Beiträge von Matzethias

Zitat von Mausgatt

Wenn man jetzt jedoch das als aufpreispflichtiges A-la-Carte- Restaurant in Programm aufnimmt, müsste es konsequenterweise vom Niveau her, über dem French Kiss oder Casa Nova liegen. Ich persönlich finde die Latte liegt hier sehr hoch.

Wenn man im "Aida-Sprech" bleibt, sind die A-La-Carte-Restaurants aufpreispflichtig. Sollte es jeden Tag genau ein Menu geben, weiß ich nicht, was daran A-la-Carte ist.

Fazit: Die Idee "vegan" finde ich als Omni ( Morris nennt man uns nicht-Veganer-Vegetarier so?) super. Bei der Umsetzung habe ich noch Fragen. Da aber alles noch am Anfang steht und einige Dinge wie "Es gibt nur ein Menu ohne Wahlmöglichkeit" noch gar nicht endgültig belegt sind, warte ich ab.

Ein Spezialitäten-Restaurant mit dem French Kiss Konzept hätte ich jetzt als ideal empfunden. Kommt Zeit kommt Rat.

Naja vom Konzept her reiht es sich ein in die Idee, dass man jeden Tag das Restaurant wechseln soll... Von daher macht es schon Sinn immer das gleiche anzubieten. Die Auswahl in den anderen A-la-carte oder Spezialitäten Restaurants ist ja von dem Grundgedanken her auch gleich und hat sich in den letzten 5 Jahren nicht groß geändert. Es ist und bleibt halt "massentauglich" und ist Systemgastronomie..

Zitat von kofferradio

Hochwertige Ersatzprodukte können im Einkauf durchaus teurer sein als Fleisch. Aber natürlich nicht 26 Euro... Insofern geht AIDA wohl von einem wenig preissensitiven potentiellen Kundenkreis aus und sieht die Möglichkeit, hier zusätzlichen Gewinn zu erwirtschaften.

Wenn das Restaurant zu diesen Konditionen nicht voll wird, wird der Preis sinken.

Ich persönlich würde es gerne mal ausprobieren, aber nicht für 26 Euro.

In der Gastronomie liegt der Kalkulationensfaktor meist zwischen 3 und 4. Wobei er aktuell auch teilweise noch höher angesiedelt wird. Also liegt der komplette Wareneinsatz für ein Menü bei ca. 6,50€ oder 8,67€ je nach Kalkulation... 26€ Verkaufspreis ist nicht 26€ Wareneinsatz

Zitat von Escape

Naja, ich würde es trotzdem probieren.

Auch wenn Kuchen jetzt echt nicht geschmeckt hat.

Aber warme Gericht können ja durchaus lecker sein.

Ja probieren ist nie verkehrt, aber man kann es auch übertreiben mit dem veganen/vegetarischen nachmachen von Lebensmitteln... Früher gab es die gute Grünkernbällchen, heute veganes hack... Vegetarische Schnitzel müssen nicht wie nen Schnitzel aussehen und schmecken... Früher gab es da einfach nen Sellerie- oder Kohlrabischnitzel oder einfach nen Paniermehl/Ei Gemisch... Und wenn man halt vegan oder vegetarisch ist, dann braucht man in meinen Augen auch keine Alternative wie veganen Fisch oder Hackfleisch, sondern isst halt was komplett anderes...

Zitat von Prassat

Ich habe der ganzen Thematik vegan oder vegetarisch bisher nie Aufmerksamkeit geschenkt. Vielleicht sollte ich das in Zukunft Mal tun.

Kann mir bitte jemand erklären, was ich wirklich esse, wenn mir eine vegane Garnele kredenzt wird?

Ich kann dir dazu nur Sebastian Lege empfehlen, einfach mal die Suchmaschine des Vertrauens zu Rate ziehen... Ist nen gelernter Koch und Lebensmittelentwickler, der zumindest für mich als naiven Endverbraucher schon so einige Dinge aufgeklärt hat.

In erster Linie kommt es ja bei der Garnele oder jedem anderen "nachgebautem" Lebensmittel auf die Optik und den Geschmack an und der wird meist mit Zusätzen und Aromen erreicht... Aber ist

Zitat von Enigma1902

Hier war doch alles in Ordnung, bis DU "auf Sendung" gegangen bist.

Es ist einfach nicht so, wie du behauptest, dass hier in irgendeiner Art und Weise fleischessende Menschen benachteiligt werden.
Auf der Nova gibt es 17 oder 18 Restaurants, auf denen es vermutlich sowohl veganes, vegetarisches und omnivores Angebot gibt. Und dann kommt ein Angebot für vegane und das ist dann ein Problem?
Wenn es etwas zusätzlich gibt?

