Beiträge von Avita61

Zitat von Flo on Tour

Theoretisch ja, aber im Norden hab ich halt meine Familie und kann diese als An- und Abreisestützpunkt nutzen. Außerdem kann ich mich in Deutschland aufgrund der Sprache besser bewegen In Italien müsste ich mich erstmal durchkämpfen. Ich hatte aber auch schon bei meinem Kommentar überlegt, ob ich Europa statt Deutschland schreibe.

Dann bist Du sowieso ein Sonderfall . Ich habe keine Familie in Norddeutschland, kenne da auch niemanden, kann mich also nicht abstützen.....für mich ist ein Start in der Adria (am liebsten Triest) das allerbeste, denn ich komme aus Bayern schnell hin, egal mit welchem Fortbewegungsmittel oder ich kann sogar von meinem Haus in Kroatien fahren, z.B. per Bus, und das Auto auf dem eigenen Parkplatz vor dem Haus lassen Gerade im letzten Sommer so probiert.....so sieht es bei jedem anders aus.

Und trotzdem bin ich der Meinung, dass so eine Aufteilung, wie Du sie vorgeschlagen hast, also ein Schiff im Mittelmeer, eines im Norden und eines auf grosser Fahrt, das Interessanteste wäre. Es gibt im Mittelmeer so viele Häfen, die man mit solchen kleineren Schiffen besuchen könnte, schon allein in der Adria (z.B. in Albanien), aber dann auch im Thyrrhenischen Meer, in der Ägäis, etc. Da wäre ich gleich dabei.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

es wohnen aber nicht alle Kreuzfahrtpassagiere in München,sie sind in ganz Deutschland verteilt

Es gibt sicherlich sehr viele Kreuzfahrtpassagiere die schnell mit dem Auto/Zug in den norddeutschen Häfen sind

Für Kreuzfahrten ab Kiel fahre ich immer mit dem Taxi von der Haustür zum Ostseekai

Schöne Grüße

Heizergruss

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Das ist mir schon klar. Aber anzunehmen, dass so viele Schiffe im Norden starten, weil dann die Passagiere nicht fliegen müssen, trifft eben nur für die Hälfte Deutschlands zu.....ich kann zwar nicht mit dem Taxi nach Triest (zumindest nicht zu einem akzeptablen Preis ), aber ich bin eben wesentlich schneller in Triest oder Venedig, Genua oder sogar in Marseille, als in Bremerhaven oder Kiel.

Aber die Diskussion hatten wir schon mal.

Zitat von Flo on Tour

Durchaus denkbar bei den vielen alten Menschen die mitreisen. Ich bin im Sommer noch nicht mit Phoenix gefahren - nur Herbst/Winter - aber ich könnte mir vorstellen, dass der Altersschnitt im Sommer noch höher an Bord ist. Ich sehe es ja auch schon an mir - An- und Abreise aus Deutschland ist echt klasse, da kein langer Flug

Aber Du bist doch in der Schweiz, für Dich sollte ein Start im Mittelmeer doch auch besser sein als im Norden?

Zitat von Pascal10

Aber muss eine Ausflaggung auch wirklich vollzogen werden, wenn sie beantragt wurde? Anträge können auch zurückgezogen werden, auch wenn es in der Vergangenheit in den meisten Fällen nicht gemacht wurde!

Da kenne ich mich nicht aus, weiss nicht wie verbindlich das alles ist. Frag mal MK6

Zitat von Heizergruss

evtl . ist die Anreise ohne Flüge auch ein Grund

Wenn ich von München anreise, ist Italien näher als Hamburg oder Bremerhaven. Das ist eine Annahme der in Norddeutschland lebenden

Zitat von Elbblick

Was außer bei einem Verkauf sollte die Ausflaggen denn Sinn machen?

In der Zwischenzeit hatten wir spekuliert, ob die Renovierung nicht doch für Aida wäre, weil das mit dem Ausflaggen nicht so klar war, siehe Beiträge 295ff. Aber mit der Recherche von MK6 erübrigt sich der Spekulatius......

...womit wir wieder bei einem Verkauf wären, so wie auch ganz vorsichtig in diesem einen Zeitungsartikel angemerkt....

Zitat von Flo on Tour

Ja das ist das Problem, wobei Phoenix vielleicht überlegen sollte, ob man nicht auch im Sommer Reisen Reisen am Äquator und ein wenig südlicher anbieten sollte, sofern das Wetter in den Regionen dort mitspielt. Flusskreuzfahrten finden z.B. in unserem Sommer auf dem Amazonas statt.

Ich war enttäuscht, dass man sich jetzt auch im Sommer 2023 so auf Nordland fokussiert. Wie schon mal gesagt, gab es in 2020 Reisen im Mittelmeer, damals eine Reise zu den Liparischen Inseln, die wurde abgesagt und noch nicht neu aufgelegt. X Touren nach Norwegen und Island finde ich persönlich echt eintönig, von den ewigen Kanaren sowieso nicht zu reden.....mir ist schon klar, dass im Moment nicht viel geht, aber warum in 2023 so wenig in warmen Gefilden passiert, ist mir ein Rätsel. Die Kreuzfahrten in die Weite Welt sind top, die anderen -für mich jedenfalls- so lala.......

Das ist schon gemein, da freut man sich auf Karibik und landet dann womöglich "nur" auf den Azoren.....diese Karibikreisen waren damals für mich im Angebot, als die Brasilienreise abgesagt wurde und ich hatte tatsächlich auch kurz überlegt....aber dann war die Atlantiküberquerung auf so einem kleinen Schiff nicht das was ich eigentlich wollte, meine erste TA muss auf einem Oceanliner erfolgen, deswegen habe ich dann letztendlich nicht gebucht. Glück gehabt.

