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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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Beiträge von JonPhi

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • JonPhi
    • 20. Januar 2024 um 12:02
    Zitat von Geisterhaus

    TC hat einer Userin in einem anderen Forum mitgeteilt, dass sie davon ausgehen, dass die Transreise durchgeführt wird, weil sie meinen, bis Anfang März hat sich das beruhigt und falls nicht, würden sie neu entscheiden und die Gäste benachrichtigen! Toll, da weiß man dann Bescheid :cursing:

    Hier ist die Begründung:

    Zitat

    Wir haben zur Kenntnis genommen, dass unser Marktbegleiter MSC Cruises Reisen abgesagt hat. Das Unternehmen MSC betreibt eine Flotte von fast 800 Containerschiffen – und von 23 Kreuzfahrtschiffen. Täglich fahren MSC-Handelsschiffe in Richtung Suez-Kanal. Entsprechend musste MSC für diese eine Entscheidung treffen, die der Situation jetzt gerecht wird. Wie andere Handelsreedereien hat MSC entschieden, im Moment bis auf weiteres keine Containerschiffe durch die Region fahren zu lassen. Wir nehmen an, dass angesichts der Struktur der MSC-Flotte diese Entscheidung für alle Schiffe des Unternehmens getroffen wurde.

    Bei TUI Cruises und anderen Kreuzfahrtreedereien stellt sich die Lage anders dar: Für kein Schiff von TUI Cruises steht in diesen Tagen eine Fahrt durch das Rote Meer an. In der aktuellen Situation würden wir keinesfalls Schiffe der Mein Schiff Flotte in Richtung Suez-Kanal fahren lassen. Die ersten Reisen von Schiffen unserer Flotte durch diese Region sind ab der zweiten Märzwoche terminiert. Die Sicherheitsexperten in den verschiedenen Behörden gehen von einer Stabilisierung der Situation bis dahin aus, sodass eine Absage dieser Reisen nicht sinnvoll erscheint.

    Doch natürlich bereiten wir uns angesichts der Vorkommnisse in den vergangenen Wochen auch darauf vor, Routenverläufe anzupassen. Dazu prüfen wir derzeit verschiedene Optionen. Selbstverständlich informieren wir unsere gebuchten Gäste umgehend und unaufgefordert, sollte es zu Änderungen kommen.

  • Cruise Center Steinwerder

    • JonPhi
    • 19. Januar 2024 um 10:31
    Zitat von Prassat

    Am Terminal in Steinwerder?

    Die ist wohl gleich neben Gleis 9 3/4?

    Direkt am Terminal macht keinen Sinn für einen Bus, da er dorthin einen großen Umweg fahren müsste.

    Eine Station 800m vom Terminal ist völlig ausreichend und keinesfalls Standard in einem Kreuzfahrthafen.

  • Cruise Center Steinwerder

    • JonPhi
    • 19. Januar 2024 um 10:14
    Zitat von Prassat

    Wo ist die öffentliche Verkehrsanbindung in Ordnung? Man muss zwar keine Gleise verlegen, aber mindestens eine Bushaltestelle gehört zum Terminal.

    Da ist doch eine Bushaltestelle?

  • Cruise Center Steinwerder

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 21:21
    Zitat von User123

    Naja mit Kindern und Gepäck würde ich das nicht unbedingt machen. Da ist doch Taxi entspannter.

    Kommt ja drauf an wie alt die Kinder sind. Wir sind das damals mit 15-jährigen auch mit Koffer gelaufen. Im Frankfurter Flughafen läuft man gefühlt auch mindestens einen Kilometer mit Gepäck. Und es war halt ein kostengünstiger Vorschlag. Taxi ist natürlich bequemer, aber halt ein vielfaches teurer. Am Abreisetag ist es in Steinwerder auch nicht immer so einfach eins zu bekommen, wenn die Rückreise auch von dort erfolgt.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 21:00
    Zitat von MK6

