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Beiträge von JonPhi

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • JonPhi
    • 12. Oktober 2024 um 12:44
    Zitat von Caramia

    Mal angesehen von dem Einwand:

    Wieso Plätze für eine zusätzliche Bar klauen (weniger Plätze in der Aida Lounge dann für Kunden), obwohl es nur wenige Schritte entfernt bereits eine Bar gibt (große Aida Stern Bar), von welcher die Bedienungen bereits die Sachen holen könnten?

    Es hat eine zusätzliche Bar an der Stelle einfach keinen wirklichen Zusatznutzen sondern bedeutet nur eine weitere Einschränkung, also Nachteil (weniger Platze für Kunden).

    Was man so liest ist das Barpersonal bereits jetzt hart an der Grenze und man hat teilweise gar keine Chance bei einem der wenigen Kellner die rum laufen was zu bestellen. Wie sollen diese dann noch bis zur Aida Lounge kommen?

    Und die Bar sieht auf dem Bild jetzt wirklich nicht groß aus, glaube nicht, dass da so viele Sitzplätze entfallen.

    Schlussendlich zielt das Evolution Programm ja auch darauf ab möglichst überall eine Bar zu haben und Geld zu verdienen. Siehe z.B. Außenbereich des Buffetrestaurants wo jetzt die Lanai Bar hinkommt. Und da ist die Aida Lounge irgendwo auch eine große Fläche, wo bislang direkt kein Umsatz gemacht wurde. Wenn eine Bar direkt in der Nähe ist komme ich als Kunde vielleicht auch eher in Versuchung mir was zu bestellen, als wenn ich jetzt noch raus gehen muss.

  • AIDA Katalog 2026/27 Routenfragmente

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 18:12
    Zitat von Julia80

    Müsste jetzt nicht langsam mal der Buchungsstart für Herbst/Winter 26/27 sein? Frage für einen Freund 🇺🇸:saint::lol1:

    Letztes Jahr war der Buchungsstart Mitte Dezember. Teilweise sind Meldungen wie in Asien zum Beispiel erst ganz frisch, sodass AIDA die Planungen noch nicht finalisiert haben dürfte.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 18:10

    Das Erhalten des Visa war bei einigen wohl auch ziemlich kompliziert und Sie haben keins erhalten. Dazu sind die Kleiderordnungen noch strenger als in den VAE.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 14:00
    Zitat von aps

    Sorry aber ich möchte nicht gefühlte 1999 Seiten lesen also:

    Ist Casino komplett weg?

    Nein.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 14:00

    Mein Schiff hat jetzt offiziell die Anläufe in Saudi-Arabien im Winter gestrichen:

    „Zum Hafen von Dammam und zu den besonderen Verhaltensregeln, die während des Aufenthalts in Saudi-Arabien gelten, haben wir viel Feedback von unseren Gästen erhalten. Deshalb standen wir bis zuletzt sehr eng mit den örtlichen Behörden und Agenturen im Austausch, um Ihr Reiseerlebnis in Dammam zu verbessern: Neben einem attraktiveren Ausflugsprogramm und Kapazitäten in ausreichender Menge haben wir uns unter anderem um die Erlaubnis zum Ausschank von alkoholischen Getränken bemüht.

    Leider konnten unsere Wünsche trotz intensiver Verhandlungen nicht umgesetzt werden. Aus diesem Grund haben wir uns dazu entschieden, den Hafen von Dammam / Saudi-Arabien zukünftig nicht mehr anzulaufen.“

  • kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 14:00

    Mein Schiff hat jetzt offiziell die Anläufe in Saudi-Arabien im Winter gestrichen:

    „Zum Hafen von Dammam und zu den besonderen Verhaltensregeln, die während des Aufenthalts in Saudi-Arabien gelten, haben wir viel Feedback von unseren Gästen erhalten. Deshalb standen wir bis zuletzt sehr eng mit den örtlichen Behörden und Agenturen im Austausch, um Ihr Reiseerlebnis in Dammam zu verbessern: Neben einem attraktiveren Ausflugsprogramm und Kapazitäten in ausreichender Menge haben wir uns unter anderem um die Erlaubnis zum Ausschank von alkoholischen Getränken bemüht.

