Beiträge von MK6

MSC hat ein Schiff mit dem Passagiercode 0 in Norwegen in 2030 gemeldet. 2030 kommt also wieder ein Neubau nach Nordeuropa. Im Frühjahr 2030 kommt ja das erste Schiff der New Frontier Klasse aus Papenburg und würde von dem angekündigten Einsatzzweck her gut zu Norwegen passen (wobei das auch eine der vielen World Klasse Neubauten sein kann). Die Euribia ist weiterhin für die Samstags Abfahrten ab Kiel gemeldet (wöchentlich: Kopenhagen 5.Mai- 20.Okt; Geiranger 7. Mai- 15.Okt; Flam: 9 Mai bis 17. Okt).

Die Meldungen sehen für mich nach einem Southampton Programm mit einigen einwöchigen Fjorde Touren und ein paar Ostsee, Nordkap und Skagerrak Reisen aus:

Meldungen für "0" Neubauten, die nicht zu AIDA gehören:

ggf auch:

16.4.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00

4.5.2030 Kristiansand 7:00 bis 15:00

5.5.2030 Bergen 11.00-19.00

6.5.2030 Geiranger 10:00-19:00

8.5.2030 Flam 8:00-17:00

13.5.2030 Kopenhagen 14:00 bis 16:00 am 14.5.

22.5.2030 Kristiansand 8:00 bis 17:00

24.5.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00

3.6.2030 Bergen 11.00-19.00

4.6.2030 Flam 8:00-16:00

7.6.2030 Tromsö 9:00-18:00

10.6.2030 Trondheim 11:00-19:00

12.6.2030 Geiranger 7:00-15:00

17.6.2030 Bergen 11.00-20.00

18.6.2030 Flam 7:00-17:00

24.6.2030 Bergen 11.00-20.00

25.6.2030 Flam 7:00-17:00

1.7.2030 Bergen 11.00-20.00

2.7.2030 Flam 7:00-17:00

8.7.2030 Bergen 11.00-19.00

11.7.2030 Tromsö 9:00-18:00

15.7.2030 Flam 9:00-18:00

12.8.2030 Bergen 11.00-20.00

13.8.2030 Flam 7:00-17:00

19.8.2030 Bergen 11.00-20.00

20.8.2030 Flam 7:00-17:00

26.8.2030 Bergen 11.00-19.00

27.8.2030 Flam 8:00-16:00

30.8.2030 Tromsö 9:00-18:00?

2.9.2030 Trondheim 11:00-19:00

4.9.2030 Geiranger 7:00-15:00

1.10.2030 Kopenhagen 8:00 bis 17:00

Zitat von hareid

In Port Louis ist mir übrigens aufgefallen, dass die Sinfonia dort am 07.11.27 und 31.12.27 gemeldet ist. Laut MSCs Website soll eigentlich die Armonia am 20.11.27 dort sein und die Sinfonia richtung Brasilien aufbrechen. Die Armonia ist dort aber nicht zu finden.
Könnte auch ein Indikator sein, dass die Armonia verkauft wird (sie ist die älteste) und Sinfonia dann die Südafrika Reisen übernimmt. Weiß aber nicht wie alt diese Meldungen sind.

Ich meine da waren immer nur die Opera und Armonia gemeldet. Das muss also geändert worden sein.

Zitat von sarasota

Die beiden "neuen" Reisen der blu ab 19.4.27 sind nun im System...

Außerdem haben sie die beiden fehlenden Luna Reisen veröffentlicht. Wie erwartet wird es einmal 7 Tage Schottland zu Pfingsten und etwas exotischer als sonst einmal 9 Tage Schottland mit Hebriden. Damit fehlen von den Lücken her nur noch die Perla Reisen (5 Tage Festival 24.5.27 und April ab Palma).

17.5.2027 HH, See, Kirkwall, Aberdeen, Newhaven, Newcastle, See, HH

7.6.2027 HH, See, Newcastle, Newhaven, Kirkwall, Stornoway, Invergordon, Aberdeen, See, HH

Es wurden noch mal ein paar weitere Reykjavik Meldungen nachgereicht. Darunter auch wieder ein doppelter Doppelanlauf der Sol und Bella in Reykjavik.

