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Wunderschöne Aufnahmen!
Das liegt an der Position der Ladeluken, die sind ja hinten am Schiff. Liegt das Schiff Steuerbord am Ostseekai, ist das ganze Hinterteil der Nova aufgrund ihrer Länge am Dalbensteg und nicht auf einer festen Fläche, daher könnte sie in dieser Position nichts laden. Daher wird die Nova auch nie steuerbordseitig in Kiel liegen.
Mir geht es nicht nur um Kiel, auch in anderen Häfen liegt sie fast immer Backbord, weshalb Landstrom nicht in Frage kommt.
In Wechselhäfen ist ja eigentlich immer Backbord Pflicht für die deutschen Reedereien aufgrund ihrer Konstruktion.
Bei der Nova wird man ja schon abwarten müssen, ob sie so oft noch nach Oslo kommen kann. Da wäre ein Abstecher nach Tallinn/Helsinki/Visby durchaus denkbar.
Die Nova kann Landstrom, sofern sie steuerbord anlegt.
Macht sie aber nie 
Aida tut doch viel. Sie können mit allen Schiffen, außer der Aura, Landstrom beziehen! Es bieten aber bisher nur wenige Häfen an, wenngleich die Zahl wächst. Dazu testet Aida synthetische Kraftstoffe (Tests fanden zb auf Aidaprima statt), Brennstoffzellen (Aidanova) oder Batteriepacks (glaube an Bord von aidaperla). Von der Vorreiterolle bei LNG ganz zu schweigen.
Die Nova kann definitiv kein Landstrom beziehen und selbst bei allen Sphinxen bin ich skeptisch, in Kiel war auch nicht von allen die Rede.
MSC ist aktuell meine Nr. 1, die scheinen aber auch mehr Geld zu haben. Aida hat in letzter Zeit ja ganz schöne Verluste eingefahren.
Le Havre / Frankreich
27.08 Mein Schiff 2 aus Bilbao nach Bremerhaven
14.09 Mein Schiff 2
Damit ist der Fahrplan für die Mein Schiff 2 mehr oder weniger komplett:
Do 08.05 7N Südnorwegen (mit Bergen, Kristiansand)
Do 15.05 3N Kurzreise mit Amsterdam
So 18.05 7N Fjorde (mit Flam, Geirangerfjord)
So 25.05 12N Nordkap (mit Tromso, Trondheim)
Fr 06.06 12N Nordkap (mit Bergen, Trondheim)
Mi 18.06 12N Nordkap (mit Bergen, Geirangerfjord, Tromso, Trondheim)
Mo 30.06 12N Nordkap (mit Geirangerfjord, Tromso, Trondheim)
Sa 12.07 12N Nordkap (mit Tromso, Trondheim)
Do 24.07 12N Nordkap (mit Bergen, Geirangerfjord, Tromso, Trondheim)
Di 05.08 12N Nordkap (mit Tromso, Trondheim)
So 17.08 12N Westeuropa mit Lissabon (mit La Coruna, Leixoes, Lissabon, Bilbao, Le Havre)
Fr 29.08 7N Fjorde (mit Flam)
Fr 05.09 7N Fjorde (mit Flam)
Fr 12.09 11N Bremerhaven bis Mallorca (mit Le Havre, La Coruna, Leixoes, Lissabon)
Di 23.09 10N Mittelmeer mit Andalusien (mit Gibraltar, Cadiz, Lissabon)
Fr 03.10 7N Mittelmeer
Fr 10.10 7N Mittelmeer mit Andalusien (mit Gibraltar, Cadiz, Malaga)
Fr 17.10 ...
Rejkjavik über Nacht passt ja zu der 21 tägigen Grönland Reise. Allerdings scheint die Reihenfolge der Häfen dann geändert worden zu sein?
Reykjavik ist am 13./14.08 voll
Die Tour würde dann vom 10.08 bis 31.08 gehen.
Reykjavik hat jetzt die Luna auch gemeldet:
30.05 Reykjavik
(31.05 Isafjördur)
01.06 Akureyi
18.06 Reykjavik
(19.06 Isafjördur)
20.06 Akureyi
07.07 Reykjavik
08.07 Isafjördur
09.07 Akureyi
13.08 Seydisfjordur
14.08 Akureyi
25.08 Rejkjavik (ab 16 Uhr)
26.08 Rejkjavik
Nochmal für mich zur Klarstellung, bitte: Die Getränkepakete gibt es gar nicht mehr, oder sind sie nur nicht mehr erst an Bord buchbar? Für Meine Karibikreise im November sehe ich die Pakete nach wie vor buchbar auf MyAida. Oder kann es sein, dass dies bei einzelnen Reisen dann nicht möglich sein wird?
Solange das Paket noch über MyAida buchbar gibt, kann man es auch noch an Bord buchen.
Ist es bei MyAida ausgebucht, kannst du es auch nicht mehr an Bord buchen.
