Beiträge von JonPhi

Zitat von JonPhi

Die Stella steht nun auch in Limassol im Jahr 2026 für den 11.11-12.11.2024 drin (07-17 Uhr) .

Steht nun auch in Haifa am 10.11.2026, also hat Limassol da nur die falschen Zahlen eingetragen.

Zitat von MK6

Ich habe ja nicht gesagt, dass sich der Orient nicht lohnt. Ich habe nur gesagt, dass sich 2 Monate Leerstand pro Schiff nicht lohnen würden weil der Orient so toll gebucht wäre. Wenn sie wieder in den Orient und nach Asien wollen, dann müssen sie mittelfristig über Südafrika ausweichen und das mit Gästen machen, was wesentlich länger dauert als durchs Rote Meer und auch eine leere Überführung, weil die Gäste Häfen sehen wollen. Besonders wenn sie so weit nach Südafrika reisen.

TUI hat ja heute bekannt gegeben, dass sie auch mit Gästen ohne Zwischenstopp um Afrika herum fahren würden in 25 Tagen von Dubai bis Kreta. Somit dürfte es für sie keine Leerfahrten geben im Oktober.

Zitat von Sonnenscheinkind

Klar. Das muss ja jeder für sich entscheiden 😊

Aber dass es Interesse gibt zeigt doch dass Aida bereits mehrere Weltreisen gemacht hat und sie nicht aus dem Programm nimmt 😊

Manche erfüllen sich auch einen Traum und sparen jahrelang darauf. Jeder wie er mag oder kann😊

Die Weltreise bei AIDA ist aber eben auch nie ausgebucht. Bei nur neun Schiffen überlegst dir halt, was wirtschaftlich am sinnvollsten ist. Wenn AIDA noch eine Sphinx verlieren würde, würde dort sicherlich auch die Weltreise als erstes wegfallen. Aus der Karibik oder den Kanaren werden sie bestimmt kein Schiff abziehen.

Sie sind ja bereits nicht mit der Auslastung ihrer Langzeitreisen in die Karibik zufrieden, dort wird es auch Einstampfungen zum Winter 2025/26 geben. Wie du bereits sagtest kommen für diese Touren eigentlich nur Rentner in Frage, aber ob diese solch eine Tour mehr als 1-2x machen ist halt fraglich.

Zitat von Escape

Zum Tui Preis gerne.

Die MS Suiten sind teilweise teurer als die HL Suiten

Zitat von MK6

So gut gebucht kann der Orient gar nicht sein, dass sich das lohnt.

Wybcke Meier hat gestern ihren Vertrag mit Emirates für die beiden kommenden Winter festgemacht. Das wird sie sicher nicht getan haben, wenn sie dort nicht fahren möchte

Emirates und TUI Cruises erneuern Partnerschaft für die nächsten zwei Saisons - an Bord

Emirates und TUI Cruises erneuern Partnerschaft für die nächsten zwei Saisons

anbord.de

Zudem sagt sie, es wird vorerst keine Weltreisen geben wird mangels Interessen

TUI Cruises: Weiterhin keine Weltreisen mit Mein Schiff

www.touristik-aktuell.de

Ebenfalls kündigt sie an, im Winter weiter verstärkt auf Ferndestinationen wie Karibik oder Asien zu setzen. Kreuzfahrten im kalten Deutschland seien nicht attraktiv.

Kreuzfahrt-Branche blickt optimistisch auf den Sommer

Nach der Flaute der Corona-Jahre kommt die Kreuzfahrtbranche locker wieder auf ihr Vorkrisenniveau. Umweltschützer stören sich an den hohen Emissionen,…

www.n-tv.de

Aida wird Sponsor der Sail in Bremerhaven (anstelle des Hafengeburtstages in Hamburg) - ob da zukünftig vielleicht doch nochmals mehr Bremerhaven kommt?

Aida-Kreuzfahrten wird Sponsor der Sail in Bremerhaven

Aida kehrt mit einem Schiff nach Bremerhaven zurück: Zur Sail 2025 soll die „AidaSol“ eine Reise am Kreuzfahrtterminal starten. Das wurde während der…

www.nordsee-zeitung.de

Zitat von Sonnenscheinkind

Das sehe ich anders oder hat tui schon mal eine Weltreise angeboten und diese auch in Teilbereichen, die tui noch nie angefahren hat.

