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Nach dem wir mit den "Flugangeboten" von AIDA auch nicht mehr zu Frieden sind, buchen wir jetzt unsere Flüge selbst. Wenn die wenigsten die Flugzeiten und Fluggesellschaft vor dem buchen bekannt geben würden, aber nix!
Nur mal so nebenbei. Bei TUI ist das gang und gäbe. Da kann man sogar unterschiedliche Flughäfen buchen wenn ein die Rückreise zu früh oder auch zu spät ist. O.K. macht natürlich nur Sinn wenn man wie ich zwischen Düsseldorf und Köln aussuchen kann da man in der mitte wohnt.
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Soeben habe ich die letzte Antwort vom Customercare Aida erhalten. Es scheint so, dass Aida für beide an dem Tag gehende Flüge ein gewisses Kontingent gekauft hat. Diese Plätze sind vergeben. Freie Plätze der Fluggesellschaft sind buchbar. Selsam ist es, dass es bei meiner Buchung der Sitzplatzreservierung hieß, dass es beides Vollcharterflüge sind. 
Ich dachte bisher Vollcharter gleich komplett alle Plätze durch Aida gebucht. Dem ist nicht so.
Wenigstens haben sie versucht es mir nun genauer zu erklären. 
Die SNRÜ findet dann im Flieger statt :hahahah:
hast Du mal überlegt, den Aida-Hinflug verfallen zu lassen und einen frühen Hinflug individuell zu buchen?
Das wäre zum jetztigen Zeitpunkt nicht mehr finanzierbar, da die Flüge mehr als die Hälfte des An u. Abreisepakets kosten würden. 
Als wir letztes Jahr (2012) nach Dubai sind (alles über AIDA gebucht), sollten wir von Frankfurt aus mit Condor fliegen. Das Misfiel mir (auch von der Zeit her). Ich habe bei AIDA angerufen und gesagt, mit Condor fliege ich nicht, ich möchte mit Emirates fliegen. Kein Problem. Bin auf Düsseldorf umgebucht worden. Ohne wenn und aber. Das war ca. einen Monat vor Abflug. Gut, es hat Umbuchungsgebühr gekostet. Aber das war es mir wert.
Nur zur Info.
Vollscharter - Flüge findet man in keinem Flugplan.
Wir sind im Nov. mit Germanwings ab Köln geflogen. Die Maschine war ein Teilcharter. Im Flugplan war der Flug einsehbar, hätte man also individual buchen können.
Web Chek in war nicht möglich. Jetzt verstehe ich auch warum.
Da AC einen Teil der Sitzplätze geordert hatte, wir Just gebucht hatten, wurden die AIDA-Reisenden auf die gecharterten Plätze verteilt.
Als ich bei AC nachfragte, wollte man mir weis machen, es sei ein Vollcharter und wenn dies so gewesen wäre, hätten wir online (Web-Chek-In) buchen
können. So war es bisher immer.
Koala1971
Hier geht es um ein anderes Problem. Später Hin-Flug tauschen gegen frühen Hinflug.
Anna Renate:
Wieso? Umbuchung ist doch Umbuchung. Ob nun von Spät auf Früh, oder von A nach B spielt doch da keine Rolle. Es bleibt ne Umbuchung.
Obermaat d.R. war bereit zusätzliche Kosten zu übernehmen, hatte ich glaube ich gelesen und selbst darauf ist AC nicht eingegangen.
Du hast den gesamten Flug umgebucht. Den Flughafen gewechselt.
Obermaat d.R. möchte nur einen Flug der schon Morgens abhebt.
Schon klar. Aber wo ist da der Unterschied?
Verstehe ich jetzt nicht.
Im Prinzip hat er doch auch den ganzen Flug umgebucht. Ob nun vom selben Flughafen oder nicht, dürfte doch keine Rolle spielen.
Nein, so wie ich verstanden habe, möchte er nur den Hinflug umbuchen.
Achso. Jetzt wird ein Schuh draus.
Na, das könnte ich mir schwierig vorstellen.
Bin davon ausgegangen, das auch der Rückflug dementsprechend anderst wäre.
Nein, so wie ich verstanden habe, möchte er nur den Hinflug umbuchen.
Anna Renate, du schreibst es doch selber "umbuchen" Ist doch egal ob vom selben Flughafen oder von einem anderen. AC hätte sogar vom gleichen Flughafen und nur den Hinflug weniger arbeit als den kompletten Flughafen zu wechseln.
Es wird Zeit, dass die Reiseveranstalter, ob Aida oder sonst wer, auch in die Verantwortung ihrer Zusagen kommen. Bis jetzt ist es so, dass der Veranstalter die Flugzeiten und die Fluggesellschaft und auch die Route einfach umbuchen kann, auch kurzfristig. Und wo bleibe ich, der mal umbuchen oder einen anderen Flieger haben will? Service wird hier, vor allem bei Aida, sehr klein geschrieben. Und wenn etwas nicht geht, kann man dies ja wenigstens begründen. Schade, reise trotzdem mit Aida
Ist meine Meinunghttp://https://www.wasserurlaub.info/forum/wcf/imag…ies/meinung.gif
Selbst wenn es keine Teilcharter, sondern Vollcharter wären: Es kommt immer wieder vor, dass Reiseveranstalter, so auch AIDA, freie Plätze in den Vollcharternfliegern Last Minute im Einzelplatzverkauf bspw. über Ltur abgeben. Insofern kann die Aussage von AIDA natürlich durchaus korrekt sein.
@ Obermaat willkommen im Club, ich hatte den Driss Sylvester... effektiv einen Tag Reisezeit verloren.. die die Just oder noch später gebucht hatten.. kriegten die besseren Flüge am FFM.
Naja... hab mich einen Tag drüber geärgert und dann ab durch die Mitte.. Im Herbst brauche ich dann tatsächlich mal eine späten Flug nach Malle... wegen Schule der Kinder am morgen.... wetten das wir um 5 Uhr morgens fliegen.. Murphy lässt grüssen.
Oliver
Dabei haben Sie mich leider nur als "Paketbucher " für die Zukunft verloren.
Wie kommst du eigentlich drauf, dass die Erhaltung von Paketbuchern überhaupt erstrebenswert ist 
Vielleicht wollen sie ja gerade das erreichen.
An den Flügen verdient AIDA nur beim ersten Hinsehen gut. Aber wenn man mal schaut, welche Logistik erforderlich ist, wenn Stürme, Demonstrationen, Streiks oder sonstige Umstände eintreten. Diese Kosten muss dann ja AIDA tragen. Vom Personalaufwand will ich gar nicht reden.
UND der betroffene Passagier wird IMMER irgendwie von AIDA enttäuscht sein - weil sowas eine no Winning Situation ist.
Ich denke, AIDA ist froh über jeden, der individuell bucht
Tom da hast du wohl recht... denkt immer dran.. es ist das grösste Problem welches AIDA hat... die Paxe aufs und vom Schiff zu kriegen.
Sorry Tom und Oliver, aber da bin ich anderer Meinung. Ich denke schon, dass AC ein Interesse hat auch Flüge zu verkaufen. Selbstverständlich werden sie die möglichen Kosten von widrigen Umständen einkalkulieren, aber ich bin fest davon überzeugt, dass trotz eventueller Rücklagen für diesen Fall, unter dem Strich eine hübsche schwarze Zahl nur für Flüge steht, denn die weitaus überwiegende Zahl, geht reibungslos über die Bühne.
