Beiträge von JonPhi

Zitat von Frankoko

Hallo Leute,

vielleicht kann mir von Euch jemand plausibel erklären warum AIDA Sol am 26.02. doch nahezu pünktlich in Hamburg ankommt?

Gestern wurde noch berichtet das die Ankunft am Samstag zwischen 16:00 und 18:00 sein soll und sich deshalb die nachfolgende Kreuzfahrt um einen Tag verschiebt. Laut Marinetraffic ist jetzt die Ankunft 09:00.

Dabei fährt das Schiff derzeit auch nur mit 15,9 kn. Bei maximaler Geschwindigkeit wäre sicherlich eine pünktliche Ankunft möglich gewesen.

Steckt da vielleicht mehr dahinter? Möchte man eventuell irgendwelche Arbeiten auf dem Schiff erledigen ohne das Passagiere dabei stören?

Für die nachfolgenden Passagiere ist es blöd, eine Nacht (mehr?) im Hotel, Schnelltest neu organisieren, Sorge um die Koffer, ....

Für mich ist es sofern nur blöd weil ich nicht mitfahren kann weil mich diese Woche noch Corona erwischt hat.

Vielen Dank schon mal für eine plausible Info

Gruß Frank

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09 Uhr ist die Lotsenstation. Sollte sie zwischen 14 und 15 Uhr da sein. Es ist aber dennoch fraglich, warum sie eigentlich die ganze Zeit so langsam unterwegs ist. Da muss es Probleme geben oder starken Wind. Denn normalerweise ist es schon möglich innerhalb eines Seetages von Olden nach Deutschland zu kommen, hätte halt 20 Knoten fahren müssen.

Zitat von hareid

Ja, es sind bereits erste Änderungen in Stockholms und Visbys Liste zusehen.

Betrifft die Schiffe von NCL, P&O und Cunard. Bin der Meinung je schneller die Reedereien umrouten, desto "einfacher" wird die Routenplanung mit Alternativhäfen. NCL hat sich mit der Getaway schon Visby gesichert, da passen nur 2 große Schiffe hin.

Wir sollten auf jeden Fall die Listen in nächster Zeit im Auge behalten. Wenn AIDA und die anderen Reedereien umrouten, erfahren wir es sicher zuerst dadurch.

Zitat von hareid

Nun taucht die Getaway auch in Visbys Liste auf, sie ist alle 9 Tage dort gemeldet, bis auf einige Unterbrechungen wo der Hafen voll ist.

Das wird wohl ein ziemlich Mix aus verschiedenen Häfen werden .

Immerhin hat NCL die Liegeplätze jetzt sicher

Zitat von MK6

In Funchal ist eine interessante neue Meldung aufgetaucht. Die AIDAstella soll am 31.10.2023 von 8:00 bis 20:00 dort sein, obwohl die stella noch am nächsten Tag (1.11.2023) in Mahon (Menorca) und am 2.11.2023 in Palma de Mallorca gemeldet ist. Das sind aber noch alte Meldungen für Reisen der Sommersaison, die aber nicht veröffentlicht wurden. Bei der Funchal Meldung scheint es sich um einen neueren Planungsstand zu handeln. Weil es erst einmal nur eine einzige Meldung ist, dürfte die Meldung zu einer Transreise (zu den Kanaren) oder einer längeren Tour ab/bis Mallorca gehören in der vom Sonntag/Donnerstag Rhythmus im Sommer auf den Sonntag/Freitag Rhythmus für den Winter umgestellt wird. Das müssten dann 12 Tage sein, für die sich eigentlich die reguläre Winter Tour ab Palma eher anbietet, bei der Funchal nicht enthalten ist.