20.7.2028 AIDAbella Reykjavik 15:00 bis 18:00 am 21.8. (für 12 Tage Island)

20.7.2028 AIDAsol Reykjavik 19:30 bis 16:30 am 21.8. (für erste Grönland Reise)

30.7.2028 AIDAluna Reykjavik 8:00 bis 18:00 (für 19 Tage Island& Spitzbergen)

31.7.2028 AIDAluna Isafjordur 10:00 bis 18:00 (für 19 Tage Island& Spitzbergen)

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Außerdem gibt es ein paar weitere Limassol Meldungen zur Stella am 31.10.28.

20.4.2028 AIDAblu 5:00-18:00 aus Port Said nach Alanya

20.10.2028 AIDAstella 5:00-18:00 aus Port Said nach Alanya

Blu:

Di 14.3.2028 Kapstadt 20 Tage bis Palma

Mo 3.4.2028 Palma 12 Tage bis Antalya

Sa 15.4.2028 Antalya AIDAblu 7 Tage (Antalya, See, Alexandria, Port Said, See, Limassol, Alanya, Antalya)

(Sa 22.4.2028 Antalya AIDAblu 7 Tage Istanbul)

(Sa 29.4.2028 Antalya bis Korfu 7 Tage ?)

(Sa 6.5.2028 Korfu 7 Tage...)

Stella:

(So 8.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage Istanbul)

So 15.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage (Antalya, See, Alexandria, Port Said, See, Limassol, Alanya, Antalya)

So 22.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage Istanbul

So 29.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage (Antalya, 12:00Limassol, Limassol 13:00, Port Said, Alexandria, See, Marmaris, Antalya)

Eigentlich hätte ich gedacht, dass die Stella im April von Rom nach Antalya wechselt. Die Prima wird ja aller Vorraussicht nach den April und Mai in Palma verbringen und mit Ankunft der Cosma zehntägige WMM Touten fahren. Da dann auch noch die Stella zu haben wäre etwas unnötig. Allerdings muss sie im Frühling ja auch nicht Zypern mit dabei haben. Wenn sie zwei zehntägige Istanbul/ Ägäis Touren hintereinander fährt, dann würde das auch passen.

Stella:

23.4.2028 Civitaveccia 10 Tage bis Antalya

3.5.2028 Antalya 10 Tage Istanbul

13.5.2028 Antalya 10 Tage Istanbul

23.5.2028 Antalya 12 Tage bis Palma

So 4.6.2028 Palma 11 Tage WMM

Do 15.6.2028 Palma 10 Tage WMM

...

Do 28.9.2028 Palma bis Antalya 10 Tage

(So 8.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage Istanbul)

So 15.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage (Antalya, See, Alexandria, Port Said, See, Limassol, Alanya, Antalya)

So 22.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage Istanbul

So 29.10.2028 Antalya AIDAstella 7 Tage (Antalya, 12:00Limassol, Limassol 13:00, Port Said, Alexandria, See, Marmaris, Antalya)

Zitat von JonPhi

Dieses Schiff ist auch bereits im Mai 2027 auf Island gemeldet. Für 2027 sind die Namen bereits sichtbar, dort ist es als "SHIP 4" angegeben

Das kann auch eventuell Virgin Voyages Brilliant Lady sein. Die Schiffe sind 277 Meter lang. Dann passen aber 32m (38m) und 2000 Passagiere (1400 Kabinen) und 700 Crew (1140) auch nicht so richtig.

Schiff 4 kann allerdings auch wirklich sehr gut zu Ambassador passen, nachdem sie mit der französischen Reederei fusioniert sind und jetzt 3 Schiffe haben. Echt schade, dass sie eher bei MSC anklopfen als sich eines der beiden Schiffe von Seajets (Aegean Majesty/ Queen of the Ocean) zu kaufen und dem wieder ein zweites Leben zu ermöglichen.

Zitat von Fksbulle

Hi, wer hat Erfahrungen mit der Route New York bis Bahamas im Oktober?

Kann man diese Reise insgesamt empfehlen?

Suche eine schöne Tour für unsere Silberne Hochzeit! Soll eine Überraschung werden.

