Auf der Klima Demo am Freitag in Hamburg, sprach Herbert Grönemeyer die Belastung der Stadt Hamburg durch Kreuzfahrtschiffe an.
Wenn jetzt bald mal endlich die Landstrom Anlage in Steinwerder fertig ist, wird so gut wie jedes Schiff in Hamburg Landstrom nutzen. Da kann sich in Hamburg dann nun wirklich niemand mehr über die Schiffsmotoren beschweren.
Und gerade Steinwerder liegt doch soweit ab vom Schuss, dass man in der Stadt doch null mitbekommt wenn dort ein Schiff liegt.
Auch auf Island hat man begonnen, die Liegegebühren nach einem Umweltindex zu berechnen. Dennoch gibt es keine Beschränkungen für unsaubere Schiffe, denn man ist sehr froh dass so viele Schiffe kommen. Die Insel würde sehr von den Kreuzfahrtschiffen profitieren und diese sind nicht so schädlich wie häufig behauptet wird:
Die MS4 ist nun neu am 23.07, statt 22.07, in Le Havre gemeldet. Hinzu kommt ein Stop in Cherbourg. Damit umgehen sie der Perla und ihr Fahrplan verschiebt sich leicht.
Update:
Do 17.07 9N Leixoes bis Hamburg (neu: 9N statt 8N)
(Leixoes - Vigo - Auf See - Bilbao - Auf See - Cherbourg - Le Havre - Zeebrugge - Auf See - Hamburg)
Sa 26.07 8N Südnorwegen mit Kristiansand (neu: 26.07 statt 25.07)
So 03.08 10N Norwegen mit Trondheim (neu: 03.08 statt 02.08, 10N statt 11N oder ggf. 7N Südnorwegen vorher)
Mi 13.08 10N Norwegen mit Trondheim
Sa 23.08 10N Norwegen mit Trondheim
Di 02.09 11N Norwegen mit Trondheim
Sa 13.09 7N Südnorwegen mit Kristiansand
Sa 20.09 11N Hamburg bis Mallorca
Da TUI Cruises ein Anlegen der Mein Schiff 1 am Mittwoch in Warnemünde für schwierig hält aufgrund von Wind, kommt das Schiff bereits am Dienstag Morgen/Vormittag dort an. Der Seetag wird dafür gestrichen und Bornholm wird bereits morgen angelaufen.
Alte Route: Warnemünde - Seetag - Gdingen - Rönne - Warnemünde
Neue Route: Warnemünde - Rönne - Gdingen - Warnemünde - Warnemünde
Dann ist die Prognose von Felix Eichhorn ja gar nicht so unrealistisch, dass ab 2025 auch die ersten KF-Schiffe mit Methanol fahren könnte.
Still und heimlich sind die drei Meldungen in Bodö, Tromsö und Alta für die vierte herbstliche Nordlichter Tour der Bella ab 12.10.2025 entfernt worden. Die Reise wird es also wahrscheinlich doch nicht geben. Weil die erste Mittelmeer Tour der Bella am 9.11.25 startet müssen sie noch zwei Wochen (mit Kurzreisen oder Ostsee) in Kiel überbrücken. Oder sie verlassen Deutschland zwei Wochen früher und die Bella macht zwei einwöchige Mittelmeer Reisen in den Herbstferien von BW,BER,BB,HH und SH ab dem 26.10.25 bzw. von Bayern in der Woche ab dem 2.11.25. Damit hätte ich zwar eher mit der Prima gerechnet, bei der könnte es aber wie vermutet mit den Liegeplätzen und Flugkapazitäten gegen TUI schwer geworden sein (eine Sphinx lässt sich eher noch zusammen mit einer Mein Schiff 7 am gleichen Tag in Palma abfertigen).
Auch wenn man in Palma überlegt ab Herbst 2025 wieder mehr Kreuzfahrtschiffe zuzulassen, dürfte es mit der aktuellen Regel mit keiner AIDA am Freitag und Sonntag in Palma klappen. In den bereits veröffentlichten Fahrplänen für 2025 sind am 26.10 mit der Norwegian Breakaway und der Azamara Quest bereits zwei Schiffe in Palma gemeldet von erlaubten Dreien. Gleiches am Freitag, 24.10, mit der Silver Ray und Wind Spirit. Also wenn sie die Regeln nicht ändern und TUI die 8 und 7 für Freitag und Sonntag bereits angemeldet hat, dürfte da gar nichts für AIDA gehen.
Palma de Mallorca (Majorca Island, Balearic Spain) cruise port schedule | CruiseMapper
MSC hat für seine diesjährigen Bemühungen in Sachen Nachhaltigkeit auch den Nachhaltigkeitspreis der Seatrade gewonnen:
leider müssen wir immer auf die Flugdatenbestätigung der Airline warten, welche in der Regel circa 60 Tage vor dem jeweiligen Flugdatum kommt. Vor dieser Bestätigung dürfen wir die Flugdaten an unsere Gäste nicht kommunizieren und technisch demnach keine Sitzplatzreservierung anbieten.
Bei den höherwertigen Buchungsklassen, zB Premium Economy und Businessclass geben uns die Airline in letzter Zeit schneller die Flugdatenbestätigungen. Daher ist es hier vorab zum Teil schon möglich.