    Leider konnten unsere Wünsche trotz intensiver Verhandlungen nicht umgesetzt werden. Aus diesem Grund haben wir uns dazu entschieden, den Hafen von Dammam / Saudi-Arabien zukünftig nicht mehr anzulaufen.“

  • Preisentwicklung TUI

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 12:25

    Oder unsere jetzt gebuchte Reise vom 13.-20.02:

    kostete lange (August/September) im Plus 949€ pro Person in der Balkonkabine - inzwischen 1049€. Auch die Junior Suiten sind letzten Samstag gestiegen von 1499€ auf 1599€.


    Anders Mein Schiff 7 16.02-23.02:

    im August und September im PRO Tarif für 1229€, dann mal erhöht im PRO auf 1349€, dann kurzzeitig auf 1649€ gegen Ende September. Jetzt wurden diese Woche die Plus Tarife freigeschaltet, der für 1199€ angeboten wird. Pro auch wieder gesenkt auf 1349€.

    Muss man mal beobachten, inwieweit dort der Plus Tarif schwankt.

  • Preisentwicklung TUI

    • JonPhi
    • 11. Oktober 2024 um 12:20
    Zitat von juppi4431

    Eher nicht, zumindest wenn ich nicht Pur mit Plus vergleiche. Plus kostet bei der o.g.Reise 2369,am 26.1."nur"2119.Pro E 2799, im Januar 2429

    Sie haben die Preise schon wieder angehoben.

    Das Wochenendangebot (30.01-06.02) kostet im Pur 1029€ und im Plus 1099€. Dabei kostete die Reise im Plus lange 999€, also günstiger als das jetzige Angebot im Pur Preis.

    Ich bleibe meiner Linie treu, dass man möglichst zeitnah nach Veröffentlichung des Plus Preises buchen oder umbuchen sollte. Geht es enger Richtung Reise wird es meist teurer.

  • Blick in die Glaskugel? Großbritannien & Norwegen September 25

    • JonPhi
    • 10. Oktober 2024 um 22:40

    Es sind CruiseDays, schwierig einzuschätzen.

  • TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

    • JonPhi
    • 10. Oktober 2024 um 20:04

    So wie es aussieht hat TUI (wenig überraschend) die drei Aufläufe in Dammam im kommenden Winter storniert. Als Ersatz werden Khasab bzw. Sir Bani Yas genannt.
    Da Jeddah wohl zukünftig auch vom Tisch sein sollte wegen der Problematik im Suezkanal hat sich das Thema Saudi-Arabien wohl (erstmal) erledigt.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • JonPhi
    • 10. Oktober 2024 um 18:56
    Zitat von SaWo

    Es gibt noch einen Bereich, der noch nirgendwo erwähnt wurde und über den erstaunlicherweise noch nie spekuliert wurde (oder doch ?) : die Pier 3 Bar !!

    Bisher haben wir die Bar noch nie "in Action" gesehen, ausser auf einer ersten Reise (2009 ?) mit der damals neuen Sphinxklasse und sonst nur für den Wasserverkauf für den Landgang. Vielleicht ein Areal für einen neuen Activity-(Indoor)-Bereich ?

    Habe gelesen der Bereich auf Deck 3 wird für Passagiere entfallen und dort kommen weitere Crewkabinen hin. Das Casino soll zum Juwelier wandern.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • JonPhi
    • 10. Oktober 2024 um 12:10

    Bin gespannt, ob das japanische/asiatische Frühstück inklusive oder exklusive ist. Das klingt für mich recht einzigartig auf dem Kreuzfahrtmarkt.

  • Generation Sphinx nimmt Kurs auf die Zukunft

    • JonPhi
    • 10. Oktober 2024 um 11:30
    Zitat von sarasota

    Was mich am meisten "nervt", ist diese häppchenweise Bekanntgabe der vorgesehenen Änderungen.

    Hoffentlich wird das bald mal "amtlich" u.a. in einem neuen Decksplan veröffentlicht.

