Die Zahl 55 Mio Urlauber bezieht sich auf 2019 (Quelle: Statista). Ob diese Zahl auch 2024 erreicht wird, ist nicht sicher.
Auf jeden Fall könnte ich mir vorstellen, dass Nova und Cosma sicher noch eine Schwester bekommen.
Wenn Carnival das absegnet, warum nicht. Wir würden lieber kleinere Schiffe bis maximal 2500 Personen und komplett mit Balkon vorziehen!
Du musst es ja wissen.
Das kann man doch nachlesen, dann weißt Du es auch!
Interessant finde ich den Punkt aus der Pressemitteilung:
Damit wächst das Kreuzfahrtgeschäft in Deutschland schneller als der Markt und ist einer der Motoren für die gesamte Tourismusbranche", sagt Felix Eichhorn, President von AIDA Cruises. Das Unternehmen sieht auch weiter großes Potenzial im deutschen Kreuzfahrtmarkt. Es ist realistisch, dass dieser die Vier-Millionen-Marke bei den Gästen innerhalb der nächsten 10 Jahre knacken wird. "Das Wachstum wird aktuell nur limitiert von den zur Verfügung stehenden Kapazitäten", so Eichhorn.
Das ist doch ein Witz. Es fahren jedes Jahr mindestens 55 Millionen Deutsche in den Urlaub und er spricht von Wachstum Motor. Lächerlich dieses Marketing Gerede.
Mit dem unterschied, dass sie vor Corona eben nicht mit der prima funktioniert hat
und nach Corona so gut, dass man von der prima zur Nova gewechselt hat.
Die Nova wurde erst nach Hamburg geordert, als MSC meldete, sein neuestes Schiff von Hamburg fahren zu lassen. Das war und ist die Entscheidung zur NOVA gewesen. Das sich die NOVA so gut füllen lässt, ist eine angenehme Überraschung für AIDA.
Bisher ging es hier im Thread wirklich um einen Vergleich, was ich sehr angenehm fand. Jetzt kommt wieder "TUI ist besser, weil..." AIDA und TUI sind unterschiedlich. Genauso wie die Gäste. Und so findet der eine das bei der einen Reederei besser, der andere etwas bei einer anderen. Das bedeutet jedoch nicht, dass die eine Reederei damit für alle besser oder schlechter ist.
Sagt auch keiner. Das vieles subjektiv ist, ist ja logisch. Den Unterschied der Reedereien wird man nur selbst feststellen, indem man auf verschiedene Schiffe geht!
Das mit dem Wäschesack für 19,90 bei TC ist wirklich gut. Wir haben das auf der letzten Reise zweimal genutzt.
Bei unser 28 tägigen Reise, haben wir 4 mal den Wäschesack gebucht und kamen anschließend mit sauberer Wäsche nach Hause!
Deinen persönlichen Angriff lasse ich jetzt mal unkommentiert.
Bisher konnten wir am Anreisetag immer noch die gewünschten Restaurants buchen. Ansonsten macht uns die Planung im Vorfeld Spaß. Wir schauen uns Ziele und Liegezeiten an und entscheiden dann, welches Restaurant wir für wann buchen. Damit "nutzen" uns die Restaurants sehr viel.
Das kann ja jeder für sich entscheiden - mir ging es nur darum zu verdeutlichen, dass die Aussage: "TUI hat inkludierte Bedienrestaurants, AIDA nicht" spätestens seit der Prima (wenn man das Brauhaus vernachlässigt) nicht mehr gilt.
Das ist eben der Nachteil bei Aida. Ich muss mich schon vorher festlegen und kann nur sehr selten, spontan In ein Bedien Restaurant gehen. Noch ein TUI Vorteil, ein ganzer Wäschesack kostet generell € 19,90. Da zahle ich bei AIDA locker das doppelte.
Kann man die neue Social Media Flat eigentlich noch mit 2 Endgeräten nutzen?
Nicht gleichzeitig.
Heute fahren unter der Flagge von Phoenix Reisen mit der markanten türkisfarbenen Bauchbinde vier Kreuzfahrtschiffe: „Amera“ (IMO 8700280), „Amadea“ (IMO 8913162), „Artania“ (IMO 8201480) und „Deutschland“ (IMO 9141807). Sie werden von Bernhard Schulte Shipmanagement bereedert.
