Beiträge von Korsar

Zitat von Elbblick

Nun langt Aida aber auch bei profanen Dingen, wie Matratzentopper und Seitenschläfer Kissen zu. Sauna usw. war schon akzeptiert. Das Unterhaltungsprogramm ist weg von den Musicals auf Mitmach Aktionen degradiert.

Die einen nennen es Degradierung, die anderen nennen es Aufwertung.

Ich persönlich kann mir ehrlich gesagt keine langweiligere Art vorstellen, den Abend zu verbringen, als mich im Theatrium von irgendeiner Show passiv berieseln zu lassen (sofern man denn aufgrund des Geräuschpegels überhaupt was von der Show mitbekommt).

Bei sowas wie Matratzentoppern etc. exisitert halt ein Mangel. Du kannst nicht 6000 Seitenschläferkissen mit an Bord haben. Also wird das über die Zahlungsbereitschaft geregelt, wer einen kriegt und wer nicht. Wenn ich eine Reise für tausende Euros buche, mache ich mir wegen 15 Euro für irgendein Extra auch nicht gleich ins Hemd.

Zitat von xutl

Trifft das auf drastisch sinkende Serviceleistungen auf dem Dampfer (verschiedene AIDA, nach Corona), ist das Ende der Fahnenstange erreicht.

nur 2 Beispiele

- Pampiges, hochnäsiges Verhalten der Rezi (wenig Ahnung, Optik wie 95° der ~20 jährigen) "OPA, was willst DU denn von mir, daß DU mich DAS fragst (es ging darum, auf eine Warteliste mit Info im Bordkonto für einen Rundflug mit einem Wasserflugzeug, zu kommen?"

- Hauskeeping durchforstet unsere Schränke, findet die (aus gutem Grund )"versteckten" Wasserflaschen (Premiumbuchung) und stellt die auf den Schreibtisch, OHNE neue daneben zu plazieren

Naja, wenn man das schon als "drastisch sinkende Serviceleistung" bezeichnet, kann ich die Reaktion der Rezeption absolut nachvollziehen.

Zitat von Avita61

Wenn ihr aber vieles nicht esst, dann ist ein Paket eh nicht richtig für euch. Da hat man immer eine Restaurantkombi dabei, zweimal Butchers Cut geht nicht. In dem Fall würde ich, falls mir nichts zusagt, auch kein Paket buchen, sondern einfach so mal ins Restaurant gehen.

Dann steht der Plan wohl...

Zitat von Avita61

msc-costa-fan hat recht, reservieren kann man nichts, man bucht nur das Paket vergünstigt und geht dann an Bord zum Restaurant. Die haben aufgrund der Kabinennummer die Info, dass man Paketinhaber ist und reservieren an dem Tag, den man sich selbst aussucht. Das finde ich persönlich um einiges angenehmer, als diese Buchungen bei Aida, wo dann die Essenstermine immer in meinem Kalender erscheinen. Man ist immer viel flexibler. Ich habe immer alle Termine bekommen, die ich wollte, bei mehreren Fahrten.

Ok, danke für die Klarstellung. Unter "Restaurant buchen" verstand ich bislang, einen konkreten Termin zu buchen und nicht nur die Möglichkeit, irgendwann im Reiseverlauf dort hinzugehen. Aber nun ist klar, wie es gemeint ist.

Zitat von Avita61

Und es gibt auch andere schöne und vor allem gute Restaurants auf MSC Schiffen, nicht nur Butcher´s Cut. Ich kenne das Schiff nicht, aber z.B. Teppanyaki ist toll, das ist Show Küche mit vor Deinen Augen gegrillten Köstlichkeiten, die Köche sind super geübt und sehr interessant. Ich würde das auf jeden Fall in einer zweier Kombi wählen. Also mindestens das.....

