Beiträge von Avita61

Bei Hurtigruten kann man jetzt verschiedene Reisen ohne Aufschlag für Alleinreisende buchen. Vor allem Expeditionsreisen sind dabei. Die sind zwar nicht für jeden was, aber wer schon immer in die Antarktis oder auf die Galapagos Inseln wollte, bitteschön......

Einzelkabine ohne Zuschlag | Hurtigruten Expeditions

Die Poesia fährt im Rahmen der Weltreise nach Manaus, also einmal im Jahr, wenn die Route so ausgearbeitet wurde. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass so ein großes Schiff regelmäßig voll würde.

Oha, mir war nicht klar, dass die Gehälter in D um 20-30% gewachsen sind.

Na wenn das so ist, warum wird überhaupt über Preiserhöhungen diskutiert, die folgen doch dann nur dem allgemeinen Preisniveau.

NCL Viva im Hafen von Split. Begeisterung in Dalmatien.

Pogledajte svemirsku grdosiju koja je uplovila u splitsku luku: jedan je od najvećih kruzera koji je pristao u naš grad

Iz Lučke uprave su nam potvrdili da je jutros u 10 sati uplovio kruzer "Norwegian Viva". Kruzer je stigao iz Trsta i Split mu je druga luka od kada je izišao…

slobodnadalmacija.hr

Zitat von cruisejoy

Für mich war TC noch nie eine Reederei mit Fokus auf Familien. Kar versuchen sie in den Ferien ein bisschen was anzubieten mit Captain Sharky und den Familienangeboten, aber das Konzept zielt eben auf Ruhe und Erholung.

Warum sollte es dafür keinen ausreichend großen Markt geben? Und warum sollen sich alle auf Familien konzentrieren?

Meiner Meinung nach gibt es eine Nachfrage für die Zielgruppe Reisende ohne Kinder, sonst hätten Reedereien wie z.B. Celebrity auch keine Daseinsberechtigung.

Und bitte nicht falsch verstehen: Mich stören Kinder an Bord nicht, ich beziehe mich nur auf die Zielgruppe von TC.

Das sehe ich genauso. Es gibt sogar bei "wünsch dir was von Aida" den Wunsch nach adults only Bereichen. Ich bin derzeit an kroatischen Stränden unterwegs und sehne den Tag herbei, wenn die Schulferien vorbei sind und wenn man wieder ohne Geschrei, Ballspiele und Wasserspritzen am Strand liegen kann....und genauso ist es bei Schiffen. MSC Schiffe in den Ferien? Nein, danke, auch wenn ich sehr gerne mit denen fahre. Deswegen finde ich die Konsequenz von TC richtig gut. Und wenn sie dann auch mal International werden, könnte ich es mir glatt vorstellen, die auch mal auszuprobieren.....

Zitat von Apfelfrau

.....

Da muß ich meinen Allerwertesten halt dann zum "Lüften" immer an Deck hieven...

Jetzt habe ich Kopfkino...

Zitat von Mimimatz

Krass, wie viele Häfen die innerhalb einer Woche anfahren.

Das ist eine 11 Tage Reise....ich wollte aber die Seite nicht verlinken, weil vielleicht nicht erlaubt...bei kürzeren Reisen sind es weniger.

Mit welchem Schiff seid ihr unterwegs Korsar ?

Zitat von Escape

Das sind aber keine Schiffe mit Kindern oder?

Ich vermute mal, wir müssen noch ein paar Jahre warten.

Oder ihr macht mal ein paar Tage Paarurlaub. Das Kind zu den Großeltern und los geht's.

Es gibt im nächsten Jahr wieder so wunderschöne Touren im Mittelmeer, 7 Tage lang. In Südfrankreich, von Civitavecchia an der Amalfiküste entlang bis Lipari, an der kroatischen Küste entlang, griechische Inseln, etc. Alleinreisendenzuschlag 50% oder die günstigere Garantiekabine. Ist immer noch ein Batzen Geld, aber ich denke das lohnt sich. Ich geh mal in mich.....

Sorry, ich wollte die Route verlinken, jetzt ist sie 3mal drin und ich bekomme das irgendwie nicht gelöscht....vielleicht kann ein Admin helfen?

Die Royal Clipper war heute wieder im Hafen von Krk, ich habe sie am Abend gesehen. Als das Tenderboot im Hafen ankam, habe ich einfach zwei amerikanische Passagiere angesprochen. Die sind begeistert....segeln ab Civitavecchia in die Adria rein, heute auf Krk, dann auf Cres und Reiseende in Venedig. 200 Passagiere an Bord, verschiedene Nationalitäten, tolles Essen und sie fahren mit vollen Segeln. Ein Traum

Nein, alles ausgebucht ist es sicher nicht. Schau einfach häufiger rein.

Zitat von Spielzimmer

Mal anders gefragt, gibt es das Angebot auch bei TC oder anderen Gesellschaften?ß Wenn ja für welchen Preis??

...und wenn es das bei AC nie gegeben hätte und nun kostenpflichtig eingeführt würde, wären sehr viele heiter mit so einem Angebot...

Bei MSC Schiffen, die ich gut kenne, gibt es keinen Topper oder Seitenschläferkissen extra. Ich brauche aber dort weder noch, denn die Matratzen auf den Schiffen sind für mich genau richtig, da schläft man wunderbar. Auch auf Schiffen anderer Reedereien wie RCL oder NCL habe ich das Angebot nicht gesehen, aber auch nicht als notwendig erachtet. Die Betten und die Kissen waren gut und ausreichend.

