Beiträge von JonPhi

Die MS2 ist nun auch in Leixoes gemeldet am 07.08 für die Westeuropa mit Lissabon Tour. Dazu in Kirkwall:

03.06 aus Reykjavik nach Bremerhaven

08.06 aus Invergordon nach Greenock

19.06 aus Reykjavik nach Bremerhaven

31.07 aus Reykjavik nach Bremerhaven

16.08 aus Reykjavik nach Bremerhaven

Die Angaben aus Kirkwall werden nicht komplett stimmen. Der Fahrplan geht eher in folgende Richtung:

So 24.05 12N Island

Fr 05.06 12N Großbritannien

Mi 17.06 12N Island

Mo 29.06 10N Großbritannien (oder erst 12N)

Do 09.07 12N Großbritannien

Di 21.07 12N Island

So 02.08 12N Westeuropa mit Lissabon

Fr 14.08 12N Island

Zitat von MerTilo

Gibt es eigentlich irgendwo eine Seite welche Flüge generell für einen Tag geplant sind? Also quasi eine Flugsuche die auch Fullcharter ausgibt? Kann mir immer noch nicht ganz vorstellen das Aida nur noch mit 3 Condor Fliegern klar kommt für eine halbe Perla. Da muss doch noch was anderes kommen oder??

Es sind doch dann insgesamt 6. Nach Barbados gehen doch auch Flieger.

MK6 die Stella ist gerade frisch am 27./28.04.2025 für einen Transitcall in Hongkong reingekommen. Sie scheint also gemeinsam mit der TUI bis Mitte Mai in Asien zu bleiben.

Die Sol fährt wieder die Weltreise und ist dieses Mal wieder in Sydney an Silvester.

Zitat von MK6

Bei der Tour verlängern sie außerdem die Liegezeit in Alesund auf 8:00 bis 19:30 statt 7:00 bis 16:30. Stavanger wird allerdings durch Maloy (7:00 bis 15:00) ersetzt. Der Liegeplatz dort dürfte wahrscheinlich von einem anderen Schiff genutzt werden, obwohl dort aktuell noch kein anderes geplant ist.

Denke mal, dass wenn sie in Alesund bis 19:30 bleiben es nicht mehr schaffen in Stavanger um 10 Uhr zu sein und deshalb nach Maloy fahren.

Prima: 01.06 Geiranger gestrichen

Habe aber auch nicht verstanden, warum MSC die Euribia, Fantasia und Poesia alle nur auf 7-Tages Touren schickt. Man hätte zumindest mit der Fantasia ja längere Touren fahren können, den Liegeplatz haben sie ja immer frei.

Es gibt weitere Meldungen in Kristiansand:

31.08 Kristiansand MS4

11.09 Kristiansand MS4

05.12 Kristiansand MS3

11.12 Kristiansand MS3

Zitat von hareid

Die sagen das zwar so, aber so wie ich den Geschäfsführer Dirk Claus kenne, wird ihn das ganz schön verärgern, dass man 2022 noch bei 240 Anläufen war und jetzt 2024 auf ca 170 runtersackt, weil man sich langfristig bei um die 200 Anläufe etablieren wollte. Man hat sich ja auch für den Bau einer Landstromanlage im Ostuferhafen bemüht, u.a auch für die MSC Schiffe.

Die Landstromanlage ist jetzt mehr oder weniger Murks bei einem Anlauf die Woche. Wenn sollte man wenigstens die Costa versuchen noch dort einzubinden. Aida oder Tui werden dies sicher nicht mitmachen.

Nicko Cruises scheint sich auch komplett aus Kiel rauszuziehen und Phoenix kommt auch kaum. Und die MS9 wird es auch nicht rausreißen, viel mehr als 30 Anläufe kommen da sicher auch nicht zusammen.

Es sind zudem weitere Meldungen aufgetaucht:

16.09 Cádiz Mein Schiff 2 aus Lissabon nach Gibraltar (Bestätigung verfrühte Transreise)

28.11 Bergen Mein Schiff 3 aus Tromso nach Bremerhaven

09.12 Bergen Mein Schiff 3 aus Bremerhaven nach Stavanger

Zitat von hareid

Bei den Touren würde ich auf Hamburg tippen, Bremerhaven ist schon mehr als gut versorgt von TUI.

Wenn die Angaben in Bergen stimmen, scheint es sich tatsächlich zu bewahrheiten! Das große TUI Comeback in Hamburg würde in 2025 bevor stehen und dass sogar für eine komplette Sommersaison!

15.08 Bergen aus Hamburg nach Nordfjordeid

04.09 Bergen aus Hamburg nach Nordfjordeid

Damit ist auch weiter die Option offen gehalten, doch an den Cruise Days mit der MS4 am Samstag teilzunehmen. Sie würde dann ab dem 02.09 11-Nächte Norwegen fahren und dann ab dem 13.09 nochmals eine 7-Tage Tour, bevor sie am 20.09 Richtung Mittelmeer übersiedelt. Programm könnte im Groben sein:

So 08.06 14N Südeuropa mit Gibraltar

So 22.06 14N Südeuropa mit Gibraltar

So 06.07 14N Südeuropa mit Gibraltar

So 20.07 14N ? (Meldung Le Havre)

So 03.08 10N Großbritannien (? - MS3 hat dort große Großbritannien Lücke und fährt nur Island)

Mi 13.08 ggf. 2x 10N Norwegen/Schottland

Di 02.09 ggf. 11N Norwegen

Sa 13.09 ggf. 7N Norwegen (Cruise Days)

Sa 20.09 11N Hamburg bis Palma

Wenn man sich das Programm der Sol und Prima von MK6 aus dem AIDA-Thread herzieht, würde es zu einigen Überschneidungen mit beiden kommen, sodass man gespannt sein kann, ob wie von Elbblick gewünscht das HafenCity Terminal zugeteilt wird oder es auf einen Wechsel Steinwerder/Altona hinausläuft.