Denk daran, das die Trump Regierung für die Einreise zukünftig die Angabe aller innerhalb der letzten 5 Jahre genutzten Social Media Konten und aller innerhalb der letzten 10 Jahren genutzten E-Mail Adressen verlangt. Bei dem Regime ungenehmen Äußerungen (Epstein, Memes, Israel,...) oder Unterlassung ist im Falle einer genaueren Untersuchung eine Deportation und Deportationshaft möglich. Die wirklich gestörte rechte Hand von Trump, Stephen Miller, hat an den Einwanderungsbehörden eine Quote von über 3000 Festnahmen pro Tag vorgegeben, die die Beamten gelegentlich mit der Festnahme von Touristen versuchen zu erfüllen. Das alles ist vergleichsweise unwahrscheinlich, findet allerdings statt und ist wahnsinnig überhaupt erwähnt werden zu müssen.

Dazu ist das Preisniveau in den USA aktuell extrem hoch und das Wetter in der Region immer ein Risiko. Als wir 2018 die Route gefahren sind, war das laut Crew- Aussagen eine der ersten Reisen, die nicht umgeroutet werden musste, um einem der Hurrikans auszuweichen.

Was man daraus macht, muss jeder für sich entscheiden. Ich persönlich würde die nächsten 3 Jahre nicht in die USA einreisen wollen. Das geht mittlerweile Einigen so, weshalb die Tourismus Zahlen Richtung USA das letzte Jahr gegen den internationalen Trend eingebrochen sind. Selbst Leute wie Sepp Blatter rufen schon dazu auf die USA zu meiden...

"Bleibt den USA fern": Sepp Blatter spricht klare WM-Warnung aus

Joseph S. Blatter rät Fußballfans, die USA im Sommer zu meiden. Die politische Lage könnte für Reisende unerwartete Konsequenzen haben.

www.t-online.de

Zitat von kefalonitis

Die MSC Lirica wird im Winter 26-27 alle 10 Tage in Split registriert.

Es werden also Änderungen beim Schiffseinsatz anstehen.

Ob sie die wirklich aus Brasilien abziehen. Die Anzahl an Schiffen und Kapazität haben sie ja gerade erst im Vergleich zu 2024/25 auf 5 Schiffe leicht reduziert. 4 wären dann schon deutlich weniger. Oder sie geben irgendwann mal Südafrika auf und tauschen die Antriebsschwache Lirica wieder ins Mittelmeer und schicken die Armonia nach Brasilien.

Was ich ja wahnsinnig finde ist, dass MSC nach Jahren der Suez/ Huthi Umroutungen bei dem Südafrika Schiff immernoch stur an einer Überführung über den Suezkanal und die Seychellen, Maurituis, La Reunion und Madagaskar festhält und die dann erwartbar kurzfristig wegen nicht machbarkeit storniert und extrem unprofitabel leer nach Südafrika fährt. Gerade Südafrika ist ja von West und Ost aus quasi gleich schnell zu erreichen. Aber MSC scheint extrem tiefe Taschen zu haben um sich das jedes halbe Jahr wieder leisten zu können. Bei dem Orient Schiff sieht es ähnlich aus, aber da kann man ja noch argumentieren, dass man damit Zeit spart und für so grothe Schiffe die Hafenauswahl sowieso extrem begrenzt ist und entsprechend schlechte Buchungszahlen zu erwarten sind.

Zitat von hareid

Für 2028 gibt es im Juli und September in Island Meldungen über ein Schiff mit 275 m Länge. Das trifft aktuell nur auf die Lirica-Klasse zu. Entweder kommt also ein Schiff der Lirica-Klasse von MSC in den Norden (Warnemünde?), oder eines der Schiffe wird bis dahin verkauft und fährt dann für eine andere Reederei (z.B Ambassador)..

Konkret (275m x 32m, 2000 Passagiere, 700 Crew, :

