Beiträge von kofferradio

Weißt du, ob die World Europa irgendwo LNG getankt hat für die Überfahrt in den Orient?

Danke, auch für die gesamte Einordnung.

Es wundert/schockiert mich ja doch, dass die ganzen LNG-Kreuzfahrtschiffe seit Monaten kein LNG tanken. Die Werbung mit LNG ist damit schon sehr fragwürdig...

Ich dachte, es ankerten vor Europas Küsten dutzende LNG-Tanker, für deren Ladung es keine Nachfrage (moderater Winter, volle Speicher) gab... Hätte man da wirklich nichts beziehen können?

Zitat von comby

Ich poste die Tage mal die aktuellen Zeiten der Bars, ich bin aktuell auf Deck 15 und die Bar's hier drum-rum haben (außer im Buffet-Restaurant) recht schnell geschlossen.

Das erklärt einiges...

Deck 16 ist halt das Pool-Deck. Die Bars dort inkl. der Dschungel-Bar (das dürfte die beim Innenpool sein?) machen zu, wenn der Pool zu macht. Da kommt 20:00 Uhr also hin.

Die Kommunikation von MSC ist leider oft nicht optimal. Wobei ich der Crew der Seascape aktuell zu Gute halten würde, dass es die erste Fahrt mit Gästen ist. Nicht als Entschuldigung, aber als Erklärung.

Zitat von Travelnplane

Doch hat MSC, ist aber abhängig von der Buchungsklasse. In "Bella" nicht, in "Fantastica" ja und in "Aurea" sowieso.

MSC hat Room-Service in allen Buchungskategorien. Der Unterschied ist nur, dass er in Bella immer kostenpflichtig ist (auch für das Frühstück). Getränkepakete gelten beim Room-Service nicht.

Nix wirklich interessantes, oder?

Wundert mich, dass die Karibik nicht dabei ist. Da sollte doch noch massig Kapazität zu füllen sein...

Zitat von comby

Es ging im Eingangspost eher um das Vorhandensein von Wasser auf der Kabine durch die Stewards. Wir sind Erst-Fahrer mit MSC und waren am Ankunftstag einfach K.O. (Anreise, Koffer-Suche, ..). Da hat man nicht noch im Kopf vor dem zu-bett-gehen (oder: zur-kabine-gehen) irgendwo an der Bar zu halten wegen Wasser (zumal bei MSC offensichtlich nach 21 Uhr nur noch wenige Bar's geöffnet sind), es sind halt viele Nicht-Profi's die auch Kreuzfahrten fahren und soetwas nicht wissen.

Das verstehe ich. Ich hatte auch schon MSC-Kreuzfahrten, wo am Anreisetag Probleme zu lösen waren, und man dann einfach kaputt war. Und bei großen Schiffen kann der Weg zur nächsten Bar schon mal weit sein. Aber warum dann nicht die 3$ investieren oder Wasser aus dem Hahn drinken?

Dass bei MSC bzw. auf der Seascape nach 21 Uhr Bars geschlossen sind, kann ich nicht bestätigen. Welche sollen das denn sein? Die Pool-Bar?

Die Bars im Atrium (Erdgeschoss) und im Büffet sind (fast) rund um die Uhr auf. Die im Casino bis tief in die Nacht (TIpp: Dort oft wenig los). Ansonsten habe ich auf der Seascape und bei MSC generell bis 24 Uhr keine geschlossene Bar (im Innenbereich) erlebt. Gerade das typische Klientel von MSC (Südeuropäer) geht ja erst um 21:30 Uhr Abendessen und danach beginnt der Abend...

Ich habe ein bisschen das Gefühl, der suboptimal verlaufene erste Tag (Koffer, wenig Informationen, Anreise...) hat dazu geführt, dass du andere Punkte voreingenommen bewertest? Genieße deinen Urlaub! Mindestens die Einfahrt nach New York wird unvergessen bleiben!

Zitat von comby

Wir sind in Funchal an Board gegangen. Die niedrige Auslastung kann ich nicht bestätigen, laut Rezeption ist keine einzige Alternative Kabine verfügbar, nichtmal ein Upsell.

Welches Restaurant meinst Du mit Hauptrestaurant?

Das schließt sich ja nicht gegenseitig aus. Zwischen BCN und Funchal waren 2600 Pax an Bord, also etwas über 50%. Ich glaube nicht, dass das jetzt so viel anders aussieht. Es sind aber viele Kabinen (ggf. sogar ganze Decks) geblockt, da dort Beschäftigte von Fincantieri und anderen Dienstleistern untergebracht sind, um Restarbeiten zu erledigen.