😊

Die Kunden haben kein Interesse an einer Weltreise

TUI Cruises: Weiterhin keine Weltreisen mit Mein Schiff

www.touristik-aktuell.de

Zitat von Juchhu

Wie viele passen denn auf die Mar? Ich finde auch, dass sich 2.000 Passagiere viel anhört.

2194 in der Doppelbelegung bzw 2686 mit Unterbetten.

Zitat von facultas

Das hoffe ich, denn ich habe den Orient gebucht. Bin aber dennoch unsicher. Denn ich rechne anders als du:

12.10. würde die Transreise im Mittelmeer beginnen. Bei dem Weg um Afrika startet die Orientsaison vor Ort also Mitte November - und das auch nur wenn das Schiff leer ohne Halte fährt - und endet aus selbem Grund bereits Anfang März. Das macht 3,5 Monate. Abzüglich Werft also nur 3 Monate. Das ist von 6 doch weit entfernt.

Naja, die MS2 fährt jetzt von Dubai bis Heraklion vom 11.03 bis 05.04, dass sind knapp 3,5 Wochen. Am sinnvollsten wäre es, wenn sie bereits am 30.09.2024 von Palma aus gar nicht mehr nach Antalya fahren, sondern direkt nach Dubai von dort aus. Dann würden sie dort rechtzeitig am 27.10.2024 eintreffen.

Im Frühjahr würde sich dann anbieten, wie dieses Jahr, einfach die einzelne Abfahrt ab/bis Antalya zu streichen. Somit können die vom 27.10.2024 bis 24.03.2025 das volle Orient Programmm fahren.

Die Orientsaison der MS4 ist vom 12.10.2024 bis 09.04.2025 fast 6 Monate lang, da wird man sicherlich auch in Kauf nehmen 4-5 Reisen absagen zu müssen. Insbesondere wenn man bedenkt, wie hervorragend die Orient Saison bei TC dieses Jahr lief und die Reisepreise fast höher als auf den Kanaren waren. Dazu noch der angesprochene Werftaufenthalt, den man sicherlich nur ungern umplanen möchte. Hinzukommt, dass ab Mitte März bereits die MS Relax ab/bis Palma unterwegs ist.

Also ich kann mir bei bestem Willen nicht vorstellen, dass sie die Orient Saison streichen werden.

Zitat von paddington

Die Mar (15.1. bis 27.2.24) war mit über 2000 Passagieren meiner Meinung nach nicht schlecht gebucht für eine 43 tägige Reise.

Es ist trotzdem nicht voll und aktuell sind es nur unter 2000 Passagiere. Da lässt sich anderswo mehr rausholen.

Zitat von Seebär5691

Und nachdem die Winterpausen Karibik gut gehen, warum nicht Südamerika.

Die Winterpausen sind mit die am schlechtesten gebuchtesten Reisen diesen Winter gewesen. Nur mal so.

Zitat von Avita61

An MK6, JonPhi und hareid vorbeigeschmuggelt, ohne dass die das bemerkt haben.....Aida traut sich aber was

Im übrigen, sogar für Alleinreisende buchbar, inclusive der Suiten, für einen mittleren fünfstelligen Betrag.

Naja, zum Beispiel auf den Kapverden oder in Puerto Madryn taucht die Luna nach wie vor nicht auf. Und ansonsten kenne ich mich mit Südamerika auch nicht sonderlich aus, glaube da gibt es auch kaum Häfen die Listen veröffentlichen.

Der Wachstum findet in Deutschland ja auch statt die kommenden Jahre, limitiert ist da gar nix. Man braucht sich nur die neuen Schiffe für die nächsten drei Jahre anschaue. Das ist eine Entwicklung völlig unabhängig von AIDA. Immerhin hat AIDA sich ja auch selbst Beine in den Weg gestellt durch die Abgabe von gleich vier Schiffen.

Die Stella steht nun auch in Limassol im Jahr 2026 für den 11.11-12.11.2024 drin (07-17 Uhr) .

Zitat von MK6

Die Mein Schiff 5 ist jetzt für 2026 in Limassol gemeldet. Der erste Anlauf ist schon für den 19. April vorgesehen. Wenn das so stimmt, dann wäre die Meldung auf St Maarten am 15.4.26 hinfällig. Es kann aber auch gut wieder so sein, dass dieser Anlauf nicht von der 5, sondern von der Mein Schiff 4, die da gerade aus dem Orient zurück gekommen ist, absolviert wird, bevor die 5 dann später das Hauptprogramm übernimmt. Das gab es die letzten Jahre ja auch schon, dass das ganze Jahr über das gleiche Schiff durchgebucht wurde, es aber nicht so realisiert wurde. Die Liegezeit geht jeweils von 7.00 bis 19.00. Sie kommt aus Heraklion, liegt wie immer Sonntags auf Zypern und fährt weiter nach Ashdod.