Mein Schiff setzt erstmalig Biokraftstoff zur Senkung von CO2-Emissionen ein - Ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur klimaneutralen Kreuzfahrt

Zitat

Bis 2030 wollen die Kreuzfahrtreedereien der TUI Group ihre absoluten CO₂-Emissionen um mehr als ein Viertel (27,5 %) gegenüber 2019 senken. Sie sind damit die ersten in der Kreuzfahrtbranche, deren Klimaziele von der Science Based Targets initiative (SBTi) geprüft und validiert wurde. Keine andere Kreuzfahrtreederei der Welt verpflichtet sich zurzeit auf so ein absolutes, streng kontrolliertes Klimaschutzziel. Dieses Ziel soll unter anderem durch Landstromnutzung, saubere Kraftstoffe, Steigerung der Energieeffizienz beispielsweise durch umweltfreundliche Unterwassersilikonanstriche und der Reduktion der Durchschnittsgeschwindigkeit – dem „Slow Steaming“ ­– sowie weiterer Maßnahmen erreicht werden.

Mein Schiff setzt erstmalig Biokraftstoff zur Senkung von CO2-Emissionen ein. Ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur klimaneutralen Kreuzfahrt

www.meinschiff.com

Zitat von lukas.prima

achso okey, schade

Hamburg geht nicht und wäre wenig sinnvoll.

Bella ist am 28.08 in Stavanger gemeldet aus Trondheim nach Kiel.

Zitat von tigerlady

Wir haben vor 3 Wochen über eine Stunde auf den kostenlosen Shuttlebus gewartet und er ist nicht gekommen. Überlegt euch auf jeden Fall einen Plan B.

Je nach Tageszeit ist nur ein Bus unterwegs und dann muss man entsprechend warten.

Zitat von novoman11

Samstag wäre die Auslaufparade...

Da ja noch ne ganze Weile hin, kommen da sicherlich noch ein, zwei Pötte hinzu...

Dann aber nur durch Umroutungen, die Fahrpläne sind an sich ja fest.

Zitat von novoman11

Mar und Diva wären bei diesem Termin dabei...

Wäre ein AIDA Doppelanlauf ...

An dem Wochenende ist an sich einiges los …

Freitag Mein Schiff 7, Norwegian Dawn und Ocenia Sirena. Am Samstag dann der AIDA Doppelanlauf. Für Sonntag steht noch ein unbekanntes Schiff in der Liste …

Zitat von Charlynn

Wäre das die 14 Tage Reise? also da empfinde ich 999 Euro schon als wirklich günstig

Bei All In sicherlich.

Ich bin gespannt, wie voll es wirklich in diesem Suitenbereich wird. Ja er ist größer, aber es sind auch deutlich mehr Suiten. Und es ist nur noch ein Deck und nicht wie auf den anderen Schiffen X-Sonnendeck und X-Bar.

Was mich auch wundert ist, dass sie Schreiben Frühstück und Tagsüber ist in beiden Suitenrestaurants Selbstbedienung. Das Buffet sieht winzig aus (noch kleiner als auf 1&2), wie soll das funktionieren, wenn sich da 100-200 Leute rumschlagen? Da gehe ich mal eher von aus, dass dort auch einiges serviert wird.

Beim unteren Restaurant gefällt mir der Außenbereich sehr gut. Dort bin ich allerdings noch gespannt, wie die Auslastung des Restaurants am Abend ist, wenn sowohl Essen- als auch Trinken exklusive ist. Mit dem inklusive Essen und exklusiven Getränken funktioniert es ja recht gut teilweise in der X-Lounge, aber ist es auch voll wenn auch das Essen exklusive ist? Eigentlich können sie es dort dann auch nur mit einer täglich wechselnden Speisekarten angehen mit Klassikern ähnlich wie im Atlantik.

Der Außenbereich unten dürfte auch recht abgeschottet sein, während das Sonnendeck oben ja doch ziemlich zum Präsentierteller wird. Immerhin gibt es deutlich mehr Schattenplätze.

Für die Nicht-Suitenbucher wird es scheinbar gar keinen Außenbereich mehr nach hintenraus inkludiert geben. Die Außenfläche unter dem Suitenrestaurant werden sie sicher als Champagner Treff/Aufpreisrestaurant nutzen. Aber das werden wir ja nächste Woche dann sehen.

Zitat von hammu

IJmuiden wird von AIDA bereits wieder angelaufen.

AIDA fährt aber ohnehin nicht mehr nach Amsterdam, außer mit der Sol in 2025, seit dem es durch die Tourismusabgaben teurer geworden ist.