Beiträge von Detlef Hahn
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Wen es interessiert: Im Flughafen Frankfurt gibt es nach der Sicherheitskontrolle ja viele Geschäfte. Wer günstig Wasser kaufen will für in die Kabine, der kann es in ein oder zwei Geschäften. Die haben dort nicht weit entfernt von dem jeweiligen Kassenbereich Mineralwasser (allerdings ohne Kohlensäure) im Tetrapack ( 1/2 Liter) für 1,50 EUR. Kostet vielleicht mittlerweile auch 2 EUR.
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Moin,
gibt es schon Flugzeiten in my Aida für den 26.12. von Frankfurt nach La Romana mit Eurowings.
Wir haben noch einen Zubringer von HH und sehen noch nichts.
Würden auch gerne rechtzeitig Sitzplätze buchen.
Gruß
Es gibt/gab doch ab Frankfurt eigentlich immer 2 Flieger nach La Romana. Einer startete kurz nach 9, der andere nach 11 Uhr. Wenn Ihr noch den Zubringer ab Hamburg habt, gehe ich mal davon aus, dass Ihr mit dem 2. Flieger nach LRM fliegt.
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Manche Reedereien haben ja ihre restlichen Lebensmittel Bedürftigen im jeweiligen Hafen gegeben und dies auch in der Presse veröffentlicht. Ich weiss nicht, ob AIDA das auch so gehändelt hat.
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Mein Problem: Am 5. März (ich weiss, es ist noch lange hin) fahre ich mit dem Zug nach Neuss. Dort bin ich gegen 16.00 Uhr, dann übernachte ich dort und fliege am Morgen des 6. März ab Düsseldorf nach La Romana. Diesen zertifizierten Antigentest soll ich einen Tag bevor es an Bord geht machen lassen. Das müsste ich also in Neuss erledigen lassen oder?
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Jetzt bin ich verwirrt.
Laut Reiseverlauf ist der 22. November ein Seetag auf Aidabella.
Wie läuft denn dann ein Kapitänswechsel ab?
Warum denn nicht? Hatten wir auch schon, als der "neue" Kapitän schon einige Tage quasi incognito an Bord war.
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Bei der PE gibt's doch noch ein Täschchen mit Socken, Zahncreme, Zahnbürste und eine Verdunklung für die Augen, sowie Ohrstöpsel, sofern ich mich richtig erinnere.
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Die VITA wird ja auch bald 20 Jahre alt und steuerlich abgeschrieben ist sie ja bestimmt schon. Aber schön wäre es schon, wenn AIDA Cruises wieder Schiffe in dieser Größe bauen lassen würde.
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Ich weiss ja nicht, ob Gitta den Namen des Kapitäns preisgibt, aber ihre Quelle dürfte vertrauenswürdig sein. Wäre eigentlich schade, da es mein Lieblingsschiff ist
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Ich glaube aber schon, dass die CARA irgendwann mal umgerüstet wurde und über eine brauchbare Rußfilteranlage verfügt. Viel schlimmer finde ich, dass wir schrottreife Autos in den ehemaligen Ostblock und nach Afrika verkaufen, die dort noch jahrelang herumfahren.
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AIDA hat insoweit den Kompass bereits aktualisiert
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