08.Jul. 2028 Reykjavik 7:00 bis 19:00

09.Jul. 2028 Isafjordur 8:30 bis 17:00

10.Jul. 2028 Akureyri 7:00 bis 17:00

9.Sep. 2028 Reykjavik 7:00 bis 19:00

10.Sep 2028 Isafjordur 8:30 bis 17:00

11.Sep. 2028 Akureyri 7:00 bis 17:00

Wenn die Magnifica dafür dann mit ihrem neuen Yachtclub in die Adria geht (oder die Lisabon Tour übernimmt), dann würde das gar nicht so abwegig sein. Die Ostsee haben sie die letzten Jahre ja auch sehr zurück gefahren. Dann könnten preziosa (HH 10-14 Tage Nordland, UK) und Euribia (7 Tage Fjorde ab Kiel/ Kopenhagen) auf ihren angestammten Routen bleiben, die Splendida geht dann sonntags nach Kiel (Ostsee mit Tallinn/ Helsinki) und Fjorde und die Lirica- Klasse würde dann die Fahne in Warnemünde hoch halten. Wahrscheinlich auf 10/11 tägigen abwechselnd Ostsee und Nordkap (und den zwei Island) Touren. Andererseits könnte Warnemünde auch ganz raus fallen. Eventuell antizipieren sie hier aber auch, dass Rostock Laage verstaatlicht und der Zivilen Luftfahrt entzogen wird. Der Flughafen war einer der Vorteile von Warnemünde, weil MSC (und damals auch Costa) dorthin gut Charterflüge aus Italien, Spanien und Frankreich schicken konnte.

Bundeswehr prüft Übernahme ziviler Teile am Flughafen Rostock-Laage

Die Bundeswehr prüft, zivile Anteile am Flughafen Rostock-Laage zu übernehmen. Auswirkungen auf den Flugbetrieb und regionale Bedeutung.

www.airliners.de

Das worst Case wäre aber, wenn die Lirica/Armonia/Sinfonia die Preziosa in HH ersetzt, diese nach Kiel geht und dort einwöchige Touren Sonntags richtung Ostsee und Norwegen zusätzlich zur Euribia (Norwegen) macht und es bei 3 Schiffen ab Deutschland bleibt. Southampton haben sie ja auch gerade erst von einer Meraviglia+ auf die Meraviglia reduziert, weswegen das nicht auzuschließen wäre.

Den Sommer 2028 werden sie aber durch die World Atlantic (Ende 2027) ein Schiff mehr als den Sommer 2027 haben, weshalb prinzipiell Platz für ein Schiff mehr in Nordeuropa wäre. Alternativ wäre ein Verkauf, wobei MSC eigentlich gerade nicht in der Stimmung ist kleiner zu werden. Den Winter über ein Schiff mehr zu haben, nur um es dann zum Sommer abzugeben sehe ich aktuell nicht. Eher müssten sie die also um die Neubauübergabe den Winter davon (Ende 2027) herum tauschen. Das wäre dann wahrscheinlch die Sinfonia.

Zitat von Der Lars

Gibt es eigentlich massive Umroutungen oder weshalb sind so viele Routenbilder im Buchungsportal verschwunden?

Sie ändern wohl wieder die Abfahrtszeit auf 17:00. Jegliche Änderung an den Liegezeiten oder Häfen zerschießt immer die Routenbilder für ein paar Tage...

Zitat von Sepp285

Ist das nicht Vario? Auf der Nova gibt es auch BV.

Das ist in der Premium Auswahl (BB BA und nun BV). Vario hat AIDA ja vor kurzem umbenannt und gibt es nicht mehr. Auf der Nova/ Cosma gab es die Unterscheidung ja schon von Beginn an. Da gibt es normale Balkonkabinen (BA BB BC) und Balkonkabinen mit größrerm Balkon (aka Veranda VA VB VC). BV wäre da auch was neues bzw wurde für Balkon Vario genutzt)

Dass sie ab und zu mal Kabinen Umgruppieren ist ja nichts neues (besonders die Suiten). Das kann aber auch nur ein IT Fehler sein.

Seit wann gibt es eigentlich die Kabinenkategorie BV (Balkon- Veranda) auf den Sphinxen als Auswahl in der Buchungsmaske? Aktuell ist die noch überall ausgegraut, aber kann es sein, dass AIDA da eine Umgruppierung von Balkonkabinen auf den Sphinxen plant. Einen besonders großen Balkon haben ja z.B. die Kabinen auf Deck 6.

Zitat von Eggs_Benedict

Einfach Nassau einbauen, Problem gelöst.

Für Rundreisen geht das. Wenn die Reise aber in einem US Hafen starten soll und in einem anderen enden soll, dann muss nach US Recht zwingend ein Hafen in Südamerika (Panama, Kolumbien, ABC Inseln oder südlicher) oder einem anderen Kontinent angelaufen werden. Alternativ geht es, wenn sie von Kanada (Montreal) nach Miami fahren würden. Das würde dann aber nicht mehr zeitlich reichen. Sie werden also entweder noch abwarten, wie viel Nachfrage nach den USA unter den aktuellen Bedingungen überhaupt noch besteht und falls ja eine weitere zweiwöchige Reise ab/bis NYC nachlegen oder sie fahren zwei Wochen früher nach La Romana und machen dann drei Wochen hintereinander Samstags ab la Romana (wie blu dieses Frühjahr/ und bella Frühjah 2027 bzw. Luna Frühjahr 2028).

