Beiträge von JonPhi

Interessant, dass der MGO Anteil quasi nicht gestiegen ist, obwohl die MS7 ausschließlich mit Marinediesel fährt.

Von AIDAstella gibt es auch noch die Zahlen aus Mauritius:

Singapur bis Mauritius: 2014 Paxe

Mauritius bis Kapstadt: 1778 Paxe

Weiter geht es mit der Mein Schiff Relax (3984):

25.06 Kristiansand (14:30-22:00)

03.07 Geirangerfjord (08:00-20:30)

05.07 Flam (08:00-19:00)

22.07 Trondheim (08:00-17:00)

08.08 Flam (08:00-19:00)

13.08 Kristiansand (08:00-18:00)

01.09 Geirangerfjord (08:00-20:30)

22.09 Geirangerfjord (08:00-20:30)

29.09 Geirangerfjord (08:00-20:30)

06.10 Geirangerfjord (08:00-20:30)

15.10 Geirangerfjord (08:00-20:30)

17.10 Flam (08:00-19:00)

Im Vergleich zum Vorjahr scheint sie sich zunächst auf die Ostsee zu konzentrieren, um dann ab Juli viel Norwegen zu fahren. Zudem gehen für TUI Verhältnisse die Anläufe in Geiranger ungewöhnlich lange bis Mitte Oktober.

Der TUI Nachhaltigkeitsbericht 2024 ist da:

https://www.meinschiff.com/media/4186/42011545526512/tuicruises_nhb_2024_final_de-1.pdf

Kirkwall

29.07 Mein Schiff 3 aus Reykjavik nach Invergordon

10.08 Mein Schiff 2 aus Bremerhaven nach Akureyi

Mein Schiff Relax Vollcharter 50 Jahre DVAG 19.05 - 25.05 ca. 3500 Mitarbeitende inkl. Begleitung, laut Aussage von Bord.

Zitat von Julia80

Also ich bekomme ja bei AIDA für Reisen im September hier und da schon Schnappatmung, z.B.

Adria ab Korfu, 13. - 20.09., Balkon, Premium all In, Einzelbelegung inkl. Flug ab/bis München = 3.140 Euro (150 Euro Frühbucherrabatt, Fluganteil 550 Euro)

Habe jetzt bei TC geschaut:

Sehnsuchtsziele an der Adria, 07. - 14.09., Balkon, Pro-Tarif, Einzelbelegung inkl. Flug ab/bis München = 4.128 Euro (Fluganteil 350 Euro)

🙈🙈🙈

Keine Ahnung, ob das ein besonderer Einzelfall ist. Ich gucke ja immer wieder bei TC, aber solche Beispielen motivieren mich nicht gerade, bei TC zu stöbern 😅

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TUI bietet grundsätzlich keinen reduzierten Einzelkabinenzuschlag an.

Zitat von hareid

Dann ist TUI einer der spätesten Großreedereien mit den Hafenmeldungen und muss sich zb in Kiel dann immer an freie Tage richten. Einige Reedereien beschäftigen sich ja bereits mit 2028.

So wie das aussieht, ist das Programm in 2027 für die MS7 im Sommer identisch zu jenem in 2026. Für die Relax dürfte damit gleiches gelten, somit könnten da auch gut frühzeitig bereits Meldungen im Voraus getätigt worden sein.

Zitat von MK6

Oh ein Wunder! Es rührt sich endlich etwas bei TUI. So weit waren die doch gefüllt noch nie hinter Aida, dass sie mit den Hafenmeldungen erst beginnen, wo Aida schon die ganze Saison veröffentlicht hat, oder?

Aida macht den Buchungsstart gefühlt auch immer früher . Ich denke mal sie bleiben bei ihrem bisherigen Rythmus mit Start im Oktober.

Aber ja, sie sind schon ungewöhnlich spät dran. Für den Sommer 2026 gab es die ersten Meldungen bereits im Juni 2023, also ist man fast ein Jahr später dran.

