Beiträge von Digiman25

Bei den relativ kleinen Schiffen ist der Vorteil nicht riesig. Mir ist es auch schon passiert, dass ich durch den "Gold-Schalter" gelotst wurde, weil dort gerade nichts los war. Bei meinen letzten Reisen im September war die Einschiffung nach Decks gestaffelt - und da wurde ja dann automatisch nach "normal" und "Edelmetall" getrennt. ;-.)

Zitat von Flo1981

Gibt es auf den Phoenix Schiffen eigentlich die Möglichkeit Nachmittags noch einen kleinen herzhaften Snack ( Sandwich, Bagel etc..) zu bekommen ?

Ich habe es noch nie genutzt, aber laut Schiffsbeschreibungen gibt es auf Kabine bzw. an allen Bars zwischen 10:00 und 24:00 Uhr Hamburger, Hot Dogs und Pizza. Und bei der Kaffeestunde gibt es normalerweise neben Torte und Kuchen auch immer Sandwiches.

Zitat von Soleluna

Eine Frage an die Amera-Kenner: Kann man auch da die leeren Koffer unters Bett schieben wie bei Aida und TC ???

Wir werden in unserer Kabine keinen begehbaren Schrank haben und hoffen daher zumindest auf diese Verstaumöglichkeit. Ich zumindest, GöGa macht sich um so was natürlich keinen Kopf ...

LG SL

Ich kann GäGa verstehen: der Koffer hat bei mir auf allen Phoenix-Schiffen unter das Bett gepasst

Die Phoenix-Logos werden wieder angebracht (das sind außen die Verkleidungen am Schornstein), die "Bauchbinde" muss von blau auf türkis geändert werden, das gute Geschirr muss aus dem Keller geholt werden

Es wird sicher eine Grundreinigung und ein kompletter Austausch aller Bar-Artikel und Lebensmittel geben.

Ich kenne die Deutschland nicht und kann über die Maßnahmen im inneren nur spekulieren. Aber 2018 (?) gab es mal schlechtes Wetter und die Umrüstung konnte nicht wie geplant in Deutschland durchgeführt werden, sondern es ist ein Tross Mitarbeiter nach Brest(?) Amsterdam gefahren, um die Arbeiten dort erledigen zu können. Ich gucke mal, ob ich den Bericht dazu noch finde...

Edit: Hier ist der Bericht dazu, mit einigen Bildern.

Hallo, die Informationen sind - soweit ich es im Kopf habe - richtig. Die Deutschland hatte ihre Werftzeit während der Stilllegung, wurde erst 2019 renoviert. Die Umrüstung von "World Odyssey" zur "Deutschland" schafft Phoenix mit den Partnerfirmen in den 2 Tagen.

Zitat von Avita61

Ich verfolge schon die Nachrichtenlage in Kroatien, bisher wurde aber noch nichts gemeldet, dass z.B. das Schiff in Pula oder Rijeka aufgehübscht werden soll....vielleicht dann nächste Woche, wenn die Mira angekommen ist.

Ich vermute, diese Informationen werden erst veröffentlicht, wenn AIDA den Verkauf offiziell bekannt gegeben hat.

Zitat von stefan + doris

bei der Mira hieß es an Bord deshalb auch: the crew built the ship!

Nämlich auf dem Weg von Mallorca nach Kapstadt.

So lustig das Beschriebene hier teilweise auch ist, es ist leider nicht objektiv. Durch das Loch auf Deck 9 konnte man nicht hindurch fallen. Man hätte sich aber sicher den Knöchel verstauchen können. Wirklich "eingetretene" Türen gab es auch nicht (mehr). Zahlreiche hatten echte Beulen. Ihre Funktionsfähigkeit war aber m.E. noch gegeben.

Ich glaube, die Erwartungshaltung einiger ex-Passagiere an ein altes Schiff war einfach zu hoch. Nur weil es neu in der AIDA-Flotte war und zu strammen Preisen vermarktet wurde, blieb es doch eine gut 20 Jahre alte Lady.

Und grundlegende Dinge, wie die engen Kabinen, konnten nicht geändert werden. Auch war das Essenkonzept ein anderes, weil das Buffetrestaurant relativ wenig Platz bot. Dafür gab es das Explorer mit bedientem Essen. Etwas, was wir Ende Dezember auch gerne im East auf der Blu genossen haben.

Das Theater hatte Rückenlehnen und reichlich Platz sowie eine große Bühne. Die gemütlichen, runden Sitzbereiche bei der Poolbar haben wir auch gerne genutzt.

Natürlich gab es auch eine Reihe von Defiziten.

So schlecht wie einige hier das Schiff in Erinnerung haben, war es unseres Empfinden nach nicht. Und wir haben reichlich Zeit auf der Mira verbracht. Insgesamt 19 Tage auf ihrer bisher letzten Fahrt für AIDA mit Passagieren.

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Ich habe das Schiff in 2015 als Costa neoRiviera erlebt: es war ein schönes und gut gepflegtes Schiff, welches aber vom Konzept nicht zu den neueren AIDA-Schiffen (ab Melitta-Klasse) passt. Als Ergänzung von Cara & Co. zur Stärkung der Selection-Reisen hätte sie passen können. Wenn man 50 Mio. fehlinvestiert, um das Schiff in ein anderes Konzept zu zwingen, dann geht das schief - und dann sind 50 Mio. auch schnell verbrannt.

Ein Umbau in ein zeitgmäßes Schiff (bei passender Substanz) ist möglich, dies zeigt die AMERA von Phoenix. Hier wurde das Konzept nicht komplett über den Haufen geworfen, sondern angepasst. Restaurants blieben (teilweise neu eingerichtet), Casion ist entfallen, die Kabinen wurden komplett neu gemacht, die begehbaren Kleiderschränke und Bäder waren OK und blieben (meist leider mit Wanne). Und es war noch Geld übrig, um die schwache Ruderanlage, die Ballastwassersysteme und die Abgasanlage zu erneuern bzw. zu modernisieren.

