Beiträge von kimba100

Zitat von Chefchen57

Ja da ist meine „Denke“ ein bissel anders.

Gebe Dir recht das es nicht einfach ist. Wohl war in der heutigen Zeit. Aber wir haben mit 5 Leuten viermal BC und einmal PE im März 2021 gebucht. Dann hätte man es meiner Meinung nicht anbieten dürfen und hätte nur EC und PE zugelassen mit der Option wenn BC kommt oder möglich ist kann Upgrade erfolgen.

Aber ich glaube man wollte die Buchung haben und dann mal sehen was passiert.

Unter anderen kam auch die Aussage der Hotline müssen sie halt individuell fliegen.

Ich falle nicht ins Drama aber geschmäckle hat es und werde mir trotz allem eine schöne Zeit machen.

Fliegt ihr jetzt alle in PE von DUS?

Ich wünsche euch trotzdem eine schöne Zeit

Zitat von raesfelder

... in der aktuellen "Corona Lage" hat Aida sicher andere Probleme, als "Buisness Class" Buchungs- Wünsche einiger Gäste zu befriedigen.

Sorry, aber hier geht es nicht darum "Buchungswünsche" zu befriedigen, hier geht es um einen Beförderungsvertrag den Aida mit dem Kunden schließt und wenn man diesen nicht einhalten kann dann sollte man zumindest den rechtzeitigen Kontakt suchen um eine Lösung zu finden.

Einfach eine Änderungsmail zu verschicken und den Kunden auf einen anderen Airport, einen anderen Flieger und in eine andere Beförderungsklasse umzubuchen finde ich schon frech und ist ein NO GO

Zitat von Chefchen57

...sie wissen seit Jahresanfang das sie ca 24 BC Plätze ab DUS brauchen und kommen 60 Tage vor Abreise mit den Schmarrn es gibt keine und wir buchen Euch auf Frankfurt um in PE. Leute Leute die meinen es mit Neuanfang aber nicht ehrlich.

und was machst du nun????

Zitat von TundS

WIR wünschen uns das die Suitenleistungen generell dem Preis angepasst werden.

Z.B.: inkludierte Minibar mit täglicher Auffüllung. Auch die Pralinen dürfen gerne

wieder selbst gemacht vom Rossini kommen. Über einen Concierge-Service auf allen

Schiffsklassen würden wir uns ebenfalls sehr freuen. Als „Schmankerl“ wäre auch ein

Frühstückservice auf Kabine (alle Schiffsklassen) wünschenswert.

Da schließe ich mich in allen Punkten zu 100% an!!!

Zitat von Novesia

kimba100

Gerade noch auf der Seite der Clubschiff Profis durchgespielt.

€ 2.909pP

stimmt.

Aber dann verrate mir doch mal bitte wo die Buchungsklasse PE steht? Es gibt scheinbar nur Y und P

Oder hab ich jetzt einen Denkfehler

Zitat von Dany101

Hatte hier nicht jemand geschrieben, dass er ein besser bessere Suite bekommen hat? Was ich auch erschreckend finde, dass angeblich keine Kabinen mehr frei sind und man nur die nehmen kann, die zugeteilt wurde. Das kann doch nicht sein.

Ich habe eine "bessere" Suite bekommen, also statt der SB eine SA Suite.

Ich persönlich finde die SA aber schlechter und wurde dann mit einem Bordguthaben von 50,-€ p.P abgespeist.

Zitat von Novesia

Wenn man die Buchung für den 12.2. durchspielt, werden für den Tag weitere Flugmoeglichkeiten in der Kategorie P gegen Aufschlag von ca € 500pP angezeigt

bei mir nicht

Zitat von Leverick_Bay

Vielleicht meinen sie mit Zubringerflug nach Frankfurt…

Könnte natürlich sein, aber mein RB sagte mir es gäbe von DUS keine Möglichkeit BC zu fliegen

Zitat von Novesia

AidaRostock hat soeben telefonisch bestätigt, dass es selbstverständlich am 12.02. ab DUS die gebuchten Flüge in der BC gibt

alles sehr merkwürdig

Moin,

mir ist es auch passiert, dass ich von meiner SB Suite umgebucht wurde - auf eine SA Suite, die ich aber gar nicht wollte.