Zitat von JonPhi

Dem ist so.

Stimmt. Die Meldung in Reykjavik ist mit einem T für tournaround, also Passagierwechsel, hinterlegt. Soetwas wäre auch mal was neues.

Zitat von Anja1

Die Sol ist am 13.07.2028 und am 3.08.2028 in Nuuk gemeldet. Somit Grönländ mit der Sol.

Jeweis 7:00 bis 19:00.

Damit geht es ab dem 4.7.2028 doch in drei Wochen nach Grönland (6.7. Lerwick, 8.7. Seydisfjordur, 9.7. Akureyri, 13.7. Nuuk) und dann noch mal im Anschluss ein zweites Mal Grönland ab dem 25.7.2028. Da ist dann die große Frage ob die Meldungen in Longyearbyen (15/16.8.), Tromsö (19.8.) und Stavanger (22.8.) stimmen. Dann wäre das eine ganz große Nordland/ Polarroute von 30 Tagen mit Island, Grönland, (Island), Spitzbergen und (nord-) Norwegen. Eventuell bieten sie dann noch auf Reykjavik (11.8.2028) einen Teilpassagierwechsel für diejenigen an, die nicht so lange Zeit haben. Das wären dann zwei Teile (HH via Seydisfjordur nach Grönland und zurück nach Reykjavik UND dann 13 Tage via Spitzbergen und Norwegen zurück nach Deutschlang (ggf schon Warnemünde für die zweite Scherengärten Route).

Zitat von MK6

Das habe ich vor allem geschrieben, weil damit mal wieder zwei AIDAs zu Sylvester vor Funchal sind. Nächsten Winter wird keines dort sein. Übernächsten auch nur die Mar auf der dreiwöchigen Reise ab HH. 2028/29 wird dann die Cosma mal wieder dabei sein, die Blu aber nicht. Wo die 2028/29er Meldungen sichtbar waren, war die Blu regulär für den 2/3. Januar gemeldet.

Heute gibt es für den Sommer 2028 die Meldungen von den CMP Häfen Kopenhagen und Visby. Mit der Perla hätte ich da aktuell eigentlich noch am wenigsten gerechnet. Eventuell sind das noch alte Meldungen, die wie für 2023 mal geplant waren, als ein dritter Helios Neubau erwartet wurden. Dass AIDA Meldungen sehr weit in die Zukunft bucht ist ja im 2030er Faden zu besichtigen, aber 5 Jahre nachdem die Perla zuletzt für die Ostsee gemeldet war? Bei drei Reisen und Anläufen in der Mitte der Woche ist es allerdings nicht unmöglich, dass die Perla da Abstecher ins Skagerrak ab HH fährt. Allerdings ist sie zur gleichen Zeit in Norwegen und Westeuropa gemeldet.

Visby:

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13.09.2028 07:00	13.09.2028 16:00	Sol
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Kopenhagen:

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28.09.2028 10:00	28.09.2028 20:00	Nova
28.09.2028 10:00	28.09.2028 20:00	Nova
12.10.2028 08:00	12.10.2028 18:00	Nova
12.10.2028 08:00	12.10.2028 18:00	Nova
26.10.2028 08:00	26.10.2028 18:00	Nova
26.10.2028 08:00	26.10.2028 18:00	Nova
11.12.2028 09:00	11.12.2028 18:00	Nova
11.12.2028 09:00	11.12.2028 18:00	Nova
25.12.2028 09:00	25.12.2028 18:00	Nova
25.12.2028 09:00	25.12.2028 18:00	Nova
07.06.2028 07:00	07.06.2028 17:00	Perla
07.06.2028 07:00	07.06.2028 17:00	Perla
25.07.2028 07:00	25.07.2028 17:00	Perla
25.07.2028 07:00	25.07.2028 17:00	Perla
23.08.2028 07:00	23.08.2028 17:00	Perla
23.08.2028 07:00	23.08.2028 17:00	Perla
15.09.2028 14:00	15.09.2028 21:00	Sol
15.09.2028 14:00	15.09.2028 21:00	Sol
06.10.2028 14:00	06.10.2028 21:00	Sol
06.10.2028 14:00	06.10.2028 21:00	Sol
03.11.2028 14:00	03.11.2028 21:00	Sol
03.11.2028 14:00	03.11.2028 21:00	Sol

Dazu gibt es noch ein paar neue Meldungen in Vik, bzw. die letzten Diva Meldungen wurden wie erwartet zu Sol Meldungen geändert.