Der Vandalismus durch die Crew trat hier übrigens auch auf: Auf der Überführungsfahrt wurden zig Abflüsse entfernt oder verstopft und so etliche Kabinen und Flure überschwemmt. Vor den eigentlichen Arbeiten in den Kabinen waren tagelage Trocknungsarbeiten und Reparaturen der Wasser- und Abwasserleitungen notwendig.

Für AIDA war die MIRA sicher ein Fehlschlag, verschlimmert durch die unglücklichen ersten Reisen und Corona.

Inzwischen gibt es ja einige schöne Hotels - auch mit Parkmöglichkeiten während der Kreuzfahrt - in BHV. Bei den Havenwelten oder im Fischereihafen gibt es auch genug zu gucken

Zitat von AIDAbegeistert

Warnmeldungen erhält man nur, wenn der/die Gegenüber auch die Warnapp aktiv am Laufen hat.

Von der Crew kennt kaum jemand die App, allenfalls einige deutsche Crewmitglieder.

Es sei denn, die Crew wird aufgefordert, die App zu nutzen. So ist es u.a. bei Hapag und Viva.

Die AMERA ist im Moment in Bremerhaven in der Schleuse und geht dann in die "Parkposition" für die Coronapause. Damit ist am Cruisecenter Platz für die AIDACosma, die heute scheinbarErprobungsfahrten gemacht hat...

Einer der Vorteile bei Phoenix: die Routen mit immer wieder neuen Zielen. Rennstrecke kann jeder.

Zitat von Flo1981

Haben soeben auch unsere erste Reise bei Phoenix gebucht Ende Juni mit Artania in dir Ostsee

Die Reise hätte mir auch gefallen, aber das passt zeutlich leider nicht. Gerade der Abstecher ins Mare Baltikum würde mich interessieren. Aber auch sonst: schöne Ziele...

Phoenix hat über DPA Informationen zur AMERA verteilt, da geht es u.a. auch um die Absage der nächsten AMERA-Reisen. Von einem Rückruf oder Unterbrechung für alle Schiffe ist nichts zu lesen. Hier ein Bericht in der FAZ

Ganz ausschließen will ich eine "Generalpause" bei Phoenix aber nicht.

Zitat von Flo on Tour

Ja auf jeden Fall besser als nur 200,- € BGH. Trotzdem frage ich mich, ob sie das auch noch lange so durchhalten können

Während bei anderen Reedereien oft Unzufriedenheit über die Abwicklung aufkommt, sind sehr viele Phoenixkunden mit der schnellen und problemlosen Abwicklung zufrieden und lassen ihr Geld in den gemachten (und durchaus unterschiedlichen!) Angeboten.

Allein hier im Forum kann man viele Mitglieder sehen, die Phoenix jetzt zumindest mal testen - umgekehrt habe ich es (zumindest im Zusammenhang mit Corona) noch nicht gesehen. Und ich hoffe, dass auch die breite Aufstellung mit See, Flüssen (Europa, Ägypten, Asien...) und den Orientreisen hilfreich ist.

Meine Reisen in 2021 sprechen dafür, denn von Sparzwängen habe ich nichts gemerkt.

Zitat von Avita61

Ja, die Gesamtsituation ist mehr als bescheiden. So wie der Gesundheitsminister schon seit Tagen sagt, wir sind derzeit total im Blindflug unterwegs und wachen nächste Woche im Alptraum auf. Nicht wegen der Schwere der Infektionen sondern wegen der gigantischen Zahlen....

Ich hoffe, dass es für Phoenix reicht, wenn hoffentlich zwei Schiffe fahren und wenn die Gäste, deren Reisen jetzt abgesagt wurden, erneut buchen. Ich will doch unbedingt im Oktober in das Schwarze Meer mit der Artania Also ihr abgesagten, bucht bitte neu

Ich bin auf der Reise vorher an Bord und passe auf das Schiff auf

Man muss aber bedenken: Ein Reiseabbruch mit Rücktransport der Passagiere irgendwo auf der langen Reise ist nicht so problemlos machbar wie im aktuellen Fall. Und die Zahl der Inefktionen auf Schiffen, als auch die Zahl der Reiseabbrüche steigt momentan rapide an. Da ist Phoenix ja leider gebranntes Kind...

Sind ja leider auch nicht mehr viele....

Ob Weitsicht oder bessere Glaskugel - sie kommunizieren offen und so früh wie sinnvoll möglich. Ich drücke Phoenix alle Daumen, dass es gut geht und die beiden anderen Schiffe wie geplant fahren können.

Zitat von Sticker

Folge 2 >>>> Mein Schiff6 in Dubai da dort auch alle heute wegen positiven Fällen von Board müssen.

Ironie Modus aus.

Ich hasse solche Sensationspresse!

Denen ist Dubai wahrscheinlich zu weit um auch von dort zu berichten.

Das Thema ist das gleiche aber „zerrupft“ wird nur Aida

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Das ist doch keine Sensationspresse, das ist ein Dokumentarfilm. In den paar Sekunden, die ich gerade geschaut habe, konnte ich alles sehen, was man eigentlich nicht sehen sollte: Maske unter der Nase, Maske unter dem Kinn, Maske in der Hand, Rudelbildung - und das ist schon mehr als bedenktlich.

Kleine Goodies an Bord wie Cocktail (-empfang oder Gutschein), Fotos, Datenvolumen oder so sind ja weiterhin verfügbar, nur die Kabinengeschenke wohl nicht mehr.