Geht das dann über my aida oder direkt bei der Fluggesellschaft?
Bei Emirates, wenn du die Buchungsnummer hast.
Geht das dann über my aida oder direkt bei der Fluggesellschaft?
Bei Emirates, wenn du die Buchungsnummer hast.
Das sieht dann für den Indischen Ozean wieder mau aus.....ich kann das nicht verstehen, das ist doch sicher eines der schönsten Fahrgebiete....man kann die Seychellen aussen vor lassen, wenn es da kreuzfahrttechnisch nicht geht- und wie schon mehrfach geschrieben, eine Route mit mehreren Anläufen an der ostafrikanischen Küste basteln?
Es bleibt das Problem dann mit den Flügen, ein kompletter Passagierwechsel auf Mauritius dürfte kaum möglich sein. Und Madagaskar ist aus politischer Sicht und was Kriminalität betrifft auch nicht immer ganz einfach. Das auswärtige Amt warnt auch vor möglichen Ausschreitungen bei der Präsidentschaftswahl Ende des Jahres.
TUI hat inzwischen die Airlines für Palma für diesen Sommer veröffentlicht:
https://www.meinschiff.com/media/1557/39786644995903/fluginformationen_pmi_2023.pdf
Tauchte sie vorher auf und wurde somit definitiv gestrichen?
Die Liste wurde jetzt vor kurzem erst hochgeladen.
Die Blu taucht für den Winter in der Liste in Port Louis zumindest nicht mehr auf ![]()
Für die Mein Schiff 6 gibts jetzt auch eine Meldung in Cádiz am 23.10 aus Gibraltar nach Lanzarote. Ob diese wieder zur MS7 gehört ist eher fraglich, da sie dieses Mal nicht als MAIDEN CALL angegeben ist. Passen würde es aber durchaus, da die MS7 ja am 27.10 Las Palmas erreichen würde.
Das war das Atlantik Eurasia. Wurde aber bereits auf der MS4 durch die Brasserie ersetzt. Beide flogen dann, glaube zur Indienststellung der 6, komplett raus, da zu schwach angenommen. Auf der 5 gab es bereits beides nicht mehr.
George Town / Cayman Inseln
23.11 AIDAbella
15.02 AIDAbella
Es gab die Lieblinge des Tages, die bei beiden unterschiedlich waren. Dann gab es das klassische bzw. mediterrane Menü - auch unterschiedlich. Das Vegane war bei beiden immer gleich. Und im Mediterran gab es immer noch die Pasta-Auswahl. Ach ja, dann noch das Tageshauptgericht passend zur Destination, das war aber bei beiden gleich, wenn ich mich richtig erinnere. Zuletzt dann noch das mit Zuzahlung, da weiß ich nicht, ob es bei beiden gleich war.
Demzufolge müssten mindestens zwei Auswahlmöglichkeiten weg fallen, wenn es jetzt dieselbe Speisekarte für beide gibt
Pasta gibt es ja jetzt in beiden und das Tagesgericht zur Destination gibt es auch noch. Ja 5 Hauptgänge sind nicht so viele wie früher, aber zusammen mit Pasta immer noch genügend Auswahl, wie ich finde. Und die Zusammenlegung von Klassik und Mediterran, resultierte ja aus Kundenwünschen.
Alles anzeigenLeider ist die Restaurant Auswahl nicht mehr so groß, wie sie mal war.
Abgesehen vom Fischrestaurant und den BezahlRestaurants geb es ganz früher 3 Bedienrestaurants. Ich nenne sie mal salopp Klassisch/Mediterran und Asia.
Das Asia wurde bedauerlicherweise schon sehr früh "eingestampft ".
Und jetzt gibt es wohl in den beiden übriggeblieben Restaurants nur noch eine (täglich wechselnde) Speisekarte. Leider.
Ob schon alle 6 Schiffe darauf umgestellt wurden, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.
Grüße
Novesia
Es gibt ja aber weiterhin 3 Auswahlmöglichkeiten pro Gang, nur halt nicht mehr auf zwei Restaurants gesplittet. Dazu noch die Klassiker und Pasta:
https://www.meinschiff.com/media/1113/81440625590729/atlantik-klassik_dinner_beispiel.pdf
Es ist halt vielleicht nicht zu empfehlen, genau gegen 19:00 zu gehen, da kann es am Seetag durchaus mal voll sein. Aber vorher oder dann gegen 19:30, wenn die ersten fertig sind, muss man eigentlich nie sonderlich warten.
