Bis auf den August und September sind das keine tollen Jahreszeiten.
Die Nova hat ein Einfahrverbot in Geiranger Mitte Juni bis Mitte August, da bleibt nur die Nebensaison.
Bis auf den August und September sind das keine tollen Jahreszeiten.
Die Nova hat ein Einfahrverbot in Geiranger Mitte Juni bis Mitte August, da bleibt nur die Nebensaison.
Zum Vergleich und Einordnung bezüglich Preissteigerung AIDA:
Hotel Österreich, 3 Sterne, Januar, pro Person von 92 oder 98 € mit HP, auf jetzt 130€ pro Person. Und nur noch ÜF!....
Preissteigerungen wie an Land sind auf den Schiffen aber nicht zu erwarten:
ZitatDenn wir sehen derzeit hohe Preissteigerungsraten beim Urlaub an Land, sei es im Ausland oder auch in Deutschland. Im Vergleich dazu sind wir auf den Schiffen viel verträglicher unterwegs. Bei uns gibt es keine Preiserhöhungen und wir bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ich gehe davon aus, dass die Prima auch 2026 nach Flam und Geiranger fahren kann. Immerhin hat sie ein Batteriespeichersystem eingebaut. Ich gehe davon aus, dass das der Grund für den Tausch von Prima und Perla für 2025 ist.
Der Fahrplan der Prima für 2026 ist ja mehr oder weniger fertig. Genau so wie der Logbuch für Geiranger und Flam schon relativ voll ist. in Geiranger ist zum Beispiel überwiegend Montags die Costa, Dienstags die MSC, Mittwochs die P&O und Donnerstags die TUI. Und ob sie da die Prima noch einbauen können, muss man abwarten.
Alles anzeigenBergen / Norwegen
20.05 Mein Schiff 1
26.05 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Geiranger)
02.06 Mein Schiff 1
10.06 Mein Schiff 7
16.06 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Geiranger)
17.06 Mein Schiff 7
30.06 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Stavanger)
01.07 Mein Schiff 7
12.07 Mein Schiff 1
16.07 Mein Schiff 1
24.07 Mein Schiff 9 (aus Nordfjordeid nach Kiel)
28.07 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Geiranger)
29.07 Mein Schiff 7
03.08 Mein Schiff 1
15.08 Mein Schiff 9 (aus Stavanger nach Flam)
21.08 Mein Schiff 1
27.08 Mein Schiff 7
01.09 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Geiranger)
09.09 Mein Schiff 7
22.09 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Stavanger)
16.10 Mein Schiff 9 (aus Kiel nach Stavanger)
Bergen hat jetzt auch bei der Mein Schiff 1 die Häfen nachgetragen.
20.05.26 aus Kristiansand nach Nordfjordeid
02.06.26 aus Nordfjordeid nach Bremerhaven
12.07.26 aus Nordfjordeid nach Bremerhaven
16.07.26 aus Bremerhaven nach Nordfjordeid
03.08.26 aus Nordfjordeid nach ? (Bremerhaven)
19.08.26 aus Bremerhaven nach ?
Sie scheinen also fast ausschließlich auf Nordfjordeid als Geiranger Ersatz bei den Nordkap Touren zu setzen.
Aida fährt nächstes Jahr bereits Japan an, also so ganz neu ist es auch nicht. Und es ist wie allgemein in Asien die Flugpreise schlagen halt ordentlich in die Tasche. Als TUI damals erstmals nach Hongkong fuhr, waren die Routen auch gehypt und die Reisen wurden toll verkauft trotz hoher Preise. Inzwischen sind die Japan und China Touren aber auch nicht mehr der Brüller, denn die die dahin wollten waren jetzt da und es ist schwer das Schiff über die Masse zu füllen aufgrund der hohen Preise.
Von daher finde ich es wenig verwunderlich, dass sich die neuen Japan Touren jetzt so super verkaufen lassen. Es ist neu und für viele sicher ein großes Ziel gewesen. Allerdings wird man abwarten müssen, wie es sich zukünftig verhält, gerade wenn die Flüge noch teurer werden sollten und der erste Hype weg ist. Daher finde ich das Wechselmodell mit dem Indischen Ozean sehr sinnvoll, um sich nicht jedes Jahr den Preisen stellen zu müssen.
Göteborg / Schweden
31.07 Mein Schiff 4
16.09 Mein Schiff 3
03.12 Mein Schiff 3
Aida wird aber bestimmt überwiegend Umsteigeverbindungen wählen. Das Lufthansa so teuer ist, ist ja nix neues.
