Das macht ja auch Sinn, weil sie da ja an den Getränken verdienen.
Aber nur ohne AI oder Getränkepaket... Sonst sind die Getränke mit drin... Ich würde eine Abwandlung vom Fuego befürworten anstelle Best Pizza und Bella Vista (falls es so heißt)... Also einen Bereich mit Buffet und einen Teil wo man Mittags bis Nachts Pizza, Burger und snacks bekommt... Von mir aus auch in Selbstbedienung wie im Fuego auf den großen Schiffen
Bis jetzt wurde m.W. noch gar nichts bestätigt. Selbst die Bilder der ersten Veröffentlichung haben sich zum ersten Video schon wieder verändert. Ich denke mal, aktuell erfolgt die Feinplanung, in der die Werft sagt, was von den Plänen der Innenarchitekten wie umsetzbar ist.
Wir werden auf die nächsten monatlichen Berichte und vermutlich sogar auf das Ende der Werftzeit des ersten Schiffs warten müssen, bis wir es genau wissen.
Ich hoffe die Feinplanung/Machbarkeit ist schon abgeschlossen bevor das Projekt öffentlich geworden ist... Nicht dass es so läuft wie bei der Mira...
In dem Video finde ich auch nichts aussagekräftig, sondern eher Marketing für die überholten Schiffe...
Was wirklich passiert werden wir wie du schon sagst erst sehen wenn das Schiff aus der Werft kommt... Und ob es dann für alle folgenden so bleibt oder das Konzept doch geändert wird, weil es Anpassungen geben wird, werden wir dann auch sehen
Ja das ist komplett nachvollziehbar. Dass die Anytime oft leer ist oder man es zumindest so empfindet, liegt leider auch oft an AIDA selbst. Wenige gute Veranstaltungen werden dort durchgeführt, eigentlich wird der Bereich sogar aus meiner Sicht teils vernachlässigt. AIDA könnte die Anytime auch ohne Umwidmung selbst wiederbeleben, falls man das möchte
Es gab ja Gerüchte, dass dort das neue "Aktivity-Deck" hin soll, was auch immer das sein soll
Naja, zumindest kann Aida behaupten, die anytime wäre wegen mangelnder Akzeptanz der Gäste und Wunsch nach Veränderung verändert worden... Wenn man etwas nicht will, verändert man die Qualität stetig nach unten und lässt es für die Kunden so aussehen als sei es deren Wunsch nach Veränderung anstatt ganz klar zu sagen "Wir möchten nicht mehr"...
Im Video wird ja auch ganz oft betont, dass es der Wunsch und das Feedback des Kunden nach Veränderung ist und nicht Aida auf die Idee gekommen ist das Schiff zu modernisieren 
Alles anzeigenMein Denkanstoss:
Ein Fehler kann schon mal passieren, hinter der Theke stehen Menschen, keine Maschinen.
Die Displays sind sehr klein. Auch ein Barkeeper kann einen dicken Daumen haben.
Oder er verdrückt sich ganz einfach.
Aber eine Fehlbuchung pro 3000 AI-Buchern ist maximal eine Kopfrechenaufgabe und nichts zum Nachdenken. Denn wenn ich das tue komme ich zu dem Ergebnis: Betrug.
Ich wäre da mit derartigen Denkanstößen verdammt vorsichtig. Das erfüllt schon den Tatbestand der üblen Nachrede.
Naja, aber ich kontrolliere im Urlaub auch nicht jedes Mal nachdem ich was bestellt habe die Bordrechnung, erst recht nicht wenn ich AI habe und paketkonform Getränke bestelle, vor allem da die Getränke ja auch nur mit 0€ angerechnet werden und nichtmal wie früher erst berechnet wurden und dann wieder gut geschrieben werden. Von daher kann der ein oder andere am Ende schon von Fehlbuchungen überrascht werden. Das oll aber keine mutwillige Unterstellung sein.
Bei manchen Kellnern oder Barpersonal muss man auch nicht jedesmal unterschreiben...