Ich persönlich könnte mir daher gut vorstellen, dass die Stella tatsächlich wieder die Sonntags Kanaren Touren übernimmt und die Mar dann stattdessen im Winter ins Mittelmeer geht. Die Nova wird nämlich erst am 11.11.2023 die erste Kanaren Tour ab Las Palmas fahren, was verhältnismäßig spät ist. Dann müsste das zweite Schiff normalerweise mindestens schon am 5.11.23 in Las Palmas sein. Die Stella könnte das machen, wenn die Funchal Meldung Teil einer Transreise ist (wenn sie schon zur ersten vollen Kanaren Tour gehört sogar am 29.10.23). Bei der Mar wurden wie bei vielen anderen Schiffen noch nicht alle Reisen im Frühjahr und Herbst veröffentlicht (letzte endet aktuell am 12.10.23). Wenn sie sich nach einer nötigen Kurzreise dann direkt von Warnemünde verabschiedet, dann kann sie schon am 29.10.23 in Las Palmas sein. Das wäre aber relativ unwahrscheinlich, weil die Mar in den Vorjahren eher bis Anfang November in Warnemünde geblieben ist und AIDA in der Regel zusätzliche Abfahrten von Deutschland aus bevorzugt. Wenn diese Reisen später noch dazu kommen, dann wäre die Mar auch frühestens am 12.11.23 in Las Palmas.

Funchal hat wieder aktualisiert. Und es tatsächlich endlich mal wieder die Stella, welche die Kanaren Touren ab Las Palmas Sonntags fährt:

31.10 AIDAstella (wöchentlich)

15.11 AIDAvita (hatten wir glaub ich schon)

14.02 AIDAsol

26.03 AIDAstella (letzter Termin)

Die Nova soll am 01.01 jetzt auch bereits um 03 Uhr im Hafen liegen, weshalb sie fürs Silvesterfeuerwerk bereits eher vor der Insel sein wird.

Zitat von Magrit

Ist das Ironie für uns Anreisende ?

Es fallen bestimmt einige positive raus.

Die Mein Schiff 1 soll nach Infos von Bord in den Kaiserhafen verlegt werden.

Zitat von hareid

In Stockholms Liste hat sich beim ersten Anlauf der Getaway was getan. Sie ist nun dort am 23.05.22 neu gemeldet aus Helsinki kommend weiter nach Visby.

Damit dürfte die neue Route in etwa so aussehen:

18.05.22 Kopenhagen

19.05.22 Warnemünde

20.05.22 Seetag

21.05.22 Tallinn

22.05.22 Helsinki

23.05.22 Stockholm

24.05.22 Visby

25.05.22 Seetag

26.05.22 ?

27.05.22 Kopenhagen

Am 26.05.22 könnte man z.B ein Overnight in Kopenhagen einführen oder eben nach Kiel. Bornholm könnte auch noch klappen.

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So tolle neue Route, wenn noch am 26.05 was dazu kommt!

Zitat von det@oceanbar

Laut Schiffsmeldungen-Hamburg soll die Prima um 14:00 Uhr in Steinwerder losmachen und die Cosma soll dann um 15:00 Uhr dort bis morgen Abend 18:00 Uhr festmachen.

Hat sich erledigt

Zitat von hareid

Könnte mir eher einen Overnight in Warnemünde vorstellen, die Amis lieben doch Berlin

Bietet der Hafen die Kapazitäten? Der Überseehafen ist ja raus. Ansonsten können sie auch gerne nach Kiel kommen.

Zitat von curly

JonPhi 🙂

du hattest im anderen Thread geschrieben, dass Malta nicht angelaufen wird...

Betrifft eine MeinSchiff-Tour, oder?

Ich hab eine Italien-Tour incl. Malta mit AidaBlu 20.3.-27.3.22 gebucht und erst heute so 'ne übliche Info-Mail bekommen...

Route etc. alles unverändert... 🤔

Gerade nochmal eingeloggt und geschaut... 🤷🏼‍♀️

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Jeweils eine Route der MS6 und der MSHerz sind betroffen. Ein Grund wird nicht genannt, nur dass Valletta bis mindestens Ende April nicht angefahren werden kann Es gab ja schon letztes Jahr Probleme mit Malta. Hängt wohl damit zusammen, welche Häfen danach angesteuert werden sollen. AIDA darf ja auch keinen individuellen Landgang machen weil sie nach Italien fahren, obwohl diese in Malta eigentlich erlaubt ist.

Zitat von Ellert

Aussage an Bord war es gibt den Reisepreis zurück,

wohl Gutschein zzgl % Rabatt oder eben Geld zurück.

