Ich hätte gesagt, dass sind die A-la-carte Restaurants. Spezialitätenrestaurants sind für mich das Rossini oder Steakhouse zum Beispiel.
Buffetrestaurants wären aber definitiv raus. Vielleicht wird das wie bei den Toppern erst schrittweise auf den Schiffen ausgerollt.
Ne, Spezialitätenrestaurants sind laut Aida die wo das Essen inkludiert ist und nur die Getränke gezahlt werden müssen...
A-la-Carte sind die wo du alles zahlen musst
Zumindest bei uns ist der morgendliche Kaffee ein erheblicher Faktor bei der Light-Buchung. Überschätze ich das?
Nein, das ist für uns auch das ausschlaggebende Argument und die Tatsache, dass sich die "großen" Pakete für 0uns nicht rentieren... Aber das muss ja jeder selbst für sich entscheiden
Was möchtest Du damit sagen? Dass beim Frühstück schon im großen Stil betrogen wird? Ich bringe morgens selbstverständlich meiner Frau auch einen Kaffee vom Automaten mit...
Dann bräuchte Aida doch die Anzahl der Automaten nicht zu verdoppeln, wenn sie gleichzeitig die Auslastungszahlen marginalisieren ... Die Absatzzahlen für das Light-Paket müssten doch auch erheblich zurückgehen...
Wieso Absatzzahlen für Light zurückgehen? Der einzige Vorteil des Lightpakets im Buffetrestaurant sind ja die Kaffeespezialitäten aus den Automaten... Die anderen alkoholfreien Getränke sind doch eh im Buffetrestaurant inkludiert...
Alles anzeigenHilft euch das evtl weiter?
Diese Getränkekarte/der Aufsteller steht in allen Büffetrestaurants auf den Tischen von AIDAblu.
Ich habe beobachtet, z.B. im East-Büffetrestaurant, dass morgens beim Frühstück Servicekräfte mit der Bordkarte von Gästen weggehen, um Latte-Macchiato zu holen.
Oder abends im Markt-, East- oder Bella Donna Restaurant bekommen Gäste den Wein in Gläser serviert. Dazu nimmt die Servicekraft gleichfalls vorab die Bordkarte des bestellenden Gastes mit.Eine weitere Beobachtung: im Marktrestaurant stehen tatsächlich die Leute an den beiden zusätzlichen Kaffeeautomaten Schlange, und eine Servicekraft daneben, da oft etwas mit/an den Automaten nicht klappt, bzw ausfällt.
Wir haben kein Getränkepaket, von daher könnte ich maximal versuchen jemanden an Bord noch zur allgemeinen Handhabung genauer zu befragen.
Das mit der Bordkarte der Gäste weggehen hatten wir auch schonmal, weil es in dem Restaurant keinen Automaten gab. Der Kellner meinte dann der nächste ist in der Almhütte und ist mit der Karte für knapp 30 Minuten verschwunden... Wir haben dann immer "auf dem Weg" den Automaten besucht und dann nen Tisch mit den fertigen Getränken reserviert...
Gibt allerdings auch Kellner, die auf Trinkgeldbasis arbeiten und für die sich diese Art von Service als lukratives Geschäft entwickelt hat wie wir auf der Reise erfahren haben. Zitat von einem Gast zu seiner Frau "wenn der mir jetzt jeden Morgen nen Kaffee holt, kriegt er noch nen paar € mehr..."
Ich habe den entscheidenden Satz mal rauskopiert:
Die Getränkepakete sind bereits für Reisen ab einem Tag (je nach Paket) für die gesamte Reisedauer (nicht tageweise) reservierbar und können in allen Bars, à-la-carte Restaurants und Spezialitätenrestaurants genutzt werden. Voraussetzung ist, dass alle Erwachsenen in einer Kabine das gleiche Paket reservieren.
Was sind "Spezialitätenrestaurants" ? Ist damit das Buffet gemeint?
Nein, Spezialitätenrestaurants sind auf Prima und Perla das French Kiss, Casa Nova und die Tappas... Auf der Nova und Cosma bin ich mir nicht sicher was alles drunter fällt.
Bei BRAUHAUS, best pizza/burger bin ich mir nicht sicher, meine die listet Aida aber auch unter Spezialitätenrestaurants auf....
Somit sind die Büffetrestaurants scheinbar raus...
Wir waren 2019 in einer JS. Wir hatten im Juli 2024 zuerst eine JS gebucht gehabt. Diese haben wir dann Mitte November upgegradet auf eine SC Kabine. Wie mein Vorredner es auf den Punkt bringt. Es darf doch bei einen so großen Konzern nicht an ein paar Getränke scheitern. Verstehe auch die Aussage nicht, nach Verfügbarkeit? Hier kann es doch nur an Mangel an Bedienstete liegen. An Brötchen, Eier, Kaffee etc kann es doch nicht scheitern.