    Das ist doch alles nur Marketing. So steht Aida halt öfters in der Presse, wenn Sie es Scheibenweise machen. Hat TUI bei der Relax auch über mehrere Wochen gezogen.

  • Düsseldorf Flughafen

    • JonPhi
    • 9. Oktober 2024 um 13:04

    Im Winter ist es aber bei TUI wesentlich entspannter als bei EW, da sie deutlich weniger Flüge im Winter ab DUS anbieten. Im Februar war es eine Katastrophe am Eurowings Schalter, da dort nicht selten 15-20 Maschinen innerhalb einer Stunde gehen, bei der TUI ist es häufig nur ein einziger.

  • Preisentwicklung TUI

    • JonPhi
    • 8. Oktober 2024 um 19:45

    Das ist halt auch immer die Crux bei solchen Preisvergleichen. Der Referenzpreis bei der Balkonkabine geht von Kategorie H aus. Im Plus-Tarif bekomme ich aber meistens Kategorie A-C zugeteilt (hab zumindest nichts schlechteres bekommen die letzten Jahre), da liege ich im PRO Tarif auch schonmal schnell 200-300€ über Kategorie H. Irgendwo gleicht es sich dann auch wieder aus, auch wenn man natürlich keinen Anspruch hat auf eine höhere Kategorie und eine schlechtere erwischen kann.


    Mir persönlich ist das aber auch relativ egal, was die Reise ursprünglich gekostet hat. Berufsbedingt kann und will ich auch nicht soweit im Voraus buchen. Alles unter 1000€ für die Balkonkabine bei einer Woche finde ich preislich soweit immer noch in Ordnung. Das sind knapp 140€ die Nacht, dass muss ich in einem Hotel so erstmal bekommen auf diesem Niveau, insbesondere was die Verpflegung angeht.

    Und bei den Junior Suiten gab es jetzt ja sogar den gegenteiligen Effekt. Die waren jetzt kurzfristig deutlich günstiger als sie ursprünglich gekostet haben.

  • Alles zur Mein Schiff

    • JonPhi
    • 8. Oktober 2024 um 13:38
    Zitat von HgkS48

    Also sieht das bei mir aus:

    Pro Tarif ab Hamburg

    Du bist ja auch in 2026.

  • Alles zum Flughafen Frankfurt

    • JonPhi
    • 8. Oktober 2024 um 12:11

    Warum nicht einfach ein Rail and Fly Ticket buchen? Ist doch quasi überall möglich und man ist zeitlich flexibel.

  • Alles zur Mein Schiff

    • JonPhi
    • 8. Oktober 2024 um 11:43
    Zitat von amöbe

    Ja….aber der ist nicht automatisch schon dabei wie zb manchmal bei Aida.

    Zug zum Flug ist im PRO und PLUS Tarif bei Mein Schiff immer automatisch dabei.

    Nur im PUR Tarif muss man ihn aufpreisflichtig dazu buchen.

  • TUI Cruises Routenfragmente 2026/27

    • JonPhi
    • 7. Oktober 2024 um 14:25
    Zitat von Eggs_Benedict

    Wäre sie für Anläufe in Grönland eigentlich schon zu gross?

    Möglich ist das schon, ich glaube es aber nicht. TUI versucht immer auf sehr stabile Fahrpläne zu setzen, sprich wenig Tenderhäfen, kaum windanfällige Häfen in der Nebensaison, da ist Grönland schon ein großer unberechenbarer Faktor, wie man bei den zahlreichen Umroutungen dieses Jahr gesehen hat.

    Zudem plädiert Wybcke Meier immer dafür Overtourism in einzelnen Häfen zu vermeiden. Denke nicht, dass es dann so gut kommt, wenn Sie selbst mit einem 2500 Personen Schiff in ein kleines grönländisches Dorf mit 500 Einwohnern einläuft.

  • Aktuelle Zahlen zu Auslastung und Belegung der Schiffe (alle Reedereien) - hier bitte NUR die Zahlen und KEINE Diskussionen darüber - danke

    • JonPhi
    • 7. Oktober 2024 um 11:10

    Die Sol ist am Freitag in Kirkwall mit 2228 Passagieren gemeldet.

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