Auf der MS6 wird bedient in beiden Atlantiks, in der Osteria und im Gosch.
Und wie ist der Vergleich zu einem Urlaub in selben Zeitraum in ähnlicher Region an Land in einem Hotel, was ungefähr den Standard der Reederei entspricht? Das muss ich doch vergleichen und in Relation setzen und da müsste eine Kreuzfahrt eben nochmal ein Stück drüber liegen wegen Treibstoffkosten
Dafür dürften die Mitarbeiter an Bord weniger Kosten und weniger Steuern fällig sein ![]()
Auffäligerweise kann man bei TUI solch mondhafte Preissteigerung nicht feststellen. Und im Vergleich zu AIDA hat TUI auch positive Zahlen dieses Jahr bereits wieder geschrieben, also ganz so verkehrt scheint es bei denen nicht zu laufend
Für eine Woche Mittelmeer in den Pfingstferien mit Flug möchte AIDA OHNE All In in der Innenkabine für 2 Personen 3298€ im Vario haben. TUI hingegen nur 3198€ mit All In und im Premium (PRO)-Tarif, also noch gar kein Vario.
Oder auch in den Sommerferien eine Woche Adria mit Flug in der Balkonkabine: AIDA ohne All In 4490€, TUI mit 4218€.
Da kann man dann schonmal hinterfragen, warum es nur bei AIDA solche heftigen Preisanstiege gibt, dass selbst ohne All in teurer sind als die TUI.
Was denn dann ?
Glaubst du,die würfeln die Preise oder ziehen Lose oder fragen eine Wahrsagerin ?
Wenn man sich die aktuelle Auslastung anschaut, sind manche Preissteigerungen schon sehr fragwürdig.
Wir sind auch eher laaaaange Abendesser aber zum Frühstück muss es dafür ruck zuck gehen da wir an Landtagen immer auf Ausflug sind.
Daher meine Frage:
Wie muss ich mir das Frühstück auf der MS vorstellen in den Bedienrestaurants? Gibt es da auch eine Karte, wird alles zum Tisch gebracht? Wie ist es mit Kaffee und Tee usw.organisiert?
Beim Frühstück ist nur im Mediterran Bedienung. Im Klassik ist auch Buffet. Brötchen, Wurst, Obst etc. kommen per Etagere. Eierspeisen und Getränke auf Bestellung.
Mich persönlich wundert etwas, dass man den 14.7. nimmt und nicht den folgenden Termin, da bei der ersten Fahrt ab und an noch Probleme mit dem Eisgang aufgetreten sind, gerade oben Richtung Diskobucht. Die Ferien könnten natürlich ein Grund sein, bin mir aber nicht sicher, ob das nicht nach hinten losgehen könnte. Aber generell gilt wie immer bei Grönland das Wetter ist egal in welchem Monat unberechenbar.
Der 14.7 ist tatsächlich die einzige Möglichkeit so ziemlich alle Sommerferien in Deutschland abzudecken. Außerdem muss man dann nur die Norwegen Touren streichen. Dieses Fahrtgebiet wird ja auch von anderen Schiffen bedient. Die Westeuropa Touren hingegen werden von keinem anderen Schiff bedient, daher ist dies schon sinnvoll so.
Im Hinblick auf die Luna Meldungen scheint AIDA dann ja endlich zu kapieren, dass es wirtschaftlich sinnvoll ist, die Herbstferien nicht durch Transreisen zu blocken, wo dann eh keine Familien mit schulpflichtigen Kindern mitfahren können.
Alles anzeigenVerschwunden sind u.a. die zwei Kristiansand Meldungen der Sol zufällig zu dem Zeitraum, wo die Aura nach Grönland gefahren wäre. Dadurch wäre eine Lücke von ebenfalls 3 Wochen (9+12 Tage) frei vom 14.7.24 bis 4.8.24
Gleiches gilt für die zwei Meldungen am 4.9 und 13.9 für die Reisen vom Zeitraum von 25.8.24 bis 15.9.24 wo die Aura zufällig ihre dritte Grönland Reise (halt ab Samstag statt Sonntag) gefahren wäre.
