Check-in 11:30 Uhr reserviert
Wenn in deiner Reisebestätigung keine Zeit steht, würde ich mir die reservierte Zeit ausdrucken und damit um 11.30 einchecken.. Blöd wäre wenn da ne andere Zeit steht.aber selbst dann würde ich mich auf die reservierte Zeit berufen... Wozu soll man das sonst auch machen...
Prima/Perla kamen nicht von Meyer.
Ich habe zwar keine Ahnung von Schiffsbau, aber ich vermute dass man nicht so einfach ein Schiff kopieren kann.
Ne, die kommen von Mitsubishi aus Japan. Da werden die nen Patent drauf haben.
Aber die Sphinxen kommen doch von Meyer, von daher müsste man doch eigentlich nur die Antriebstechnologie auf den neusten Technologischen Stand bringen und man hat genug Arbeit... Die Frage ist nur ob Aida Interesse an umweltfreundlichen Sphinxen hat oder nicht... Hurtigurten hat doch auch ein Emissionsfreies Schiff, das nicht so groß ist
Cosma und Nova haben doch reichlich Rettungsboote. Warum können dann keine Tenderhäfen angelaufen werden?
Weil es Rettungsboote und keine Tenderboote sind...
Nein, also das Östliche Mittelmeer kommt für ein Schiff dieser Größe nicht in Frage für den deutschen Markt. Zum einen fehlen perspektivisch die Wechselhäfen. Piräus kommt laut Frau Meyer (damit sicher auch für AIDA) nicht in Frage (u.a. Flugverbindungen und würden viele Tagesausflüge nach Athen wegfallen) und dürfte auch die Kapazität nicht haben für 6600 Gäste, gleiches gilt für Heraklion.
Und durch die fehlende Tenderboote würde mit Mykonos und Santorin gleich zwei attraktive Häfen im ÖMM wegfallen für eine Helios, wodurch die Vielfalt dann schon stark eingeschränkt wäre.
Wenn müsste es wirklich auf ein zweites Schiff in Deutschland hinauslaufen, wo dann aber die große Problematik mit den Liegeplätzen in Norwegen und die fehlenden Möglichkeiten im Baltikum zum Problem werden würden.
Naja, die Struktur für die Wechselhäfen kann man ja durchaus schaffen, nicht von heute auf morgen aber perspektivisch durchaus machbar....
Im Zweifel muss man wie bei den Amis das Schiff zum Ziel machen. Einmal von Kiel nach Hamburg mit einem oder max. 2 Stopps zwischendurch und ne Woche später den ganzen Spaß in umgekehrte Richtung... Denke da würde sich sicherlich wer finden für solche Schiffstouren, zumindest in den Schulferien. Den Rest müsste man dann anderweitig abdecken.
Die Werft wird in Insolvenz gehen, wie viele andere deutsche unternehmen. Das ist ein Fakt.
Da tippe ich auch stark drauf... Erinnert mich irgendwie an Karstadt/Quelle und jetzt Galeria mit den ständigen "schlechten" Zukunftsperspektiven die nur gemeinsam unter Einbußen der Belegschaft zu meistern sind...
Habt Ihr euch nur innerhalb der EU aufgehalten ?
Wir waren etwas erstaunt, dass es letzte Woche nach Verlassen von GB trotzdem noch Stangen im Bordshop gab.
Wir hatten mal den Fall das wir eine Kombitour Norwegen und Metropolen gemacht haben. In der ersten Woche gab es Stangen, da ja Norwegen und in der 2ten nur einzelne Schachteln. Wir wollten Freunden eigentlich 2 Stangen mitbringen und sie kurz vor Ende der Reise erst kaufen. Als wir das dann festgestellt haben, dass es keine Stangen mehr gab haben wir direkt an der Kasse gefragt und wir hatten Glück, dass sie die vorige Reise noch nicht kassentechnisch abgeschlossen hatten und da wir ja theoretisch auch schon in Norwegen hätten welche kaufen können haben sie uns dann welche zum Stangenpreis verkauft. Allerdings war der Kaufprozess etwas langwierig, da jede Packung einzeln gescannt werden musste und auch dafür unterschrieben werden musste. Der Endpreis wurde dann über das Bordkonto angepasst.
Manchmal hat man echt nette Mitarbeiter 
Alles anzeigenDa stimme ich dir hundertprozentig zu.
Die Qualität der Speisen auf der Cosma
sind viel besser als auf den Sphinx Schiffen.
