Beiträge von Jenny 14

Zitat von paddington

Gestern Abend war die Einladung ins Rossini der Sol.

Start um 18 Uhr, Ende 20:15 Uhr.

Leckeres Menü, Getränke ohne Ende

Kurze Begrüßung durch den HD und Reiseberaterin , dann tauchten die beiden irgendwo an Bord unter und kamen kurz nach 20 Uhr zum Verteilen der Magnete zurück.

Also eigentlich eine Sternstunde ohne General Manager. Die Betreuung der doch so wichtigen Stammgäste übernahmen die Kellner des Rossini.

Eigentlich hätte man auch Gutscheine zum Besuch des Rossini bei Anreise verteilen können.

Aber das ist nur mein persönlicher Eindruck von der gestrigen Veranstaltung.

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Warum ziehst Du das ins ironische ? Der GM ist der Namensgeber dieser Veranstaltung !! L.G. Jenny

Zitat von Dany101

Lars 02 : Ich finde Herrn Scharfenberg überhaupt nicht gut. Wir sind jetzt schon 2x mit ihm gefahren und da hat er nicht gerade den Eindruck gemacht, als wenn ihm sein Job Freude macht. Wenn ich dagegen an Wolfgang Pichler denke. Für mich der Beste GM überhaupt! Aber so hat jeder seine eigene Meinung. Ich hoffe auf alle Fälle, dass Herr Scharfenberg nicht an Bord ist wenn wir kommen.

Dany101, kann Dir nur zustimmen. Wir hatten Herrn Scharfenberg im Januar 19 auf der Hongkong - Tour, 21 Tage auf der Vita. Herr S. war kaum zu sehen und deshalb nicht ansprechbar. Auf einen Gesprächstermin habe ich lange gewartet. Bei dem Gespräch ging es um den schlechten Zustand unserer Kabine.

Bei dem Gespräch sagte er mir: Wann sollen wir das in Ordnung bringen, dass Schiff ist ja ständig unterwegs ??

Mehr möchte ich dazu nicht sagen. L.G. Jenny

Zitat von Charlynn

Ja schade dass es nur die 7 Tage Reisen gibt, hoffe das ändert sich mal und auch die Routen. So 10 tage könnte ich mir schon vorstellen um mehr kennen zu lernen, kann mir schon vorstellen dass man das in 7 Tagen nicht schafft

Ist doch ganz einfach, fahre doch 2 x 7 Tage, dann hast du bestimmt das ganze Schiff erkundet und kannst hier weiter berichten !! L.G. Jenny

Zitat von klaschu

Auf zwei Selektion-Reisen mit der vita gab es je einmal Berliner Bier zum Poolbrunch.

Einmal davon auch Sekt mit Schuss und Bier. Weiß nicht mehr genau was es war.

Ansonsten öfter teure Getränke.

Ich denke das wird sich auch nicht ändern. Irgendwie muß AC das Geld wieder herein holen, da die Touren auf den großen Schiffen irgendwie subventioniert werden müssen.L.G. Jenny

Zitat von Detlef Hahn

Poolbrunch gibt es auf den kleinen Schiffen nur noch in abgespeckter Version, also nicht so wie früher

Den Klassiker " Freibier für alle, " gibt es schon seit einigen Jahren nicht mehr. Ich erinnere mich, dass es auf der zweiten Etappe der Weltreise 2017 mit der Cara es in 46 Tagen 1x Freibier zum Poolbrunch gab. Stattdessen wurden kostenpflichtige Getränke angeboten, die oft in keiner Weise zum Essen paßte. Erdbeerbowle zu Paella. Das Zeug hat kaum jemand gekauft. AC muß wohl sparen.

L.G. Jenny

Zitat von Coralle

Nein, war es nicht.
Es war auch nicht geplant, dass die Mira ohne Passagiere fährt und es eine Crew Cruise wird.

Auf der Trans wären es dann 12 Seetage von 21. Das ist schon heftig, besonders die 7 am Stück. Aber es gibt sicherlich genügend Abwechslung auf der Mira. Oder das Frühstück ganz in Ruhe genießen, da ja an Landgangtagen oftmals wenig Zeit bleibt.L.G. Jenny

Zitat von Heizergruss

Hallo,

die heutigen Kapitäne auch mal als nostalgische "Staff-Kapitäne" zu sehen, das ist sicherlich für einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer interessant

Schöne Grüße

Heizergruss

Am besten gefiel mir die große Brille von Kapitän Volker Zausch, die war so groß wie ein " Tennisschläger "

L.G. Jenny

Zitat von M.MOLLER

Hallo liebe Kreuzfahrt- Gemeinde,

auf unserer Reise im Januar auf der Aida Prima, möchten wir gern wieder im Rossini essen gehen. Wir würden uns freuen, wenn uns jemand sagen könnte, an welchem Abend/Reisetag, auf der Orient-Reise ab Dubai, das "Rossini mal anders" stattfindet.

