Beiträge von HgkS48

Ist aber nicht immer so, unsere Transreise Hamburg Bayonne in diesem Jahr Plus Tarif, Balkon, Rückflug SAS nach Hamburg 4988 € für zwei, nachstes Jahr, gleiches Schiff, gleiche Route nur Pro Tarif 6518 €. Da muß noch eine Menge passieren um in die Nähe des diesjährigen Preises zu kommen.

Ach ist das schön, dass ich mir bei Mein Schiff keine großartigen Gedanken über Restaurantreservierungen machen muß, wie es bei Aida seitenlang und über mehrere tausend Posts üblich ist. Wenn es uns gefällt gehen wir ins Atlantik frühstücken, oder in die Backstube oder ins Anckelmann. Kein Kopfzerbrechen über French Kiss, Casa Nova usw., keine Probleme mit Status und wo bekomme ich dann mein Frühstück. Ich schätze in dieser Hinsicht die Einfachheit von Mein Schiff sehr.

Zitat von Neelix

Wir betrachen hier ja hauptsächlich die Anreise. Wie haltet es ihr mir der Abreise?

Wenn man eh noch am Zielort bleiben will... easy. Aber, wenn nicht. Und was, wenn das Schiff später ankommt, und man deswegen seinen Flughafentransfer/ Bus/ Flug nicht mehr erreicht?

Oder noch schlimmer: Das Schiff kann den eigentlichen Zielhafen (aus welchen Gründen auch immer) nicht anfahren und die Reise endet plötzlich ganz wo anders.

Hast Du über den Veranstalter gebucht, muss dieser sich darum kümmern, dass Du nach Hause kommst. (Und wenn er am Ende nur die eigenen Kosten erstattet.)

Deshalb wünsche ich mir, dass die Reedereien auch die Möglichkeit anbieten, nur An- bzw. Abreise (mit Transfer) zu buchen. Das ist ja bei einigen Destinationen schon möglich, besonders bei Abfahrten ab Deutschland, leider aber nicht überall.

Ein nicht zu wiederlegender Vorteil der An/Abreisepakete ist, dass man sofort nach der Landung an zum Schiff und an Bord kann. Das macht sich gut, wenn man, wie wir, mal schon um 7.00 in Palma landet und gleich aufs Schiff kann. Auch wenn dann die Kabine noch nicht fertig ist.

@JonPhi auch von mir vielen Dank für deine detaillierte Darstellung, allerdings fehlt mir beim Preisvergleich, dass Du die AI Pakete von Aida nicht gleich berücksichtigt hast, auch wenn man bei Aida natürlich komplett auf Pakete verzichten kann, und dass natürlich 3. und 4. Personen auch für Getränkepakete bei Aida zahlen müssen.
Unabhängig von diesem Vergleich spricht im Moment für mich nicht wirklich was für die neue Schiffsklasse von TC. Glücklicherweise konnten wir bei der Kanarenreise zwischen MS7 und Relax wählen, und haben uns für die 7 entschieden. Auch wenn mir Mein Schiff prinipiell besser gefällt, würde ich momentan Nova/Cosma (außerhalb der Ferien) den Vorzug vor Relax/Flow geben. Das hat allerdings auch mit der äußeren Erscheinung der neuen Klasse zu tun, so belanglos einförmig muß man erstmal bauen können.

Zitat von Gina H

Danke, aber meine Frage war eigentlich anders gemeint:

Unterscheidet sich die Höhe des Mindestgebots je nachdem, welche Kabinenkategorie und welchen Tarif ich URSPRÜNGLICH gebucht hatte? Würde für mich Sinn machen!

Da es offenbar erst der Start für diese Aktionen gibt, gibts auch noch keine belastbaren Daten dafür. Ist aber in meinen Augen auch egal, entweder das Upgradeangebot interessiert mich oder es interessiert mich nicht.

Ich denke, es ist ein Unterschied, ob ich bei knapp bemessenen Urlaub einen oder mehrere Tage für An- und Abreise habe, oder möglichst schnell und sicher an den Starthafen komme. Für mich als Rentner spielt das Zeitproblem keine Rolle, deshal empfinde ich jeden Tag zusätzlich als Berreicherung, besonders wenn ich weiß, dass ich den aus der Ersparnis gegenüber dem Anreisepaket der Reederei finanziere.

Also bei mir fing die Bietmöglichkeit tatsächlich bei 5 € (Spa Balkonkabine) an. Ich hab eigentlich nur aus Jux 100 € geboten, und gehe nach wie vor davon aus, dass es nicht klappt.

Also bieten kann man jeden Betrag, dass man dann zum Zuge kommt ist z.B. bei meinem Angebot äußerst unwahrscheinlich. Vielleicht ist das für TC auch ein Versuchsballon wie das angenommen wird. Bei Aida gibts das ja schon länger.

Zitat von Detlef Hahn

Für Alleinreisende kann Mein Schiff eigentlich kaum ein Thema sein, da nur äußerst selten Kabinen zur Alleinbenutzung angeboten werden.

Aber es gibt doch (meine ich) ab Mein Schiff 7 auch Einzelkabinen.

Wir auch. Wir haben eine Balkonkabine im PUR Tarif gebucht.

Ich habe heute das erste Mal eine Mail mit einem Upgradeangebot (zum Bieten) von Mein Schiff bekommen. Allerdings alles ab SPA Balkonkabine aufwärts. Ich hab mal spaßeshalber 60 € für die Kabine geboten, aber das wird natürlich nicht klappen.
Das Gebot gilt für eine Kanarenkreuzfahrt mit Mein Schiff 7.