Für Teppanyaki ist meine bessere Hälfte leider nicht zu haben. Und mit Fisch kannste uns alle beide jagen. Von daher bleibt da nicht so viel übrig. Ist aber auch kein Beinbruch auf einer 7-Tages-Tour.

Zitat von Avita61

Mit welchem Schiff seid ihr unterwegs Korsar ?

Seascape

Zitat von msc-costa-fan

Reservieren kannst du im Vorfeld online sowieso nichts bei MSC.

Du kannst lediglich ein Spezialitäten-Restaurant-Paket günstiger im Vorfeld kaufen. An Bord gehst du dann entsprechend zum Restaurant und reservierst deinen Tisch.

Der Text in der Buchungsverwaltung liest sich irgendwie anders...
Aber vielleicht ist die deutsche Übersetzung einfach nicht so gut gelungen.

Zitat von Sepp285

Nicht wegen der Gefahr der Spannerkabinen, sondern weil es halt Menschen gibt, die gerne zu diesem Zeitpunkt ihren Sommerurlaub für 2024 fix buchen. Es soll auch gar nicht um einen konkreten Fall gehen, sondern allgemein darum, dass ich der Meinung bin, dass der momentan aufgerufene Premiumpreis schon viele potenzielle Kreuzfahrer abschreckt. Viele beschäftigen sich gar nicht so sehr mit den Preismodellen bei Aida, sehen die Summe und geben ihre 4000 Euro woanders aus. Zum Beispiel lieber am Gardasee 2500 Euro für ein Mobile Home (siebe oben).

Bevor ich Urlaub im Mobile Home machen würde, würde ich mir lieber selbst ins Knie schießen. Aber muss jeder selber wissen, welche Urlaubsform er als erholsam betrachtet. Es muss auch nicht immer Kreuzfahrt sein, aber bin mal gespannt, wo du in den Sommerferien wesentlich günstiger bei gleichem Komfort unterkommen willst. Wir finden derzeit nicht mal außerhalb der Ferien eine Alternative, die in Frage kommt. Die Unterkunft ist noch nicht mal das Problem, aber die Flugpreise sind einfach gaga momentan. Ich kann günstiger nach New York als nach Griechenland fliegen. Wahnsinn. Ansonsten werden die Preise natürlich auch dadurch ruiniert, dass alle meinen, 100 Jahre im Voraus schon buchen zu müssen. Dann ist natürlich kaum noch was frei, was als Last-Minute-Angebot rausgehauen werden kann/muss. Über Sommer 2024 mache ich mir frühestens im März 2024 Gedanken. Geht auch arbeitstechnisch gar nicht anders.

Ich werde das mal beobachten. Ausflüge sind noch en masse verfügbar, deshalb hatte mich das gewundert, dass bei den Restaurants rein gar nichts angezeigt wird. Hatte den Verdacht, dass es vielleicht einen Zeitpunkt X vor Reiseantritt gibt, ab dem man erst reservieren kann. Zur Not schauen wir dann vor Ort was möglich ist. Für uns wäre eh nur das Butcher's Cut interessant.

Wir werden demnächst mal MSC ausprobieren und haben unsere erste Reise gebucht, die in gut drei Monaten startet. Wie läuft das mit der Reservierung von Spezialitätenrestaurants? Wenn ich mich einlogge und den Punkt aufrufe steht dort nur "Leider ist das von Ihnen gewählte Paket derzeit nicht verfügbar. Wir bitten Sie, in ein paar Tagen wieder vorbeizuschauen oder sich für ein alternatives Angebot zu entscheiden, um Ihren Aufenthalt an Bord noch erlebnisreicher zu gestalten." Heißt das, dass alles ausgebucht ist oder wird die Reservierungsfunktion erst später freigeschaltet?