    Und was die Kreuzfahrt betrifft würde es dann auch spannend werden ob sie nicht nächsten Winter doch zum Beispiel den Orient aus dem Programm nehmen. Die prima könnten sie wahrscheinlich viel besser in Palma auf den einwöchigen Mittelmeer Touren füllen. Die Überführung via Südafrika ist ja sehr weit und für mich bei der prima eher nicht denkbar. Sie müssten da ja dann zweimal dann mit Gästen und nötigem Wechseltag in Südafrika und auf Mauritius/ den Seychellen mit der großen prima entlang fahren. Und leer werden sie das auch nicht machen. Das Asien Stella Programm dürfte noch eher noch machbar sein. Ihr östliches Mittelmeer Programm könnte allerdings der dann längeren Überführung nach Asien zum Opfer fallen. Zumal Israel und Ägypten diesen Herbst eh unrealistisch sind und sowieso eine Umroutung wahrscheinlich machen.

    Mittelmeer im Winter wäre natürlich ideal für die Prima, zumal das Interesse an Reisen in der Nähe ja enorm groß ist. Würde mich nicht wundern, wenn dort bereits im frühen Sommer Entscheidungen getroffen werden. Bevor die teuren Flüge in den Orient gebucht werden, überlegen sich die Reedereien das sicher.

  • Cruise Center Steinwerder

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 20:55

    Günstiger als die Fähre geht’s definitiv nicht. Und die U-Bahn/S-Bahn Fahrt zu den Landungsbrücken ist ja bereits in dem Preis mit drin. Und der Weg vom Fähranleger zum Terminal ist ein knapper Kilometer, also keine 15 Minuten. Ebenfalls sind die Fußwege inzwischen dort auf dem Gelände Top Ausgebaut.

    Solange es nicht in Strömen regnet würden wir diese Anreise immer bevorzugen.

  • Norwegen erwägt die Umweltanforderungen für die Fjorde zu verschärfen

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 13:25

    Viel weniger Anläufe wären es in Summe ja gar nicht gewesen. Die Passagierzahl sogar vielleicht noch höher, weil nur noch die ganz großen Pötte gekommen wären.

  • Norwegen erwägt die Umweltanforderungen für die Fjorde zu verschärfen

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 12:32

    Ich hoffe ich werfe nichts durcheinander, aber Biodiesel jetzt sogar? Das wäre ja mit fast allen Schiffen möglich.

  • Änderungen in der Aidaflotte bis 2040

    • JonPhi
    • 18. Januar 2024 um 06:41

    Der Auftrag soll ja nicht an Meyer Turku sondern an Fincantieri in Italien gehen. Und diese haben ja bekanntlich nicht nur einen Werftstandort. Und deren größter Standort in Monfalcone ist durchaus in der Lage viele große Schiffe zeitnah auszuliefern. Immerhin bringen sie in knapp 24 Monaten zwei große Schiffe für jeweils Princess und TUI raus.

  • Änderungen in der Aidaflotte bis 2040

    • JonPhi
    • 17. Januar 2024 um 20:22

    Von den Häfen die Nova und Cosma aktuell anlaufen wüsste ich spontan keinen, der keine weiteren 5 Meter zuließe.

  • TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

    • JonPhi
    • 17. Januar 2024 um 13:06

    Dadurch dass sie sich bei der MSRelax für einen doppelten Wechseltag in Palma entschieden haben und dadurch auch zwangsweise Montags nach Palma kommen, war ich eigentlich fest davon ausgegangen, dass RCL seinen Montagsspot in Palma nicht mehr bekommt/nutzt. Aber schau da, tatsächlich kommt die Allure of the Seas weiterhin Montags nach Palma, wodurch die MSRelax an doch recht vielen Terminen an Terminal 3 in der Stadt ausweichen müsste. Das ist für ein Schiff dieser Größe doch recht ungewöhnlich.

    An drei Montagen ist zusätzlich auch noch Norwegian Breakaway vor Ort, wodurch bis zu 15.000 Passagiere vor Ort sein werden. Das wird den Kreuzfahrt-Demonstranten von Palma natürlich überhaupt nicht schmecken. Die ursprünglich angedachten Regelung der Hafenbehörde sich auf im Schnitt 5.000 Passagiere pro Tag zu beschränken, kommt dadurch auch ganz schön ins Wanken.

    Profitieren davon dürfte allerdings die AIDAstella, welche dann nur noch an zwei Terminen (19.06, 11.09) nicht Terminal 6 nutzen könnte und somit das ständige Hin- und Her entfällt.

