Und als sich das als Fehlinfo herausstellte, sind etliche, ausländische Crewmitglieder ausgerastet.
Wenn die Vernetzung der Kreuzfahrt-Konzerne funktioniert, werden diese Crew-Mitglieder in Zukunft kein Schiff mehr von Innen sehen, außer als zahlender Passagier.
Alles anzeigenBegründung:
- Fäkaliengestank auf dem Flur
- Dieselabgase in der Kabine
- eine Vinothek die den Namen nicht verdient (80 % der angebotenen Weine nicht vorhanden)
-den Bretterverschlag in den öffentlichen Toiletten
- schmutzige Fenster (z. B. Im Explorer Restaurant)
usw.
Sowas gibt es auf einem „richtigen“ Aida Schiff nicht
Sollte es eigentlich auf keinem Kreuzfahrtschiff geben!
Beispiel:
Ich buche eine Innenkabine für 999,00 Euro. Dann möchte ich auf eine Meerblickkabine umbuchen, die 1.299,00 Euro kostet.
Dann war mein Gedankengang wie folgt, dass sich der für mich zu zahlende Aufpreis von 300,00 Euro für die Umbuchung auf 150,00 Euro Umbuchungsgebühr und 150,00 Euro reiner Mehrpreis für die Kabine beläuft.Wenn ich jetzt also eine Innenkabine für 999,00 Euro gebucht habe und ein halbes Jahr später kostet die Meerblickkabine 1099,00 Euro, dann muss ich doch dank der Umbuchungsgebühr von 150,00 Euro insgesamt 1149,00 Euro für die Meerblickkabine zahlen. Diese kann doch so nicht billiger sein?
Wenn ich jedoch einen Innenkabine für 999,00 Euro gebucht habe und die Meerblickkabine zwischenzeitlich, warum auch immer, 799,00 Euro kostet, bekomme ich dann 49,00 Euro erstattet?
Die Differenz in deinem Beispiel ist 300 €. Die musst du immer bezahlen. Da die Reise 300 € teurer wird, verzichtet AIDA auf die Umbuchungsgebühr.
Im zweiten Fall ist die Reise 100 € teurer, daher zahlst du 50 € Umbuchungsgebühr.
Im dritten Fall erhältst du eine Erstattung von 50 € - 200 € Ersparnis + 150 € Umbuchungsgebühr.
Es kann aber sein, dass nur noch 2er-Belegung möglich ist, weil das Schiff sehr gut gebucht ist, z.B. In den Ferien.
Hier würde sich ein Anruf im AIDA-Kundencenter lohnen.
für die vierte Person müssen sie nicht die Stornokosten tragen. Wenn dieser krank ist, zahlt die Reiseversicherung. Wenn er keine hat, musst dieser selbst die Kosten tragen.
Der Reiseanmelder zahlt, denn er ist der Vertragspartner von AIDA.
Der im aktuellen Thread verlinkte Artikel zeigt aber deutlich, wie weit die weltweite Verunsicherung bereits ist.
https://www.stlucianewsonline.com/cruise-ship-tu…act-infections/
Zwar wird im Artikel gesagt, dass man nicht von einer Corona-Infektion auf AIDAperla ausgeht, sondern nur einer größeren Anzahl an "erkälteten" Passagieren. Hat AIDA etwa die Klimaanlage zu kalt eingestellt? 
Ja! Wir fahren im August 2021 mit AIDAcara in der Ägäis und nach Israel. 
Es stand auch nur bei den Suitenvorteilen für die Südafrika-Reisen, im Mittelmeer gibt es die definitiv nicht.
Solche Vorfälle / Unfälle passieren aber in vielen Häfen, nur dass dort das Medienecho lang nicht so groß ist.
2018 hatte Mein Schiff 3 am Nordkap Probleme mit dem Wind, vor kurzem stießen 2 Carnival-Schiffe zusammen usw.
Sollte AIDA die Personalsituation als Ursache der Probleme erkennen, sollte eine Lösung auch kurzfristig machbar sein: Gästekabinen (bevorzugt wohl Innenkabinen) werden umgewidmet in Personalkabinen. In diese Kabinen gebuchte Passagiere erhalten ein kostenloses Kabinen-Upgrade. Und schon sind 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen - mehr Personal und weniger Passagiere.
Da es nur die „billigeren“ Innenkabinen betrifft, sollte sich der Einnahmeverlust im Rahmen halten. Die Kunden werden zufrieden sein - und kommen wieder. 
Wir waren im Sommer auf AIDAaura, das Schiff hat uns sehr gut gefallen. Also kein Risiko.
Gilt das Inkludierte Abendessen im Selection für Suitengäste bei AIDAmira auch im Mittelmeer? Ich meine gelesen zu haben, dass es für die Südafrika-Reisen gilt.
Im Sommer hatte ich im Selection von AIDAaura beim Welcome Dinner eine vegetarische Variante. Die Küchenchefin kam extra an den Tisch und hat mit mir ein Menü besprochen. Toller Service, tolles Essen.
So kommt man also auch im Getränkepaket an pure Spirituosen... 
Whisky (pur) bekommst du auf keinen Fall über ein Getränkepaket. Als Longdrink schon, wenn dieser in der Barkarte aufgeführt ist.
Ganz allgemein: Ich frage mich nach wie vor, wieso die Diva nicht auch seit jeher 14-tägige Routen (wie die Luna) fährt. Zwischen NYC und Montréal gibt es so viele Häfen, die auf der Standardtour nicht dabei sind (Rockland, Portland, Newport, Sydney, Charlottetown, Gaspé, Saguenay etc.)
Vielleicht würde sich die Diva-Tour auch besser verkaufen, wenn sie nicht nur 10 Tage dauern würde.
Gerade wenn man auf die Ferien (hier Herbstferien, 2 Wochen) angewiesen ist, müsste die Reise immer an einem Samstag starten, da ansonsten eine rechtzeitige Rückkehr nicht möglich wäre.
Ja, ist ein schöner Fußweg am Wasser entlang.
Wenn dir Dubrovnik wichtig ist, dann Buche um - das RB könnte ja die Umbuchungsgebühr übernehmen.
Das ist also das Ergebnis der Fragebogen / Umfragen.
Traue keiner Statistik / Umfrage / Studie, die du nicht selber gefälscht hast!!! 
In der Abtanzbar kann das Handgepäck abgestellt werden, haben wir aber auf der Mein Schiff 3 in Palma auch schon so gemacht.
Und dann bekommst du doch die 24tägige Reise, für die du dann keinen Urlaub hast. 
Das Spezialitäten-Restaurant Richards ist an den Namen des ersten CEO von Tuicruises Richard Vogel angelegt.
Seit einigen Jahren ist Wybke Meier CEO. Das Restaurant wurde in ein italienisches Spezialitäten-Restaurant umgewandelt - das La Spezia.
