Man bucht Kat.H und hofft das es A wird.
Und bekommt… eine Kabine, die man nicht will, sei es wegen Dachüberstand, unter dem Anckelmanns, Nähe Abtanzbar, o.ä.
Bei Plus- oder Pur-Tarif eventuell noch zu verschmerzen, aber bei Pro-Tarif?
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Man bucht Kat.H und hofft das es A wird.
Und bekommt… eine Kabine, die man nicht will, sei es wegen Dachüberstand, unter dem Anckelmanns, Nähe Abtanzbar, o.ä.
Bei Plus- oder Pur-Tarif eventuell noch zu verschmerzen, aber bei Pro-Tarif?
Aber natürlich haben wir im Hinterkopf das TUI uns auch eine bessere Kabine zuteilen könnte.
Wir gehen das Risiko einfach mal ein (Neukunde).
Ich verstehe nicht, warum man Pro-Tarif bucht UND dann TC die Wahl der Kabine überlässt. Ich suche mir meine Wunschkabine aus und genieße die Vorfreude.
Ich weiß nicht wie die qm pro Passagier berechnet werden,…
Es wird die Größe / Tonnage (BRZ) des Schiffs durch die maximale Passagierzahl geteilt.
Und da AIDA ihre Schiffe übermäßig auslastet, ergibt sich weniger Platz pro Passagier.
Und wie fährt das Schiff da durch? Ferngelenkt?
Die Einen finden es eine gute Idee die Anderen finden es eben sehr Gefährlich
Nationen schicken "Kriegsschiffe" ins rote Meer und dann muss ein Kreuzfahrtschiff da unbedingt durch fahren? Unverständlich für mich
Und groß ausweichen als wäre man auf dem Atlantik kann man da ja auch nicht
Es ging mir darum klarzustellen, dass die eigentliche Passage durch den Suezkanal nicht gefährlich ist - der gefährliche Teil ist die Fahrt von Salalah entlang der jemenitischen Küste bis nach Hurghada.
Ich hätte die Reise abgesagt und die Artania um Afrika geschickt, aber dies nur Rande.
Du meinst die fahren dann wirklich auch durch den Suez?
Der Suezkanal ist ungefährlich!
Zwischen Salalah und Hurgada droht das Ungemach durch die Huthi-Rebellen.
Genauso sehe ich das aus. Denn dann könnte man ja auch 2 kleinere Versicherungen abschließen.
Noch eine Frage am Rande: Könnte ich bei einer Vario- Buchung überhaupt den Flug umbuchen?
Ja! Kostet 50 € p.P.
Woher soll man das wissen ? Da steht nicht : der Text wurde von einen Programm in eine andere Sprache übersetzt und liest sich deshalb so anmaßend !
Weil dieser User kein deutscher Muttlersprachler ist und in vielen seiner Beiträge auch darauf hingewiesen hat.
Beide Systeme sind für den Ernstfall erprobt.
Es mag Stenarien geben, da scheint das eine dem anderen überlegen.
Sie sind für meine Sicherheit an Bord da - ich möchte sie aber nie im Einsatz sehen. ![]()
ist der Early Check In für Suitengäste nicht inklusiv?
Ja, ist inkludiert. Man muss aber vorab in myAIDA ein Check-In-Fenster reservieren - kostet bei Suite dann nichts. Wenn der Slot ausgebucht ist, hat man Pech.
In den Routen-Threads wurde mal geschrieben, dass es im westlichen Mittelmeer immer schwieriger wurde mit den Vorhersagen, da u.a. Mallorca die Anläufe nicht mehr weit im Voraus veröffentlicht. Vor einigen Jahren konnte man das sogar öffentlich einsehen, inklusive Liegeplatz.
Weiß man schon, welches Terminal die Relax in Palma nutzen wird?
Wissen - nein.
Ahnen - ja, und zwar dort, wo auch schon Mein Schiff 2, AIDAcosma und Costa Smeralda liegen, nämlich Estacion maritima 6.
Bei uns waren es im Oktober 2023 genau 18 Tage vor der Reise.
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