Wie bei fast jeder anderen Reederei (AIDA ist hier die Ausnahme) gibt es bei MSC Hauptrestaurants. Also dort wo du jeden Abend standardmäßig speist (sofern du nicht ins Buffet oder ein Aufpreisrestaurant gehst). Normalerweise hat man dabei seine feste Zeit, seinen festen Platz und seinen festen Kellner. Dass ist bei euch wegen Aurea anders (fleixble Zeit, damit auch flexibler Tisch). In mindestens einem dieser Hauptrestautants wird auch Mittagessen und Frühstück angeboten (hier dann freie Zeit- und Platzwahl, wobei insbesondere die Zeit für das Frühstück sehr eingeschränkt ist, meist nur 90 Minuten). Und am ersten Seetag gab es dort "Surf & Turf", was bei MSC im Mittelmeer normalerweise aufpreispflichtig ist.

Ich bin auch in einer großen englischssprachigen Facebook-Gruppe dieser Reise (die meisten Passagiere sind ja Amis). Auch dort habe ich noch kein negatives Wort über irgendetwas gehört.

Zitat von MarkusR

Bei NCL hat man mind. 2-3 Restaurants + Buffet inklusive, gleiches gilt für RCCL.Und diese zähle ich beide zu den internationalen Massenmarktreedereien.

Wenn ich ihn richtig verstanden habe,dann geht es ihm weniger darum,das es inklusive ist,sondern das gar keine Flaschen da standen. Meist ist das Wasser ja nicht allzu teuer,aber wenn halt die Flasche auf der Kabine steht,ist es viel praktischer als wenn man es sich holen muss.

Das kommt aber sehr darauf an, wie man "Restaurant" definiert. Ein "Park Cafe", "Johnny Rockets" oder "Sorento" ist für mich kein vollwertiges Restaurant, da würde ich nie abends essen gehen.

Auch bei MSC ist natürlich Wasser auf der Kabine vorhanden (in der Minibar). Wenn das bei Comby nicht der Fall ist, einfach mal nett den Steward fragen.

Zitat von comby

Nein wir sind auf der Transatlantik.

keine Ahnung, ist wie gesagt unsere erste (und vermutlich letzte) MSC Fahrt.

Ich war auch an Bord und der Kreuzfahrtdirektor hat gefühlt 10x am Tag durchgesagt, dass es die Jungfernfahrt ist ;-). Wo seid ihr an Bord gegangen? Ich war leider nur von Civitavecchia bis Barcelona an Bord und es war die Beste meiner bisher knapp 20 MSC-Kreuzfahrten. Wenn das für dich schon "katastrophal" ist, darfst du wirklich nie mehr MSC buchen. Es wird schlechter sein.

Aus meiner Sicht:

Tolles Schiff, tolle Crew, tolles Essen im Hauptrestaurant (Hummer im Hauptrestaurant ohne Aufpreis!), niedrige Auslastung, sehr gutes Entertainment, tolle Bands.

Klar merkt man an der ein oder anderen Stelle noch, dass nicht alles fertig ist. Es war auch noch viel Personal von Fincantieri an Bord.

Wenn ich gezwungen würde, was zu kritsieren:

- Shows im Cabaret Rouge noch nicht auf dem Niveau der Seashore im letzten Sommer

- Preisniveau zu hoch ($-Preise)
- 1:1-Kopie der Seashore. Bis ins Detail.
- Robotron, also die einzige Erweiterung, noch nicht in Betrieb
- Abendessen im Buffet, selbst für MSC-Verhältnisse, sehr bescheiden

Ich beneide alle, die mit dem Schiff nach New York oder später in der Karibik fahren. Mit einer Buchung der Seascape in den nächsten Monaten kann man nichts falsch machen!

Zitat von Avita61

Das wäre mir auch neu, ich kenne auch nur die Flaschenausgabe. Ich fahre nächste Woche, dann kann ich das selbst prüfen....

Wasser in Flaschen ist im Easy-Paket in allen Bars enthalten, still wie sprudelnd.

Säfte/Softdrink offiziell nur im Glas. Wobei auf manchen Schiffen bzw. bei manchen Kellnern auch die Dosen rausgegeben werden.

Zu aller erst: Von welchem Schiff auf welcher Route sprechen wir? MSC kann sehr unterschiedlich sein...

Manche behaupten, dass das C in MSC für Chaos steht. Es ist halt eine "italienische" Firma (auch wenn sie in der Schweiz sitzt) mit allen diesbezüglichen Vor- und Nachteilen. Wer den perfekten Urlaub will, darf nicht MSC buchen. Irgendetwas geht immer schief. Ich persönlich kann damit sehr gut leben, ist halt wie in einer italienischen Stadt... Dafür hast du das mediterane Lebensgefühl und sehr lebhaftes Bordleben.

Du darfst bei MSC auch nicht erwarten, dass kommunikativ alles gut läuft. Welche Vorteile du mit Aurea hast, solltest du idealerweise selbst im Netz herausfinden. In welchem Restaurant du speist, steht auf deiner Bordkarte.

Im Details:

- Kabinenänderungen behält sich MSC ausdrücklich vor und das kommt auch durchaus oft vor. Sehr ärgerlich, wenn es einen erwischt.