Neu ist auch ein overnight in Molde.
Keine Meldung in Funchal bislang. Gut, muss nicht. Mal sehen.
Auch in Australien bislang keinerlei Meldungen, außer eine sehr alte Meldung der Sol, die wohl hinfällig ist. Aber vielleicht kommt ja jetzt was die Tage.
Nordfjordeid hat seine Liste hochgeladen.
Nova 29.05 statt 28.05
Perla 12.06 neu
Nova 25.06 ganz gestrichen
Nordfjordeid hat nun seine Liste hochgeladen, weshalb sich die Meldungen für die MS7 verdichten:
29.05 Geirangerfjord
30.05 (Molde)
31.05 Trondheim
01.06 Alesund
03.06 Oslo
04.06 Auf See
05.06 Kiel
06.06 Auf See
07.06 Bergen
08.06 Nordfjordeid
09.06 Geirangerfjord
10.06
11.06
12.06
13.06 Kiel
14.06 Auf See
15.06 Stavanger
16.06 Bergen
17.06 Nordfjordeid
18.06 Haugesund
19.06
20.06
21.06
22.06
23.06 Kiel
Ich bin mir nicht sicher, inwieweit die Meldungen hier schon vorliegen, aber in Leixoes fallen mir eine Menge Meldungen auf:
29.10.25 AIDAperla aus La Coruna nach Lissabon
31.10.25 AIDAsol aus La Coruna nach Lissabon
10.11.25 AIDAmar aus La Coruna nach Lissabon
07.01.26 AIDAluna aus Lissabon nach La Coruna
20.03.26 AIDAperla aus La Coruna nach Lissabon
25.03.26 AIDAbella aus Lissabon nach La Coruna
07.04.26 AIDAsol aus La Coruna nach Lissabon
17.04.26 AIDAprima aus Lissabon nach La Coruna
In Gibraltar evtl. neu:
26.10.25 AIDAbella
In Funchal evtl. neu:
11./12.11 AIDAmar
16.11 AIDAluna
18./19.11 AIDAmar
02./03.12 AIDAmar
16./17.12 AIDAmar
29.12 AIDAluna
30.12-01.01 AIDAmar
13./14.01 AIDAmar
27./28.01 AIDAmar
10./11.02 AIDAmar
24./25.02 AIDAmar
10./11.03 AIDAmar
24./25.03 AIDAmar
31.03 AIDAmar
04.04 AIDAsol
Bin auch überrascht, dass MSC weiter so stark an den New York reisen festhält. Bei den Indian Summer Routen dieses Jahr konnte man bei vielen Reisen schon für um die 700€ bei 10 Nächten dabei sein, also wahrlich keine Traumpreise.
Und auch für viele Karibik Routen im Winter sind schon sehr günstige Preise teilweise da.
Es lief ja zeitweise auch ein großes Schiff ab Hamburg im Winter, ich mein es war die Virtuosa. Aber sie haben ja zurückgerudert, weil es sich schlecht verkaufen ließ. Aida hat für die Nova bereits jetzt auch teilweise extrem günstige Preise drin. Dort kam der Schritt ja auch nur, weil es im Orient aufgrund der hohen Flugpreise kaum machbar ist so ein Schiff durchgehend zu füllen. Ab Deutschland ist wenigstens kein Flug dabei.
Wieviele Seetage sind das dann? Auf welcher Tourenlänge, also eine Woche oder länger?
3 Seetage bei 10 Nächten/11 Tagen.
Positiv festzuhalten ist, dass augenscheinlich auf fast allen Perla Reisen ein dritter Seetag eingebaut wird. Steigert das Bordlerlebnis und trägt zur Treibstoffreduzierung bei. Das war ja teilweise schon erschreckend, wie die Schiffe, insbesondere die Sol, dieses Jahr von Hafen zu Hafen geheizt sind.
Muss ja auch nicht sein. Sollen sie ein tolles Schiff für alle ohne Kinder reisenden Menschen bauen!
Überdimensionierte Kinderbereiche haben aber den Nachteil, dass sie außerhalb der Ferien kaum genutzt werden. Genau so wie viele Unterbetten für Reedereien natürlich wirtschaftlich weniger bringen, als wenn es nur Vollzahler gibt. Und soweit man das Überblickt wird das bisherige Kinderangebot gut angenommen und die Auslastungszahlen sind durch die Bank sehr positiv.
Ein Indoorpool wäre bei dem Schiff aber total unpassend.
Heute gehts um Ruheplätze
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