Termine Limassol:

19.4.26

10.5.26

24.5.26

14.6.26

28.6.26

2.8.26

6.9.26

Alles anzeigen

Haifa bestätigt dies zunächst:

21.04.2026

12.05.2026

16.06.2026

29.09.2026

20.10.2026

(alles MS5)

Hab mir nun nochmals die MS7 angeschaut und mir scheint es eher so, als würde sie durchgängig Montags ab/bis Kiel fahren, überwiegend auf 14-tätigen Touren in den Ferien. Neu würde auch eine 14-tätige Nordkap Tour vom 13.-27.07, in dem Zeitraum wo die MS1 abweichend nur in die Fjorde fährt. Die Tour wäre auch nochmals denkbar vom 10.-25.08, da dort die MS1 auch nicht mehr zum Nordkap unterwegs ist. Alternativ wäre auch denkbar ab dem 10.08 14-Tage Ostsee zu fahren, allerdings scheinen sie sich bei der MS7 durchgängig auf Norwegen zu konzentrieren.

Inzwischen gehe ich auch fest davon aus, dass sie mit der MS9 dann ab/bis Kiel relativ viel Ostsee fahren wollen. In Norwegen sind eigentlich keine Meldungen dazu gekommen und die Lücken sind doch häufig vorhanden. Mit Ausnahme von Klaipeda und eventuell Stockholm (weiß ich nicht?) dürfte für die 9 auch alle bekannten TUI Häfen anfahrbar sein.

Mo 08.06 Kiel 7N Fjorde - 10.06 Bergen, 11.06 Geirangerfjord

Mo 15.06 Kiel 14N Spitzbergen - 17.06 Bergen, 18.06 Geirangerfjord, 21.06 Spitzbergen, 25.06 Trondheim (*)

Mo 29.06 Kiel 14N Spitzbergen - 01.07 Bergen, 02.07 Geirangerfjord, 05.07 Spitzbergen

Mo 13.07 Kiel 14N Nordkap - 16.07 Trondheim (*), 18.07 Tromso, 22.07 Geirangerfjord

Mo 27.07 Kiel 14N Spitzbergen - 29.07 Bergen, 30.07 Geirangerfjord, 03.08 Spitzbergen

Mo 10.08 Kiel 14N Fjorde/Ostsee?

Mo 25.08 Kiel 7N Fjorde - 27.08 Bergen, 28.08 Geirangerfjord

Mo 31.08 Kiel 7N Fjorde/Ostsee ?

Mo 07.09 Kiel 7N Fjorde - 09.09 Bergen, 10.09 Geirangerfjord

Spannend bleibt weiterhin was die MS4 macht. Eine aus den drei Wechselhäfen Leixoes, Hamburg, Warnemünde werden sie demnach wohl augenscheinlich aufgeben möchte. Wenn die 4 nach Deutschland kommt, sehe ich Sie aber auch ausschließlich in Warnemünde auf Ostsee Touren.

Kirkwall / Orkney-Inseln

03.04 AIDAbella (aus Invergordon nach Lerwick)

06.08 AIDAbella (aus Lerwick nach Stornoway)

30.04 AIDAluna (aus Invergordon nach Aberdeen)

21.08 AIDAluna (aus Invergordon nach Hamburg)

16.06 AIDAsol (aus Hamburg nach Reykjavik)

07.07 AIDAsol (aus Hamburg nach Reykjavik)

16.10 AIDAsol (aus Invergordon nach Hamburg)

Nochmals ein potenzielles Update zur MS1 bis MS3:

Mein Schiff 1

Di 28.04 Palma - 9N Westliches Mittelmeer

Do 07.05 Palma - 9N Mallorca bis Bremerhaven

Sa 16.05 Bremerhaven - 7N Fjorde

Sa 23.05 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 28.05, (Nordkap 29.05), Nordfjordeid 01.06, Bergen 02.06

Do 04.06 Bremerhaven - 4N Kurzreise

Mo 08.06 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 13.06, (Nordkap 14.06)

Sa 20.06 Bremerhaven - 12N Nordkap - Trondheim 23.06, (Nordkap 26.06), Tromso 27.06

