Beiträge von smiddipower

Denke ich auch, aber mich interessiert z.B. ob die Bäder modernisiert werden und wie die Kabineneinrichtung nach der Modernisierung aussieht.

Ich bin gespannt, was AIDA aus den Panorama Suiten auf der Sphinx 2 Klasse machen wird, so eine Kabine haben wir im Februar 28 auf der AIDAblu gebucht und bei der Sphinx 1 Klasse gab es diese Kabinen ja noch nicht.

Wir haben beim Erstanlauf der Relax in Riga selbst Erfahrungen mit dem Liegeplatz gemacht.

Entweder den Mein Schiff Shuttle für 15€ pro Person nehmen oder direkt einen TC Landausflug buchen.
Individuell kommt man quasi nicht weg von dem Liegeplatz.

Zitat von Matschy

Danke für die schnelle Antwort! Ja…echt schade eigentlich waren wir gerne auf diesen Schiffen.Aber jetzt geht es wohl diesen Weg.

Falls noch jemand Erfahrung hat wie er sein Geld ohne Drohung zurück bekam und wie lange er gewartet hat.

Bin für jeden Tipp Dankbar

Hast du im Reisebüro oder direkt über TC gebucht?
Die Reisebüros können bei TC erfahrungsgemäß mehr erreichen als Endkunden.

Eine Erstattung hatten wir noch nicht, wir hatten aber einmal den Fall, dass ein Reiseguthaben von der Buchhaltung manuell auf einen neuen Vorgang inkl. 10% und 3% Rabatten rübergebucht werden musste, das hat auch länger gedauert, wie lange genau, kann ich nicht mehr sagen, aber auf jeden Fall über einen Monat.

Zitat von AIDAbegeistert

Wir haben nun erstmalig auf der Cosma eine JuniorSuite. Einfach, weil wir wegen des mitgeführten Rollstuhls etwas mehr Platz brauchen und bei unseren LastMinute Entscheidungen die Kabinenauswahl eher bescheiden ist.

Jetzt nun meine Frage, ob der Zugang zum Freibereich der Lounge auf Deck 18 nur über Treppe erreichbar ist oder ob es hier auch einen Aufzug gibt.

Wer hat da entsprechende Erfahrungen?

Es gibt auf AIDAcosma keinen Suitenbereich auf Deck 18, hier ist die Lounge anders gestaltet und der Außenbereich ist ebenfalls wie der Rest der Lounge auf Deck 17.

Die Reedereien haben echt das eine Minizeitfenster genutzt, das sich Ihnen geboten hat.
Nach viel Kritik muss man sie dann auch mal für das entschlossene Handeln loben.
Schön, dass die Schiffe nun bald wieder in den regulären Betrieb übergehen.

Das Reisebüro ist oftmals die ärmste Sau in der Kette.
Wenn sich eine Reederei (hier jetzt TC) komplett querstellt, kann sich das Reisebüro auf den Kopf stellen und mit den Füßen wackeln, es wird sich nichts ändern.
Sie bekommen dann nur den Ärger des Kunden ab.

Unser Reisebüro hat gute Kontakte zu Ansprechpartnern direkt bei TC, diese entscheiden dann nach Kulanz oftmals für den Kunden, sollten sie das aber mal nicht tun, kann das Reisebüro da aber nichts für, dann kann man das nur akzeptieren oder gerichtlich klagen.

BTW: Die Taktik von TC, die Reisen nur schrittweise abzusagen, war ja jetzt rückblickend gesehen doch die richtige Taktik.
So sind nur 2 Reisen von der Absage/Nichtabsagethematik betroffen.

Ich denke die Region Orient hat sich für alle Reedereien auf Jahre hinweg erledigt.
Nun bin ich gespannt ob durch den Suezkanal gefahren wird oder rund um Afrika.
Falls um Afrika gefahren wird, könnte ich mir vorstellen, dass man ab Kapstadt wieder Gäste mitnehmen wird.

Die Schiffe werden plötzlich in der Gegend von Muscat wieder auftauchen, solange wird da vermutlich kein Signal kommen.
Ich habe damit gerechnet, dass die erste Chance ergriffen wird, wer weiß ob und wann eine zweite Chance kommt.

Enthalten ja, aber als separaten Tarif gibt es diese nicht mehr.

Die gibt es aktuell auf MS2 & MS7 nicht mehr.

Das klingt doch ganz vernünftig, da sich Europa bisher aus dem Konflikt rausgehalten hat, wären sie für eine Rolle als unbeteiligter Vermittler für Schiffspassagen ideal aufgestellt.

Zitat von Anja1

Mit Versicherungen bei einer eventuellen Feuerpause kenne ich mich nicht aus, ich sage lediglich, dass man nicht einfach tanken und losfahren kann.

Zum 2.05. Euribia ab Kiel gibt es unterschiedliche Informationen. Mehrheitlich wird berichtet, dass noch nicht abgesagt ist.

Und dann bleibt noch das Thema fehlende Crew.

Die Crew wird man wohl organisieren können, da die Überfahrt nach Europa, selbst wenn man durch den Suezkanal fährt, mindestens 2,5 Wochen dauert.
Die meisten der Leute werden wohl auf Abruf bereitstehen, die wollen ja auch wieder arbeiten und Geld verdienen.

Es sind ja in der Zwischenzeit immer wieder Schiffe, meist von Ländern, die mit dem Iran verbündet sind, durchgefahren, vermint wird da wohl nichts sein.

Soweit technisch möglich wird wohl heißen, dass nicht alle Schiffe auf einmal durch können.
Aber in 2 Wochen wird man den Rückstau wohl auflösen können.

Diese 2 Wochen Pause, wenn es wirklich dazu kommt, ist jetzt die Chance für alle Schiffe die Region zu verlassen.
Gut dass man im "Hot-Layup-Status" ist, so dass man schnell reagieren könnte, falls sich die Chance ergibt.
TC und MSC wäre es zu wünschen zeitnah wieder alle Schiffe in Dienst stellen zu können, um Gäste Willkommen zu heißen und die Verluste zu minimieren.

Jetzt heißt es Daumen drücken.

Ja, der Rabatt wandert mit, haben wir letztes Jahr so gemacht.

Aktuell ist es in diesem Bereich ruhig geworden, soweit mir bekannt ist, fahren die meisten Reedereien wieder die Route durch den Suezkanal.

Ich vermute, dass TUI die Fahrt um Afrika herum auslassen wird und stattdessen durch den Suezkanal ohne Gäste fahren wird, sobald dies möglich ist.
Jede Zeitersparnis wird sicher gerne gesehen.

Wo hast du die Info zum French Kiss gefunden?
Ich habe bisher nur etwas von dem French Kiss Bistro gelesen.

Das Beach House holt mich so gar nicht ab, das war auf der Cosma von allen Spezialitätenrestaurants das schlechteste.
Immerhin das French Kiss Bistro & Bar wird kommen, ich habe noch die Hoffnung, dass das French Kiss Restaurant auch kommt, beide Spezialitätenrestaurants zusammen fände ich super.

Mediterranes Buffet finde ich spitze und die Snack Bar auch.

Scheinbar ja dann auch keine Tapas Bar, wenn ich nichts übersehen habe.