Ich dachte alle guten Köche sind dorthin abgezogen worden. Wenn es auf Kochautomaten beruht…,,, Dann sind jetzt ja schlauer.
Das Dumme ist wirklich, dass die Sphinx Schiffe die viel interessanteren und abwechslungsreichen Routen fahren und das hat uns immer dazu verleitet sie zu buchen.
Denn im Endeffekt ist das das was für uns eine Kreuzfahrt ausmacht. Die tollen Ziele 😊
Naja, Kochautomaten sind das auch nicht.Nen fachkundigen Bediener brauchst du trotzdem noch.
Aber das ist halt der Fortschritt in der Küche, auch in normalen Restaurants an Land... Früher kam es auf die Erfahrung des Kochs an bei der Einstellung des Kombidämpfers,heute sind allerhand garprogramme eingespeichert und es wird vermehrt mit kerntemperatur gearbeitet. Hinzu kommt, dass es auch Kombigeräte gibt, die beispielsweise braten, kochen und frittieren können. In den neuen Küchen werden dann eher solche Geräte eingeplant. Eine Nachrüstung im Bestand findet eher erst dann statt, wenn es keine passenden Ersatzteile mehr gibt oder sich eine Reperatur finanziell nicht mehr lohnt...
Die Fähre von Altona zur Argentinienbrücke fährt meiner Meinung nach am Wochenende nicht ?!?
Ne, das Ist richtig. Wir sind von Altona zu den Landungsbrücken und von da per S-Bahn nach Veddel-Ballinstadt (meine hieß so). P+R Veddel ist direkt daneben... An der S-Bahn ist auch überall noch der alte Shuttlebus ausgeschildert. Vielleicht fährt erja irgendwann mal wieder
Zitat: "Das Essen in den Buffet Restaurants auf den Sphinxen finde ich auch abwechslungsreicher ... "
Da muss ich dir wirklich widersprechen, zumindest stimmt das für die Bella nicht. Ich war im letzten Jahr 14 Tage auf ihr und dieses Jahr auch 14 Tage und ich hatte noch bei keine meiner Reise solche Schwierigkeit etwas für mich zu finden worauf ich auch Lust hatte.
Oft habe ich etwas gegessen weil ich halt essen muss, das war auf der Cosma an den Buffets komplett anders
Da gab es viel mehr Auswahl an Gemüse und auch sonstigen Beilagen in den jeweiligen Restaurants und das habe nicht nur ich so empfunden
Da stimme ich dir zu. Ging mir persönlich auf der Diva und Luna die letzten Male auch so... Finde des essen dort mittlerweile in den Buffetrestaurants was die Auswahl und Abwechslung betrifft, eher auf Kantineniveau...Qualität war hingegen trotzdem sehr gut.
Ich habe mich trotzdem im Juli nicht an Entenbraten, Wildschweingulasch, Klöße und Rotkohl getraut, weil es für mich einfach nicht passte... Wer es mag findet es auch im Sommer im Marktrestaurant..
Vielleicht sind wir aber auch mittlerweile zu verwöhnt von der reichlicheren Auswahl auf der Perla oder Nova...
Ja wäre theoretisch möglich. Sind allerdings am überlegen wie es am sinnvollsten/günstigsten ist.
Weil die Tour startet in Kiel und endet in Hamburg. Wollten daher am Anreisetag die Strecke Hamburg-Kiel mit dem Zug zurücklegen. Und so müsste man dann das Auto wieder umparken und von Steinwerder wieder weg zu kommen ist ja auch nicht so einfach
Wir haben damals in veddel geparkt in der p+R Anlage. Kostet 4€ pro Tag, max 15 Tage möglich. Wir sind ab Steinwerder gefahren(wetterbedingt allerdings mit dem Taxi statt mit dem Bus zum Terminal) und zurück von Altona mit Fähre und S-Bahn. Das war total easy
Die soll in Bremerhaven aufgemotzt werden. Ob in den letzten Monaten etwas geschehen ist, wage ich zu bezweifeln.
Dann können die Arbeiter ja direkt weiter arbeiten 
Die Aura musste heute umparken wegen Anlauf der Artania, Mein Schiff 3 und irgendeiner Explorer in den nächsten 3 Tagen in Bremerhaven...
Da steht sie direkt hinter der Manara
Ich finde grade den Faden zum Check Out nicht, daher hier meine Frage:
Wenn ich, wegen der Clubstufe später von Bord darf (hatten wir auf der Luna, allerdings weiß ich auch hier grade nicht mehr die Uhrzeit. Ich meine es war 13 Uhr
Hatten es aber nicht in Anspruch genommen) dann muss aber doch mit dem Taxi zum Bahnhof fahren oder? Da der Shuttle ja nur bis max. 11 Uhr fährt?