Ich höre so oft, dieses Bla Bla vom Sendungsbewusstsein, Missionierung und so weiter. Alles Bullshit. In der Regel kommt das immer von den Fleischessern, die sich auf den Schlips getreten fühlen.
"Wo ist mein Fleisch", "Wieso darf das Milch heißen" usw..
Das geht mir auf den Zeiger. Selbst als jemandem, der nicht mal selbst vegan unterwegs ist und den Konsum tierischer Produkte weitestgehend zurückgefahren hat.

Anstatt sich zu freuen, dass es ein Angebot für die immer weiter wachsende Gruppe veganer Personen gibt, wird sich darüber echauffiert wie benachteiligt man doch würde, wenn in dem ganzen Übermaß an Tierprodukten
ein einziges kleines Restaurant mit vielleicht 50 Plätzen mal kein Fleisch oder Milchprodukte anbietet.

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Naja, veganer Lachs und vegane Garnelen sind für mich keine vegetarischen oder veganen Gerichte, sondern der Versuch klassische Nahrungsmittel mit vieler technischer Spielerei nachzubauen und damit Geld zu verdienen... Jeder soll sich nach seinen Vorlieben ernähren und essen was er möchte. Ich esse alles und habe bisher immer was gefunden auf den Schiffen, egal ob mit oder ohne Fleisch... Von daher finde ich das Angebot gut, werde es aber nicht in Anspruch nehmen, da ich es als nicht ernst gemeintes Angebot ansehe vom Einsatz tierischer Produkte wegzukommen, sondern als Zusatzangebot um Einnahmen zu generieren

Zitat von Bettylein

Hallo Zusammen,

dazu speziell habe ich jetzt in den vorherigen Posts nichts gefunden. Wir fahren Ende Sept mit der Nova ab Kiel, letztes Jahr haben wir bei parken und Meer den Parkplatz gebucht, das war auch super aber dieses Mal möchten wir im ZOB parken da unser Hotel gleich in der Nähe ist. Meine Frage, wenn ich im ZOB den Parkplatz schon eher buche bzw zwei Tage davor schon drin bin, kann ich dann am Anreisetag von Aida nochmal rausfahren und die Koffer zum Terminal bringen und dann wieder reinfahren?

Ab wann ist die Kofferabgabe am Terminal offen? Am Bahnhof laut den letzten Posts 10:30, ist das aktuell noch so?

Ich meine ich hätte in den abgs gelesen, dass es zumindest letztes Jahr noch möglich war, in der gebuchten Zeit öfter ein und auszuführen... Im Zweifel würde ich einfach mal ne Mail schreiben und direkt nachfragen

Zitat von Escape

Also wir waren ja mit NCL vor Santorin und Dubrovnik. Das ist jetzt schon ewig her (2014) aber damals konnte es schon "voll" werden. Ich muss aber sagen, wir hatten wohl Glück. Wir waren das einzige KF-Schiff an dem Tag neben den üblichen Touristen. Es war natürlich in der ein oder anderen Gasse vielleicht etwas voller aber es ging.

In Venedig waren wir im Dogenpalast. Das war auch ok. Wir sind auch mit dem Wassertaxi vom Schiff in die Stadt gefahren und wieder retour. Das ging ganz gut.

Den absoluten Overkill hatte ich bisher in Rom! Vatikan, Sixtinische Kapelle und Petersdom. Das war der HORROR!!! Neben dem Autoverkehr.

Mega voll, überall! Ich war froh da wieder weg zu sein.

Deswegen sind wir mit der Cosma auch in Civitavecchia geblieben. Mit Nachwuchs hätte ich mir den Trip erst Recht nicht noch mal angetan.

Naja, aber Rom hat ja nichts mit klassischer Kreuzfahrt zu tun...ich war 2017 das letzte mal da und hab mich selbst erschrocken wie voll es da ist, Petersdom haben wir erst gar nicht versucht als wir die Schlange gesehen haben, Colloseum und Forum gingen hingegen und Trevibrunnen ist immer voll. Das letzte mal davor war ich 1995 in Rom, da gab es auch schon Wartebereiche vor dem Petersdom allerdings erst 10m vor dem Eingang und auch nur um die Bekleidung zu überprüfen

Zitat von Flo on Tour

Mein Tipp für alle, die nicht damit leben können, dass Scharen an Kreuzfahrern beschauliche Orte in Massen stürmen - schaut Euch Eure Route vor der Buchung genau an und bucht diese dann nicht. Ehrlich gesagt, kennt man heute die touristischen HotSpots für Kreuzfahrtschiffe.

