Die Relax scheint ihre Wechseltage zu ändern. Nach den Funchal Meldungen können die eigentlich nur noch am Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag stattfinden. Den Mittwoch dürften sie wegen AIDA meiden.
Hatte ich in #19 bereits was zu geschrieben. Sie scheint auf jeden Fall den Donnerstag auf Teneriffa zu wechseln.
Danke! Wo liegen die denn alle? Die Cosma ist ja auch vor Ort Silvester 2028 laut des Aida-Threads:
"Cosma 31.12.2028 ab 22:00 bis 23:00 am 1.1.29"
Aktuell sind gemeldet:
| MEIN SCHIFF RELAX | 30/12/2028 18:00 | 01/01/2029 01:00 |
| MEIN SCHIFF 7 | 31/12/2028 07:00 | 01/01/2029 19:00 |
| BALMORAL | 31/12/2028 07:00 | 01/01/2029 00:30 |
| QUEEN ANNE | 31/12/2028 08:00 | 01/01/2029 01:00 |
| AIDAluna | 31/12/2028 10:00 | 01/01/2029 16:00 |
| MARELLA EXPLORER | 31/12/2028 13:00 | 01/01/2029 18:00 |
| SILVER DAWN | 31/12/2028 19:15 | 01/01/2029 00:30 |
| AMBIENCE | 31/12/2028 20:00 | 01/01/2029 01:00 |
| ARCADIA | 31/12/2028 21:00 | 01/01/2029 18:00 |
| AIDAcosma | 31/12/2028 22:00 | 01/01/2029 23:00 |
Die Cosma wird am Neujahrestag bestimmt den Liegeplatz der Relax übernehmen. Den zweiten Liegeplatz an der Südpier hat dann vermutlich die MS7 oder die Queen Anne. An der Nordpier dürfte dann die Luna oder die Balmoral liegen. Der Rest wird Tendern bzw. kommt erst Abends.
Während die Meldungen für den Sommer 2028 weiter schleppend laufen, sind weitere Meldungen für Funchal reingekommen, darunter die Silvestertermine.
30.12.2028 - 01.01.2029 (18-01h) Mein Schiff Relax
31.12.2028 - 01.01.2029 (07-19h) Mein Schiff 7
03.03.2029 - 04.03.2029 (23-22h) Mein Schiff Relax
07.04.2029 - 08.04.2029 (06-14h) Mein Schiff Relax
Die 7 und Relax liegen also am 31.12 gemeinsam in Funchal. Dies bedeutet auch, dass die 7 diejenige ist, die im Winter 28/29 über die Festtage den Abstecher nach Palma machen dürfte. Wechseltag dürfte dort der 27.12 sein.
Heute hat AIDA unsere vorgestern gebuchte Tour mit der Blu von Kapstadt nach Mallorca im März 2028 von Mindelo nach Praia umgeroutet
Begründung: operative Gründe
Möchte man wohl der Mein Schiff 5 aus dem Weg gehen.
Unser Reiseleiter erzählte das es eigentlich der schönere Hafen ist, aber immer nur bestimmte Schiffe dort liegen!
Ist wohl Politik, Gdingen hat mehr Einfluß und die Reedereien mussten Verträge abschließen. So erzählte er es uns
Der Hafen in Danzig ist schlicht und ergreifend zu eng für größere Schiffe. Es gab Pläne dort eine neue Pier auch für große Schiffe zu bauen, aber das Thema liegt aktuell wohl auf Eis.
Ich habe von Interna gehört, dass definitiv keine Mein Schiff Schiffe abgegeben werden im Zuge der Umstrukturierung der beiden Neubauten. Die Zeichen stehen klar auf Wachstum und man sieht viel Potenzial im deutschen Markt. Wie es dann mit möglichen Optionen aussieht, wird man sehen.
Ebenfalls wäre der Einschnitt meines Erachtens zu groß. Die vier kleinen Schiffe sind (<300m) dann doch nochmals etwas flexibler was Hafenanläufe und insbesondere Tendern betrifft. Da fallen selbst die drei mittelgroßen (1/2/7) bei einigen Häfen schon raus. Und auch wenn die beiden Neubauten der InTUItion Class auf kältere Fahrtgebiete ausgelegt werden, bleiben die 3 und 4 mit ihrem Indoorpool immer noch attraktiver für diese Fahrtgebiete, zumal sie nicht so windanfällig sind.
Marella gehört ausschließlich zur TUI.