7.5.2028 Vik AIDAmar 9:00-18:00

18.7.2028 Vik AIDAmar 9:00-18:00

27.9.2028 Vik AIDAsol 8:00-18:00

11.10.2028 Vik AIDAsol 8:00-18:00

25.10.2028 Vik AIDAsol 8:00-18:00

Und Kristiansand:

12.9.2028 AIDAluna 8:00-18:00

Nachdem ich die Meldungen etwas sortiert habe, ergeben sich zwei Möglichkeiten. Entweder die Visby/ Kopenhagen Meldungen sind veraltet und wurden einfach veröffentlicht, wie z.B. ältere MS Relax/ Flow Meldungen für dieses und nächstes Jahr. Oder die Island Meldungen, die zur Grönland Route gepasst hätten sind entweder falsch oder gehören zu zwei andenen Reisen und die Spitzbergentour der Sol im August wird eher 17 Tage lang und läuft nur Reykjavik und ggf Isafjordur auf Island an. Davor müsste dann eine fünftägige Kurzreise und 17 tägige Tour mit Seydisfjordur sein (ggf in Kombination mit dem Nordkap oder Ostgrönland?). Das Sol Ostsee Porgramm geht damit außerdem sogar bis zum 4. November. Grönland dürfte dann doch wieder die Luna machen. Die Kopenhagen Meldungen am 4/5. Sep (je eine Luna und Mar) deuten auf eine Lücke der Luna für die Grönland Tour vom 13.8.2028 bis zum 3.9.2028 zwischen der letzten längeren Tour und der ersten Kurzreise im Herbst hin.

Das Mar Programm läuft, wenn die Meldungen so stimmen auf ein ähnlichs Programm wie die Vorjahre hinaus, nur mit dem Unterschied, dass es wohl je eine Ostsee Reise nach Tallinn/ Helsinki und Oulu/ Kemi geben dürfte, wobei letztere ggf die Sol fahren könnte bevor sie das Diva Programm übernimmt.

Mar 2028 ab Warnemünde (Meldungen bis 29.5. ab da abgeschätzt):

14 4. Kurzreise 4 Tage

18.4 Kurzreise 4 Tage

22.4. Kurzreise 3 Tage

25.4. Kurzreise 4 Tage mit Visby

29.4. Kurzreise 3 Tage

2.5. Fjorde 9 Tage

11.5. Kurzreise 5 Tage mit Visby

16.5. Kurzreise 5 Tage

21.5. Kurzreise 4 Tage

25.5. Kurzreise 4 Tage mit Kopenhagen

29.5. Kurzreise 4 Tage mit Visby

2.6. Kurzreise 4 Tage Visby-Stockholm

6.6. Kurzreise 5 Tage

11.6. Kurzreise 5 Tage (Stockholm, Visby, Karlskrona)

16.6. Schärengärten 12 Tage

28.6. Kurzreise 4 Tage

2.7. Kurzreise 5 Tage (Stockholm, Visby, Karlskrona)

7.7. Kurzreise 4 Tage

11.7. Kurzreise Dänemark 3 Tage mit Kopenhagen

14.7. Fjorde 9 Tage

23.7. Kurzreise 4 Tage

27.7. Kurzreise 5 Tage (Stockholm, Visby, Karlskrona)

1.8. Ostsee 10 Tage

11.8. Kurzreise 4 Tage mit Kopenhagen

15.8. Kurzreise 5 Tage (Stockholm, Visby, Karlskrona)

20.8. Kurzreise 4 Tage Visby-Stockholm

24.8. Kurzreise 3 Tage oder Ostsee 10 Tage

27.8. Ostsee 7 Tage (Stockholm, Visby, Danzig,...)

~3.9. ?