Interessanterweise gab es schon länger die Meldungen der MS4 in der Adria.

Spitzbergen

21.06 Mein Schiff 7

05.07 Mein Schiff 7

31.07 Mein Schiff 7

Immerhin erfolgt die Umroutung noch recht frühzeitig und nicht erst wenn die Saison schon anläuft. Und ein Tausch der Inseln ist sicher nicht so schlimm, als wenn die Highlights jetzt ganz wegfallen. Porto im Januar könnte natürlich kritisch werden je nachdem wie stark der Wellengang und der Wind ist. Da hatten die Sphinx Schiffe schon einige Ausfälle dort.

AIDA hat gestern informiert, dass die Reise der AIDAbella am 07.06.26 angepasst werden muss.

Die Häfen Sortland, Narvik, Bodo und Bronnoysund müssen entfallen und werden durch Honningsvag, Hammerfest und Tromso ersetzt.

Eine Überbuchung der Liegeplätze konnte ich nicht feststellen, da wäre der Grund mal interessant.

Zitat von bunny76

Kann es sein, dass die Perla auch noch eine Lücke zwischen 4.4.-26.4.27 hat?

Werft, siehe Post von MK6.

TUI schaltet derweil sukzessive weitere Reisen für die Flow im Sommer 2026 frei. Inzwischen sind nun Reisen ab dem 09. Juli 2026 buchbar. Somit dürfte ein Start im Juni weiterhin realistisch sein.

Zitat von Haegii

weisst du wann ? Sind im Dezember in Mindelo mit der MS 7

21. Juni

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In Valencia wird es bis Ende nächsten Jahre erhebliche Einschränkungen im Kreuzfahrttourismus geben. Auf Grund von Bauarbeiten können die drei Anleger an der Muelle Cruceros bis Ende 2026 nicht genutzt werden.

Kreuzfahrtschiffe bis 300m nutzen in den kommenden Jahren ausschließlich die beiden Anleger am Fährterminal. In diesem Jahr können auch noch Schiffe über 300 Metern Länge an der Dique del Este festmachen.

Diese Option wird nächstes Jahr jedoch nicht zur Verfügung stehen, sodass alle größeren Schiffe Valencia nicht mehr anlaufen können.

Für die Reedereien stehen nun Fahrplanänderungen an, Mein Schiff ist aktuell dabei. Naheliegende Ersatzhäfen sind Ibiza, Alicante und Cartagena.

Mein Schiff 6 Singapur bis Kapstadt laut Mauritius 2280 Passagiere.

Die Blu geht in den Indischen Ozean für eine kurze Saison:

Mo 20.12.27 Port Louis (08-22h)

Di-Do 04.01-06.01.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 18.01-20.01.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 01.02-03.02.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 15.02-17.02.28 Port Louis (04-18h)

Entweder wechselt die Blu dann Donnerstags oder Mein Schiff 3 und AIDAblu werden an zwei Terminen parallel Mittwochs auf Mauritius wechseln.

Zitat von AlexM.

Der Tiefgang der MS Relax ist leicht größer als der der MSC DIVINA. Dazu ist dann noch die Frage des Tiefgangs am geplanten Liegeplatz.

Von daher kann das ja durchaus sein. Gegenfrage: Wieso sollte Tui lügen?

Die Relax sollte am Liegeplatz 21 außen am Containerliegeplatz festmachen, nicht wie die anderen am Kreuzfahrtterminal. Es wäre also durchaus möglich, dass es dort an dem Tag aus nautischen Gründen Einschränkungen gab.

So lange die nächsten Anläufe in Neapel stattfinden, würde ich auch erstmal kein System dahinter erwarten.

Das neue Update ist ja eine einzige Katastrophe. Warum sind alle wichtigen Informationen und Dokumente unten versteckt unter „Informationen zur Anreise“ .

Sowas möchte ich präsent auf der Startseite und nicht welcher Lektor an Bord ist