Do 02.07 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 07.07, (Nordkap 08.07), Nordfjordeid 11.07, Bergen 12.07

Di 14.07 Bremerhaven - 11N Fjorde - Bergen 16.07, Nordfjordeid 17.07, Kristiansand 22.07

Sa 25.07 Bremerhaven - 12N Nordkap - Tromso 29.07, (Nordkap 30.07), Nordfjordeid 02.08, Bergen 03.08

Do 05.08 Bremerhaven - 11N Nordkap - Tromso 10.08, (Nordkap 11.08)

Mo 17.08 Bremerhaven - 7N Fjorde (?) - Bergen 19.08

anschließend USA

Mein Schiff 2

Do 07.05 Bremerhaven - 7N Westeuropa - 11.05 Le Havre

Do 14.05 Bremerhaven - 10N Großbritannien

So 24.05 Bremerhaven - 12N Island - 28.05 Seydisfjordur, 29.05 Akureyi, 30.05-01.06 Reykjavik, 03.06 Kirkwall

Fr 05.06 Bremerhaven - 12N Großbritannien - 07.06 Invergordon, 08.06 Kirkwall

Mi 17.06 Bremerhaven - 12N Island - 19.06 Kirkwall, 21.-23.06 Reykjavik, 24.06 Akureyi

Mo 29.06 Bremerhaven - 10N Großbritannien

Do 09.07 Bremerhaven - 12N Großbritannien

Di 21.07 Bremerhaven - 12N Island - 25.07 Seydisfjordur, 26.07 Akureyi, 27.-29.07 Reykjavik, 31.07 Kirkwall

So 02.08 Bremerhaven - 12N Westeuropa - 06.08 La Coruna, 07.08 Leixoes, 08.08 Lissabon, 12.08 Le Havre

Fr 14.08 Bremerhaven - 12N Island - 16.08 Kirkwall, 18.-20.08 Reykjavik, 21.08 Akureyi, 22.08 Seydisfjordur

Mi 26.08 Bremerhaven - 10N Großbritannien

Sa 05.09 Bremerhaven - 10N Großbritannien

Di 15.09 Bremerhaven - 7N Westeuropa - 18.09 Le Havre

Di 22.09 Bremerhaven - 10N Bremerhaven bis Mallorca - 26.09 La Coruna, 27.09 Leixoes, 28.09 Lissabon

Mein Schiff 3

offen:

Fr 01.05 Bremerhaven - 8N Fjorde - 03.05 Bergen, 04.05 Nordfjordeid, 07.05 Kristiansand

Sa 09.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 13.05 Kristiansand, 15.05 Bergen

So 17.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 20.05 Kristiansand, 22.05 Bergen

Mo 25.05 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 30.05 Kristiansand

Di 02.06 Bremerhaven - 12N Norwegen - 07.06 Harstad, 11.06 Trondheim, 12.06 Bergen

So 14.06 Bremerhaven - 8N Fjorde

Mo 22.06 Bremerhaven - 8N Südnorwegen - 24.06 Kristiansand

Di 30.06 Bremerhaven - 8N Fjorde

Mi 08.07 Bremerhaven - 12N Island - 12.07 Seydisfjordur, 13.07 Akureyi, 14.07 Isafjördur, 15.07 Reykjavik

Mo 20.07 Bremerhaven -

... (28.08 Le Havre aus Bilbao, ggf. 12N Westeuropa 18.08-30.08)

So 30.08 Bremerhaven - 7N ?

So 06.09 Bremerhaven - 5N Westeuropa - 08.09 Le Havre

Fr 11.09 Bremerhaven - 8N Fjorde - 13.09 Bergen, 14.09 Nordfjordeid, 17.09 Kristiansand

Sa 19.09 Bremerhaven - 8N Fjorde

So 27.09 Bremerhaven - 7N Fjorde - 30.09 Nordfjordeid, 01.10 Bergen, 02.10 Stavanger

So 04.10 Bremerhaven - 7N Fjorde - 07.10 Nordfjordeid, 08.10 Bergen, 09.10 Stavanger

So 13.10 Bremerhaven - 14N Westeuropa (?) - 21.10 Le Verdon, 23.10 Le Havre

So 25.10 Bremerhaven

Zitat von Nordlicht84

Sind die Preise bei An-Bord-Buchung identisch mit den Preisen bei Vorabbuchung?

Danke für eure Informationen.

Nein, an Bord ist es teurer.