Aida Matratzen sind bretthart und nachdem ich von der vorletzten Aida Reise völlig unausgeschlafen zurückkam, weil mir der ganze Rücken, Schultern etc weh getan haben, habe ich dann bei der letzten Reise mit der Cosma den Topper bestellt. Sieht komisch aus, wenn ein Doppelbett nur einen Ein-Bett Topper hat, aber der Unterschied in der Schlafqualität war extrem positiv. Deswegen habe ich für die nächste -vermutlich meine letzte- Aida Reise sofort den Topper bestellt, schon vor Monaten. Wichtiger als Kaffeemaschine....

Im Moment sind überall Probleme. Habe gerade im Cunard Thread was gepostet....Das Wetter in diesem Sommer ist unberechenbar. Ich stelle es mir auf den Schiffen schlimm vor, aber auch in den angelaufenen Häfen wird es bei Sturm nicht schön.

Queen Mary 2 wird aufgrund starker Winde in Civitavecchia von der Mole weggerissen, Gangways fallen ins Wasser und das Schiff rammt beinah die Norwegian Breakaway....

Cruise Ship Breaks Free from Dock, Loses Gangway

On Friday afternoon, a scary incident occurred on the Queen Mary 2 as it unexpectedly detached from the dock at the port of Civitavecchia (Rome). As a result,

cruiseradio.net

Danke Gentry , das war mir nicht bekannt. Dann ist der Anfang gemacht. Jetzt ein bisschen konsolidieren und die Kachel "Auktion" einführen, dann passt es.

Zitat von Prassat

Für die neuen Gebote gibt es keine Kachel. Da bekommst du eine Mail mit Einladungslink. Jeder der von Kachel spricht, sollte somit eine der beiden "alten" Varianten meinen.

Da sollte Aida wirklich differenzieren.

Eine Kachel mit Namen Umbuchung, für normale Kabinenumbuchungen innerhalb der gebuchten Kategorie.

Dann eine Upgrade Kachel für Umbuchung auf höhere Kategorien.

Dann noch eine dritte mit Namen Auktion, wo sich die Auktionsvorschlagspreise befinden. Dann wüsste jeder Gast, welche Kachel er klicken muss.

Am besten noch mit Hinweis, ab Tag X steht Ihnen die Kachel Upgrade zur Verfügung, ab Tag Y die Kachel Auktion. Im Moment ist das ein heilloses Durcheinander, wer blickt da noch durch....

Aber jetzt sind allgemein noch Sommerferien und ich könnte mir vorstellen, dass die entsprechenden Ausflugsangebote sehr schwierig zu organisieren sind, weil die Agenturen ausgebucht sind. Seetag ist natürlich nicht prickelnd, vor allem bei schlechtem Wetter, aber ob es vernünftige Alternativen gibt?

Ausserdem sollte man auch bedenken, das Ausflugsgeld für nicht angelaufene Häfen muss an die Gäste zurückfliessen. Wenn die das als BGH auszahlen , evtl noch ein Goodie obendrauf, und Seetag einlegen, dann geben es die Gäste gezwungenermaßen an Bord aus: Essen, Trinken, Kunstauktion, Geschäfte....da kann man einiges finden. Ich bin sicher, da finden sich einige Gelegenheiten. Eigentlich sehr clever von NCL.

Wer bin ich um dir was nicht zu gestatten.... Jeder hat recht auf eigene Meinung. Ich finde es nur aus betriebswirtschaftlichen Gründen folgerichtig, bei den vielen Schiffen auch in den internationalen Markt zu expandieren und wie will man das machen, wenn man nur eine Bordsprache behält.

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass ich schon vor Jahren in Gesprächen mit englischsprachigen Freunden Interesse an -in dem Fall Aida- herausgehört habe, als die aber hörten, dass die Schiffe explizit deutschsprachig sind, war das Interesse gegen Null gegangen. Wenn es aber internationaler wird, die Schiffe neu und Routen interessant, da bin ich überzeugt, dass es für TUI auch einen Marktanteil zu erobern gibt. Dann sind es halt deutsch-internationale Schiffe, so wie NCL amerikanisch-international und MSC italienisch-international sind.

Zu HL kann ich nichts sagen, da ich die Konkurrenz wie Silversea oder die neue Explora Journeys nicht kenne. Da gelten sicher auch ganz andere KF Gesetze.

Zitat von facultas

Ein „Problem“ ist das nicht. Warum auch. Aber es ist anders auf jeden Fall. Und es gibt viele Gäste die es eben schätzen, wenn alle deutsch sprechen, man alle versteht, so schnell Kontakte knüpft.

Das ist bei internationalem Publikum eben anders.

Ich hatte auf einer Norwegian ein gänzlich anderes Reisegefühl als auf einer Mein Schiff.

Das kann man doch gar nicht miteinander vergleichen, Norwegian und TUI. NCL ist eine amerikanische Reederei, die viele internationale Gäste hat und Englisch ist nun mal internationale Sprache Nummer 1. TUI ist ansässig in Deutschland und auch wenn sie sich begrüssenswerterweise anscheinend internationaler aufstellen wollen, werden sie nicht so werden wie NCL, RCL oder MSC. Da wird noch genug Deutsch an Bord zu hören sein.

Zitat von Sepp285

Ich habe nicht gesagt, dass es ein Problem ist.

Du nicht.....