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Hafen von Greenwich: London will Terminal für große Kreuzfahrtschiffe bauen

  • wastl
  • 6. Februar 2015 um 13:53
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  • wastl
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    • 6. Februar 2015 um 13:53
    • #1

    Gerade bei Spiegel Online gefunden:

    http://www.spiegel.de/reise/aktuell/…-a-1016750.html


    Allerdings sind die Melittas ja alle knapp über 250 m :zungeraus:

    Zitat


    Hafen von Greenwich: London will Terminal für große Kreuzfahrtschiffe bauen

    Größere Kreuzfahrtschiffe könnten im Londoner Zentrum bald häufiger zu sehen sein. An der Themse soll ein neues Terminal entstehen, an dem auch 250 Meter lange Oceanliner bequem ihre Passagiere ausschiffen können.

    London - Der Plan ist schon seit Jahren im Gespräch - jetzt soll es wirklich gebaut werden: ein Terminal, das es auch größeren Kreuzfahrtschiffen ermöglicht, ihre Passagiere komfortabel näher an die City of London heranzubringen. Wie die britische "Times" berichtet, soll in den nächsten Wochen ein detailliertes Konzept für eine Abfertigungshalle samt Gangway an der Enderby's Wharf bei der Gemeinde Greenwich eingereicht werden.

    Bisher war es lediglich kleinen Schiffen möglich, auf der Themse neben der "HMS Belfast" zwischen Tower und London Bridge festzumachen. Bis zu 200 Meter lange legen am schwimmenden Kai in Greenwich an, wo die Passagiere mit Tenderbooten ausgeschifft werden müssen. Andere nutzen die Tilbury Docks, rund 40 Kilometer vom Zentrum entfernt oder bleiben gleich in den südenglischen Hafenstädten Dover oder Southampton und transportieren ihre Gäste per Bus in die britische Hauptstadt.

    Würde der Konzept der Baufirma Westcourt Real Estate genehmigt, dann könne laut der Zeitung schon in diesem Jahr mit dem Bau der Abfertigungshalle begonnen und mit der Eröffnung 2017 gerechnet werden. An dem Terminal soll ein einziges bis zu 250 Meter langes Schiff anlegen - das würde auch dem größten Teil der Flotte von Aida Cruises erlauben, die Themse hochzufahren. Größere Oceanliner wie die "Oasis of the Seas" mit ihren 360 Meter Länge müssen allerdings draußen bleiben - der Fluss ist im Londoner Zentrum nicht tief genug.

    In der Kreuzfahrtindustrie würde die Ankündigung des Baus "enorme Begeisterung und großes Interesse" hervorrufen, sagte Kate O'Hara, Chefin von London City Cruise Port, der "Times". Der Londoner Bürgermeister Boris Johnson hat schon länger einen Kreuzfahrthafen im Zentrum der Stadt gefordert, um den Tourismus zu fördern. 2011 hatte die Gemeinde Greenwich bereits grünes Licht für einen Terminal-Entwurf gegeben, umgesetzt wurde er jedoch nicht.

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    • RE: Hafen von Greenwich: London will Terminal für große Kreuzfahrtschiffe bauen

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Caramia
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    • 6. Februar 2015 um 16:28
    • #2

    Die Idee ist ja nett, hinkt aber der Zeit hinterher. Der größte Teil der Schiffe, welche seit den letzten Jahren gebaut werden, ist deutlich über 250 m lang. Die Hyperions (Aida Prima, Aida Mia) mit ihrer Metropolenroute werden weiterin Dover oder Southhampton anfahren müssen. Die Schiffe der ersten Sphinxklassengeneration von Aida ist etwas länger (251,89 m) und die der zweiten Sphinxklasse ebenfalls (253,33 m). Das wird interessant, ob sie trotzdem anlegen könnten. Alle aus der MeinSchiffFlotte sind zu lang (nicht nur die neuen, sondern bereits MeinSchiff1+2). Und MSC stationiert in Deutschland bereits ab Sommer 2016 drei Schiffe, von denen zwei Yachtclubschiffe sind, die mehr als 330 m lang sind. Das dritte Schiff ist mit 251,25 m knapp an der Grenze.

    Ich weiß, dass es auch noch ein paar kleiner Schiffe gibt, wie beispielsweise die der Phoenixflotte. Da diese aber wenig Passagiere fassen und die größeren Schiffe zu lang sind für den neuen Kai in London, wird die Masse der deutschen Kreuzfahrer kaum in den Genuss des neuen Innenstadthafens von London kommen können.

  • Helke
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    • 6. Februar 2015 um 16:35
    • #3

    zumindest miene kleinen Lieblinge AIDAcara, AIDAaura und AIDAvita könnten den Anleger nutzen (sofern das von der Hafengebühr lohnenswert wäre)

  • wastl
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    • 6. Februar 2015 um 18:30
    • #4

    Ich denke auch, dass die sich den Liegeplatz recht teuer bezahlen lassen.... zumal es ja auch nur Platz für ein Schiff geben soll.... bin sehr gespannt, ob Aida das in Anspruch nehmen würde!! Naja, noch ist ja anscheinend nichts entschieden...

    Aber ich stelle mir vor allem die Fahrt entlang der Themse sehr spannend vor!!!

  • StefanP
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    • 6. Februar 2015 um 18:33
    • #5

    wie sollen die da hin kommen ?
    auf der Themse nicht

    cara 2
    vita 4
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  • wastl
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    • 6. Februar 2015 um 21:00
    • #6
    Zitat von StefanP

    wie sollen die da hin kommen ?
    auf der Themse nicht

    Huh?? Und wieso nicht? :frage1:

  • Lievi
    Gast
    • 9. Februar 2015 um 07:09
    • #7

    Als wir vor zwei Jahren in London waren, haben wir den Tower besichtigt und plötlich stürmten alle Leute an die Uferseite vom Tower. Wir natürlich auch mal hin zum gucken was da los ist. Da wurde gerade die Tower Bridge hochgefahren und ein Hurtigruten-Schiff hat ggü. angelegt.

    Das war schon ein Erlebnis nur vom Ufer aus. :daumen:

    Ich fänds toll! Leider ist nicht ein NCL-Schiff klein genug. :lol1:

    Das kleinste Schiff ist die Sky mit einer Länge von 258 m.

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