~12.9. Kurzreise 5 Tage mit Kopenhagen

~17.9. Kurzreise 5 Tage

~22.9. Kurzreise 4 Tage

26.9. Ostsee 7 Tage (Tallinn, Helsinki, Stockholm, Visby)

3.10. Ostsee 10 Tage

13.10. Kurzreise 5 Tage

18.10. Kurzreise 4 Tage Visby-Stockholm

22.10. Kurzreise 5 Tage (Stockholm, Visby, Karlskrona)

wie im 2029er Faden erwähnt, gibt es auch schon für den Winter 2030/31 AIDA Meldungen in Funchal. Auch hier hat die Cosma im gleichen Abstand wie 2029/30 an ausgewählten Terminen nur Liegezeiten bis 18:00, die auf zusätzliche Anläufe den Tad darauf in La Palma hindeuten. La Palma haben sie ja auch schon letzte Saison via Umroutungen auf einzelnen Reisen beigefügt um mehr Abwechslung anzubieten. Das soll wohl fortgesetzt werden. Silvester wird diesen Winter die Blu (bzw. Sphinx falls die Blu Platzhalter ist) in Funchal sein.

11.11.2030 AIDAcosma 6:00-23:30

18.11.2030 AIDAcosma 6:00-18:00 (wahrscheinlich mit La Palma)

19.11.2030 AIDAblu 9:00- (20.11.30) um 18:30

25.11.2030 AIDAcosma 6:00-23:30

2.12.2030 AIDAcosma 6:00-23:30

3.12.2030 AIDAblu 9:00- (4.12.30) um 18:30

9.12.2030 AIDAcosma 6:00-23:30

16.12.2030 AIDAcosma 6:00-18:00 (wahrscheinlich mit La Palma)

17.12.2030 AIDAblu 9:00- (18.12.30) um 18:30

23.12.2030 AIDAcosma 6:00-23:30

30.12.2030 AIDAcosma 6:00-18:30 (ggf mit La Palma)

31.12.2030 AIDAblu 9:00- (1.1.31) um 18:30

6.1.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

13.1.2031 AIDAcosma 6:00-18:00 (wahrscheinlich mit La Palma)

14.1.2031 AIDAblu 9:00- (15.1.31) um 18:30

20.1.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

27.1.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

28.1.2031 AIDAblu 9:00- (29.1.31) um 18:30

4.2.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

10.2.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

11.2.2031 AIDAblu 9:00- (12.2.31) um 18:30

17.2.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

24.2.2031 AIDAcosma 6:00-18:00 (wahrscheinlich mit La Palma)

25.2.2031 AIDAblu 9:00- (26.2.31) um 18:30

3.3.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

10.3.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

11.3.2031 AIDAblu 9:00- (12.3.31) um 18:30

17.3.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

24.3.2031 AIDAcosma 6:00-18:00 (wahrscheinlich mit La Palma)

25.3.2031 AIDAblu 9:00- (26.3.31) um 18:30

31.3.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

7.4.2031 AIDAcosma 6:00-23:30

8.4.2031 AIDAblu 9:00- (9.4.31) um 18:30

Zitat von Sepp285

MK6 hat im Thread für den Winter 2029/2030 von Silvester (also Silvester 2029) und einer Sphinx und der Cosma in Funchal geschrieben. Aber auch Silvester 2028 dürfte Aida wieder in Funchal vertreten sein, oder? Zumindest bei der Cosma müsste das mit Abfahrt Samstag Gran Canaria ja möglich sein.

Das habe ich vor allem geschrieben, weil damit mal wieder zwei AIDAs zu Sylvester vor Funchal sind. Nächsten Winter wird keines dort sein. Übernächsten auch nur die Mar auf der dreiwöchigen Reise ab HH. 2028/29 wird dann die Cosma mal wieder dabei sein, die Blu aber nicht. Wo die 2028/29er Meldungen sichtbar waren, war die Blu regulär für den 2/3. Januar gemeldet.