Komisch, bei anderen Reedereien übermittelt Condor die Daten bis April bereits im Juli, also bis zu 9 Monate vorher und bei AIDA erst 60 Tage vorher 
Spannend ist, dass wenn man den Flug mit Zubringer simuliert eine andere Maschine erhält als ohne Zubringer n(Zubringerdaten stehen übrigens noch nicht fest).
Mit Zubringer nach Frankfurt wäre es Flugnummer 4Y2004 Abflug 11:00, ohne vorherigen Zubringer 4Y2012 Abflug 11:10..
Das muss man jetzt auch nicht verstehen..
Wenn die Zubringer früh landen, möchte man die Passagiere auch nicht ewig am Flughafen hocken lassen und steckt sie deshalb in den ersten Flieger.
Aber ausschließlich nur Kreuzfahrten im Mittelmeer oder Kanaren zu machen wird nach einigen Kreuzfahrten auch eintönig
Ich finde die sommerlichen/herbstlichen Kreuzfahrten im norwegischen Seegebiet mit den faszinierenden Fjorden sehr schön
Da die Prima/Perla/Nova in Norwegen auch fast immer die selbe tour fahren, hat man da auch irgendwann alles durch.
Also ich finde jetzt Flug, zumindest mit einem Kind, stressfreier als die Gondelei nach Hamburg oder Kiel.
Kommt ja immer auf den Wohnort an. Aber von uns bin ich schneller nach Mallorca geflogen als nach Kiel mit dem Auto gefahren.
Aber gut, es gibt die einen die lieber mit dem Auto oder Zug fahren und der Rest fliegt halt auch und gerne.
Aber ich finde die Anreise Barcelona, Palma und Gran Canaria mit Kind sehr entspannt.
Geht uns aus dem Ruhrgebiet genauso. Mit Köln und Düsseldorf haben wir zwei Flughäfen in ziemlicher Nähe, während Kiel mit 5h und Rostock mit 6h Autofahrt einfach total unattraktiv liegen.
Im Vergleich zu Nova bieten die Routen der Cosma auch einfach viel besseres Wetter. 20-25 Grad auf den Kanaren sind da doch wesentlich angenehmer als 5 Grad und Regen irgendwo in Nordeuropa. Da haben einige Familien auch keine Lust drauf.
Vollcharter mit Linienflügen zu vergleichen ist aber auch so eine Sache.
Hier schon
Die Liste hat ja keine Aussagekraft. Einzig relevant ist die offizielle Liste des CGH: https://www.cruisegate-hamburg.de/schiffsankuenf…&showcanceled=0
Die Bella ist für den 01.10 in Altona gelistet. Die Sol steht seltsamerweise gar nicht in der Liste.
In Trondheim gibt es jetzt drei Meldungen für die Bella oder Luna im März und April mit den Liegezeiten der Winter im hohen Norden Tour:
18.3.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00
1.4.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00
15.4.2026 Trondheim 8:00 bis 16:00
Meldungen in Tromso liegen auch vor:
15./16.03 10:00 - 15:30
12./13.04 10:00 - 15:30
Sind trotzdem nur drei liegeplätze. Da müssten dann HL, Phoenix etc. erst abends kommen oder wohin auch immer ausweichen
Hamburg hat dann fünf feste Liegeplätze plus den provisorischen an der Überseebrücke. Zb wäre möglich dann:
Perla - Steinwerder
NCL Dawn - Altona
MS4 - HafenCity 1
Phoenix - HafenCity 2
Vasco da Gama - Überseebrücke
Europa - Baakenhöft
Preziosa - nur parade
Nur steht das HafenCity Terminal ggf. nicht für ganz große Schiffe zur Verfügung, wodurch dann die Prima nicht am Abschlusssonntag kommt sondern erst am Montag, weil die Preziosa schon in Steinwerder ist.
Wo sollen denn die ganze Schiff gerade samstags hin?
Die MSC kommt erst um 17 Uhr dürfte also an dem Tag nicht anlegen, sondern sich direkt für die Parade positionieren. Die Perla wird nach Steinwerder gehen. Mein Schiff 4 und Norwegian Dawn werden unter sich Altona und HafenCity aufteilen. Die Europa, wenn sie overnight bleibt wie früher, würde in den Baakenhafen oder an die Überseebrücke gehen.
Ist schon bekannt ob auch mein Schiff dabei ist ?
Danke
LG
Sabine
Die aktuellen Anmeldungen sind:
Freitag: AIDAsol, Europa
Samstag: AIDAperla, MSC Preziosa, Mein Schiff 4, Norwegian Dawn ggf. Europa
Sonntag: MSC Preziosa, Norwegian Dawn ggf. AIDAprima
Dazu kommen potenziell dann noch Phoenix und Nicko auf jeden Fall.
Aber welches Staraufgebot? AIDA schickt doch weiterhin nur Prima, Perla und Sol 2025
MSC, NCL, Hapag Lloyd ist ja schonmal deutlich mehr …
Die Prima ist ja noch offen.
War doch trotzdem sehr schön. Ich habe nur zufrieden Stimmen gehört. Mit über 250.000 Besuchern ein voller Erfolg!
Ich war Samstag zumindest kurzzeitig auch da. Das tolle Wetter hat sicher einige auch ausserplanmäßig noch angezogen.
Nichts desto trotz war die Parade eher enttäuschend ohne AIDA Feuerwerk und nur zwei großen Schiffen.