OT: bei einem lokalen Supermarkt einer großen Kette passen die Angebotspreise im Obst und Gemüsebereich häufig auch nicht mit den gespeicherten Kassenpreisen. Durch persönliche Erfahrung kontrolliere ich bei Angebotspreisen in diesem Bereich jetzt jeden Kassenzettel. Die Ansprechpartner entschuldigen sich jedes Mal und versprechen Besserung, aber es kommt öfter mal wieder vor. Und da gehe ich jetzt von geduldeter Praktik aus 
Hallo, 1. vor 30 Jahren war eine Kreuzfahrt kein Massenprodukt wie heute und dadurch haben weniger Eltern mit Kindern eine KF gemacht und 2. ja, früher haben sich Kinder anders im Urlaub verhalten. LG Dirk
Also ich erinnere mich an einige Urlaube mit meinen Eltern und deren Freunden als wir noch Kinder waren... Dort wurden die Pools in den Ferienanlagen zu den Öffnungszeiten aufgeschlossen und waren sonst eingezäunt... Und da waren es nicht die Kinder der Anlage die abends über die Zäune geklettert sind um noch zu schwimmen, sondern die Erwachsenen... Glaube auch nicht, dass wir uns als Kinder im Urlaub anders verhalten haben als unsere Kinder (20 und 12 Jahre alt)es jetzt tun... Das Problem ist das nicht Rücksichtnehmen auf andere und die "Ich" Mentalität die bei vielen immer ausgeprägter wird...
Die Probleme sind hausgemacht durch die subventionierten kinderfreundlichen Preise (auch für uns ein Grund Aida zu buchen und z. B. Nicht mein Schiff) und der Platz ist begrenzt...
Also für mich wäre es das Ende der Kreuzfahrt. Das Schiff ist das Mittel zum Zweck und nicht das Ziel. Es geht in erster Linie um die Destinationen
Dieser eine unnötige Seetag von Kiel nach Kopenhagen mit der Nova ist schon sowas von unnötig wenn man gefühlt immer im Kreis fährt oder auf der Stelle treibt.
Wenn nur das Schiff das Ziel ist kann ich auch in den Centerparc fahren und mir im Umkreis entsprechende Ziele suchen 
45 finde ich persönlich noch nicht gut genug... Bei 11 Schiffen und 5 Hafentagen pro Woche (hab einfach mal 2 Seetage angenommen) waren rechnerisch 220 möglich. Außerdem geht aus dem Text auch nicht hervor wie lange die Stromaufnahme gedauert hat, wieviel Treibstoff eingespart wurdeund vor allem wo der Strom herkommt. Klingt für mich nach nem netter PR Text, mehr aber auch nicht
Interessant finde ich, dass sowohl Luna und als auch Bella volle 7 Wochen in die Werft gehen. Die Diva ist mit 47 Tagen Werft angesetzt.
Vielleicht steht jetzt schon fest, dass auf der Luna und Bella im Vergleich zur Diva mehr gemacht werden muss was diese 2 Tage begründet
Alleine an der Anzahl der Passagiere kann ich es nicht festmachen... Kommt auch auf die Platzverhältnisse an Bord an... Die Perla voll belegt im Mittelmeer fühlte sich absolut nicht so an, die Nova in der Ostsee voll belegt war supoptimal, da ich sie zu "verbaut" halte und es sich gefühlt überall staut und auch die Mar voll ausgelastet bei schlechtem Wetter war nicht schön, weil drinnen an den Seetagen wirklich alles voll war...
Ich bin bei den Microfaserhandtüchern und seh eine Marktlücke
Ich find es ganz persönlich total strange Handtücher mit von Bord zu nehmen, ich nehme ja auch fremde Tücher nicht vom Hotelgelände mit runter. Aber das bin ich, ich weiss, dass es da andere Gepflogenheiten gibt, daher verurteile ich es auch nicht. Ich habe halt für solche Szenarien ein microfaserhandtuch dabei.
Problematisch am Handtuchpfand sehe ich, dass es einige rücksichtslose Menschen gibt, die dann halt ihr Tuch weiterhin am Strand liegen lassen und dann im Vorbeigehen ein Tuch von einer Liege fischen und die Person, die sich gerade schnell im Pool abkühlt steht dann ohne Pfand und Tuch da. Bei meinem Glück wäre genau ich diese Person
Aber generell keine Handtücher mehr vom Bord lassen und statt dessen die Microfaserhandtücher verkaufen wie auch die Regencapes... 15 Euro das Stück.... Mehrere Probleme gelöst, Kasse klingelt, viele Kreuzfahrer meckern, andere freuen sich....
Kennst du nicht den guten alten Witz:
Treffen sich 2 Freunde
1: Ich musste unsere Putzfrau feuern, weil sie uns beklaut hat!
