Beiträge von JonPhi

Fährt dein ICE nicht bis Altona? Sehr viele ICE‘s fahren doch über den Hauptbahnhof hinaus bis Altona durch. Dann musst du auch nicht in die S Bahn umsteigen.

Ein Eurowings Flug ist ein Vollcharter, dieser wird zuerst gefüllt.

Es war zumindest bei Instagram auch nur die Rede davon, dass die Haupt- Saison nun beendet sei. Die Amera wurde durchaus noch erwähnt.

Zitat von kefalonitis

Santorini 2024

03/04/2024 MEIN SCHIFF 2 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes

12/04/2024 MEIN SCHIFF 2 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes

30/05/2024 MEIN SCHIFF 6 07:00 19:00 Argostoli Heraklion (New)

04/07/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

18/07/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

08/08/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

22/08/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

12/09/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

26/09/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

23/10/2024 MEIN SCHIFF 4 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes

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Dies sind tatsächlich sehr aufschlussreiche Meldungen. Damit wird sich bewahrheiten, dass TUI tatsächlich durchgehend den ganzen Sommer über ein Schiff in Heraklion stationieren wird und die Mein Schiff 5 zwischendurch nicht nach Valletta wechselt. Somit baut man sich im Östlichen Mittelmeer bzw. der Adria mit der Mein Schiff 5 und Mein Schiff 6 eine enorm starke Basis auf, wo AIDA nur sehr schwach vertreten ist mit der Blu. Im Frühjahr kommen ja auch noch vier Termine der Mein Schiff 2 in Antalya und im Oktober vier der Mein Schiff 4 bzw. Mein Schiff 7 hinzu. Das Östliche Mittelmeer könnte damit sogar stärker vertreten sein als das Westliche. Theoretisch wäre es aber noch möglich, dass die Mein Schiff 6 ab/bis Valletta nicht mehr die traditionelle Route nach Griechenland fährt, sondern alle vier Wochen einen Abstecher ins WMM macht Richtung Korsika und Rom. Bestätigten würden dies die Meldungen in Piräus, die nächste Woche (spätestens die Woche darauffolgend) erscheinen müssten.

Fahrplan Mein Schiff 6

14.04 - 24.04 10N Westliches Mittelmeer ab/bis Palma

24.04 - 03.05 9N Mallorca bis Kreta

03.05 - 10.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

10.05 - 17.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion

17.05 - 24.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion

24.05 - 31.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

31.05 - 09.06 9N Kreta bis Triest

09.06 - 16.06 7N Adria ab/bis Triest

16.06 - 23.06 7N Adria ab Triest, bis Valletta

23.06 - 30.06 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

30.06 - 07.07 7N Adria ab Valletta, bis Triest

07.07 - 14.07 7N Adria ab/bis Triest

14.07 - 21.07 7N Adria ab Triest, bis Valletta

21.07 - 28.07 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

28.07 - 04.08 7N Adria ab Valletta, bis Triest

04.08 - 11.08 7N Adria ab/bis Triest

11.08 - 18.08 7N Adria ab Triest, bis Valletta

18.08 - 25.08 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

25.08 - 01.09 7N Adria ab Valletta, bis Triest

01.09 - 08.09 7N Adria ab/bis Triest

08.09 - 15.09 7N Adria ab Triest, bis Valletta

15.09 - 22.09 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

22.09 - 29.09 7N Adria ab Valletta, bis Triest

29.09 - 06.10 7N Adria ab/bis Triest

06.10 - 13.10 7N Adria ab Triest, bis Valletta

13.10 - 20.10 7N Mittelmeer ab Valletta, bis Palma

20.10 - 27.10 7N Mittelmeer ab/bis Palma

27.10 - 03.11 7N Palma bis Kanaren (?)

Fahrplan Mein Schiff 5

07.06 - 14.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion

14.06 - 21.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

21.06 - 28.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion

28.06 - 05.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

05.07 - 12.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion

12.07 - 19.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

19.07 - 26.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion

26.07 - 02.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

02.08 - 09.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

09.08 - 16.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

16.08 - 23.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

23.08 - 30.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

30.08 - 06.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion

06.09 - 13.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

13.09 - 20.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion

20.09 - 27.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

27.09 - 04.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion

04.10 - 11.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

11.10 - 18.10 7N Kreta bis Mallorca

18.10 - 27.10 9N Mallorca bis Gran Canaria

(anschließend Kanaren)

Insgesamt entspricht dies 24 Passagierwechseln in Heraklion, dazu 8 weitere in Antalya. Triest hätte mit 10 Passagierwechseln zwei mehr als im kommenden Jahr, Valletta hätte mit 9 einen mehr als kommendes Jahr.

Die weiterbestehende Meldung der MS4 im Oktober sollte nun auch verdeutlichen, dass diese wohl tatsächlich nach Asien geht und wie die MS5 im kommenden Winter den Werftaufenthalt in Dubai absolvieren wird. Somit dürften die Angaben in Cadiz auch für die MS6 stimmen (weiterfahrt nach Arrecife) und von dort Aufbruch in ein weiter unbekanntes Fahrtgebiet (doch wieder Südafrika?).