Vielen Dank

Sandy und Michael

Wann und wo das " Rossini einmal anders " statt findet wird vor Ort entschieden. Es gibt keine festen Zeiten. Vor dem Restaurant wird es meistens Tage vorher angekündigt. L.G. Jenny

Danke Miau für den 20 Jahre - Rückblick. Bin 2002 das erste Mal mit der Cara in der Karibik unterwegs gewesen, mit anschließendem Hotelaufenthalt in Punta Cana.Staunend standen wir vor der so freundlich aussehenden Cara in Santo Domingo. Selbst nach 17 Jahren ist alles noch so präsent, als wäre es gestern gewesen.

Ich erinnere mich auch daran, dass Kapitän und Clubdirektor oft zum Frühstück im Calypso Restaurant anzutreffen waren. Damals gab es noch kleine Porzelan - Kaffeekannen zum Frühstück, die oft angeschlagen waren und deshalb später nicht mehr verwendet wurden. Hier eine Anekdote aus der Zeit. Käpitän Zausch fragte den Clubdirektor, ob er jeden morgen die selbe Kaffeekanne bekommt, ( wegen der viele Macken am Ausguß ) Antwort vom CD: " die sind alle so " L.G. Jenny

Zitat von pafeni

Auf der Mira sind die Goldenen wohl nicht im Selection geplant, sondern in einem separaten Bereich des Explorer. Quelle: Matthias Morr

Das mag sein. Auf den Melitta - Schiffen wechselt es zwischen dem BSH und dem Rossini. Beide Restaurants finde ich gut. Auf der Mira wird es mit Sicherheit ebenso sein. Die Ruhe beim Frühstück ist " unbezahlbar. "

L.G. Jenny

Zitat von Nolif

Was kostet es denn für Nicht Suitengäste?

Zur Ergänzung: In den Selection Restaurants frühstücken neben den Suiten - Gästen auch die Aida - Gäste mit Goldstatus. Das Frühstück kannst du auch dazu buchen. Es kostet ca. € 10 p.P. in abgespeckter Form. Dafür bekommst du nicht sämtliche Kaffee - Spezialitäten. Die Suiten Gäste frühstücken sicherlich nicht kostenlos, dass ist im höheren Preis der Suite schon berücksichtigt. L.G. Jenny

Zitat von SISSERL

Googel mal Ninette Mathiessen.

Danke, Ninette ist " Kunstwerkerin, " und Galeristin in Travemünde. Das heißt, nach Aida gibt es noch ein Leben !! L.G. Jenny

Zitat von Flo on Tour

Also Russ hatte ich noch in der Kabine, dafür aber Dieselgeruch, Küchengestank und Kloakengerüche und das im extremsten Fall gleich zusammen auf dem Traumschiff.

Russ gab's auch genug auf der Bella. Die Balkone der Heckkabinen und die Suiten links und rechts daneben wurden fast täglich gesäubert. Bei geöffneter Kabinentür und Wind von Achtern zog der Russ auch in die Kabinen. Selbst erlebt. L.G. Jenny

Zitat von Flo on Tour

Ich nehme mal an, dass die Mira nur eine Zwischenlösung ist, um das Selection-Programm zu ergänzen. Früher fuhr ja auch die ehemalige Arosa-Blu eine zeitlang als Aidablu.

Ein sehr guter Gedankengang, dann ein Neubau in der Größe um die 200 Meter. Ich wäre sofort dabei !! L.G. Jenny

Den ganzen negativen Medienrummel hätten die Verantwotlichen verhindern können indem die Mira wenigstens noch 3 Wochen länger in der Werft geblieben wäre.

Für mich ist es unverständlich, dass Fachleute den Arbeitsaufwand an dem 20 Jahre alten Schiff in so kurzer Zeit bewältigen wollten. Jetzt, während der Überfahrt alles in den " Grünen " Bereich zu bringen ist eine wirkliche Aufgabe. Ich hoffe, dass das Wetter mitspielt und zum 23.12.19 alle Mitreisenden ein tolles, wenn auch altes Schiff vorfinden und den Süden Afrikas erkunden können. L.G. Jenny

Zitat von Detlef Hahn

Die AURA hatte vor vielen Jahren ein ähnliches Erlebnis. Die kam aus einer Werft in Genua (?) und auf dem Weg nach Palma brach eine Antriebswelle. In Palma solle die TA nach La Romana beginnen. Die Paxe waren schon da, bzw. mit dem Flieger in Richtung Palma unterwegs. Die Fahrt wurde abgesagt, und die AURA fuhr ganz langsam zurück in die Werft. Die TA fand erst drei Wochen später statt und alle vorherigen Kreuzfahrten in der Karibik mussten abgesagt werden

Ist aber evtl. interessant, ja, Detlef genau so war es. Wir waren auch betroffen. Die Aura sollte zu einer Trans am 22.12.2007 von Mallorca nach Auruba starten und am 05.01.2008 dort ankommen. Daraus wurde nichts, wie du geschrieben hast. AC rief uns 23.12.07 an und fragte, ob wir bereit wären am 05.01.2008 statt von Aruba durch die Karibik, von Mallorca nach Aruba die Trans - Tour zu fahren. Haben zugestimmt. Desweiteren wurde jeder Person € 500 auf das Bordkonto gut geschrieben, waren bei uns € 1.000. Das nicht verbrauchte Geld wurde am Ende der Reise ausgezahlt.

