Beiträge von Digiman25

Die normalen Tagestouren mit der "FAIR LADY" und co. nach Helgoland müssen ja von je her die Börteboote nutzen, nur der Katamaran "Halunder Jet" darf direkt anlegen. Ich vermute, da gibt es irgendwelche "Inselrechte", die man auch bei den gelegentlichen Besuchern mit Kreuzfahrtschiffen durchsetzen will. Bei der EUROPA wurde vor Corona auch die Börteboote eingesetzt - vermutlich alles eine Frage des Preises....

Zitat von MTress

Danke. Jetzt wäre ich der einzige.

Auf der ARTANIA sind wir immerhin schon zu dritt - bis September kommen vermutlich noch ein paar Mitfahrer dazu und vielleicht "reicht" es für ein Forentreffen. Das kann man ja kurzfristig klären

Zitat von MTress

OK. Danke. Fahren am 20.09 mit der Artania.

Und warum stehe ich bei Wer geht wann noch allein auf der Liste?

Zitat von Novesia

Hallo El Capitano,

Hier zwar off topic, aber wo finde ich Infos, ab welchem Pegelstand die Donau ab Passau noch befahrbar ist?

Hab‘ schon online gesucht, aber nichts gefunden, womit man als Laie etwas anfangen kann.

Aktuell wohl noch über 4m, wir wollen Mitte August fahren.

Grüße

Novesia

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Ich bin zwar nicht El Capitano, aber vielleicht kann ich helfen:

Eine grundsätzliche Sperrung der Schifffahrt bei Niedrigwasser gibt es nicht. Hier sind die Schiffsführer selbst verantwortlich und müssen ggf. mit reduzierter Ladung fahren (dafür gibt es dann Zuschläge für die Frachtgebühren). Komplette Sperrungen bei Niedrigwasser sind m. W. nur bei besonderen Gefahrenstellen (Kaub am Rhein) möglich.

Eine grundsätzliche Sperrung gibt es nur bei Hochwasser, da hier ggf. das Ufer bzw. die Hochwassersperren beschädigt werden können.

So kenne ich es auch: das Reisebüro (oder Phoenix direkt) meldet sich. Und es steht in "Mein Phoenix" bei den Informationen wenn ich mich nicht irre.

Die Reise müsste im Juli gewesen sein, vielleicht mal bei den Tagesprogrammen gucken

Kleidungsempfehlung: leger. Im Rerstaurant lange Hose für die Herren. Bei den Reisen sind relativ viele Vereine, Familientreffen und Cliquen an Bord.

Nein, einen Galaabend oder ein Galamenü gibt es bei den Partyreisen definitiv nicht. Auch das übrige Programm weicht vom Programm der "normalen" Reisen ab. Es sind ja auch nur 2 oder 3 Nächte an Bord...

Wer neugierig ist, kann ja in Tagespläne und Menükarten stöbern: https://www.phoenixreisen.com/hier-ist-die-a…heute-.html?v=1

Üblicherweise kann man das letze Jahr nachverfolgen.

Zitat von Orinoco Flow

Eine tolle Signatur Digiman25

Nicht toll, sondern reale Erfahrungen... AIDA mag mich nicht mehr. Aber das ist und

Auch ohne Schornstein ist die SENA ein echter Brummer. Hoffentlich hat der Rhein immer genügend Wasser, denn Ausweichrouten sind ja nicht vorhanden... Dem Konzept kann man nur die >Daumen drücken.

Die Tastanforderungen können sich bis Herbst noch ändern und werden mit den Reiseunterlagen kommen (So steht es aktuell bei den "Coronaregeln" auf der Homepage). Und wenn ein Test zwischen Vorprogramm und Kreuzfahrt notwendig ist, dann wird es vor Ort auch geeignete Testmöglichkeiten geben. Es würde mich wundern, wenn Phoenix seine Kunden (sie sprechen ja von "Gästen") in den Fällen alleine lässt.

Zitat von Seesack007

ja, freut mich, aber (leider) immer noch ein Stück entfernt von den "glorreichen Zeiten", als es häufiger Abfahrten am CCC gab. Da waren drei bzw auch mal vier Phoenix-Schiffe gleichzeitig an der Pier. Andere Anbieter sind mittlerweile (auch leider) vom Markt verschwunden.

Ich denke, die Familientreffen der Phoenixschiffe werden wieder kommen. Aber diese Treffen brauchen eine lange Planungsphase um die Reisen der einzelnen Schiffe aufeinander abstimmen zu können. Diese langfristige Planung war durch Corona nicht möglich. Außerdem wird das CCC ja umgebaut und steht nur eingeschränkt zur Verfügung...

Hier alles auf die Politik abwälzen greif in meinen Augen zu kurz.

Es gibt gab ein unternehmerisches Risiko und auch eine unternehmerische Fürsorgepflicht. Beide sind höher zu Bewerten als der Drang, die Aktionäre zu befriedigen und Dividenden zu zahlen. Wenn ich das Personal in guten Zeiten schlecht bezahle und statt Vollzteitkräften nur Teilzeitkräfte beschäftige und diese in einer Krise schnellst möglich wieder loswerden will, dann darf ich mich nicht wundern, wenn sich genau diese Menschen einen besseren Job suchen - und momentan auch finden.

