Stephen ist leider schon ausgebucht
Frag einfach Stephen mal ob er jemanden weiß.
Wie wir mit ihm unterwegs waren haben wir eine andere Gruppe getroffen wo er gesagt hatte das dort einige dabei sind die eigentlich bei ihm mit wollten.
Stephen ist leider schon ausgebucht
Frag einfach Stephen mal ob er jemanden weiß.
Wie wir mit ihm unterwegs waren haben wir eine andere Gruppe getroffen wo er gesagt hatte das dort einige dabei sind die eigentlich bei ihm mit wollten.
Ein klares „nein ich möchte den zweiten Kabinenservice nicht“ Schild das auch wirklich erkannt und konsequent umgesetzt wird.
Schwimmwesten auf der Kabine um im Ernstfall z.b. in der Nacht dort welche direkt zu haben. (Ja ggf übertriebenes Sicherheitsdenken aber denkt mal selbst drüber nach. Aber bitte nicht hier diskutieren
)
„Casino“ ohne Raucher wäre nett.
Mehr Platz (in der Höhe) für Trinkflaschen unter dem Wasserauslass der Wasserspender.
Mehr Möglichkeiten draußen zu essen.
Auf der verlinkten Seite kann man die Schiffe ja einzel anklicken und da kommt bei der 6 tatsächlich nur 280m
Musst halt zwei Runden als eine zählen ![]()
Weiß jemand, wie lang die Joggingstrecke auf der Mein Schiff 6 ist?
280m
Warum sind denn ein GM oder EM so wichtig???
Hat das einen Einfluss auf mich, wer mit mir an Bord ist???
Nicht verrückt machen lassen ![]()
Diese beiden sind unter anderem für die für dich sichtbaren Unterhaltungsdinge und Veranstaltungen usw. zuständig und je nachdem wer da mit Dir gerade unterwegs ist kann es Dir besser oder schlechter gefallen.
Das ist wie im normalen Alltag auch, da gehst du auch in die Kneipe oder die Geschäfte usw die Dir am besten gefallen oder schaust das TV Programm was du persönlich sehen willst.
Und Du wir’s erst nach einigen Fahrten ggf. merken was die Vielfahrer hier ausdiskutieren ![]()
Genießt die erste Fahrt und les die Beiträge hier erst nach der 3-4 oder 5 Fahrt nochmal und schmunzel dann über den einen oder anderen weil Du plötzlich deine ganz eigen Meinung hast…
Das Problem könnte aber auch sein das die beantragten Markenanmeldungen für die „Nummern“ Dampfer irgendwann nicht mehr angenommen wurden (vermutlich wegen fehlender Unterscheidungskraft) und deswegen TUI sich um Alternativen bemüht.
Die ersten greifen es jedenfalls schon auf - sind sie natürlich ganz von alleine drauf gekommen ...
Da kommt man ja auch zufällig drauf ![]()
Diese N. hat beim Bäcker in D. heute früh bestimmt ein Ü-Ei gekauft und da war’s drin gestanden.
Aber an so was merkt man wie solche Leute wirklich ticken!
Nachtrag: Der entsprechend Beitrag auf FB wurde gelöscht. („Danke“ an die mitlesend Erstellerin)
Geht es hier nicht eigentlich um die Neubauten?
Und nicht um die diversen Buchungs- und Preismöglichkeiten je nach Buchung.
![]()
Eher ist vermutlich noch der Blogger, der postet ja sofort alles was hier steht
den kenne ich garnicht…
Dann eben auch an den:
Sag wo her Du es zuerst erfahren hast! Das gehört sich so ;). Danke!
Ich denke Ihr könnt die Spekulationen über die Namen einstellen ![]()
„RelaX“ und „NeXus“ werden höchstwahrscheinlich die Namen für die 8 & 9.
Die sind nach den Anmeldeklassen die beim Marken und Patentamt in München beantragt sind zumindest u.a. für Schiffsnamen geeignet und mit dem Zusatz „Mein Schiff“ ist das für mich zu 100% sicher das die 8 & 9 vermutlich so benannt werden.
