Beiträge von AJ-MS3

Die Frage ist halt, ab wann gilt es als storniert: ab dem Zeitpunkt der Mitteilung oder erst mit Erhalt der schriftlichen Stornobestätigung. Letztere scheinen (noch) nicht alle Gäste erhalten zu haben.

Prinzipiell gibt es zwei Wege dieser Reaktivierung:

1) automatisch, d.h. wer nicht mitfahren will, muss aktiv werden

2) nicht automatisch, d.h. wer mitfahren will, muss aktiv werden

Aus Sicht von TC - und wahrscheinlich auch der meisten Gäste - ist 1) der einfachere Weg. Wichtig ist dabei aber, dass TC kulant mit allen umgeht, die eben aktiv „Nein“ sagen.

Zitat von sarasota

Heißt der nicht Captain Out und ist eigentlich schon in Rente

Nein, du meinst den Ex-AIDA-Kapitän Wieprecht, hier ist die Rede von TC-Kapitän Anastasiou, der seine Ansagen mit „Kapitän Aus“ beendet.

Ohne zu wissen, was TC morgen den betroffenen Gästen mitteilt, sollten wir hier nicht großartig spekulieren.

Zitat von lukas.prima

Denke die meisten werden schon lange eine neue Alternative haben 🤦🏼‍♂️

Da die betreffenden Reisen erst vor kurzem abgesagt wurden, sollte das Problem nicht so groß sein.

Im Zweifel kann sicherlich eine individuelle Lösung gefunden werden. Die meisten werden sicherlich erfreut sein.

Zitat von smiddipower

Falls um Afrika gefahren wird, könnte ich mir vorstellen, dass man ab Kapstadt wieder Gäste mitnehmen wird.

Die Reisen ab Kapstadt sind doch schon längst abgesagt, die ersten Reisen im Mittelmeer auch.

Jetzt sind die Schiffe frei und TC kann die Wiederaufnahme von Crew an Bord planen und in den Restart im Mittelmeer vorbereiten.

Zitat von Franki31H

Unglaublich…. Offiziell ist die Straße gesperrt und aus Profitgier versuchen die durch zu kommen…..

Ich halte das für unverantwortlich und auf den Rücken der Mitarbeiter ausgetragen….

Unglaublich… ohne irgendwelche Kenntnisse solch einen Kommentar abzugeben!

Zitat von Veronika-Peter

Bedeutet das, wenn ich eine Karte als Zahlungsmittel hinterlege, dass ich diese auf dem Schiff dann noch einlesen lassen muss? Wenn ja: Am Anfang der Reise oder am Ende, quasi als Bezahlvorgang?

Wenn du die Karte in myAIDA hinterlegst, musst du diese nicht mehr an Bord einlesen lassen.

Warum zahlt ihr eure Bordrechnung in bar?

Ich will gar nicht soviel Bargeld mitnehmen. Daher nutzen wir Kreditkarte.

Zitat von hareid

Seid ihr euch denn sicher, dass sie zwingend ins Dock muss und nicht am Liegeplatz die „Inspektion“ durchführt ? Laut DNV ist die Hauptklasse der Mar erst 2027 fällig https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G114576

Das Passenger Ship Safety Certificate (International) läuft aber am 01.05.2026 ab.

Zitat von Bavarian_Cruiser

Der reine Kabinenpreis für Abfahrten ab Deutschland ist generell teurer als z.B. Kanaren, MIttelmeer oder Orient. Die teure Fluganreise fällt weg und AIDA will dafür etwas von dem "Anreisekuchen" haben.

Das ist schon klar, die Kalkulation von AIDA ist natürlich die, dass der Gast in seinem Urlaubsbudget die teure Anreise (Orient über die Feiertage > 1000 Euro p.P.) spart, dafür aber mehr für die Kreuzfahrt zahlt. In Summe wahrscheinlich Null-auf-Null.
Nichtsdestotrotz sind 2300 Euro mehr schon eine stattliche Summe, v.a. wenn man an Bord die gleiche Leistung erhält und die Häfen im Vergleich zu Dubai oder Abu Dhabi eine deutlich geringere Strahlkraft haben.

Die neue Silvesterreise von AIDAprima ist preislich aber sehr ambitioniert: Wir hatten 7 Tage im Orient ab 01.01.27 gebucht - die neue Reise 7tägige ab Kiel ist in der Juniorsuite JB mehr als 2000 Euro teurer als die Reise im Orient.

Zitat von Ellert

Rein vom Rechnerischen her würden die 2 Millionen ja sich rechnen, moralisch sich darauf einlassen aber schwierig. Was aber dauerhaft die Alternative wäre ist schwierig

Im Zeitalter von „Deals“ ist es mit der Moral nicht weit hin. Wenn es helfen würde, die Schiffe mitsamt der Crew sicher dort rauszubekommen, sollte man eine Zahlung zumindest in Erwägung ziehen.

Zitat von omu

Scheint ja das gleiche zu sein, wie das bei vorab gebuchten Leistungen für Smile und Kiss Kunden nur 90% zurückerstattet werden. Das steht irgendwo, wird aber, Gott sei Dank, nicht so umgesetzt.

Wobei das ja eigentlich nur logisch ist, da man ja 10% als Gönn-dir-BGH erhalten hat - und 90% Rückerstattung plus 10% Gönn-dir-BGH machen 100%.

Die Qualität der Getränke betrifft die Mixgetränke, also Cocktails und Longdrinks. Diese hochpreisigen Getränke sollten schon handwerklich gut gemacht sein, v.a. wenn man sie einzeln zahlt. Im Paket sollte dies natürlich auch gelten, aber da sieht man eher mal über ein weniger gelungenes Getränk hinweg.

Bei Wein sehe ich die Gefahr nicht. Bisher haben wir in der Vinothek nur gute Weine getrunken.

Zitat von siebentürmepaar

Kann der Salitos Slush auch mit dem alkoholischen Getränkegutsxhein bezahlt werden?

Warum nicht? Der Gutschein gilt für alle Getränke!

Zitat von geko

Im wirklichen Ernstfall würde natürlich priorisiert. Die touristische Verwendung von Treibstoff hat dann eine sehr niedrige Priorität.

Unterschätze nicht die wirtschaftliche Bedeutung des Tourismus!

Zitat von Marion1965

Wenn man auf eine Bietermail bietet und Premium gebucht hat. Bekommt man dann, wenn das Angebot seitens AIDA angenommen wird, die Reise dann im Classic (Vario)-Tarif, da man sich die Kabine ja nicht aussuchen kann. Eine Bietermail haben wir dieses Mal das erste Mal.

Dein gebuchter Tarif bleibt Premium und damit auch die wenigen Vorteile wie 2 inkludierte Wasserflaschen. Den größten Premium-Vorteil, nämlich die Wahl der konkreten Kabine - schmeißt man über Bord und bezahlt sogar noch dafür.

Zitat von Chicago

Ich habe bei der Buchung Bordguthaben bekommen aber ich sehe es nicht in der App. Kann mir da jemand helfen wo ich es finden kann

An Bord im Bordkonto.

Zitat von Thalia

Ich hoffe dass ist dann auf den noch nicht Evolution Sphinxen nicht so. Ich hasse den Zigarettenrauch vor dem Rossini, der teilweise reinzieht. Da habe ich wirklich keine Lust drauf, wenn wir das nächste Mal auf der Blu sind (12/26).

Die einfachste und beste Lösung wäre es, dieses Rauchloch „Poolbar“ zur rauchfreien Zone zu erklären!