Das funktioniert aber nur solange die gebuchten Routen stattfinden und nicht aus "operativen Gründen" doch wieder ein Kreuzfahrtriese in ein beschauliches Nest umgeroutet wird

Zitat von pios1969

Und was ist wenn diese "neue" Regelung die schrittweise Umstellung auf komplettes AI einläutet?

Wir erleben und lesen immer weider von der Personalknappheit an den Bars, gerade bei Vollauslastung auf den großen Schiffen. Dieses ewige Karte einlesen, unterschreiben lassen, Gast daraufg hinweisen das das Bier nicht im Light-Paket enthalten ist, etc. hält ja auch maximal auf.

Stellt man komplett um, würde das alles entfallen und die Prozesse dort beschleunigen.. Nur mal so eine Idee.

Also wir wurden bei der letzten Lunareise an Ostern nicht jedesmal hingewiesen, dass alkoholische Getränke nicht im Paket sind... Glaube das hat nur einer gemacht während der ganzen Reise...

Aber das einlesen der Karte und bestätigen ist schon nen erheblicher Zeitaufwand...Vor allem wenn die Endgeräte nicht richtig funktionieren... Und wenn nicht alle ein Getränkepaket haben wird der Prozess auch wieder in die Länge gezogen...

Ansonsten kann man auch einfach den Preis an Bord erhöhen um einen Frühbucherrabatt zu bekommen

Zitat von Sepp285

Inhaber von BGH zählen sicherlich zu den "Leidtragenden" dieser Regelung und darauf wird Aida sicher auch abzielen, ebenso wie vermutlich der Teil der AI-Bucher gesteigert werden soll (wenn sie das Angebot künstlich verknappen).

So ganz kann ich die Empörung in den sozialen Medien aber nicht nachvollziehen, wenn beispielsweise von Diskriminierung die Rede ist.

Naja, wenn die Umsetzung jetzt ohne Ankündigung eingeführt wird, kann ich das schon nachvollziehen, dass es zu Unmut kommt bei Leuten, die schon gebucht haben und jetzt im Zweifel kein Paket mehr buchen können... Wir wollten auch spontan im Juli gucken ob wir noch ne Tour finden und zumindest für unsere Tochter war das Getränkepaket fest eingeplant... Wenn es jetzt bei kurzfristiger Buchung nicht mehr verfügbar wäre, wäre das einer von mehreren Gründen auch mal über den Tellerrand zu schauen... Getränke kann ich dann auch bei MSC oder Costa bezahlen...

Zitat von abfahrer

Ich denke, es geht hier um das generelle Check-in Ende und nicht um den Slot. Haben so einen Hinweis bis jetzt aber auch noch nie bekommen

Wird auch mit der Kieler Woche zusammenhängen, denke da wird es nicht so einfach bzw zu teuer die Liegezeit zu verlängern. Bei unseren Abfahrten aus Kiel sind wir die letzten 2 Jahre nie pünktlich abgefahren

Zitat von _küstenkind_

Bilder wie im Beitrag 83 stören mich nicht per se, auf eine gewisse Art und Weise finde ich das sogar "eindrucksvoll".

Es sollte, insbesondere für kleine Orte, jedoch Obergrenzen je Tag geben und auch Grenzen für die Anläufe je Woche, damit eine kleine (norwegische) Stadt an drei oder vier Tagen der Woche noch den Einheimischen gehört.

Es kommt ja auch immer auf die Perspektive des Fotos an. Wie schon gesagt haben wir die Perla als Bild in Nordfjordeid im Wohnzimmer hängen wo man nur die Perla vor den Bergen sieht... Die Gelegenheit bekommt man auch nicht in jedem Hafen....

Und wenn ich mir die letzten Urlaubsfotos angucke, finde ich in jeder Stadt irgendwo Bilder vom Schiff,egal wie groß es war...

Auch in Le Havre kann man die Perla zwischen den Hochhäusern sehen wenn man den richtigen Platz für ein Foto findet.

Und Oslo ist ja auch ne Großstadt und geht gegen Schiffe im Zentrum vor weil sie erkannt haben, dass sich neben Einheimischen auch andere Touristen dadurch gestört fühlen. Bestes Beispiel war der overnight stop Der Nova letztes Jahr direkt am akershuskai vor der Festung. Gab schon viele die sich den Blick von der Festung auf den Fjord erhofft hatten und dann nur auf eine Balkonwand geschaut haben-wir konnten ja wenigstens von Deck den Blick auf den Fjord werfen...