Zweifeln würde ich daran nur noch wenn noch weiter Anmeldungen mit „Mein Schiff“ zusammen kommen.
Ich vermute auch das es jetzt nicht mehr lange dauert bis MS die selbst veröffentlicht da es jetzt hier quasi rausgekommen ist… (wenn Sie mitlesen).
Und wenn Herr Morr hier auch aufmerksam mitliest dann wird er das auch in den nächsten paar Tagen auf- / abgreifen und dann weiß es eh „jeder“. ( Wenn Du das hier wirklich zum ersten Mal liest dann erwähne bitte das Forum hier auch mal
)
Ich hole schon mal Popcorn um der wilden Diskussion über die Namen zu überstehen ![]()
Oder startet jemand eine Umfrage „gefallen euch die Namen“ oder so ähnlich.
NACHTRAG: Es gibt bereits eingetragene Marken in Klasse 39 die „Relax“ bzw. „Nexus“ ohne Namenszusatz haben. Da reicht ein Widerspruch vom älteren Markeninhaber und der Eintrag geht für TUI nicht durch. Zumindest für die Einträge ohne „Mein Schiff“. Warum prüft man so was nicht ![]()
Nachtrag 2: Die Markenklassen zu dem „Maskottchen“ im Screenshot lassen darauf schließe das es so vermarktet wird wie die Clubbis von AC.
Quelle
DPMAregister | Registerauskunft des Deutschen Patent-und Markenamtes (DPMA)
Es ist auf den Aida Seiten nicht eindeutig bei den Hafenbeschreibungen ersichtlich das ein Hafen ein Tenderhafen ist und das sieht ein Gast nur wenn er zwischen den Zeilen zu lesen versucht und selbst ein Reisebüro kann das so nicht einfach rauslesen!
Das ist ein dickes Minus für Aida da sollten die dringend nachbessern! (@ AC Da Ihr mitlest das wissen wir hier ja fast alle, ändert doch zumindest die Hafenbeschreibungen eindeutig so das ein Tenderhafen auch als solcher gekennzeichnet ist!)
Hier mal noch ein Screenshot der Hafenbeschreibungen wo man allerhöchstens ansatzweise vermuten könnte das, dass fett geschriebene „ankernde Schiffe“ ein Hinweis zum Tendern sein soll. (Weit her geholt aber vermutlich der Hinweis).
Quelle: https://aida.de/hafen/vik/DI07…n=0&juveniles=0
Hast Du Dir den von mir über deinem letzten Beitrag geposteten link schon mal genauer angeschaut?
Den hier meine ich>>>> https://www.lifefitness.de/de-de
Da sind doch die Geräte zu finden ![]()
Da steht leider nur life Fitness dran…
Hast Du mal Googel bemüht?
Da kommt dieser Ausstatter für Fitnessstudios & Co gleich als einer der ersten Treffer
Okay, dann ist das leider auch nicht mehr Zeit als im Rahmen eines AIDA-Ausflugs. Schade. Ich hätte gedacht, dass man dann einen längeren Aufenthalt am Wasserfall hat.
Ich hab das so in Erinnerung das man da eigentlich nicht mehr Zeit gebraucht hat.
Schreib doch mal die Touristinfo an ob du mit einem Bus hin fahren kannst und mit dem nächsten zurück. Bei uns war der nicht voll deswegen geht das ggf..
Ich hab es mal durch den Übersetzer gejagt.
Immer noch „schwer“ zu lesen aber für manche ggf leichter als englisch ![]()
Lieber Carnival Pride-Gast: Wir haben eine dringende Nachricht über Ihre bevorstehende Kreuzfahrt. Carnival Pride hat ein technisches Problem und macht heute einen ungeplanten Stopp in Kiel, Deutschland, damit wir erfahrene Techniker an Bord nehmen können. Während wir daran arbeiten, die Reparatur durchzuführen und das Schiff so schnell wie möglich nach Dover zurück zu bringen, haben wir die schwierige Entscheidung getroffen, die 9-tägige Kreuzfahrt, die abfliegen soll, abzusagen.