Für Phoenix läuft es derzeit wirklich bescheiden.

Ich mach das jetzt noch genauer, denn die automatische Übersetzung ist nicht richtig: der in der anderen Zeitung tatsächlich fehlende Satz heisst "...mit der Anmerkung dass angenommen wird, dass das Schiff diesen Monat verkauft wurde, so dass sein Schicksal im Moment nicht wirklich bekannt ist...".

Hier ist also schon von Vergangenheit die Rede und vom unbekannten Schicksal der Mira....der ganze Text ist auch ein bisschen anders, aber wer die ursprüngliche Mira Taufpatin war ist für weitere Diskussionen irrelevant

Oh je, was ist denn da los, ich habe gerade nachgelesen....ich denke es wird jetzt auf allen Schiffen infizierte geben, egal welche Gesellschaft, weil sich dieses fiese Omikron so schnell verbreitet. Ich bin gespannt wie Phoenix jetzt reagiert. Die Fahrten in die Karibik sind derzeit eine Lotterie, egal ob es die langen sind oder die vor Ort, weil die Leute im Flieger was mitbringen können, was sich erst paar Tage später an Bord manifestiert.

Bist Du ganz sicher, Flo on Tour , dass es das wert ist? Auf Biegen und Brechen hin und dann riskieren, dass das Schiff nicht anlegen kann oder dass man womöglich irgendwo im nirgendwo ausgeschifft wird? Mir wäre das zu heiss, aber ich bin bekannterweise nicht die mutigste.....

Zitat von karpe

Hapag Lloyd hat während des Corana shutdown über Monate seine beiden neuen kleinen Schiffe in Hamburg am Werftkai liegen lassen, ohne dass an den ja neuen Schiffen etwas getan wurde. Das war wohl billiger als an einem offiziellen Terminal.

Dann hätte man die Mira doch auch auf Reede liegen lassen können, die war doch vor Teneriffa, oder? In eine Werft zu fahren um dort noch die letzten 3 Monate vor Einsatz zu liegen, ohne dass was gemacht wird, das würde für mich keinen Sinn machen

Zitat von Fichtenmoped

.........

- der Flaggenwechsel lässt sich aktuell in Kroatien leichter verbergen, vor Teneriffa sind zu viele Zaungäste

Ha, die rechnen nicht mit UNS ....auf geheimer Mission in Kroatien unterwegs...

Zitat von jebe100

Die Zeit wird uns helfen. Bis zur Verkündung durch Aida lässt sich weiter spekulieren-diskutieren mit Pro und Con.

So ist es. Ich werde schauen ob jemand von meinen Bekannten was herausfinden kann und werde die Zeitungen weiter verfolgen. Und vielleicht macht auch jemand in den nächsten 3 Monaten mal Urlaub in Istrien und kann vor Ort gucken. Bei mir liegt Pula leider nicht auf dem Weg.....

Da muss bestimmt einiges gemacht werden, sowohl wegen der langen Liegezeit als auch wegen der alten Probleme von vor der Pandemie.

Was weiterhin verwirrend ist, ist die Meldung über neue nicht EU Flagge für die Mira. Aber ich frage mich sowieso die ganze Zeit, was Carnival davon hat, Aida Schiffe weiter unter italienischer Flagge fahren zu lassen, wenn man sieht wie diffizil das während der Pandemie geworden ist, mit den ganzen Bestimmungen von Italien......ist ein Flaggenwechsel der ganzen Flotte eigentlich sehr problematisch? Fragt eine unwissende......

Im Zeitungsartikel steht, dass sie in Uljanik überwintert, also in der Werft. Lässt man ein Schiff in der Werft überwintern, wenn an ihm nichts gemacht wird? Ich denke sie wird aufgehübscht, die Frage ist nur, ob für die nächsten Aida Reisen oder für den neuen Besitzer.....

Es werden auch neue Polarcruiser gebaut, das scheint auch ein lohnendes Geschäft. Das hier habe ich bei der Suche nach Neuigkeiten zu Mira gefunden:

https://www.croatiaweek.com/croatian-shipy…r-e200-million/

Ganz schön schick so ein Polarcruiser

Hier eine Meldung der regionalen Zeitung. Das riesige ( ) Kreuzfahrtschiff überwintert in Pula, bleibt dort 3 Monate. Würde das mit den ersten Fahrten per Katalog passen? Oder vielleicht doch eine Umbemalung und Neuausrichtung?

https://www.glasistre.hr/pula/u-pulsku-…aidamira-770278

Ich bleibe dran.....

Zitat von Volker...

klar können die Reedereien fragen, aber ist das wirklich und absolut ein von dir ernsthafter Kommentar , mag ich gar nicht glauben (wollen). Und dienen Vita und Aura Liebhabern überhaupt solche Kommentare? Jedenfalls

Öl ins Feuer zu gießen, bringt derzeit nix. Wenn du dich auf den Riesenschiffen von MS wohl fühlst, sei es dir ehrlich und wirklich gegönnt. Wir aber halten an den letzten, beiden, kleineren Aida Schiffen fest und hoffen, bald wieder, mit Einem fahren zu können. Und ich bin fest überzeugt davon, dass ist nicht nur unser Ding

Ich komme mit den vielen Ausrufezeichen auch nicht wirklich mit....vielleicht sollte ich die Freitags Gin Tonics von 3 auf 2 reduzieren

Jetzt hoffen wir, dass die Kreuzfahrten vom russischen Publikum auch angenommen werden....sie reisen eigentlich auch immer gern und das wäre jetzt mal eine Möglichkeit wo sie aus dem eigenen Land fahren können und Länder besuchen können, wo sie auch ohne Visum einreisen können. Das müsste laufen wie geschnitten Brot, auf jeden Fall bei den reichen Russen