Es ist nicht geplant, Schiffe an Marella abzugeben. Die Slots wurden übertragen, da man innerhalb der TUI das größere Potenzial auf dem deutschen statt dem britischen Markt sieht.
Ich finde das auch super. Eis ist in dem Preis bereits inbegriffen.
Am Abreisetag findet zusätzlich zur Passkontrolle die verpflichtende Zollkontrolle statt. Es müsste dann organisiert werden, dass Zollbeamte auch schon am Vortag vor Ort sind. Mit Koffern wird man ohne Anmeldung dort denke ich nicht durchkommen bzw. Aida einen ggf. erst gar nicht von Bord lassen.
Bei meiner letzten Reise muss auch alle Gäste bis Uhrzeit X an Bord sein beim Overnight am Ende der Reise (sprich man konnte nicht die Nacht beliebig wegbleiben), da vor Beginn der Zolkontrolle alle Passagiere an Bord sein mussten.
Wie ist das eigentlich am Abreisetag? Reist man da am Schiff erst nochmal in die USA ein (incl. langwierigem Procedere) und dann am Flughafen aus?
Wenn der letzte Hafen außerhalb der USA lag findet nochmals eine Anreise statt, sonst nur eine kurze Passkontrolle und ggf. Gepäckkontrolle am Abreisetag.
Bergen:
Mein Schiff 7: 2883
AIDAprima: 3211
AIDAbella: 2091
AIDAluna: 2030
Ich finde die Relax mit ihren langen, kahlen Gängen optisch überhaupt nicht gelungen. Zudem ist sie viel zu verwinkelt.
Ja stimmt.auch seine kritischen Fragen sind gut. Seine Werbung ist etwas nervig.
Er muss sich auch irgendwie seinen Lebensunterhalt verdienen. Allgemein sind seine Videos sehr gut, er gibt in viele Bereiche hautnahe Einblicke.
Die Sol ist doch auch im Dezember 2028 in Port Louis sind dann beide da oder die Sol im indischen Ozean und die Stella macht da nur Zwischenstop auf dem Weg nach Asien ?
Die Stella wird einen Zwischenstopp auf dem Weg nach Asien machen.
Die Stella geht wieder nach Asien:
02./03.12.28 Port Louis
Ein 3 Wochen Aufenthalt deutet ja auch nicht auf große Veränderungen hin.
3 Wochen ist schon länger als reguläre Wartungsarbeiten sonst andauern. In der Zeit könnte man durchaus auch Restaurants umgestalten.
Mein Schiff 1 zu den Sonnenseiten Westeuropas mit 2984 Passagieren und 991 Crew.
Q: Leixoes
Die Relax wird diesen Sommer durchgängig mit Bio-LNG fahren. Die Flow wird es regelmäßig nutzen.
Die Mein Schiff Flow steht für die nächste Generation emissionsärmerer Kreuzfahrttechnologie und wird in Barcelona im Sommer 2026 regelmäßig Bio-LNG bunkern. Das Schwesterschiff, die Mein Schiff Relax, wird ihre Sommersaison in Nordeuropa durchgängig mit Bio-LNG absolvieren.
Ich finde es einen herben Rückschlag, Potree war für uns ein Höhepunkt. Warum Scarbster und nicht Kirkwall?
Weil an dem Tag schon die MSC Preziosa in Kirkwall liegt.
So gern ich das ÖMM habe, im Winter ist da wenig los. In Kroatien weht die Bora, dieses Jahr hat es an der Küste geschneit. Unten in Griechenland geht sogar Mykonos in Winterschlaf. Ich war mal mit Schiff im Oktober in Mykonos und jede zweite Taverne hatte zu.
Sogar MSC als Mittelmeer Platzhirsch fährt die letzte Fahrt ab Venedig zu den Neujahrsfeiertagen, am 28.12. und dann erst wieder ab dem 15.3. Es kann also gar nicht so gefragt sein.
Richard Vogel hatte letzte Woche auch gesagt, dass es sich für die deutschen Reedereien nicht lohnen würde. Die meisten Inseln und Häfen sind dort nicht in der Lage, ein attraktives Angebot im Winter zu bieten.
Zu Fahrten ab Deutschland gehört eben auch ein winterfestes Schiff, a la Nova oder prima. Da ist ein Schiff mit offenem pooldeck wie die sphinxen von Aida oder eben die Flow Fehl am Platz.
Ich meinte Fahrten ab/bis Palma. Und die 3 und 4 haben schon deutlich weniger Außenfläche, als die anderen Schiffe der Flotte.
