Alles anzeigenDas wahrscheinliche Programm für die Diva wird also:
Sa 12.11.22 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 20.11.22 Montego Bay bis Fort de France
Sa 26.11.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 4.12.22 Fort de France bis Montego Bay
Sa 10.12.22 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 18.12.22 Montego Bay bis Fort de France
Sa 24.12.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 1.1.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 7.1.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 15.1.23 Montego Bay bis Fort de France
Sa 21.1.23 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 29.1.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 4.2.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 12.2.23 Montego Bay bis Fort de France
Sa 18.2.23 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 26.2.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 4.3.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 12.3.23 Montego Bay bis Deutschland
Sa 18.3.23 La Romana bis Deutschland
"Sa 26.11.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)"
Welche Häfen würden dann wegfallen?
Wie geschrieben dürften sich die neuen Reisezuschnitte an denen für den Winter 2023/24 orientieren. Die Diva fährt effektiv 4 unterschiedliche Routen, je nachdem wann und wo die Reise beginnt. An der nicht Machbarkeit von Mexiko, Belice, Cayman, Jamaika kann das nicht liegen, weil diese weiter an einigen Terminen angelaufen werden, nur halt seltener. Es dürfte hauptsächlich an der Nachfrage liegen. Die ursprüngliche Ost-West Diva Route war schon immer die am wenigsten gut angenommene Tour, ob wegen der Ziele oder der schlechten Liegezeiten mit vielen Seetagen. Hingegen ist die Perla Route sehr beliebt und war auch den letzten Winter deutlich besser gebucht als die anderen Karibik Routen. Deshalb dürfte AIDA mit der Diva ebenfalls verstärkt zusätzlich in die Gegend fahren. Interessanterweise werden so sogar mehr Häfen pro Reise angelaufen. Die ursprüngliche Variante hatte 5 volle und 2 halbe Seetage.
Variante 1: 5 volle, 1 halber Seetag
Variante 2: 4 volle, 1 halber Seetag
Variante 3: 3 volle Seetage
Variante 4: 4 volle Seetage
Eine Variante ist mehr oder weniger so wie ursprünglich geplant (mit Vermerk "wie bisher") und verliert ausschließlich st Maarten, wofür Tortola als Ersatz dazu kommt. Diese geht weiter ab La Romana und endet dort:
Die zweite Variante startet weiter in Montego Bay und endet nun auf Martinique. Dabei entfällt Mexiko, Belice, Cayman und Ocho Rios. Auch dort wurde 2023/24 st Maarten gegen Tortola getauscht. Neu sind die ABC Inseln und die drei Inseln der südlichen kleinen Antillen:
Die dritte Variante ab/ bis La Romana ("mit ABC Inseln statt Mexiko") weicht am stärksten vom bisherigen Programm ab und ist in Wirklichkeit eine zusätzliche karibische Inseln Tour (wie bei der Perla). Nur St Maarten und st Kitts sowie der Abfahrts- und Zielhafen bleiben gleich:
Als viertes kommt die Variante von Martinique nach Montego Bay (urspr ab/ bis Montego Bay). Die ist der ursprünglichen Reise mit Ausnahme des Starthafens und von Samana ebenfalls noch ähnlich. Statt Samana gibt es Dominica und Guadeloupe:
Die exakten Reiseverläufe können je nachdem ob sie so kurzfristig die entsprechenden Liegeplätze bekommen von den 2023/24 Routen leicht abweichen. Aber die oben gezeigten Reisen dürften relativ nah an die endgültigen neuen Routen heran kommen.
Die Luna Tour ist zu 100 Prozent machbar. Mittlerweile sind in der Karibik alle Häfen wieder erreichbar. Als letztes Grand Cayman. Mittelamerika wurde schon den letzten Winter von den US Schiffen fast täglich angelaufen. Außerdem wurden ja auch für die Luna Flüge gefunden.
wir müssen dankbar sein , das überhaupt wieder was geht 
ich frage mich nur echt manchmal , warum doch andere Reedereien da immer wieder die Nase vorn haben