- Koffer können bei jeder Reederei mal länger dauern. Ärgerlich, keine Frage.

- Das Easy gilt in fast allen Bars, aber halt nicht für alle Getränke. Welche inkludiert sind, steht in der Karte.

- An Restaurants ist. tatsächlich nur das Hauptrestaurant und das Büffet inklududirt. So wie bei fast jeder internationalen Reederei im Massenmarkt. Dafür wechselt das Menü jeden Tag im Hauptrestaurant und zumindest wer mediteranes Essen mag, wird glücklich sein.

- Wasser in der Kabine ist bei fast keiner Reederei inkludiert. Nimm dir halt ne Flasche mit auf die Kabine (inkludiert im Easy) oder trink das Wasser aus dem Bad (völlig unbedenklich).

Insgesamt hast du dich offenbar kaum informiert, was dich erwartest?! MSC ist nicht AIDA. Ein AIDA-Fan wird mit großer Wahrscheinlich nicht glücklich bei MSC. Genauso umgekehrt.

Zitat von Escape

Tja, die einen so die anderen so. NCL schafft Benefits für Crewmitglieder ab.

In Zeiten von Personalmangel vielleicht nicht eine ganz so gute Idee?

NCL Restricts Privileges for Staff Members and Officers With Less Than 2-stripes - It's Not Just Benefits, It's Our World NCL is Altering | Crew Center (crew-center.com)

Mhhh.. ich habe diese Zweiklassengesellschaft innerhalb der Crew noch nie gut gefunden. Ein kleiner Teil (überwiegend westliche Crew) darf fast alle Gästebereiche nutzen, die Masse der Crew nicht. Warum?

Entweder alle (gibt die Kapazität vermutlich nicht her) oder keiner... Die Reedereien sollten lieber die Crew-Bereiche so gestalten, dass man auch dort eine angenehme Freizeit haben kann.

Zitat von heikevonkor

Ist die Cosma dazu zu groß?

Wir waren kürzlich in Marseille. Da lagen 4 Schiffe im Hafen und am Hafenshuttle war totales Chaos. Und dann eine Cosma mit womöglich 6000 Paxen

Beim kostenlosen Shuttle in Marseille ist immer Chaos. Da fährt genau ein Bus im Kreis, auch wenn Costa, MSC und zukünftig Aida zeitgleich mit je 5000 Passagieren vor Ort sind.

Aber aus Aidas Sicht sollst du ja auch deren Shuttle nehmen. Da ist kein Chaos.

Ich finde die Umroutung positiv. Schafft Abwechslung. Und Marseille plus Umgebung bietet sehr viel. Von Strand, über Kultur bis sportliche Aktivitäten. Wenn Aida möchte, können sie da ein attraktives Ausflugsprogramm zusammenstellen. Leider werden die Möglichkeiten bisher von allen Reedereien nicht ausgeschöpft und individuell ist es nicht ganz so einfach.

Wir sind ab Samstag drauf, leider nur für 2 Nächte. Ich werde berichten.

Zitat von Peggy1005

Die Frage ist ja nun , können sie ihre mit der Weltreise gesammelten Meilen von MSC nach der Reise in Aida Meilen umwandeln ?

Nein, MSC ist die einzige Reederei, die einen solchen "Status Match" anbietet.

Im Übrigen gibt es bei MSC selbst im höchsten Status weder Bordguthaben noch ein exklusives Frühstück

Zitat von MK6

Außerdem müssen sie die Fahne gegen eine MSC Euribia hoch halten.

Das ist für mich das Hauptargument für die Nova ab Hamburg. AIDA kann es sich kaum erlauben, sich im Heimatmarkt MSC geschlagen zu geben. Heißt, sie müssen die Herausforderung annehmen und ein ähnlich attraktives Schiff dort einsetzen.

Ja, funktioniert problemlos. Gibt es schon lange, aber natürlich keine Garantie, dass es irgendwann eingestellt wird.

Hier findest du die Unrechnungstabelle:

https://www.mscbook.com/pages/sdl/img/B2B_TA_Status%20Match_Conversion%20Table.pdf

Erfahrungen aus diesem Jahr kann es noch nicht geben. Es wird sich aber vermutlich nicht viel geändert haben. Option sind die bei der Reederei gebuchten Ausflüge (ganz nett, aber auch nicht mehr) oder ein (kostenloser) Tag am Strand.

Zitat von Bellamare3

AIDAprima aktuell 4112 Paxe, lt. Kapitän davon über 1000 Kinder. Es ist einfach nur voll

Das sind bezogen auf die Maximalbelegung 95%. Das ist zwar viel und natürlich auch "voll", war aber vor der Pandemie in den Ferien der Normalfall.

Wir sind alle verwöhnt aus den letzten zwei Jahren...

Das sollten noch diese Filter/Pad-Maschinen sein, die es auch in vielen amerikanischen Hotels gibt.