Hat halt alles sein für und wieder, ebenso wie der generelle Tourismus...in Italien gibt es auch Campingplätze mit x-tausend Stellplätzen... Sprechen uns persönlich auch nicht an, aber scheint ja nen Markt dafür zu geben.

Von daher muss jeder für sich entscheiden wie er seinen Urlaub verbringen möchte

Zitat von Avita61

Und nochmal, dass die KF Schiffe durch den Canale Grande gefahren sind, in dem Fall noch nicht mal Riesen, sondern z.B.eine Aida Blu oder auch Aida Aura, auf denen ich selbst in Venedig war, andere Beispiele gibt es sicher auch, macht es nicht besser. Spätestens als mal so ein Schiff (war glaube ich eine Costa) direkt am Markusplatz an mir vorbeifuhr, habe ich Venezianer verstanden, die dagegen gekämpft hatten....Meine persönliche Meinung.

Naja, das ist ja klare Lobbyarbeit der Kreuzfahrtindustrie gewesen, dass es unbedingt am Markusplatz vorbei gehen sollte. Ich glaube in Venedig haben sie sich verzockt weil niemand damit gerechnet hat, dass es wirklich mal eingeführt wird. Alternativen hätte es ja gegeben das Terminal anders zu erreichen oder ein komplett neues zu bauen...

Vielleicht kommen sie ja auch in einigen Jahren zurück...

Zitat von Avita61

Das ist jetzt wieder whataboutism, weil es ein Foto vom Aida Schiff ist und es ist allgemein bekannt, dass Aida nach Deiner Meinung gar nichts falsch macht.

Es geht aber um den allgemeinen Misstand in solch kleinen Häfen und dass es solche Fotos auch in Venedig gibt, macht das Problem nicht kleiner. Es ist und bleibt ein unmöglicher Zustand, wenn ein Schiff dreimal so hoch ist wie das Dorf in dem es anlegt.

Ein wesentlich schöneres Beispiel, nur so zum Vergleich.

Also ich finde die ganzen Lkw da störend... In einen Hafen gehören Schiffe...

Das gleiche Problem gibt es in jedem Yachthafen übrigens auch. Irgendwann kommt immer eine große Yacht, die da augenscheinlich nicht hinpasst... Auch in Venedig finde ich die großen Luxusyachten da am Gelände der Biennale nicht ganz passend...

Wir haben auch nen schönes Bild von der Perla aus Nordfjordeid hier im Wohnzimmer hängen. Da kommt es auf den Winkel der Aufnahmen an

Zitat von Gentry

Ich halte die Variante - wie sie jetzt auf AIDA Schiffen durchgeführt wird - für entspannter und genauso effektiv, wie die gemeinsam bei "Alarm" durchgeführte.

Bei beiden Varianten wird das Gedöns erklärt, bei der einen mit dem Pflichtvideo, bei der anderen von einem Mitarbeiter. Bei beiden Varianten muss man sich zur Musterstation begeben und mit Rettungsweste. Bei der entspannten Variante wird nur die Bordkarte gescannt, aber wenn keine Rettungsweste

angelegt ist wird man aufgefordert das zu tun. Gibt es dabei Probleme - oder nach Frage - erklären die Mitarbeiter das anlegen noch mal.

Der Gänsemarsch von allen zu den Musterstationen, birgt eher die Gefahr, dass jemand stolpert im Trubel, alles schon erlebt. Im Endeffekt dauert das ganze 15 Minuten, bei der "Vollversammlung" viel länger, da die Scannerei chaotischer verläuft und man auf die letzten lange warten muss. Und ja, wenn das lange dauert, kann das für manche sehr anstrengend sein, vor allem wenn man schon eine lange Anreise hinter sich hat und bei hohen Temperaturen. Mindestens das Stresslevel ist bei allen erhöht.

Nachteil sehe ich lediglich beim Drill der Crew, da dieser ja jetzt regelmäßig ohne Passagiere stattfindet.

Ich finde die neue Variante auch entspannter...

Aber man könnte ja auch mal eine "spontane" Übung am Seetag abhalten an denen alle teilnehmen müssen.... Im Ernstfall wird ja auch nicht Rücksicht auf die Terminplanung einzelner genommen, sondern alle müssen das Schiff so verlassen wie sie gerade sind und auch ihre Aktivitäten unterbrechen....

Für die Crew wäre so eine Übung denke ich auf jeden Fall wieder eine gute Gelegenheit für den Ernstfall zu proben (auch Mut renitenten Gästen )

Zitat von AlexM.