Naja immerhin bleibt sich Aida treu mit Versprechen und Realität. Finde ich gut, dass es bei Suiten auch keine Unterschiede zu den anderen Kategorien gibt was Einschränkungen angeht
Und ich persönlich finde Nizza auch keinen beschaulichen Ort, sondern mit knapp 350.000 Einwohnern eher ne Großstadt, aber muss jeder selbst für sich wissen... Im Zweifel legen die Schiffe dann irgendwo in der Nähe an oder tendern und es entwickelt sich nen Bustransit nach Nizza... Wird die Zeit zeigen 
wastl Sphinxen wären raus, weil ich bezüglich der inklusiven Reservier-Restaurants bei den großen Schiffen gelesen habe, dass es in den Buffets immer die gleichen Speisen geben soll, da die Leute in die Reservier-Restaurants gehen sollen. Mir haben früher bei den Buffets die verschiedenen Themenabende gefallen, wo man je nach Gusto hingehen konnte. Ich fürchte, die wird es dann auch nicht mehr geben. Und das Marktrestaurant mit den zwei Öffnungszeiten war auch prima. Da haben wir um 20 h immer einen schönen Tisch bekommen.
Das Ziel ist aber nicht die Bedienrestaurants, sondern auch die Vielfalt der Buffetrestaurants auszutesten... Bei einer 7 tägigen Reise soll man quasi jeden Tag nen anderes Restaurant besuchen. Auf den Sphinxen hat sich bei unseren letzten beiden Touren die Auswahl der Buffetrestaurants nicht sonderlich unterschieden was ich persönlich nach den guten Buffet Erfahrungen auf der Nova und Perla etwas enttäuschend fand...
Das ist auch meine Befürchtung. Ich denke fast, dass wir beim Buffet bleiben an dem Tag. Danke für eure Meinungen
Vor allem hat man ja auch genug Auswahl auf der Perla 
Wir sind ja auch auf dem Schiff mit euch und wir fanden die Auswahl nicht so prickelnd... Gab Rossini, steakhouse und Casa Nova zur Auswahl... Haben uns gegen eine Buchung entschieden, da wir Casa Nova und French Kiss schon reserviert hatten... Fand es auch schade, dass die Menüs in keiner Form kenntlich waren, somit fürchte ich, dass es das "Standardmenü" für einen extra Obolus ist..
Ja , Ellert ….. keine schöne Entwicklung . Die Sache mit dem Kaffee morgens ist auch extrem unglücklich gelöst
Was für ne Kaffee Sache? Habe ich irgendwas nicht gelesen?
Ich persönlich kann eh nicht verstehen warum Aida das AI auch so in den Buffetrestaurants eingeführt hat.
Gerne kann Aida ja zusätzliche Einnahmen durch Getränke generieren, aber nicht so in der Form... Auf der Perla gab es vor Corona in einigen Buffetrestaurants Automaten aus denen man sich den Wein kostenpflichtig selbst zapfen konnte... Einfach Bordkarte dran und los ging es... Wenn Aida wollte konnte sie solche Automaten nachrüsten und dann analog wie bei den Heißgetränken diese dann in den Paketen inkludieren oder halt auch nicht... Aber es ist immer noch ein Buffetrestaurant... Also holt man sich seine Getränke genauso wie das Essen selbst
Ich denke, man sollte sich von dem Gedanken lösen, dass Aida für beliebte Routen Schnäppchen anbieten wird.
Die Preise werden sicher auch die nächsten Jahre hoch bleiben.
Ja und vor allem gibt es immer welche die die Preise zahlen... Und solange die das machen verkauft Aida ja auch die Reisen... Spannend wird es erst wieder wenn die Auslastung der Schiffe sinkt..
Was hat denn Kiel mit dem Shuttlebus in Hamburg zu tun?
Nix!!!
Ich wüsste nicht, warum man in einem Hotel/auf einem Schiff als Gast nicht um ein zusätzliches Handtuch bitten sollte? In den Bordregeln steht doch nicht drin, dass jeder Gast nur ein Handtuch erhalten darf.
Kann man ja machen, aber dann muss es genauso bepfandet werden wie das erste... Sonst macht das Pfand System ja überhaupt keinen Sinn
Vielleicht das Kontingent erschöpft.
Dann musste man sie ja an Bord nicht mehr buchen können... Also künstliche Verknappung
Weiß jemand, was auf der Nova los ist?
Vor Dover - Calais abgedreht und noch einen verdammt weiter weg noch bis Southampton.
Lotse dort schon übernehmen, zb wegen Wetter?