Zitat von sirrah

Hallo hat sich mal jemand mit der Medikamentenmitnahme beschäftigt ? in der Beschreibung steht man müsse eine Kopie des Rezepts oder ein Schreiben vom Arzt mitbringen . Danke

Es gibt beim ADAC ein mehrsprachiges Formular, in das man die benötigten Medikamente eintragen kann. Aber auf jeden Fall vom Arzt bestätigen lassen. Da in einigen Ländern sehr strenge Einfuhrbedingungen für Medikamente existieren unbedingt schauen, was da ggf. verboten ist.

Zitat von AJ-MS3

Wie vergleiche ich AIDA und Mein Schiff?

1) (Pseudo)objektiv: Gleiche Route, gleiche Kabinenkategorie, gleicher Tarif und vergleichbare Leistung, d.h. AI bei AIDA buchen, denn Mein Schiff hat es ja im Reisepreis enthalten. Dann müsste ich auch noch bei AIDA die Kaffeemaschine buchen und eventuell auch noch die Sauna.

2) subjektiv: Ich vergleiche den Preis für die Leistungen, die mir(!) wichtig sind. Warum sollte ich AI bei AIDA buchen, wenn ich es nicht wirklich nutze? Gleiches gilt für die Kaffeemaschine und ggf. die Sauna. Fairerweise sollten aber schon die Route und Kabinenkategorie gleich sein, ansonsten kann ich es auch lassen.

Mein Fazit: Der objektive Vergleich ist eher etwas für Influencer, während der subjektive Vergleich sich an meinen Bedürfnissen orientiert und somit für mich richtig ist.

Das Ganze hat dann aber einen Haken, da AI bei Mein Schiff drin ist, hat ein (Pseudo)subjektiver Vergleich hier nichts zu suchen, da man Apfel mit Birnen nun mal nicht vergleichen kann.

Zitat von Sterneguckerin

Ich verstehe Charlynn s Beitrag eher so, dass sie sich auf die Frage ganz zum Schluss bezieht, ob das genannte Beispiel eher eine Ausnahme oder ob Mein Schiff generell günstiger ist. Daher finde ich eine Differenzierung nach Kabinentyp legitim. Meine Beobachtung ist ebenfalls, dass zurzeit bei Balkonkabinen häufig Mein Schiff preislich gewinnt, bei Innenkabinen dagegen eher Aida. Das ist aber zugegebenermaßen eine eher punktuelle Beobachtung.

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.....weil Aida ihre vielen Innenkabinen günstiger anbieten muß um sie loszuwerden. Hat aber immer noch nichts mit dem vorgenannten Preisvergleich zu tun.

Zitat von Charlynn

Franz Klammer Es kommt auch auf die jeweilige Situation an, ich z. B. bin Alleinreisende. Und welche Ansprüche man hat und mir reicht z. B. eine Innenkabine die mir auch zugeteilt werden kann.

Es macht doch wenig Sinn, dass Dir eine Innenkabine reicht, und der Preisvergleich für zwei Personen in einer Balkonkabine gemacht wird, und da ist Mein Schiff wohl günstiger als Aida. Versuche doch nicht immer von Dir auszugehen.

Zitat von AJ-MS3

Das stimmt, aber eine barrierearme oder gar barrierefreie Kabine gehört m.E. nicht in die Classic/Light-Zuteilung.

Warum nicht, wenn sie nicht gebucht wird ist sie halt im Lostopf mit drin.

Zitat von powermac1980

Bei unseren letzten Reisen – alles rund ums Mittelmeer – waren sowohl bei AIDA als auch bei TuiCruises die Mehrpreise fürs Anreisepaket tatsächlich minimal, teilweise sogar unter 50 EUR. Fand ich auch ungewöhnlich, aber vielleicht ist HAM als Flughafen ein teures Pflaster oder unsere Reisetermine waren zu kurzfristig oder oder oder …

Die Gründe für oder gegen das Anreisepaket sind ja höchst individueller Natur – pauschal zu sagen, "man spart Geld" ist ja nicht für jeden gleich das aussschlaggebende Argument.

Ja, Hamburg ist (leider) ein teures Pflaster. In die klassischen Abfahrtshäfen im Mittelmeer und auf die Kanaren fliegen fast nur noch Eurowings oder Condor, ins östliche Mittelmeer Sun Express und Pegasus. Da ist es leicht hohe Preise zu fordern. Bei Unterschieden von 50 € mache ich mir keinen Kopf und buche auch die Anreisepakete. Anders wirds bei den USA und Asien, da lohnt sich auf jeden Fall ein Blick auf die Seiten der Airlines. Insgesamt ist mir die Preispolitik der Reedereien im Bezug zu den Anreisepaketen zu undurchsichtig, man weiß nicht wie die Preise entstehen.
Klar ist nur, dass es im kommenden Jahr deutlich teurer bei den Fernreisen wird im Bezug zu den Fahrten im Herbst/Winter diesen Jahres. Man schaue nur mal auf die Karibikreisen mit Mein Schiff in der Karibik in diesem November/Dezember und dann auf die ab Anfang 2027.

Vom Busbahnhof in Santa Cruz (Intercambiador) zur Station Paseo Maritima (Cruise Terminal) fahren die Busse 910 und 920 für 1 € in 5 bis 10 Min.

Zitat von dmcia

Und wenn der Flieger (An-/Abreise Paket AIDA) erst Abends geht? Werfen uns doch nicht von Bord?!

Das ist doch hier zu genüge kommuniziert, ja man muß von Bord, weil die US Behörden das so bestimmen. Und das gilt auch für Mein Schiff. Nicht umsonst bieten die Reedereien Ausflüge an, die vor 10:30 beginnen und am Abreiseflughafen enden.