Zitat von tanzflo

Dazu möchte ich allerdings ergänzen, dass es da durchaus drauf ankommt. Unsere morgen beginnende Reise mit der Perla hatte vor zwei Wochen noch über 100 freie Kabinen, und dann waren diese fast alle auf einen Schlag weg - wohl die Aida+Friends-Zuteilung. Hier ist das Schiff also zwar "voll", aber bei weitem nicht alle Kabinen zu dem Preis, den AIDA gern gehabt hätte. Vorher fiel der Preis für die Reise auch fast im Wochentakt - und das für eine Reise in den Sommerferien.

Man muss aber auch dazu sagen, dass die Norwegen-Reisen dieses Jahr wie Blei in den Regalen liegen. Habe selbst mit dem Gedanken gespielt, die Tour Ende September zu machen. Nachdem Freunde im Juli mit der Prima in Norwegen waren und 7 Tage Dauerregen hatten, habe ich davon für dieses Jahr aber Abstand genommen. Das Wetter scheint generell sehr bescheiden zu sein in Norwegen dieses Jahr, das Risiko wäre mir zu hoch. Hoffe auf eurer Reise läuft es besser!

Man muss aber auch sagen, dass das seit Juli anhaltende Herbstwetter im deutschen Super-Sommer den Reedereien bzw. allgemein der Tourismus-Branche natürlich extrem in die Karten spielt. Alles, was Richtung Sonne geht, ist entweder komplett ausgebucht oder nur noch zu horrenden Preisen zu haben. Hinzu kommt, dass viele sich letztes Jahr gegen Ende der Pandemie noch nicht getraut haben, einen "richtigen" Urlaub zu machen, und somit derzeit ein hoher Nachholbedarf vorhanden ist. Ich glaube aber, dass es sich Richtung Herbst/Winter wieder etwas beruhigt, und dann auch wieder Restkontingente zu Schnäppchenpreisen möglich sind. Viele scheinen sich jetzt auf die Sommermonate 2023 + 2024 zu konzentrieren bei ihrer Urlaubsplanung, vielleicht auch dadurch angetrieben, dass man aufgrund der Inflation nur noch einmal im Jahr einen großen Urlaub macht.

Zitat von bmw

Wir sind letztes Jahr um 6.45 in ein Taxi vor dem Hafengebäude gestiegen (nicht vorab reserviert) und sind zum Flughafen gefahren, war auch ein Sonntag. Auch dieses Jahr haben wir einen frühen Rückflug um 9.15 und wir machen es wieder so.

Danke für deinen Erfahrungsbericht. Dann lass ich es einfach mal auf mich zukommen. Zur Not halt 40 Minuten Fußweg laut Google.

Hat jemand Erfahrungen, wie es bzgl. der Verfügbarkeit von Taxis früh morgens unmittelbar nach Schiffsfreigabe ausschaut? Kann man sich darauf verlassen, dass um die Zeit schon Taxis parat stehen, oder ist es ratsamer, sich anderweitig um einen zuverlässigen Transfer zum Flughafen zu kümmern? Gerade weil es ein Sonntag ist, bin ich etwas skeptisch. Rückflug würde um 8:35 Uhr gehen.

Zitat von Julimond21

Was mich ein bisschen wundert ist, dass wenn die Familie das Anreisepaket über Aida gebucht hat, sie bestimmt nicht die einzigen Passagiere gewesen sind die in dem Flieger saßen und zur Cosma wollten.

Anreisepaket heißt ja nicht zwangsweise Charterflug. Gerade nach Mallorca gehen so viele Maschinen, dass man zufällig doch der einzige AIDA-Passagier auf dem Linienflug sein kann. Davon mal abgesehen kann man sich mit Anreisepaket auch auf einen Wunschflug buchen lassen.

Zitat von JonPhi

Aus operativen Gründen 2 Monate vor Reisebeginn gestrichen

Freuen Sie sich stattdessen auf drei zusätzliche Erholungstage auf See.

Gäbe es rein theoretisch andere Ziele in der Region, die man ansteuern könnte?

Zitat von AIDAHugo

Lt. Cruisemonitor entspricht der aktuelle Preisverlauf in etwa dem der letzten gefahrenen Saison.