    08.04 Costa Toscana

    05.05 Allure of the Seas (Norwegian Breakaway)

    12.05 Allure of the Seas

    19.05 Allure of the Seas

    02.06 Allure of the Seas (Norwegian Breakaway)

    30.06 Allure of the Seas

    28.07 Allure of the Seas

    25.08 Allure of the Seas

    22.09 Allure of the Seas

    29.09 Allure of the Seas (Norwegian Breakaway)

  • Änderungen in der Aidaflotte bis 2040

    • JonPhi
    • 17. Januar 2024 um 09:13

    Der Baugbeginn der Cosma ist ja auch schon fast 5 Jahre her und wenn die Schiffe erst Ende der 2020er/Anfang der 2030er kommen, bliebe AIDA ja fast 10 Jahre ohne Neubau das ist schon eine heftig lange Zeit.

    Also langsam brauchen sie wirklich mal Neubaupläne bzw. Aufträge.

  • Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

    • JonPhi
    • 16. Januar 2024 um 18:43

    MSC hat aber auch komfortable Reiselängen gehabt.

    Virtuosa: 23 Nächte Dubai nach Southampton

    Splendida: 24 Nächte Durban bis Genua

    Opera: 21 Nächte Dubai bis Genua

    Da bleibt natürlich ausreichend Zeit um über das Kop Horn zurückzufahren.

    Die Blu hat nur 17 Nächte von den Seychellen die Korfu, die MS2 nur 16 Nächte von Dubai bis Antalya. Das dürfte nicht reichen, wenn sie um Afrika herumfahren. Und die nachfolgenden Touren canceln zu müssen wäre extremst bitter für beide, da es die Touren in den Osterferien sind. Daher schließe ich noch nicht zu 100% aus, dass sie doch ohne Gäste durch den Suez fahren.

  • Mein Schiff Werftzeiten/ Werftaufenthalte

    • JonPhi
    • 16. Januar 2024 um 12:14

    Die Mein Schiff 2 ist nun Landstrom vorbereitet:

    Zitat

    Die Mein Schiff 2 kommt frisch gestylt aus dem Trockendock

    Pünktlich zum Start ins neue Jahr hat sich auch die Mein Schiff 2 fit für ihre weitere Saison im Orient gemacht. Vom 04. bis 14. Januar war das Wohlfühlschiff von TUI Cruises für routinemäßige Wartungs- und Verschönerungsarbeiten sowie für die Vorbereitung des finalen Landstromanschlusses in Dubai in der Werft. Als fünftes Schiff der Flotte wurde die Mein Schiff 2 bordseitig für Landstrom vorbereitet. Für die Installation der Anlage wurde eine zusätzliche Tür in die Außenhaut des Schiffes geschnitten, durch die im Hafen die sechs Zentimeter dicken Landstromkabel in das Schiff geführt werden. Sobald in Kürze die Schaltschränke geliefert und angeschlossen sind, kann auch die Mein Schiff 2 während der Liegezeit in Häfen Landstrom nutzen.

    Im neuen Glanz begrüßt die Mein Schiff 2 jetzt wieder die ersten Gäste an Bord des Wohlfühlschiffes. Diese dürfen sich unter anderem über den neugestalteten Landausflugsbereich und „Meine Reisewelt“ mit Reiseberater freuen. Außerdem wurden 3.500 Quadratmeter Teppich ausgetauscht und stark beanspruchte Stellen wie Handläufe und Türen professionell aufgearbeitet. Das Ergebnis: ein frischer Look in vielen öffentlichen Bereichen wie beispielsweise an der Rezeption oder in den Korridoren und Aufzügen.