Wenn ich absehbar zu wenig Mitarbeiter habe, dann darf ich nicht Flugpläne planen, wo ich von 100% Mitarbeitern ausgehe. Die Streichung von vielen Flüge ist dann die logische Folge, die kurzfristige Streichung ist eine Verhöhnung der Kunden.

Zitat von Ika

Das Alter schaff ich fast dreifach. Ich befürchte nur, dass es mir nichts nützt

Ab 65 gibts doch auch wieder Sparmöglichkeiten bei der Bahn. Senioren Bahncard, Senioren Spar- und Supersparpreis. Da lohnt das Altwerden siehe hier...

Zitat von FabiundY

Ich muss auch sagen, dass ich perplex bin, wie massiv die Probleme offenbar sind. Als hätten alle nach zwei Jahren Pandemie verlernt, wie's geht. Und vor allem an fast allen Flughäfen dasselbe Bild ...

In jeder Firma gibt es doch eine mehr oder minder ausgeklügelte Personalplanung, um sicherzugehen, dass die Arbeit mit dem vorhandenen Personal auch erledigt werden kann. Sind die Flughafenbetreiber und Airlines denn dazu nicht mehr in der Lage?

Na dann wollen wir mal hoffen, dass sie zumindest noch wissen, wie man fliegt !

Ein großes Problem ist doch, dass weder Fluggesellschaft noch Airport die Arbeitskräfte beschäftigen. Dafür gibt es Subunternehmen, gern auch Subsubunternehmen. Und jedes Vorhalten von Arbeitskräften "auf Reserve" kostet Geld - was man lieber einspart oder in die eigenen Gewinnbilanzen investiert.

Es gibt einen Shuttle von Bermerhavenbus, der fährt allerdings nicht bei TUI und zu Sonderbedingungen bei Costa. Zu AIDA steht auf der Homepage des Bermerhavenbus nichts. Entweder, weil der Bus ganz regulär fährt oder weil AIDA nur relativ selten in BHV war und deren Bedingungen (noch) nicht erwähnt sind.

Aber ich bin sicher, dass die Shuttle ab Hauptbahnhof fahren, nicht ab Lehe.

Mit dem Shuttle von Bremerhavenbus klappte es bisher immer absolut problemlos. Genügend Busse, kein Theater mit dem Gepäck, bei zeitiger Ankunft in BHV ist ein Abstecher zu den Havenwelten möglich, beim Transfer vom Schiff zum Bahnhof nur minimale Wartezeiten...

Zitat von Gentry

Eigentlich müssten die Richtlinien der Airlines nur konsequent umgesetzt und kontrolliert werden, also die Beschränkungen auf Anzahl, Maße und Gewicht der Handgepäckstücke. Dabei spielt es keine Rolle ob Trolley, Rucksack oder irgendwas.

Bei einigen (Billig-)Fliegern hilft das nicht: Je nach Bestuhlung reicht der vorhandene Platz für Handgepäck nicht für alle Passagiere. Daher kommt es seit einigen Jahren immer öfter vor, dass bei gut ausgelasteten Flügen Handgepäck aufgegeben werden muss. Frei nach dem Motto "den letzten beißen die Hunde".

Zitat von Alicia

Ich denke, es ist gemeint, dass es nicht so viele Einzelteile sind. Wir reisen bei einwöchigen Reisen nur noch mit Kabinentrolley plus Handtasche (ja, inzwischen sind wir Packprofis) und waren bei den letzten 10 Flügen in jeweils einer Minute durch.

_Meerelfe_ - Den Titel habe ich angepasst. Gute Idee 👍🏻

Ja, die Empfehlung kann ich nur unterstreichen. Letztes Wochenende war in "meinem" ICE war eine Frau mit 7!!! Taschen und Rucksäcke aller Formate unterwegs - zusätzlich zum Koffer. Kein Wunder, dass Flug und Bahn da nicht mehr pünktlich sind.

Zitat von steini55

Sollte wieder funktionieren, die Links zu den Bildern wurden vermutlich bei Editieren zerschossen

Ja, alles zu sehen. Danke.

@steini55 : Vielen Dank für deine Ausflugsempfehlung. Aber leider kann ich deine Bilder nicht aufrufen. Es kommt die Fehlermeldung "Vielen Die von Ihnen angeforderte Seite wurde nicht gefunden. Bitte überprüfen Sie die Adresse oder gehen Sie zurück auf die Startseite."

Zitat von Seeschwalbe

[ ... ] Vor drei Jahren etwa habe ich sie im Hafen von Barcelona wiedergesehen und nicht erkannt. Ich hatte mich inzwischen so an die Optik moderner Schiffe gewöhnt, [ ... ]

Bei mir ist es anders: ich freue mich immer, eins von den alten Schiffen mit eigener Optik und eigenen Gesicht zu sehen. Da erkenne ich auch viele Schiffe, die ich noch nicht gefahren bin.

Viele der "modernen" großen Schiffe sind für mich einfach anonyme Massentransporter, einzig die Reederei kann man an Hand der Bemalung oder ein paar Details wie Schornstein erkennen.

Aber bei den Autos geht es mir genau so: bei den alten Autos kann ich teilweise den Jahrgang oder die Motorisierung an der Optik erkennen, bei den aktuellen SUVs bin ich froh, wenn man ich den Hersteller erkenne. Ausnahmen natürlich ausgenommen