Das einzige, was immer noch komisch ist, sind die noch fehlenden Hafenmeldungen in Port Louis.

Mauritius, Seychellen & Madagaskar - ohne Mauritius.

Zitat von MK6

Das wird mit Sicherheit einen Anteil der schlechten Auslastung auf dieser Route erklären (aktuell wohl nur 70,7% nach ebenfalls schlechten 77,7% Doppelbettenauslastug im Mai bei der ersten Runde) und war mit Sicherheit extrem dumm von Aida, weil dadurch bei denen die davon mitbekommen haben oder beteiligt waren die Gewissheit untergraben wurde, dass nicht grundlos das Highlight einer Reise (zumindest bei Buchung) einfach gestrichen wird. Da bucht man dann eher nicht mehr (teuer) langfristig. Allerdings dürften die meisten potentiellen Kunden davon nicht unbedingt mitbekommen haben.

Ein zweiter Grund dürfte sein, dass die Spitzbergen Tour mittlerweile schon seit über 10 Jahren quasi unverändert so gefahren wird. Viele potenzielle Interessenten werden sie schon gefahren haben und sie wurde die letzten Jahre immer häufiger und mit größeren Schiffen angeboten: 2012 3x Cara, 2013 3x Cara, 2014 3x Cara, 2015 3*Luna, 2016 5x (4 Luna, 1 aura), 2017 5x (4 Luna, 1 sol), 2018 6x (4 Luna, 1 sol, 1 aura), 2019 6x (5 Luna, 1 sol), geplant 2020 5luna&1sol, 2021 7Luna&1Sol, 2022 6Luna&1Sol. Dieses Jahr fährt die Luna die Route wieder 6 mal, während die sol aktuell eine recht ähnliche lange Island & Norwegen Tour fährt.

Wenn man sich aber aktuell insgesamt die Buchungslage bei den längeren Touren ansieht, dann sind die alle überproportional schlecht gebucht. Da dürfte die Rezension in Deutschland einen erheblichen Einfluss dran haben. Die Leute haben wegen der Inflation weniger Geld übrig, wenn überhaupt. Lohnerhöhungen kommen dem kaum nach. Da tun sich zwangsläufig die aufgrund ihrer Länge teuersten Reisen schwer einigermaßen gut gebucht zu werden, während Kurzreisen und einwöchige eher noch abgenommen werden.

Was für die Routenvielfalt halt auch nicht förderlich ist, ist 4 Schiffe abgeben zu müssen. Das engt die Spielräume schon sehr ein, weil gewisse 0815 Routen für die Neukundenakquise immer gebraucht werden.

Vielleicht ist der Grund auch einfach nur, dass die Leute lieber Sommer, Sonne, Strand und Meer wollen. Der Winter war m. E. in Deutschland diesmal extrem lang und hartnäckig, Frühling wurde quasi übersprungen und seit dieser Woche ist plötzlich Sommer, als wäre ein Schalter umgelegt worden. Nach 9 Monaten Mistwetter zu Hause fährt kein Mensch Richtung Nordpol. Ich kann diese Fixierung auf nördliche Ziele nicht nachvollziehen, gefühlt 3/4 der Flotte sind dort unterwegs. Dann kann der Abgang von vier Schiffen ja nicht so schlimm sein, wenn einem auch so keine anderen Routen einfallen. Man könnte m. E. lockerflockig ein weiteres Schiff im Mittelmeer stationieren und dafür aus dem Norden abziehen. Aber wie ein anderer User schon schrieb, man muss ja nicht zwingend AIDA fahren. Was warme Reiseziele anbelangt, wird sich das Repertoire von AIDA für uns leider schnell erschöpfen.