Lieben Dank. Habe ich es richtig verstanden: Es gab ein offizielles Statement von Aida in einer Facebookgruppe?
Ja
Aida hat ja jetzt auch bestätigt, dass man keine Pakete dann mehr an Bord buchen kann und es ein Vorteil für Frühbucher ist 
Was mir aufgefallen ist dass tui deutlich früher günstige Preise rausgibt und auch schon sehr früh die Flüge anzeigt, zb Orient im November/Dez.
Auch ist tui teilweise viel günstiger als Aida auf sehr ähnliche Routen. Zb die Transreise von den Kanaren in die Karibik. TUI nimmt für 15 Tage Balkon inkl. Hin und Rückflug nach DUS Premium Eco knapp 2700€
Die vergleichbare Tour mit der Perla kostet 3300€ ohne All In, Nur Eco und kein Zug zum Flug.
Da könnte man sich doch glatt mal woanders umsehen….
Bei TUI setzen sie immer die Flüge für die komplette Saison direkt ein.
Apropos Preisentwicklung: W. Meyer hat auch gesagt, dass sie sich mit den Vollcharter-Airlines drauf geeignet haben, dass die Flugpreise für die Vollcharter nicht teurer werden. Also muss man sich schonmal keine Sorgen um steigende Flugpreise machen.
Bei Plus bekommst laut Beschreibung auch eine Kabine auf Deck 6, auch jedes andere Deck ist möglich. Bei Plus Plus kannst das ausschließen, weil da laut Beschreibung Deck 8-10 zugeteilt wird. Bei Pur ist von Deck 6-11 alles möglich.
Wenn Pur über eine lange Zeit angeboten wirst, kannst auch beim normalen Plus mit einer besseren Kabine hoffen. Denn Pur macht idr schon Deck 6 voll.
Wir waren mit Plus auch immer im eigentlich Plus-Plus Bereich.
Wybcke Meier hat in einem aktuellen Interview bekannt gegeben, dass die 8 nach aktuellem Stand im Dezember 2024 ausgeliefert wird, allerdings könnte sich die Übergabe auch um wenigen Wochen auf Anfang 2025 verschieben, weshalb es noch Lücken im Fahrplan gibt (MS5/MS8).
Informationen zum Schiff soll es in „Naher Zukunft“ geben, die Namensgebung erfolgt allerdings erst deutlich später, hier sind die Entscheidungen noch nicht final.
Das Konzept wird im Wesentlichen fortgeführt, jedoch bieten die Neubauten „Möglichkeiten, die [wir] so in bestimmten Bereichen bis dato nicht vollends ausleben können“. Ebenfalls sollen die Schiffe auch verstärkt in anderen europäischen Ländern vermarktet werden.
Danke! Das erleichtert ja doch einiges. Die 8 ist auch noch am 25.05 von Palma nach Lissabon gelistet.
Das die Liste in Limassol vollständig ist, glaube ich nicht. Da dürften noch Meldungen im April mit der 4 und im Oktober von einem Schiff folgen.
Limassol / Zypern
01.06 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos
15.06 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod
06.07 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos
03.08 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos
17.08 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod
07.09 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos
28.09 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod
Limassol / Zypern
13./14.11 AIDAblu (09 - 13) aus Haifa nach Antalya
Mauritius, Seychellen & Madagaskar - ohne Mauritius.
Aus operativen Gründen 2 Monate vor Reisebeginn gestrichen 
Naja gerade 2026 sind die Schiffe, die dorthin dürfen ja sehr übersichtlich, da sollte sich das Liegeplatzproblem gut von alleine regeln. Der Rest ist mir auch bekannt :), aber hier sage ich dann: dann muss man sich halt seine Plätze früh genug blocken
Die aktuellen Konkurrenten um den Seawalk werden ja bleiben, das sind sie ja alle mit ihren LNG Schiffen. Die haben sich bereits zahlreich für montags bis mittwochs eingebucht. Erschwerend kommt in 2026 auch noch dazu, dass sich TUI bereits an einigen Mittwochen für sein LNG Schiff eingebucht hat. Von daher glaube ich nicht groß, dass sich die Situation entspannend wird 
man kann natürlich auch weitere Highlights und lange Fjordpassagen weiter kürzen, dann muss man sich aber auch nicht wundern, wenn die Preise, die die Gäste bereit sind zu zahlen, auch immer weiter fallen
Ich halte den umgekehrten Weg zu mehr Highlights für den Richtigen. Hoffen wir also, dass sie 2025 weiterhin mit Perla oder Nova nach Getragner fahren und dies auch ab 2026 unter den schärferen Grenzen mit der Nova dann tun wollen.
Geiranger ist aber nicht nur AIDA und muss sich demnach auch nach den anderen Reedereien richten bei den Schiffen die nicht tendern können (Nova/Perla/Prima). Nova und Perla sind zudem noch extremste eingeschränkt, da für sie eigentlich nur der Dienstag und Mittwoch für Geiranger in Frage kommt.