2: Was hat sie denn geklaut?
1: 2 Handtücher von Aida und 3 von Club Robinson...
Hat nen Teil vielleicht anders gebucht, also über irgendeinen anderen Anbieter? Falls wer über FTI oder einer deren Töchter gebucht hat, mag da der Grund sein...
In der Wirtschaft spezialisieren sich Unternehmen. Die Neubauten werden in Werften gebaut, die Know-how für Neubauten haben und das effizient machen können. Renovierungen sind wieder etwas anderes. Die können vergleichsweise viele Werften machen. Man kann sich das übertragen so vorstellen wie die Autofrabrik und die PKW Werkstatt. Niemand würde auf die Idee kommen mit seinem PKW zurück nach Wolfsburg oder Stuttgart zu gehen und den dort reparieren zu wollen. So krass ist der Unterschied jetzt natürlich nicht, es hat aber Gründe, dass auch in Monfalcone, Maghera, Turku und St Nazaire in der Vergangenheit quasi nie Kreuzfahrtschiffe renoviert wurden. Da sind Werften wie Valletta, Marseille, Cadiz, Brest, Rotterdam oder Blohm&Voss oder Bremerhaven wesentlich besser und vor allem günstiger drin.
Aber hier will Meyer ja auch mitspielen oder versucht es zumindest seit 2022
Die Frage ist wie erfolgreich sie hier sind oder ob das auch schon nen Rettungsversuch ist..
Das Problem, die Lage der Werft in Papenburg, verschärft sich jetzt zusätzlich, da aufwendige Renovierungen von Kreuzfahrtschiffen dort praktisch ausgeschlossen sind, denn wer will die Ems für eine 6wöchige Renovierung aufstauen?
Naja, solche Renovierung kann man ja auch an den anderen Standorten machen, die Frage wäre wie flexibel ist das Personal für solche Einsätze...
Und vor allem wie ist man Alternativen gegenüber eingestellt, die Kreuzfahrtschiffe waren ja schon der Hauptzweig.
Da spielen sicher viele Faktoren mit rein unter anderem auch die Zulieferer. Wir haben hier auch einen bei uns in der Nähe (250km von Papenburg entfernt).
Wichtig wäre auch zu wissen, wieviele Arbeitnehmer direkt betroffen wären und wieviele wiederum durch Leiharbeit/Werksverträge. Sowas sagt auch immer viel über Unternehmen in Krisen aus...
Qualität kann man nur durch allgemeine Preisanhebungen erreichen. Weg von Vario. Dann kann ich auch bei den Getränken was vernünftiges anbieten.
Durch Preisanhebung bekommt man keine Qualität, sondern eine Ertragsoptimierung...
Für Qualität zählen andere Punkte. Und auch Qualität ist nicht messbar, sondern nur ein subjektiver Aspekt. Für mich zählt ein akzeptabeles Preis-Leistungsverhältnis und da ist momentan eine Schieflage für mich zu erkennen... Argumente wie Preise in anderen Bars sind dafür nur bedingt geeignet. Viele sog. Unternehmensberater machen auch nichts anderes als sich andere Preise anzuschauen und daraus einen Vorschlag zu machen. Kaum einer rechnet nach und macht sich die Mühe seine eigenen Kosten zu erfassen... Auch die Verwendung von "Markengetränken" sind zweitrangig.
Ich kann nen Cocktail sowohl mit Markengetränken, als auch NoName oder komplett als Fertigprodukt verwenden. Aber der Preis muss in meinen Augen hier den Unterschied machen. Wenn man hier bei uns in der Stadt die Preise erhöht und gleichzeitig gunstigere Zutaten einsetzt hat das zur Folge das es sich rumspricht und Gäste wegbleiben... Die Reedereien haben hier den Vorteil , da man ja nicht das Schiff verlassen kann um sich eben nen anderes Getränk zu holen...