Die Aura startete nach dem 14 tägigen Werftaufenrhalt in Genua pünktlich am 05.01.2008 von Mallorca Richtung Aruba.

Diejenigen, die sich nicht für diese Variante entschieden hatten, bekamen € 200 auf die nächste Reise angerechnet. Es waren nur ca.800 Paxe an Bord.

*** Laut einem Techniker der Aura waren die Lager der 16 Meter langen Antriebswelle verschlissen. L.G. Jenny

Zitat von el-capitano

entschuldige bitte, wenn es mir entgangen ist. Es war mächtig viel los in den letzten Tagen.

Aber meine Frage wäre, wann warst du an Bord der Mira ?

Ich frage nur deshalb, weil du ja wohl die Erfahrung gemacht hast wie es an Bord gerade ist und deswegen dein Unverständnis kundtust, wie es denn die verbliebenen Gäste dort nur aushalten können.

Ich habe von Forenmitgliedern gehört, dass sie die Zeit an Bord gerade genießen, hervorragendes Essen bekommen, sich prima miteinander austauschen und die Crew in allen Belangen nett und hilfsbereit ist. Weiter haben sie gerade etwa 16 Grad mehr als wir in Deutschland und etwas von ihren Urlaubstagen, wenn auch nicht das, was sie sich erhofft haben.

Alles was sich ereignet hat, ist unglücklich, unverständlich und ein Drama. Aber nun den Gästen in den Rücken zu fallen, weil sie aus der Situation das Beste machen, halte ich für den völlig falschen Weg.

Ich habe den öffentlichen Innenbereich als wirklich chick empfunden und würde mich dort auch sofort gerne wieder an die Bar setzen und mich verwöhnen lassen. Schade, dass ich weder Zeit, noch das Angebot hatte.

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el-capitano, danke für Deine ausführliche Darstellung. Es ging ja darum, dass der Kunde / Gast dem Unternehmen Aida Cruises mal zeigt, dass, das was da z.Z. abläuft aus meiner Sicht und auch der Sicht anderer nicht hinnehmbar ist. Das kann ich nur kundtun wenn ich das Schiff verlasse, und damit meine Entäuschung zeige. Um zu dieser Einstellung zu kommen, muß ich nicht auf der Mira gewesen sein. Das ist und dazu stehe ich. L.G. Jenny

Woher soll AC so schnell das Personal nehmen ? Vielleicht ein paar Mallorquiener ? Da wird von anderen Schiffen Personal abgezogen, die dann dort wieder fehlen. L.G. Jenny

Zitat von Joker

Fast richtig. Statt "nicht vorgesehen" besser: "nicht konkretisiert".

Dafür gibt es aber dank des Rechtsstaats das sogen. Richterrecht (bsw. gesetzeskonkretisierend oder lückenfüllend). Gerichte haben u.a. genau diese Aufgabe: unbestimmte Rechtsbegriffe auf den jeweiligen Fall zu konkretisieren.

Und eine aus der Rechtssprechung inzwischen bekannte entgangene Urlaubsfreude von 50% erneut auf ein Produkt des eigenen Konzerns anzubieten?? hui-ui-ui.

Hier liegt es natürlich am Kunden, was er sich so alles gefallen lässt.

Oder wie schon ein Vorschreiber sinngemäß schrob (das gewählte Wort war "Klatsche"): Ohne das der Kunde auch mal Grenzen aufzeigt, geht das "bis zuletzt auf Kante nähen und hinterher rumdrucksen & flicken" so weiter.

Hallo Joker, der Kunde sollte dem Unternehmen mal die Grenzen zeigen, das ist genau richtig. So lange aber Mitreisende auf Mallorca auf der Mira ausharren bis zum bitteren Ende, weil es ja nichts kostet, sonnt sich AC noch im Schatten, weil sie diesen Menschen doch was Gutes tuen. Zumindest soll es nach außen so aussehen. L.G. Jenny

Zitat von micha11

Im Nachhinein müssen einem die Anrufe von AIDA mit den Stornierungs-Angeboten ja auch wie ein Trick vorkommen, um den Schadenersatz zu minimieren.

Bei AC geht es immer nur ums Geld, wir als Gäste sind nur Nummern. Jeder Entscheidungsträger bei AC wusste vorher schon, dass die Taufreise und auch die anschließende nicht stattfindet. Man läßt die Gäste anreisen, macht ein großes Taufspektakel, ein prominentes Model wird für einen Haufen Geld gebucht, die Champagner Flasche am Rumpf zertrümmert, der Kapitän schaut zu, dass was's dann.

Das Ganze bezeichne ich als Körperverletzung. L.G. Jenny

Zitat von micha11

Im Nachhinein müssen einem die Anrufe von AIDA mit den Stornierungs-Angeboten ja auch wie ein Trick vorkommen, um den Schadenersatz zu minimieren.