Würde ich auch drauf tippen... Laut vesselfinder hat die Nova da nur einen Kreis gedreht und ein Lotsen Schiffe
Alles anzeigenIn diesem Thema fühle ich mich manchmal wie in der Werbung: mein Haus, mein Auto, mein Boot…
Fakt ist: die Familien sind in Deutschland auch beim Reisen die Dummen. Während sich kinderlose und Rentner über Kampfpreise freuen, zahlen die Familien - wie auch in anderen Bereichen - die Zeche….
AIDA hat nichts zu verschenken und reizt es bis zum letzten Cent aus. In einem Interview wurde von einer Nachfrage weit über der Vor-Corona Zeit gesprochen. Sinkende Preise sind nicht zu erwarten.
Unabhängig von dem was jeder verdient, sollte man sich vielmehr die Frage stellen, ob das Produkt AIDA einen Wochenpreis von 7.000 EUR wert ist. Meine Antwort ist da ein klares Nein! AIDA ist bei weitem kein Premiumprodukt. Kabinen - insbesondere bei Anreise - sind oft nur mäßig sauber, Buffetrestaurants sehr oft auf Kantinenniveau….
Meines Erachtens muss man auch wieder andere Anbieter und Urlaubsalternativen in Betracht ziehen. Letztes Jahr war ich in den Sommerferien (vor AIDA) in einem grandiosen 5Sterne Hotel auf Mallorca. Der Preis lag deutlich unter dem Tagespreis der Stella. Geboten wurde Luxus pur. Grandioses Essen, perfekte Zimmer, Entspannung….Dies Jahr fahren wir, erstmals seit langer Zeit, mal wieder mit mein Schiff. Der Preis für eine Island Tour lag für drei Personen mehr als 1.000 EUR unter dem Preis von AIDA . Hinzu kommt die AI Ersparnis. Die Ersparnis zog sich übrigens bei etlichen Touren auch im Mittelmeer durch….
Aber gut: Hochmut kommt ja bekanntlich vor dem Fall….
Ich persönlich finde da nix mit Hochmut bei Aida...
Ist bei jedem anderen Unternehmen auch so, dass sie die besten Preise für sich aufrufen in der Hoffnung, dass die Kunden sie bezahlen..
Auch dieser "ich habe Summe xyz" für die Reise bezahlt kann ich nicht viel abgewinnen... Wir als Familie legen unser Budget fest und gucken dann was wir dafür bekommen...
Bisher hatte Aida den Vorteil, dass wir das Unternehmen ja schon kennen und man dann ja automatisch vergleicht, was aufgrund des aktuellen Preis-Leistungsverhältnis auch für Aida zum Nachteil werden kann...
Bis jetzt wird jede Urlaubsform teurer und Schnäppchen gibt es nur außerhalb der Ferienzeiten... Aber das war schon immer so... Das klassische "Last Minute" wie früher gibt es ja schon länger nicht mehr
Ja genau. Man muss den Flug buchen. Zur Preisentwicklung gehört in diesem Fall ja auch, dass Aida im vergangenen Jahr den (kleinen) Rabatt beim Flug für Kinder gestrichen hat. Aber auch Reisende ohne Kinder zahlen ja 1000 Euro für den Flug, da kostet die Woche Kanaren dann auch mehr als 2000 Euro pro Person in den Osterferien. Aber Aida wird wissen, was sie da tun. Ich verstehe es nur nicht
Geld verdienen wie jedes Unternehmen... Entweder kauft Aida Linienflüge oder chartert das Flugzeug... Wenn man Google bemüht kommt man zum Beispiel auf die Seite eines Unternehmens (https://aeroaffaires.de/privatjet-miet…00%20%E2%82%AC.) das die Kosten für einen Airbus A320 wie folgt angibt:
Paris-Mykonos / 180 Passagiere: 120.000 €
Somit betragen die Leasingkosten für diese Strecke 666,67 € pro Passagier, dazu dann noch nen Aufschlag von knapp 30 % und du bist bei den 1000€ die Aida aufruft
Ich habe auch mal eine Frage zur Check-in Zeit. Für unsere Reise mit der Nova ab 18.01.2025 haben wir 11:30h als Check-in Zeit gebucht, ist auch alles in MyAIDA hinterlegt. Wenn ich mir die Reiseunterlagen runterlade, sollte auf Seite 2 das gebuchte Zeitfenster stehen. Da steht aber nirgendwo was und auch sonst nicht in den Unterlagen. Wo ist mein Fehler?
Der Fehler liegt nicht bei dir, sondern bei Aida... Mach nen Screenshot von der MyAida Seite wo die Zeit hinterlegt ist für den Fall der Fälle 
