Und es scheint zusätzlich noch eine "Snackbar" zu kommen (statt Destille), weil diese extra angegeben ist und dabei mit "Selection II" gekennzeichnet ist. Also vermutlich zusätzlich zur Tapasbar.
Danke für die Zusammenfassung der vorherigen 50 Beiträge!
Schiffe überwiegend in südlichen Gefilden eingesetzt werden
Für AIDAsol und AIDAmar trifft das - zumindest in der Sommersaison - nicht zu!
So gehen die Meinungen über das Beach House auseinander. Uns hat es dort auf AIDAcosma auch nicht so gut geschmeckt.
Die Snack Bar feiere ich allerdings sehr.
Warum man das beliebte Bella Donna zu einem mediterranen Buffet machen muss, weiß ich nicht. Anderer Name mit gleichem Inhalt?
Michael Cornely.
Dieser Mann ist ein absolutes Genie. Wir duften die Einfahrt in die Bucht von Kotor von ihm moderiert erleben - über die Kopfhörer der Silent Party. Das war ein absolter Traum und eines der schönsten Urlaubs-Erlebnisse, das wir jemals hatten!
Wir sind schon auch Schiff-Fans und nachdem uns die Sphinx-Klasse bei unserer ersten Reise mit AIDAblu (trotz vorheriger Skepsis) sehr überzeugt hat, sind wir umso neugieriger auf die Evolution.
Deshalb möchte ich 2027 unbedingt Evo fahren, am liebsten gleich Ostern (wir sind an die Ferien gebunden).
2030 wird das übrigens genauso sein. Da wird das neue Schiff gebucht, egal wo es fährt. Wird vermutlich dann die Rennstrecke am westlichen Mittelmeer sein...
Würdet ihr extra eine Reise buchen, um ein Evo-Schiff zu sehen oder wäre für euch immer noch die Route im Vordergrund? Also MUSS man die Evolution unbedingt gesehen haben oder nur wenn auch die Route passt?
Bei Aida steht das im Vertrag mit drin (logischerweise).
Hast Du da eine Fundstelle für uns?
Ich lese in Nr. 4.2. der AGB Folgendes:
4.2 AIDA Cruises ist berechtigt, andere Vertragsbedingungen als den Reisepreis nach Vertragsschluss zu ändern, sofern die Änderung unerheblich ist und den Gesamtzuschnitt der Reise nicht beeinträchtigt.
Somit fake Angebot!
Naja, der Frühbucher wird halt weg bzw. weniger sein.
Ich wünsche Triest als ständigen Wechselhafen für die Adria-Tour und Savona als weiteren Wechselhafen für die Mittelmeertouren. Dann könnte man aus Süddeutschland mit dem Auto anreisen und sich die immer teurer werdenden Flüge sparen.
AIDAblu scheint das Schiff für die Italiener oder Griechen zu sein. Wobei Nikos Nitschai aufgrund seiner deutschen Frau sehr gut deutsch spricht.
Ich habe die 100 Aktien im Jahr 2023 vor unserer ersten Reise nach Corona gekauft. Kurs damals 9,32 €, also 932 €.
Seitdem haben wir fünf Reisen gemacht, und damit 5 x 75 = 375 € an BGH rausgeholt. Die nächste Reise ist gebucht. Dann sind wir bei 450 € und es ist fast der halbe Kaufpreis schon alleine durch das BGH wieder refinanziert.
Ich werde das Ding sicher nicht verkaufen. Mich ärgert nur, dass ich nicht 1.000 anstatt nur 100 Carnival-Aktien gekauft habe. Vor Corona war mir die Aktie zu teuer.
So lange wir wegen der Ferien ohnehin Premium buchen müssen, nehmen wir das gerne mit. Die Aktien werden dann mal an die Kids vererbt oder für die Weltreise zum Rentenbeginn verkauft 
individuelle Anreise ist leider nicht verfügbar
Jap, das macht AIDA, wenn sie die eigenen Charter-Kapazitäten sonst nicht voll bekommen.
Jetzt kommt aber das Flugpaket dabei, was man buchen musste.
Konntet ihr die Flüge nicht individuell buchen?
Wer von einem anstrengenden Ausflug zurückkommt (einer, der einen nicht an diversen Einkehrmöglichkeinen vorbeigeführt hat), dem hängt der Magen.