In Bergen fehlt warum auch immer nur jeweils eine der beiden Meldungen. In Haugesund fehlen auch beide Meldungen.
Es sieht also so aus als ob es so kommen könnte, dass AIDA die 4 Schottlend& Norwegen Reisen absagt um stattdessen zweimal mit der Sol nach Grönland zu fahren:
14.7.24
26.7.24
25.8.24
6.9.24
Neue Grönland Sol Termine wären dann der 14.7.24 und 25.8.24 für je drei Wochen.
Kirkwall fehlt tatsächlich auch am 19.07, Lerwick am 30.07 und 10.09.
Philipsburg / Sint Maarten (UPDATE)
05.11 Mein Schiff 1
13.11 Mein Schiff 3
26.01 Mein Schiff 3
Bergen / Norwegen
28.02 Mein Schiff 3
14.03 Mein Schiff 3
28.03 Mein Schiff 3
Tromso / Norwegen
24./25.02 Mein Schiff 3
10./11.03 Mein Schiff 3
24./25.03 Mein Schiff 3
In Stavanger Stadt liegen (mehr kommt später):
AIDAnova 4.Mai
AIDAperla 25. Juli
AIDAmar 28. Juli
An die Meldung für die Perla möchte ich gerne ansetzen. Sepp285 hat mich nämlich drauf hingewiesen, dass auf der Norwegen Tour der Perla vom 23.07-02.08 die Perla in vielen Häfen gar nicht bzw. an anderen Tagen gelistet ist. Und ein Blick in die Hafenlisten und bei Cruise Norway zeigt, dass AIDA diese Tour tatsächlich großzügig umgeroutet hat, aber die Passagiere davon bislang überhaupt nicht informiert hat. Am 25.07 sollte die Perla nämlich gar nicht in Stavanger sein.
Der aktuelle Routenverlauf laut Aida lautet:
25.07 Bergen
26.07 Geiranger / Hellesylt
27.07 Åndalsnes / Molde
28.07 Trondheim
29.07 Alesund
30.07 Eidfjord
31.07 Stavanger
In Hafenlisten und bei Cruise Norway ist sie aber wie folgt gemeldet:
25.07 Stavanger
28.07 Geiranger / Hellesylt
30.07 Eidfjord
31.07 Kristiansand
Bergen und Trondheim sind dabei definitiv raus und sie taucht nicht mehr in den Listen auf.
PS: kleiner Hinweis nebenbei noch: Bucht auf keinen Fall im Voraus oder an Bord „Big Bus Touren“ in den jeweiligen Städten. Diese sind Wucher! TUI möchte für einen Tagespass mit dem Big Bus sage und schreibe 79€!!! in Dubai haben, während man genau dieses Ticket im Terminal für 25€ kaufen kann. Wir reden hier also vom dreifachen Preis, dass ist für mich totale Abzocke. Da habe ich auch keinen Vorteil von, dass es „ganz bequem“ über das Bordkonto abgerechnet wird. Einige Passagiere sind drauf reingefallen. Es gibt auch einen Stand an Bord an der TUI Bar und beim Ausgang an der Gangway mit diesen überteuerten Preisen.
Wie kann das denn sein, dass sie Tickets nur 25€ kosten? Hatte tatsächlich vor so ein Ticket bei mein Schiff zu buchen, da die Tarife für die Tickets online genau den gleichen Preis haben ! Wäre natürlich super wenn es vor Ort nur 25€ kostet!
Vielen dank Bibi
Ich kann dir leider nichts genaues dazu sagen, da ich mich für solche Touren nicht interessiere und an den Mitarbeitern nur vorbei gegangen sind.. Aber im Hafen Terminal stehen mehrere Mitarbeiter von denen rum und die sprechen jeden an der vorbei läuft. „BigBus BigBus Twenty-Five Twenty-Five“.
In Abu Dhabi dasselbe. Buchst du ein 48h Ticket gibt es mein ich auch noch einen Rabatt.
Allgemein ist es ja so, dass die Reederei Ausflüge völlig überteuert sind und du es direkt beim Anbieter günstiger bekommst.
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