Zitat von caro0502

Karibik ist nach meiner Erfahrung immer Vollcharter ab Köln gewesen. 😀

Es gab mal einen Vollcharter in die Karibik ab Köln? Das muss ja ewig her sein. Aktuell gibt es ja nicht mal einen ab München oder Berlin.

Zitat von heikevonkor

Für Köln sind von Eurowings 2 von 4 ursprünglichen Flügen gestrichen worden. Darunter ist auch der am frühen Morgen. Da kann tatsächlich mal Aida nichts für. Bleibt abzuwarten, ob es einen Charter gibt, wenn genügend Leute von Köln fliegen und nicht alle auf die beiden verbliebenen Flüge verteilt werden können

Ein Vollcharter ab Köln wäre sehr ungewöhnlich. Dort werden idR nur Linienflüge eingekauft.

Zitat von Kevin Dax

Hallo, darf ich die Frage einwerfen, wann der für Sommer 2024 erwartet wird / wann man gewöhnlich buchen kann?

Danke

Laut Wybcke Meier in nächster Zeit. Vergangenes Jahr kam das Logbuch in der ersten November Woche, Buchungsstart war zwei Wochen später.

Gibraltar / Großbritannien (UPDATE)

12.04 MS6 (08:00 - 18:00)

18.04 MS4 (08:00 - 18:00)

23.04 MS1 (08:00 - 22:00)

11.07 MS2 (08:00 - 18:00)

18.09 MS4 (08:00 - 18:00)

25.09 MS4 (08:00 - 22:00)

04.10 MS4 (08:00 - 18:00)

08.10 MS7 (08:00 - 18:00)

13.10 MS2 (08:00 - 18:00)

29.10 MS6 (08:00 - 18:00)

Es lässt sich demnach nur ein neuer Code generieren wenn die Reisebuchung geändert hat. Was auch immer das bedeuten mag.

Zitat von Baumroenne

AIDA sollte die Vita mal fix wieder flott machen, sofern aus technischer Sicht nichts dagegen spricht oder andere Umstände das nicht zulassen.

Es wird so schmerzlich ein Schönwetter-Schiff mit schönen Routen im zentralen und östlichen Mittelmeer und anderen wärmeren

Fahrgebieten vermisst. Unser Sohn ist deshalb vor 4 Wochen mangels Angebot seitens Aida zum 1. Mal mit Mein Schiff im zentralen und ÖMM

unterwegs gewesen.

Die Aura liefert so viel positives Feedback und war glaub ich auch gut gebucht in den letzten Monaten, und für meine im nächsten Jahr favorisierte Tour

gibt es schon jetzt keine schönen MA-Kabinen auf Deck 5 mehr.

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Die Touren Freitags ab Heraklion kann sie jetzt ja nicht mehr fahren. Und bei AIDA wäre sie ja ohnehin nur in der Ostsee unterwegs gewesen, also nicht im Süden. Und in der Ostsee fehlt sie wirklich nicht.

Zitat von Ulla

geht nur an Bord Balkon 99€ , früh an der Rezi anmelden.

Wer einfach so länger bleiben möchte, ohne Kabine, muss glaub ich um die 35€ zahlen.

Zitat von Relax0707

Hallo

Eine Frage an die ms Fahrer

Kann bei der mein schiff einen tagesaufenhalt wie bei aida buchen

Am Abreisetag?

Ja, mit Ausnahme von US-Häfen. Auch Tageskabinen.

Gegebenenfalls beauftragt Condor auch wieder die Smartlynx. Das haben sie schon dieses Jahr nach New York zur MS1 gemacht, da Condor nicht fliegen wollte/konnte.

Allerdings startet Condor ja bereits am kommenden Freitag mit den Vollchartern für AIDA und TUI, sodass eine spontane Streichung doch ziemlich überraschend wäre so wenige Tage vorher. Und es würde das Vertrauen zu den Reedereien ziemlich stark zerstören, wenn es vertraglich überhaupt geht. Von daher denke ich, dass die Charter nicht betroffen sind.

Zitat von Herumtreiber

Besser nichts erwarten und dann überraschen lassen...

Wir haben heute eine Mail von AIDA erhalten, das unsere gebuchten Sitzplätze von FRA nach BCL geändert wurden.

Von relativ weit vorn nach fast ganz hinten...

Hätten ja wenigstens die Sitzart --E und --F beibehalten können.

Gibt's da wenigsten die Buchungsgebühr zurück?

Bei AIDA sicher nicht Aber rein rechtlich gesehen bestimmt, du hast ja einfach welche zugeteilt bekommen jetzt.