Wir wollten nicht für.- die Nacht im "Hotelschiff" bleiben, das wäre auch gegangen.

ich will aktuell keinerlei Gutscheine mehr, ich habe ja den der Aida vom Januar, ich schiebe Gutscheine nach Gutscheine, die ganzen Coronareiseausfälle die Gutscheine gaben

Urlaubsumbuchungen - da ist der Wurm drin !

Laut dem Blogger sind immerhin 70% an Bord geblieben.

Zitat von curly

Quelle???

Die Gäste sind persönlich informiert worden, dass ein Anlauf auf Malta nicht möglich ist. Ansonsten sind die geänderten Fahrpläne bereits auf der Homepage eingepflegt.

Die Mein Schiff 6 wird auf ihrer Reise ab dem 24.03 statt Valletta den Hafen von Barcelona ansteuern, die Mein Schiff Herz auf ihrer Reise ab dem 13.04 Catania statt Valletta. Grund ist, dass bis mindestens Ende April Malta nicht angefahren werden kann,

Zitat von Sepp285

Tui spricht ja auch von Premium "alles inklusive" - aber es ist eben auch nicht alles mit drin. Und in den Zuzahlrestaurants muss ich die Getränke doch auch grundsätzlich bezahlen, oder habe ich das falsch abgespeichert?

„Premium Alles Inklusive“ ist deren Marketingkonzept, steht aber nicht in Zusammenhang mit All in bei allen Getränken.

Im Konzept an sich ist auch lediglich von über 100 Markengetränken die Rede:

- Über 100 Markengetränke

- Erstklassiger Service am Platz

- Genießen rund um die Uhr

- Sauna und Fitness

- Ausgezeichnetes Entertainment

- Sorgenfreie Kinderbetreuung

- Anspruchsvolle Spitzengastronomie

Da es sich um das Gesamtkonzept handelt, ist es auch nicht wirklich mit dem All-Inclusive-Getränkepaket von AIDA oder anderen Reedereien vergleichbar.

Zitat von Ika

Stolzer Preis für ein nicht fahrendes Schiff

Es ist vermutlich günstiger als ein Hotel in Bremerhaven und All In gibt es in dem Hotel erst recht nicht. Wenn jemand vorher nicht zurückreisen kann, ist dies bestimmt günstiger als ein Hotel.

Die Gäste können die Mein Schiff 1 bis morgen um 11 Uhr verlassen oder Nachtweise weiter an Bord bleiben. Pro Person und Nacht: Innen 50€, Außen 60€, Balkon 80€, Suite 150€. Zusätzlich gibt es 10% Rabatt auf die nächste Reise.

Ob weitere Reisen abgesagt werden müssen, ist noch nicht absehbar.

Zitat von Avita61

Das wundert mich auch. Es ist ja nicht so, dass es dafür objektive Gründe gibt, z.B. Unwetter, Terrorgefahr, Pandemie....es geht -wenn das hier alles stimmt- einzig und allein um die betriebswirtschaftliche Entscheidung, weil die Buchungszahlen wegen Verbot der individuellen Ausflüge schlecht sind....

Eben. Da müsste man nochmal in den AGBs gucken, eigentlich wäre sowas kein Grund.

Zitat von wasserbiene

Gerade kam die Info per Mail und im Urlaubskompass steht es auch: nur Ausflüge in der Bubble.

https://www.aida.de/kreuzfahrt/url…uege.40657.html

Warum eigentlich nicht auf Malta? Die TUI hat heute nochmal auf Anfrage bestätigt:

Zitat

Auch auf Malta wird – Stand heute – grundsätzlich ein individueller Landgang möglich sein.

Allerdings gibt es folgendes zu beachten:

Für geimpfte Gäste ab 12 Jahren ist es möglich, das Schiff eigenständig zu verlassen. Für Kinder zwischen 4 und 11 Jahren ist ein individueller Landgang nur mit einem negativen PCR-Test möglich. Er darf nicht älter als 72 Stunden sein

Zitat von lukas.prima

nein kann man nicht stornieren, hat aida in den AGB´s alles mit drin stehen und abgedeckt

Die haben in den AGBs stehen, dass sie willkürlich ohne Grund umrouten dürfen?

Zitat von kscpebbles

ich fürchte nein...

Laut Würzburger Tabelle müsste es ja eigentlich möglich sein. Es gibt keinen Grund, warum AIDA umrouten muss.