Habe einen bösen Brief an Aida geschrieben und man will mich mit lächerlichen 50,-€ BG abspeisen.

Ganz ehrlich?

Ich rege mich im Moment nur noch auf....

AC bucht um wie es denen passt

Suitenleistungen sind gleich null

Flugzeiten bekommt man sehr spät / Carrier nicht bekannt (obwohl es mit der TB nur Tuifly Belgien sein kann)

Keine Infos über Gepäck bzw. Handgepäck.

Einfach nur noch lächerlich - und das für den Preis eines Kleinwagens....

Zitat von raesfelder

... das halte ich für unmöglich, da Bretterklasse ab Reihe 5 buchbar, das passt nicht. Aktuell finde ich im Netz keinen passenden Sitzplan...

Stimmt. Was mich etwas unruhig macht ist die Tatsache dass TUIfly BE auch 4 x 787 MAX besitzt, und wenn man dort eine Konfiguration mit ECO und PE sucht könnte das passen? Z.B. Icelandair hat Reihe 1-4 eine SAGA Premium, allerdings nur mit 8 Plätzen.... ab Reihe 5 dann ECO

Zitat von BejScu

https://i1.wp.com/www.tui.nl/con…750%2C779&ssl=1

Hier wäre ein Link zum Sitzplan.

Das ist TUI NL - ist das nicht wieder ein Unterschied?

Zitat von schmuddel

Auf einer Langstrecke ist das ja fast ne Zumutung. 10 Stunden eingepfercht auf einem Mittelsitz … Albtraum!

Versuch doch Fenster und Gang zu reservieren. Vielleicht bleibt der Mittelplatz frei

Zitat von schmuddel

Wie ist denn die Anordnung in der “Bretterklasse”? Ist es wirklich 3-3-3?

Ja

Zitat von Cap Hornier

So langsam schwillt bei mir schon wieder der Kamm. Schon bei unserer Buchung hat AC gesagt, ab DUS gäbe es auf gar keinen Fall PE. Jetzt will man von uns für den Wechsel von FRA auf DUS einen schweinischen Aufschlag. Da kommen wir mit FRA für Benzin, Hotel u d 15 Tage parken weit günstiger weg.

Krass!

Dann würde ich bei FRA bleiben. Vielleicht bekommst du ein Upgrade auf BC

Zitat von raesfelder

... bei den einschlägigen Portalen habe ich keinen passenden Sitzplan für die 787-8 von Tuifly be gefunden. Was man dort findet, sind Pläne für die Tuifly UK Versionen und die sind laut Sitzplan in myAida definitiv anders.

Für uns in der "Bretterklasse" waren bei myAida Sitze ab Reihe 5 buchbar. Es muss also irgendwas davor geben, aber so recht weiss das wohl noch keiner...

Über das Handgepäck gibt es keine separate Info. Für das Gepäck steht dort 1PC, sprich 23KG sind frei...

TUIfly Belgien war früher Jetairfly.

Wenn man etwas recherchiert müssten in der PE 47 Plätze sein, analog zu TUI UK.

Aber vielleicht ist ja jemand hier der Licht ins Dunkel bringen kann und PE gebucht hat und die tatsächliche Konfiguration in myAida sehen kann.

Dann wüsste man vielleicht auch wie schwer das Handgepäck sein darf

Zitat von Cap Hornier

Dass es P.E. bei TB gibt höre ich heute zum 1. Mal. Gibt es nicht, hiess es bisher immer.

Gibt es. 787 Dreamliner wird eingesetzt

Guten Abend zusammen,

da ja nun einige schon ihre Flugzeiten nach La Romana haben, können mir diejenigen vielleicht etwas zu den Gepäckbestimmungen bei TUIfly Belgien sagen.

Wieviel kg darf das aufzugebene Gepäck bzw. das Handgepäck in Premium Eco haben?

Liebe Grüße und einen schönen Abend

Mein REDEN

Zitat von kuki15

In der Hinsicht wird es echt mal zeit das sich bei AIDA was ändert Minibar gehört inklusive bei einer Suite!