Ja doch. Bei AI kann ich im Vorfeld kalkulieren, wie viele Pakete ich habe. Die normalen Getränkepakete haben sicherlich auch viele spontan erst am Bord gebucht, hier kann ich meine Ordner an Getränken entsprechend nicht mehr für anpassen und es besteht die Gefahr, dass einzelne Zutaten / Getränke ausgehen oder iwo anders für höhere Preise zugeladen werden muss

Naja, das halte ich für schwer praktikabel. Auf den ganzen Touren die wir seit AI und Corona gemacht haben, waren immer Getränke oder Zutaten vergriffen. Mit AI war es mir nicht egal aber ich habe dann auch mal andere Getränke probiert, die ich sonst nicht trinke und auch dementsprechend nicht bestellt hätte.

Wenn ich die jetzt ohne Paket nicht mehr bekomme dann überlege ich mir zweimal ob ich ne Alternative bestelle oder daraus meine Konsequenzen ziehen und mein Trinkverhalten auf die kostenfreien Getränke zu den Mahlzeiten umstellen...

Generell ja, aber die Rahmenbedingungen müssten stimmen...

1. Balkonkabine muss es mindestens sein zum durchlüften
2. Schiff nicht zu klein für kulinarische Abwechslung, Aidaperla wäre gut
3. Gastkünstler fürs Entertainment
4. Für mich interessante Destinationen
5. Genug Zeit in den Häfen
6. 0vernight Stopps!!
7. Mindestens ein Jahr auf dem Schiff, nicht das ganze in 4 Monaten abreisen

Zitat von Helenefan

Gibt es im Terminal Steinwerder Toiletten ? Kann man das Terminal betreten, auch wenn man vor der reservierten Check In Zeit angekommen ist ? Oder muss man vor dem Terminal so lange warten bis seine Check In Zeit erreicht ist ?

Wie schon gesagt, gibt es Toiletten.

Das Café hatte auch schon Stunden vor check in geöffnet und hat einen separaten Eingang neben dem Eingang zum Check in. Dort kann man auch sitzen ohne das Café zu nutzen und die Toilette ist frei zugänglich.

Zitat von Nordseefan

Revierkaia ist doch der Liegeplatz nahe der Oper ?

Mir gefällt er besser, wir waren vor Jahren mit der Cara unterhalb der Festung, vorherigen Juli zwei Tage mit der Sol nahe der Oper und jetzt mit der Mar wieder unterhalb der Festung. Gerade wenn man öffentliche Verkehrsmittel nutzen möchte, ist der Hauptbahnhof nicht weit entfernt.

Naja von der Festung war es auch nicht so weit bis zur Tram...

Kann es aber schon verstehen, dass die großen Schiffe da störend wirken. Auch bei einem Overnight. Als wir mit der Nova da lagen, waren sicherlich einige Besucher der Festung enttäuscht, dass sie statt in den Fjord Nur auf Balkone schauen...

Finde die Reedereien tun sich auch keinen gefallen damit immer die großen Schiffe bis in den Stadtkern zu fahren anstatt lieber außerhalb anzulegen und dann einen interessanten Transfer anzubieten(z. B. Mit kleinen Booten in die Stadt rein...). Letztendlich trifft es alle, weil die Anlegemöglichkeiten nicht mehr gegeben sind

Naja, als Taxifahrer weiß ich doch was in der Stadt los ist. Entweder mache ich auch die Kurzfahrten oder ich stelle mich an den Wechseltagen nicht an den Bahnhof oder Hafen um dem ganzen zuentgehen

Off topic:

In Hamburg war der Taxifahrer froh über die Kurzfahrt von veddel nach Steinwerder, weil er keinen Stadtverkehr hatte, sondern mal fahren konnte. Er ist sogar verkehrswidrig nicht einer Umleitung gefolgt, weil die Fahrt dann 10 €teurer geworden wäre...

Zitat von Lisaya

Vorsicht bei P&R Parkplätzen ist die max. Parkdauer nur 24 Std.

Je nachdem wie der zuständige Sicherheitsdienst bzw Polizei drauf ist, könnte das Auto am Ende des Urlaubs einen / mehrere Strafzettel haben. Im schlimmsten Fall wird das Auto abgeschleppt.

Wohne im Einzugsgebiet vom Flughafen und die DB geht bei uns strickt gegen dieses Langzeit Urlaubsparker vor.

Das ist so nicht richtig. Zumindest in Hamburg gibt es einige P+R Anlagen die man auch mehrere Tage am Stück nutzen kann ohne sein Auto nach 24h bewegen zu müssen