Beiträge von JonPhi

Zitat von Sepp285

Lieben Dank. Habe ich es richtig verstanden: Es gab ein offizielles Statement von Aida in einer Facebookgruppe?

Ja

Aida hat ja jetzt auch bestätigt, dass man keine Pakete dann mehr an Bord buchen kann und es ein Vorteil für Frühbucher ist

Zitat von Strandgut

Was mir aufgefallen ist dass tui deutlich früher günstige Preise rausgibt und auch schon sehr früh die Flüge anzeigt, zb Orient im November/Dez.

Auch ist tui teilweise viel günstiger als Aida auf sehr ähnliche Routen. Zb die Transreise von den Kanaren in die Karibik. TUI nimmt für 15 Tage Balkon inkl. Hin und Rückflug nach DUS Premium Eco knapp 2700€

Die vergleichbare Tour mit der Perla kostet 3300€ ohne All In, Nur Eco und kein Zug zum Flug.

Da könnte man sich doch glatt mal woanders umsehen….

Bei TUI setzen sie immer die Flüge für die komplette Saison direkt ein.

Apropos Preisentwicklung: W. Meyer hat auch gesagt, dass sie sich mit den Vollcharter-Airlines drauf geeignet haben, dass die Flugpreise für die Vollcharter nicht teurer werden. Also muss man sich schonmal keine Sorgen um steigende Flugpreise machen.

Zitat von fernwehtina

Und da habe ich auch ein Foto zu...

Bei so einem Panorama sehen die Schiffe natürlich sehr schön aus! Danke

Zitat von Escape

Na gut. Was ist mit der Karibik?

Am 17.01. wurde der Passenger-Record auf St. Marteen geknackt. 30.349 Menschen insgesamt, verteilt auf 6 Schiffe.

21.723 Passagiere, 8626 Crew

Caribbean Cruise Port Sets Single-Day Passenger and Crew Record (cruisehive.com)

Auf St. Maarten wird es aber auch keine Proteste seitens der Einwohner geben. Die sind sehr stark vom Tourismus abhängig. Nicht umsonst wird die insfrastruktur dort ja immer mehr ausgebaut.

Heute liegen Nova und Euribia in Alesund. Theoretisch sind da bis zu 13.000 Passagieren möglich.

Zitat von Juchhu

Bei Plus bekommst laut Beschreibung auch eine Kabine auf Deck 6, auch jedes andere Deck ist möglich. Bei Plus Plus kannst das ausschließen, weil da laut Beschreibung Deck 8-10 zugeteilt wird. Bei Pur ist von Deck 6-11 alles möglich.

Wenn Pur über eine lange Zeit angeboten wirst, kannst auch beim normalen Plus mit einer besseren Kabine hoffen. Denn Pur macht idr schon Deck 6 voll.

Wir waren mit Plus auch immer im eigentlich Plus-Plus Bereich.

Wybcke Meier hat in einem aktuellen Interview bekannt gegeben, dass die 8 nach aktuellem Stand im Dezember 2024 ausgeliefert wird, allerdings könnte sich die Übergabe auch um wenigen Wochen auf Anfang 2025 verschieben, weshalb es noch Lücken im Fahrplan gibt (MS5/MS8).

Informationen zum Schiff soll es in „Naher Zukunft“ geben, die Namensgebung erfolgt allerdings erst deutlich später, hier sind die Entscheidungen noch nicht final.

Das Konzept wird im Wesentlichen fortgeführt, jedoch bieten die Neubauten „Möglichkeiten, die [wir] so in bestimmten Bereichen bis dato nicht vollends ausleben können“. Ebenfalls sollen die Schiffe auch verstärkt in anderen europäischen Ländern vermarktet werden.

Danke! Das erleichtert ja doch einiges. Die 8 ist auch noch am 25.05 von Palma nach Lissabon gelistet.

Das die Liste in Limassol vollständig ist, glaube ich nicht. Da dürften noch Meldungen im April mit der 4 und im Oktober von einem Schiff folgen.

Limassol / Zypern

01.06 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos

15.06 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod

06.07 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos

03.08 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos

17.08 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod

07.09 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Rhodos

28.09 Mein Schiff 5 aus Heraklion nach Ashdod

Limassol / Zypern

13./14.11 AIDAblu (09 - 13) aus Haifa nach Antalya

Zitat von Korsar

Mauritius, Seychellen & Madagaskar - ohne Mauritius.