Von Dover am Freitag wie geplant. Wir wissen, dass Sie sich auf Ihre Sommerkreuzfahrt gefreut haben und sind sehr
Es tut mir leid, diese unerwarteten Nachrichten in letzter Minute zu teilen. Bitte beachten Sie: • Für diejenigen, die noch nicht nach Europa gereist sind, erhalten Sie eine volle Rückerstattung und ein 100-prozentiges zukünftiges Kreuzfahrtguthaben (FCC) sowie alle Stornierungsgebühren der Fluggesellschaft (siehe unten, wie Sie diese Quittungen einreichen). * Es besteht keine Notwendigkeit, anzurufen. Ihre Rückerstattung wird automatisch auf Ihre ursprüngliche Form von
Zahlung. • Für diejenigen, die bereits in Europa sind, erstatten wir Ihnen ab Freitag zwei Hotelübernachtungen (bis zu 300 US-Dollar pro Nacht) und ein tägliches Essen von 100 US-Dollar pro Tag und Person, um Ihre Kosten für die stornierte Kreuzfahrt zu decken. Wir übernehmen auch alle Änderungsgebühren der Fluggesellschaft, wenn Sie sich für eine Rückkehr entscheiden
Jetzt zu Hause. • Je nachdem, wann wir die Reparaturen durchführen und das Schiff nach Dover zurückbringen können, können wir möglicherweise eine überarbeitete Reiseroute mit einer kürzeren Kreuzfahrt durchführen, die endet
In Dover am ursprünglich geplanten Ausschiffungstermin am Sonntag, den 30. Juli. Wir werden am Donnerstag eine Folgemitteilung mit der überarbeiteten Reiseroute senden. Wenn wir in der Lage sind, eine kürzere Kreuzfahrt durchzuführen, werden wir eine
Anteilige Rückerstattung Ihres ursprünglichen Kreuzfahrtpreises und eines Bordguthabens. • Wir prüfen auch die Verfügbarkeit auf 7-tägigen Kreuzfahrten außerhalb von Southampton
Am 22. Juli auf unseren Schwesterlinien. Quittungen für die Erstattung von Umbuchungsgebühren für Fluggesellschaften, Hotel- und Essensgelder sollten an xxxxx gesendet werden. Andere reisebezogene Ausgaben, die direkt mit dieser Reiseunterbrechung zusammenhängen, können eingereicht werden und werden
Von Fall zu Fall bewertet.
Vielen Dank für Ihr Verständnis. Und noch einmal, unsere aufrichtigste Entschuldigung.
Mal eine Vermutung ![]()
Es könnte ein Problem mit einem der beiden Azipod geben was bedeutete sie kommt aus eigener Kraft nach Kiel aber mehr bzw. weitere Strecken mit nur einem Antrieb wären zu risikoreich.
Mit den „Dieselmotoren“ an Board würde ich das Problem jetzt nicht in Verbindung bringen da davon ja insgesamt 6 Stück vorhanden sind.
Und die Schlepper braucht’s dann im Hafen „im Notfall“ als Hilfe weil ja nur ein Antrieb da ist .
Ich habe gerade mal geschaut und festgestellt das auf Höhe Fehmarn zwei Schlepper unterwegs in die Richtung der Pride.
Der Schlepper Nordstrand und Holtenau sind es.
Denke die werden die „Bergung“ als Aufgabe haben.
Vielleicht kann das jemand weiterverfolgen und hier berichten den ich komme die nächsten 4-5 Stunden nicht dazu.
Nachtrag: Der eine Kringel in der Karte ist nicht richtig da ich ursprünglich einen Frachter für einen dritten Schlepper gehalten habe.
Nachtrag 2: es sind doch drei Schlepper dort unterwegs! Direkt neben Holtenau ist noch der Buelk. Sieht man nur wenn man weit rein zoomt.
Die Pride war bis kurz vor dem 28.5. noch in Cádiz in der Werft wo fast einen Monat an ihr gewerkelt wurde.
Das bitte als Info sehen das sie quasi frisch überholt sein müsste. Was alles an der Technik gemacht wurde kann ich nicht sagen aber Zeit war genug.
Aber unvorhersehbares kann ja immer und überall auftreten.
Hoffentlich kann’s weitergehen mit der Reise…
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