Nein, der Shuttlebus fährt ja später auch noch und bringt neue Gäste. Er fährt dann ja leer zurück zum Bahnhof. Am besten vor Ort fragen ob ihr mitfahren könnt.
Wir waren mal als Durchfahrer auf der Perla und durften als Transfer in die Stadt mit dem Shuttle fahren, weil es keinen extra Transfer gab, wegen zu wenig Nachfrage am Wechseltag.
Es gibt Webseiten, wo Schiffe mit ihrem aktuellen Standort zu sehen sind. Ausserdem kann man die letzten Bewegungen einblenden , wie oben von der aura.
Das sieht bei der aura nicht nach Umparken aus.
Ich hatte ja auch geschrieben, dass sie mittags schon einmal umgeparkt hat... Wenn man schon auf seine Quellen hinweist, sollte man auch die vorigen Postings genauer lesen, wenn man sie zitiert...
Ich habe nicht von der nächtlichen Ausfahrt geschrieben...
Umparken ?
Ja, heute morgen waren nur die Aura und ein "mein Schiff" von der anderen Weserseite aus zu sehen. Mittags kam dann noch ein Schiff von NCL und die Aura hat dann nachmittags an anderer Stelle festgemacht. Gegen 17h war sie auf zumindest noch mit dem auf dem Deich fest installierten Fernrohr noch in Bremerhafen zu sehen. Leider kann man damit die Namen der anderen beiden Schiffe nicht lesen, nur die Reedereien ließen sich zuordnen...
Also heute Mittag hat sie einmal umparken müssen. Gucke morgen aus dem Fenster unseres Ferienhauses nochmal ob sie dann wieder da ist 
Die Meyerwerft hat doch demnächst ne kleine Auftragslücke in ihren Büchern... Da kann man doch nen Projekt starten und die Aura doch einmal technisch entkernen und auf den neusten Stand bringen... Quasi als Studie wie hoch der Aufwand ist einen Schiffsantrieb im Bestand auf die neueste Technik umzurüsten...
Und für Aida wäre es ein Marketingcoup ohne Ende und sie könnte beweisen, dass es nicht nur um Greenwasching geht
Krass, 240 Euro für eine Woche bei Premium All In und 210 Euro bei Vario All In.
Sorry aber da sind wir dann auch raus
Warum gibt es denn Unterschiede zwischen Vario und Premium AI? AI ist doch in beiden Tarifen leistungsmäßig das gleiche oder nicht?
Bei uns ist die Route das erste Auswahlkriterium. Dann wird geguckt wer überhaupt in dem passenden Zeitraum fährt und dann ob es in unser gestecktes Urlaubs Budget passt... Wenn dann 2 oder mehr Alternativen zur Wahl stehen wird im Familienrat getagt...
Da die deutschen Reedereien bis jetzt immer die meisten Angebote in dem passenden Zeitraum hatten, waren sie bis jetzt immer das gewählte Reisemittel
Auf der MSC Virtuosa und Euribia gibt's den Starship Club in dem auch ein Roboter Getränke mixt. Alle die ich kenne und das mal ausprobiert haben waren begeistert.
Ich bleibe dabei: Wenn man da schon negativ und mit Vorbehalten ran geht wird einem das auch nicht schmecken. Die da aufgeschlossen ran gehen werden wohl kaum einen Unterschied merken.
Bei dem Roboter zählt auch der Erlebnisfaktor... Mit nem Kaffeevollautomaten kann man ja auch nicht mehr beeindrucken... Der Cocktailautomat von Aida ist ja ähnlich... Der mischt "nur" die Getränke in der passenden Menge... Mehr nicht...
Ich glaub nicht, dass der Hauptvorteil darin besteht, dass die Automaten schneller mixen, sondern, dass es einen Mixer mehr in der Bar gibt…
Und ich gehe davon aus, daß es in erster Linie um Minimierung des Wareneinsatzes geht, also den Schankverlust einzuschränken... Pro Cocktail werden x-ml eines Getränkes kalkuliert. Falls der Barkeeper es jedoch gut meint und deswegen mehr Alkohol reintut als laut Rezept nötig ist, stimmt die Kalkulation nicht mehr.... Und bei der Summe an Cocktails auf den großen Schiffen kommen da schnell ein paar Liter zusammen...
