Und dann wären da noch unsere inoffiziellen Auslastungszahlen für den November.
Nach dem Schnitt der 20 hier gesammelten Auslastungszahlen waren die AIDA Schiffe im November zu immerhin 100,1% der Doppelbettenkapazität bzw. 79,0% der Maximalkapazität ausgelastet. Der Abfall zu Oktober sieht zwar recht stark aus, ist aber erwartbar gewesen, weil im November anders als im Oktober ja keine Ferien sind. Die Zahlen der einzelnen Reisen bewegt sich dabei im November zwischen 90 und 115%. Der Dezember läuft mit aktuell durchschnittlich 94,3% nochmal etwas schwächer an.
Auf die Zielgebiete aufgedröselt ergibt sich mit besseren Werten das gleiche Bild wie letzten Winter. Besonders auf den heimatnahen Abfahrten und da noch einmal besonders bei der Nova auf den Metropolentouren/ Norwegentouren sind die Schiffe besser ausgelastet als in den Fernreisezielen. Die heimatnahen Ziele (Nordeuropa, Mittelmeer, Kanaren) waren demnach zu durchschnittlich 103,4% ausgelastet, die Fernreisen zu 94,8% und die ganz langen Reisen (Weltreise, Winterpause) nur zu 89,1%. Von den Fernreisezielen war der indische Ozean noch am besten ausgelastet.
(Dezember noch nur wenige Zahlen)
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Für Mein Schiff komme ich auf eine durchschnittliche Doppelbettenauslastung von 97,8% und 89,9% von der Maximalkapazität. Auch TUI hält sich dabei bei den grob 100% der Doppelbettenauslastung, die im Normalfall außerhalb der Ferien zu erwarten sind.
Wenn ich die offiziellen Zahlen aus dem Geschäftsbericht mit unseren inoffiziellen vergleiche, dann kommen alle hier gesammelten Reisen von Oktober 2022 bis Ende September 2023 im Schnitt auf 96,5%. Im Mittel der zwölf Monate komme ich auf 96,9%. Verglichen mit den offiziellen, gerundeten 95% sind wir also relativ spot on.