Man sollte sich bei seiner Erfahrung m. E. nicht an den Passagierzahlen hochschaukeln. Ich bin bislang zweimal mit der Nova gefahren. Ich weiß die exakten Zahlen nicht mehr so genau, aber es waren etwa 4.500 Passagiere bei der ersten Reise und etwa 5.500 Passagiere bei der zweiten Reise. Die zweite Reise hat mir wesentlich besser gefallen als die erste, obwohl etwa 1.000 Leute mehr auf dem Schiff waren. Es hängt offenbar schon ziemlich davon ab, wer da mitfährt und ich denke, das beeinflusst auch die Servicequalität an Bord. Hast du 4.500 - sorry für den Ausdruck - Vollidioten an Bord, ist die Crew sicherlich weniger motiviert, als bei 5.500 angenehmen Passagieren. Ich denke, die Zusammensetzung der Mitreisenden spielt definitv eine Rolle und wird mit ein Grund dafür sein, dass sich die hier geschilderten Erfahrungen so unterscheiden. Persönlich würde ich davon sowieso nicht abhängig machen, ein bestimmtes Schiff zu fahren oder zu meiden, denn für mich stehen die Destinationen im Vordergrund.

Ich habe grad mal schnell bei mehreren Reisen, die weit in der Zukunft liegen, eine Premium-Buchung simuliert. um festzustellen, ob die uns "damals" zugewiesene barrierearme Kabine im Premium explizit ausgewählt werden kann. Fehlanzeige. Muss aber nichts heißen, vielleicht ist sie auch einfach schon belegt. Ich gehe davon aus, dass man sie ggfs. nur über Hotline/Reisebüro buchen kann und dann sicherlich auch irgendeine Art Nachweis erbringen muss (Behindertenausweis o. ä.). Das führt es aber m. E. ad absurdum, dass sie im Vario an jedweden verteilt wird.

Zitat von Escape

Ich denke Nova und Cosma sind einfach auf ihren Routen sehr gefragt und somit wohl immer "voll".

Aber bei 5500 noch weit entfernt von Ferien-Auslastung.

Die Passagierzahl an sich sagt sowieso nicht viel aus. Letztes Jahr Anfang Juni Norwegen & Dänemark bei >4000 Passagieren (und gefühlten 2000 Kinderwagen) totale Katastrophe. Dieses Jahr im Januar Kanaren & Madeira bei >5000 Passagieren völlig entspannt, obwohl während unserer ersten Reisehälfte noch Schulferien waren. Nova würde ich sofort wieder buchen, sofern ein Flug zur Anreise notwendig ist.

Das "Vergnügen" einer barrierearmen Kabine hatten wir vor kurzem auf der Sol (auch nach der großen Zuteilungsrunde gebucht). Einziger Vorteil der Kabine ist die Geräumigkeit, ansonsten hatte sie nur Nachteile. Für uns als Paar war die Schlafsituation eine Vollkatastrophe, dank getrennt stehender Betten und seltendämlicher Platzierung der Nachtkonsole, die ein Zusammenschieben der Betten unmöglich machte. Wir wollten natürlich in einem gemeinsamen Bett schlafen, was dann aufgrund der Enge schlussendlich dazu geführt hat, dass wir jeden Morgen mit Verspannungen aufgewacht sind. Erholungsurlaub stell ich mir eigentlich anders vor. Badezimmer auch eher suboptimal, stand ständig komplett unter Wasser nach dem Duschen.

Ich habe im Urlaub echt keine Lust auf großartige Diskussionen mit der Rezeption, aber beim nächsten Mal würde ich mir dann noch mal vor Ort erklären lassen, warum man bei ausreichend freien Kabinen so eine Zuteilung erhält. Vario hin oder her, meines Erachtens dürfen diese Kabinen nicht in die Verlosung gehen, so lange noch reguläre Kabinen frei sind. Abgesehen von den Nachteilen für uns, gibt es schließlich Menschen, die auf diesen Kabinentyp angewiesen sind und bei kurzfristiger Buchung dann in die Röhre schauen.