Genau diese Befürchtung hatten wir vor unserer ersten Tour mit einem Sphinx-Schiff auch. Auf den vier großen Schiffen ist das Fuego für einen kleinen Snack nach dem Ausflug schon eine tolle Sache - es war aber so gegen 14-16 Uhr auch immer entsprechend voll. Da wir mit Kindern unterwegs sind, war es uns schon wichtig, gleich nach der Rückkehr aufs Schiff noch was zu bekommen.
Auf unserer Tour im Sommer mit AIDAblu war das aber gar kein Problem. Meist waren wir so früh zurück, dass mindestens ein Buffet noch die Mittagsöffnungszeit hatte. Einmal hatte das Markt sogar bis 16 Uhr geöffnet. Alternativ hatte das Brauhaus und Best Burger zu der Zeit immer offen.
Um die Kurve zur Evolution zu bekommen: Mit Tapas und French Kiss Bistro sollte das Snack-Angebot am Nachmittag jetzt noch besser sein.
Perfekt wäre es, wenn es noch die Currywurst für zwischendurch oder den Late Night-Snack gäbe.
Was ist diesen Sommer mit der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Kiel? Es fahren nur sehr wenige ICE aus Süddeutschland direkt nach Kiel und man muss bei den allermeisten Verbindungen in Hamburg in einen Regionalzug umsteigen.
Gibt es da Infos dazu?
Da ist es leider wie so oft. AIDA denkt bei den Aktionen leider nicht an Alleinerziehende oder Alleinreisende...
Ja, vielleicht sollten wir AIDAcosma nochmal eine Chance geben. Mindestens für die nächsten elf Jahre sind wir allerdings noch auf die Ferien angewiesen... Laut dem Routen-Fragmente-Thread soll sie ja 2030 in den Norden gehen, wenn das neue Schiff kommt. Das könnte vielleicht interessant sein. Aber ob dann nicht die Innenbereiche eines Four Elements fehlen? Wird spannend!
Auf den Kanaren sind die Reisen mit der Cosma im All In-Tarif an Ostern 2027 allerdings teurer als mit der Mein Schiff Relax. Da kommt man schon ins Grübeln. Wobei für die Kanaren die Flugpreise leider etwas unberechenbar sind, wenn man individuell buchen möchte...
All-In geschenkt ist für heutige Verhältnisse das beste Angebot, was man buchen kann
Es gibt bei AIDA zwei Aktionen, die sich wirklich lohnen:
Die zweite Aktion kam in den letzten Jahren immer im Oktober für den Sommer des kommenden Jahres. Wir haben darüber unsere nächste Reise mit AIDAstella gebucht und 600 € gespart.
Was für ein genialer Thread - bin tatsächlich gerade erst darauf gestoßen!
Vielen herzlichen Dank für die Mühen! Auch ohne diese Infos habe ich für mich schon spekuliert, dass man den Neubau 2030 im Mittelmeer starten lässt. Nach dem Standort der Werft macht das ja auch Sinn. Und der Neubau 2031 soll ja zur Wintersaison 2031/2032 kommen. Da würden dann die Kanaren als Premieren-Fahrtgebiet Sinn ergeben.
Am spannendsten finde ich AIDAcosma im Norden. Wenn man dann AIDAperla wirklich in die Ostsee verlegt, AIDAnova in Kiel lässt und AIDAprima von Hamburg aus nach Norwegen fahren lässt, hätte man massive Kapazitäten im Norden. Hinzu kämen noch Bella, Luna, Sol und Mar. Da sollte auf jeden Fall ein Schiff nach Bremerhaven gehen.
Aus Unternehmenssicht wäre das auch sehr klug. Die Gäste können günstiger Anreisen, dafür lässt man sie mehr für die Reisen zahlen.
der Große Charme der Helios-Klasse ist das Ocean-Deck sowie das Beach House
So unterschiedlich können Meinungen sein. Das Beach House ist für uns das schwächste Restaurant auf den vier großen Schiffen.
Das Ocean Deck war für uns im Sommer 2024 ein absoluter Graus! Der Pool in der Mitte des Schiffes war für Kinder unter 16 Jahren gesperrt. Es ballte sich an den Seetagen und selbst im Hafen von Civitavecchia alles am Ocean Deck.
Unser Fazit war daher: In den Sommerferien nie wieder AIDAcosma. Wäre das unsere erste AIDA-Reise gewesen, wärs vermutlich gleichzeitig auch die letzte Reise gewesen...