Aus operativen Gründen 2 Monate vor Reisebeginn gestrichen

Zitat von Avita61

Und wieso liegen zwei Aida Schiffe dann nebeneinander in Alesund?

Das ist ja eine Entscheidung von AIDA alleine. Die scheinen ja regelrecht großen Wert auf Flottentreffen zu legen. Gefühlt gibt es dort ja jeden Monat mindestens 2-3.

Zitat von Flo on Tour

Ehrlich? Woher weißt Du das?

Ja, insbesondere in Regionen/Häfen wo es nur eingeschränkte (deutschsprachige) Ausflugskapazitäten. Ebenfalls bei Häfen, wo Passagierwechsel mit Fluganreise ansteht. So wirst du kein TUi Schiff neben der Cosma in Palma finden und auch in der Karibik wird es dort keine Überschneidungen geben, weil das Flugangebot es sonst nicht her gibt.

Zitat von Flo on Tour

Also bei allem anderen was Du geschrieben hast, kann ich nur zustimmen, aber das Reedereien sich absprechen, ist einfach nur illusorisch. Die Reedereien sind Konkurrenten und wollen für sich das Beste rausholen. Es werden doch nicht Touren geplant und dann mit den anderen abgestimmt. Man verzichtet doch nicht freiwillig auf den besten Slot / Tag fürs Besuchen des Hafens. Man will immer das Beste haben.

Aida und TUI sprechen sich da schon ab.

Zitat von AlexM.

Naja gerade 2026 sind die Schiffe, die dorthin dürfen ja sehr übersichtlich, da sollte sich das Liegeplatzproblem gut von alleine regeln. Der Rest ist mir auch bekannt :), aber hier sage ich dann: dann muss man sich halt seine Plätze früh genug blocken

Die aktuellen Konkurrenten um den Seawalk werden ja bleiben, das sind sie ja alle mit ihren LNG Schiffen. Die haben sich bereits zahlreich für montags bis mittwochs eingebucht. Erschwerend kommt in 2026 auch noch dazu, dass sich TUI bereits an einigen Mittwochen für sein LNG Schiff eingebucht hat. Von daher glaube ich nicht groß, dass sich die Situation entspannend wird

Zitat von AlexM.

man kann natürlich auch weitere Highlights und lange Fjordpassagen weiter kürzen, dann muss man sich aber auch nicht wundern, wenn die Preise, die die Gäste bereit sind zu zahlen, auch immer weiter fallen Ich halte den umgekehrten Weg zu mehr Highlights für den Richtigen. Hoffen wir also, dass sie 2025 weiterhin mit Perla oder Nova nach Getragner fahren und dies auch ab 2026 unter den schärferen Grenzen mit der Nova dann tun wollen.

Geiranger ist aber nicht nur AIDA und muss sich demnach auch nach den anderen Reedereien richten bei den Schiffen die nicht tendern können (Nova/Perla/Prima). Nova und Perla sind zudem noch extremste eingeschränkt, da für sie eigentlich nur der Dienstag und Mittwoch für Geiranger in Frage kommt.

Zitat von wuschwusch

… was aber ja nichts zu sagen hat …

Zumal diese Preise darauf hindeuten, dass der Indische Ozean mal wieder schwach gebucht ist.

Zitat von Escape

Aber wenn man mal den Umweltaspekt betrachtet, fühle ich mich auf Nova und Cosma zB viel wohler, da sie nun mal über LNG und Landstromanschluß verfügen.

Wenn die Nova nur mal ihren Anschluss nutzen könnte

Bergen / Norwegen

07.06.24 Mein Schiff 7 aus Kiel nach Nordfjordeid

24./25.05 Rostock-Warnemünde (Taufe am 25.05?)

26.05 Kopenhagen (Spekulation)

27.05 Seetag (Spekulation)

28.05 Nordfjordeid (Spekulation)

29.05 Geirangerfjord

30.05 Molde (Spekulation)

31.05 Trondheim

01.06 Alesund

02.06 Seetag

03.06 Oslo

04.06 Seetag

05.06 Kiel

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05.06 Kiel

06.06 Seetag

07.06 Bergen

08.06 Nordfjordeid

09.06 Geirangerfjord

Ggf. kommt sie auch am 26.05 nochmals nach Kiel, um eine Taufreise von der Jungfernfahrt abkoppeln zu können.