Und da bin ich wie immer dagegen! Wenn man AI will sollte man es extra bezahlen oder eine andere Reederei buchen
Bei AIDA kann man GsD das da zu buchen was man will und möchte, deshalb gibts die Getränkepakete, gerne zusätzlich wieder diese Genießerkarten, da ja dann nicht zusätzlich igendeine Massnahme oder so erforderlich ist, ist ja einfach nur BordGuthaben+
Ich bin auch kein Freund von AI, daher wäre ich für eine komplette Abschaffung der Pakete und stattdessen der Wiedereinführung der Genießerkarte... Und die Qualität der Getränke honoriere ich dann durch Bestellung ebendieser... Oder auch nicht bei nicht gefallen... Und bei konsequenter Auswertung der Verkaufszahlen sieht Aida auch was gut läuft und was optimiert werden kann... Wenn man bei AI halt das Getränk nicht austrinkt, sondern sich einfach ein neues holt gibt es ja selten Rückmeldung warum das Getränk stehen geblieben ist und Aida sieht nur die Anzahl der Cocktails die bestellt wurden...
Die trinken dann bei Euch mit. Das machen fast alle so!
Und das ist der Grund warum das System nicht funktioniert... Entweder schafft Aida die Pakete wieder ab und schraubt die Qualität wieder hoch oder es bleibt bei den Einsparung und es gibt AI für alle...
Man könnte u.a. einige AIDA-Ausflüge auf diese Zielgruppe ausrichten. Warum nicht mal in Barcelona einen Ausflug ins Fußballstadion anbieten. Und da gibt es sicher noch mehr.
Aber gerade das will Aida ja nicht, sondern eine Massenabfertigung von Passagieren... Möglichst viel mainstream und es allen recht machen, statt einige Zielgruppen extra anzusprechen, weil dann braucht man auch mehr Personal um es konsequent umzusetzen... Der Trend geht zu kostensparen und Gewinnoptimierung
Ganz klar dagegen... Zuviele "alte" Menschen auf einem Haufen sind auch nicht gut... Kleinkinder, Kinder, Jugendliche, junge Erwachsene, Erwachsene und auch Rentner gehören nunmal zum normalen Leben und das sollte auch im Urlaub so sein... Sonst müssten die Landgänge auch entfallen, da ja jüngere dort ebenfalls "stören" könnten...
Gibt ja für jede Urlaubsform auch bereits schon passende Anbieter, da muss Aida nicht extra noch auf den Zug aufspringen...
Eisbar gibt es auf der Bella, Deck 11. mit 3 Tischen. Und wenn da dann gespielt wird…
Aber wie gesagt, Off Topic
Aber 3 Tische reichen doch im normalen Alltag auch nicht aus um allen einen Platz zu bieten, die gerade ein Eis essen wollen... Da sollte man lieber überlegen ob man nicht das ein oder andere Konzept nochmal überarbeitet und es besser machen
Platz zum Spielen wäre reichlich gewesen, zum Eisbecher verzehren leider nicht.
Aber wir schweifen ab…
Naja für manche Spiele und den Verzehr von Getränken während des Spiels kann man schon mal etwas mehr Platz benötigen... Außerdem ist es immer ne Momentaufnahme in der jeweiligen Location/Bar.
Vielleicht haben ja auch alle nen Eis gegessen und hinterher sind sie sitzen geblieben um zu spielen...
Wen wir nen Spiel spielen wollen und was trinken dabei suchen wir uns auch passende Tische und wenn alles belegt ist, dann suchen wir bis Wir was gefunden haben, im Zweifel muss dann halt einer laufen und Getränke organisieren weil eben da nichts verfügbar ist, finde ich nicht schlimm...
Problem in meinen Augen ist, dass es Aida versucht allen Gästen recht zu machen und meint für jeden Geschmack eine eigene Bar bieten zu müssen und da kommt man platztechnisch an die Grenzen. Konsequent wäre es die Gäste direkt anzusprechen und dass die Plätze zum Verzehr von was auch immer vorgesehen sind und nicht zum lange verweilen... Aber das macht Aida ja äußerst selten und fordert in diversen Bereichen keine Einhaltung der selbst aufgestellten Regeln...
Nicht so ganz! Wenn ich in der Eisbar keinen Eisbecher verzehren kann, weil alle Tische mit Leuten belegt sind, die nur spielen aber kein Eis essen, verhagelt es mir schon die Stimmung.
Ja, aber was will man machen wenn die frei zugänglichen Bereiche zugunsten von exklusiven Bereichen oder noch nem Bereich zum Geld ausgeben geopfert werden. Jeder sucht sich halt den für sich besten Platz zum Urlaub haben... Ist halt nen Platzproblem auf allen Schiffen und noch mehr Einschränkungen möchte ich nicht noch mehr haben im Urlaub auf dem Schiff.Reicht jetzt schon unter Vollauslastung....