    Mein Schiff: beste Aussichten auf ein sehr gutes Reisejahr 2024 Besonders große Vielfalt, noch mehr Eventreisen und drei neue Schiffe
    www.meinschiff.com
  • TUI Cruises Neubauten Mein Schiff 7, Relax und Flow

    • JonPhi
    • 16. Januar 2024 um 12:13

    Der Produktionsstart der Mein Schiff 9 ist erfolgt:

    Zitat

    Und jetzt - nur wenige Wochen nach dem Aufschwimmen der Mein Schiff 7 und der Mein Schiff Relax - hat die Produktion des zweiten Neubaus der InTUItion-Klasse begonnen. Dieses Schwesterschiff der Mein Schiff Relax wird die Reise von Stammgästen und Kreuzfahrtbegeisterten durch eine Wohlfühlwelt zum Entspannen und Genießen fortsetzen. Mit architektonisch spektakulären Rückzugsoasen, Kabinen und Suiten, die mehr denn je auf die Bedürfnisse von Kreuzfahrtreisenden zugeschnitten sind, neu definierten Spa- und Wellnessbereichen, hochklassiger Unterhaltung und ganz besonderen Genuss-Erlebnissen, wird auch dieses zweite Schiff der InTUItion-Klasse Kreuzfahrten auf ein neues Level heben.

    Auch was die Nachhaltigkeit angeht: Alle drei Schiffe können in Häfen, die diesen anbieten, Landstrom beziehen. Die Mein Schiff 7 wird zukünftig mit Methanol fahren können. Die beiden Schiffe der InTUItion-Klasse werden mit Flüssiggas fahren. Perspektivisch auch mit emissionsarmen und klimafreundlichen Bio- und E-LNG. Das sind wesentliche Schritte hin zur klimaneutralen Kreuzfahrt. „Wir sehen fast täglich, wie sich die Mein Schiff Relax zu dem Wohlfühlschiff entwickelt, das wir uns vorgestellt haben“, sagt Wybcke Meier, CEO TUI Cruises. „Dass wir nun den Bau des Schwesterschiffs begonnen haben, ist für uns ein großartiger Start in das Jahr 2024, das so viele wunderbare Reisen und Mein Schiff Erlebnisse für die Gäste bereithält.“

    Mein Schiff: beste Aussichten auf ein sehr gutes Reisejahr 2024 Besonders große Vielfalt, noch mehr Eventreisen und drei neue Schiffe
    www.meinschiff.com
  • Ein paar allgemeine Fragen eines MS Erstfahrers

    • JonPhi
    • 16. Januar 2024 um 07:45
    Zitat von Sepp285

    Versperrt denn die Laufbahn nicht den Blick aufs Meer von der Außenalster-Bar?

    Vielen Dank für Eure bisherigen Antworten.

    Die bessere Sicht hat man ohnehin von der Hohen Luft Bar oder von der Außenterasse vom Anckelmannsplatz, da die Außenalsterbar etwas nach hinten versetzt ist gegenüber des Buffetaußenbereichs. Dieser wird auch sehr gerne genutzt nachmittags, muss man sich halt nur seine Getränke selber holen von der Bar.

  • Ein paar allgemeine Fragen eines MS Erstfahrers

    • JonPhi
    • 15. Januar 2024 um 21:14

    Natürlich alles subjektiv:

    Helleres Design (wirkt wesentlich freundlicher und größer dadurch), mehr Restaurant/Bar Fläche, deutlich größerer/offener wirkender Diamant, Fischmarkt kein Buffett mehr, bessere Anordnung Anckelmannsplatz, Ganz schön Gesund.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • JonPhi
    • 15. Januar 2024 um 21:03

    Von der TUI gabs die Rückmeldung, dass die Anbieter in Norwegen noch nicht das endgültige Angebot und Preise bekannt gegeben haben.

  • Kanaren / Anreise (individuell)

    • JonPhi
    • 14. Januar 2024 um 23:05
    Zitat von Unsinkbar

    Laufen, Taxi, Bus, Mietwagen.....was für dich am Besten ist musst du entscheiden.


    Grüße

    Laufen :lol1: :wiegeil:

  • TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

    • JonPhi
    • 14. Januar 2024 um 19:50

    Hongkong (Kai Tak)

    10./11.02.26 Mein Schiff 6 (Transit)

    17.-19.03.26 Mein Schiff 6 (Turnaround)

    01.-02.04.26 Mein Schiff 6 (Turnaround)

    28.-30.04.26 Mein Schiff 6 (Turnaround)

    Das sieht aber stark danach aus, als würde TUI sich da auch Richtung Japan/Tokio wagen, zumindest dürfte der Passagierwechsel am 15.04 woanders stattfinden.

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