Leixoes / Porto (UPDATE)

29.04 Mein Schiff 4 (aus Lissabon nach La Coruna)

11.05 Mein Schiff 1 (aus Lissabon nach Bilbao)

13.08 Mein Schiff 3 (aus La Coruna nach Lissabon)

15.09 Mein Schiff 4 (aus La Coruna nach Lissabon)

Klaipeda / Litauen

06.06 Mein Schiff 1

15.06 Mein Schiff 1

07.07 Mein Schiff 1

18.07 Mein Schiff 1

18.08 Mein Schiff 7

25.09 Mein Schiff 7

30.09 Mein Schiff 3

Für Klaipeda stellen 7 Anläufe einen neuen Rekord dar, nach Fünfen dieses Jahr und vieren im kommenden Jahr. Durch das häufige Anlaufen tendiere ich dazu, dass St. Petersburg wohl erstmal außen vor bleibt.

Die Mein Schiff 7 wird vermutlich am 15.08 dann Warnemünde erreichen (07.08-15.08 8N Südnorwegen BHV bis Warnemünde). Die Meldung am 25.09 in Klaipeda dürfte auch optimal in den hier bereits spekulierten Fahrplan der 7 passen:

27.09 - 01.10 4N Kurzreise von Warnemünde nach BHV

01.10 - 10.10 9N BHV bis Palma

10.10 - 19.10 9N Palma bis Antalya

Sehr interessant ist natürlich auch die Meldung der MS3. Sie wechselt demnach vermutlich am 06.09 von BHV nach Kiel. Dies erklärt gewissermaßen warum die 1 und 4 bereits Ende August bzw Anfang September Kiel verlassen. Die Saison fällt somit nicht deutlich kürzer aus, sondern Kiel bekommt noch einige Anläufe der 3 (schätzungsweise 4-5). Dies erklärt auch die großen Lücken in den Norwegen Meldungen im September. So lassen sich nämlich ideal noch einige Eventreisen/Vollcharter ab Kiel fahren Mitte September. Diese wären sonst auch untypischerweise (Full Metal Cruise totaler Buchungserfolg kommendes Jahr) völlig verloren gegangen, durch den frühen Abgang der 4.

Dies bestätigt gewissermaßen auch warum es in Kirkwall keinen Anlauf der 3 mehr im September gibt.

hareid Kiel dürfte somit optimalerweise gleich 4 TUI Dampfer zu sehen bekommen (1/3/4/7) und wieder um die 30 Anläufe bekommen. Nachdem die Anzahl der Anläufe in den letzten Jahren ja eher zurückging, sicher eine positive Entwicklung. Auch Rostock könnte 1-2 Anläufe mehr bekommen, wenn die 7 von Mitte August bis Ende September vor Ort ist.

Einige Anläufe verlieren wird aber vermutlich Bremerhaven und auch Hamburg scheint nicht mehr als 4-5 zu erhalten, falls die 7 dort nicht getauft wird.

Aktuell ist für beides keine Anmeldung mehr nötig.

Zitat von _küstenkind_

In vielen anderen Threads geht es darum, dass AIDA am letzten Abend nur noch Plastiktorten hat, es keinen Hummer mehr gibt oder dass das Niveau nachgelassen hat und immer mehr an Bord verkauft werden muss um Umsatz zu generieren und auf der anderen Seite werden 1.200,00 Euro für eine Woche in der Balkonkabine als zu teuer angesehen, das passt für mich einfach nicht immer zusammen

Da sprichst du auch meinen Hauptkritikpunkt an. Ich finde es auch nicht gut, dass solche Sachen zugunsten der niedrigen Preise gestrichen werden müssen. Jedoch sehe ich das Hauptproblem hier bei AIDA.

Ich mein es wird diese Extra nicht geben, nur weil ich 150€ die Nacht Premium zahle, aber 50% weiter nur 80€ die Nacht im Vario. Da würde ich mir nur veräppelt vorkommen, weil fast das doppelte bezahlt, aber die Extras sind trotzdem nicht zurück.

Zitat von _küstenkind_

Spannend zu sehen, wie unterschiedlich hier die Wahrnehmungen hinsichtlich fairer und nicht fairer für einen angemessene und nicht angemessener Preise so sind

Wenn man bedenkt, dass ein Anreisepaket auf die Kanaren, zum Beispiel ab Hamburg, aktuell zwischen 980,00 und 1.040,00 Euro für zwei Personen kostet finde ich den verbliebenen Preis von rund 2.000,00 Euro für 9 Tage AI und Balkon doch eigentlich super? Das sind rund 111,00 Euro pro Person/Tag an Bord, so ein Preis-Leistungsverhältnis muss man außerhalb einer Kreuzfahrt doch erstmal finden

Alles über 100€ pP und pT in der Balkonkabine auf den Kanaren ist schon viel. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Schließlich kosten die Liegegebühren dort auch kaum etwas.

Zitat von Dany101

Wir zahlen, für 9 Tage Kanaren mit der Mar, Vario Balkon, AI und An/Abreisepaket 3.058€ für beide. Finde ich vollkommen in Ordnung. Die Reise ist jetzt zwar 50€ runter gegangen, aber wie gesagt, der andere Preis war für uns auch okay.

Zu welchem Termin denn? Der Preis ist ja schon heftig.