Phoenix hat in 2020 einen Verlust von 50 Mio € und in 2021 nur einen Gewinn von 1.5 Mio € (neuere Zahlen gibt es noch nicht öffentlich). Vor Corona hatten sie im Schnitt pro Jahr 24 Mio € Gewinn. Zudem haben sie knapp 100 Mio € an Verbindlichkeiten. (Quelle: Bundesanzeiger)
Je später man also den Kunden mitteilen kann, dass man die gebucht Leistung nicht erbringen kann, desto länger kann man mit deren Geld arbeiten. Mitarbeiter wollen ja auch bezahlt werden.
Der Unterschied zwischen AIDA, TUI und Phoenix: Phoenix ist "nur" ein Reiseveranstalter. Ihnen "gehören" weder die Schiffe noch das Personal darauf.
Wie gut oder schlecht es Phoenix geht, wissen wir alle nicht. Das Amera Dilemma bei der polnischen Werft, hat Ihnen sicherlich einen großen Image Verlust bei vielen Stammgästen eingebracht. Das zu kitten, wird viel Geschick erfordern, die alle wieder zurück zu holen.
Glaube das man damit auch den "Sauftourismus" ein wenig in Schach halten will. Klar kann man das mit Bier und Coctails auch, aber bei Schnäpsen schießen die Leute sich doch eher mal ab. Das will man vermutlich vermeiden. Hat ja auch einen Sicherheitsaspekt irgendwie. Manche übertreiben es leider
Komisch, ist bei TUIcruises schon immer dabei und es kippen keine Leute um. Wieso bei Aida? 
Hat die Poolanlage eigentlich mal jemand voll erlebt?? Bei uns sah es aus wie auf den Fotos nichts los.
Wir waren zwischen 14:00 und 16:00 Uhr mal dort und es waren mit uns keine 10 Leute dort gewesen. Im Wasser überhaupt keiner!
Wegen € 50,00 wird hier so ein Faß aufgemacht. Ich verstehe einige User nicht und will ich auch nicht verstehen. !
… und ein „normales“ Leben nach einer Weltreise stellt bestimmt auch eine Herausforderung dar.
Wie schon geschrieben, gute Freunde fahren die kommende Aida Weltreise. Er ist Selbstständiger Finanzberater, mitte 40 und arbeitet an den Seetagen. So geht’s auch! Wie sagte er neulich zu mir, so finanziere ich die Weltreise 25/26.
Seh ich nicht so,
wenn man schon von Privilegiert spricht dann trifft das aber auf alle Kreuzfahrer hier zu. Auch wenn davon geschrieben wird das Kreuzfahrten billiger geworden sin, bleibt es doch eher ein hochpreisiger Urlaub.
Georg
Na ja, wenn ich hier öfters lese, wir können uns nur Innenkabinen leisten, dann hat das mit Privilegiert nichts zu tun, sondern nur mit dem eigenen, doch bescheidenen Budget zu tun. Meine Frau und ich halten uns schon für Privilegiert, das wir uns im Jahr 3 Kreuzfahrten leisten können. Die bestehen dieses Jahr aus TUI dann Phoenix und im Herbst Aida und beginnen im Januar 25 wieder mit TUI. Das sind pro Jahr um die € 35.000,00. Wir machen das so lange bis meine Gesundheit sagt, nun vergiss die Schiffe und jetzt sind Kuraufenthalte das richtige. Daher kommt auch nie eine Weltreise für uns in Frage. Freunde von uns machen die Aida Weltreise 24/25 und wollten uns überreden mitzukommen. Das Risiko, das was passiert, gehen wir nicht ein!
Ja, wir hatten Premium gebucht. Konnten uns dadurch die Kabine aussuchen, es war aber nur noch eine Suite zur Auswahl.
Eine Kabine zur Auswahl. 
Wie schon in der Vergangenheit.
Weil erst abgewartet wird, welche Kabinen als Weltreise gebucht werden. Ist auch sinnvoll so!
Blohm & Voss glaube ich nicht, denn die haben mit Marine gut zu tun! Die suchen z. Z. Personal!
werftaufenthalte werden meiner Meinung nach immer im 3 Schicht Betrieb gefahren, sonst ist das nicht zu schaffen und vor allem verlorene Zeit...
Schichtbetrieb wird immer Vertraglich vereinbart, da deutlich teurer für den Auftraggeber. Also 3 Schicht ist nicht sicher. Das weiß ich nun ganz genau. Mein Vater war Personal Chef auf einer Hamburger Werft und ich durfte einige Jahre dort auch arbeiten!