Heute gibt es für den Sommer 2028 die Meldungen von den CMP Häfen Kopenhagen und Visby. Mit der Perla hätte ich da aktuell eigentlich noch am wenigsten gerechnet. Eventuell sind das noch alte Meldungen, die wie für 2023 mal geplant waren, als ein dritter Helios Neubau erwartet wurden. Dass AIDA Meldungen sehr weit in die Zukunft bucht ist ja im 2030er Faden zu besichtigen, aber 5 Jahre nachdem die Perla zuletzt für die Ostsee gemeldet war? Bei drei Reisen und Anläufen in der Mitte der Woche ist es allerdings nicht unmöglich, dass die Perla da Abstecher ins Skagerrak ab HH fährt. Allerdings ist sie zur gleichen Zeit in Norwegen und Westeuropa gemeldet.

Visby:

Kopenhagen:

Zitat von Anja1

Die Reise beginnt nun ab 19.04. (Livorno entfällt). Ich vermute, die Werft ist der Grund, weiß es aber nicht.

Sie fährt ja schon die Bella Italia Route ab Mitte März vier Mal. Die wurden nicht storniert. Dass es einen Zussamenhang mit dem Werftaufenthalt gibt, würde ich daher bezweifeln. Eher haben sie einen spontanen Charterkunden bekommen. Gibt es mehr Details zu der neuen Übberfahrt? Veröffentlicht ist dazu noch nichts. Wenn es ab dem 19.4.27 wirklich rüber nach Korfu geht, dann könnten zwischen dem 11.4. und dem 19.4. zwei viertägige Charterreisen oder eine achttägige stattfinden. Eventuell müssen sie aber auch den Passagierwechseln der MSC Splendida, Musica und Sun Princess ausweichen. Civitaveccia hat ja nur das Terminal beim Containerhafen und zwei an der Mole für größere Schiffe (für Passagierwechsel) und ein viertes für ein kleines Schiff am Anfang der Mole.

Zitat von Zugvogel29

Aida Luna ist Ende Mai und Anfang Juni 2027 komplett von einem externen Reisebüro gechartert für 2 Kreuzfahrten "Ostrock"

Quelle ich hab die Werbung dafür im Briefkasten gehabt

Danke für den Hinweis. Damit schließt sich die Lücke noch etwas.

Die beiden Ostrock Reisen der Luna starten je am Montag und gehen eine Woche ab HH:

Mo 24.5.2027 HH Ärmelkanal (See, Portsmouth, Portland, Honfleur, Guernsey, See)

Mo 31.5.2027 HH Schottland (See, Kirkwall, Invergordon, Newhaven, Newcastele, See)

Bleiben noch zwei Lücken davor und danach, wo sie auch in Kirkwall gemeldet ist:

Mo 17.5.2027 HH Luna 7 Tage Pfingsten Schottland (Orkney 19.5.)

Mo 7.6.2027 HH Luna 9 Tage (oder 4&5) mit Orkney 14.6.2027

Funchal hat gerade eben die AIDA Meldungen für den Winter 2029/30 und 2030/31 hochgeladen. Das dürften wahrscheinlich Platzhalter sein (Blu), aber die Termine dürften bleiben. Wenig überraschend ändert sich nicht viel. Aufgrund der Kalenderdynamik werden allerdings mal wieder sowohl Cosma als auch Sphinx Silvester vor/ in Funchal verbringen. Außerdem haben sie wohl diesmal bei einigen der Cosma Terminen eine verkürzte Liegezeit in Funchal für einen zusätzlichen Anlauf auf La Palma am Dienstag eingeplant. Eine Woche ist die Cosma nicht in Funchal gemeldet. Eventuell geht es da ja mal nach Marokko, oder die Meldung kommt später nach. Bevor die Meldungen wie die für den Winter 2028/29 ausgegraut werden hier mal alle:

12.11.2029 AIDAcosma 6:00-23:00

19.11.2029 AIDAcosma 6:00-17:30 (wahrscheinlich mit La Palma)

20.11.2029 AIDAblu 9:00- (21.11.29) um 18:30

26.11.2029 AIDAcosma 6:00-23:00

3.12.2029 AIDAcosma 6:00-23:00

4.12.2029 AIDAblu 9:00- (5.12.29) um 18:30

10.12.2029 AIDAcosma 6:00-23:00

17.12.2029 AIDAcosma 6:00-17:30 (wahrscheinlich mit La Palma)

18.12.2029 AIDAblu 9:00- (19.12.29) um 18:30

24.12.2029 AIDAcosma 6:00-23:00

31.12.2029 AIDAcosma 6:00-3:00 (Neujahr)

31.12.2029 AIDAblu 18:00- (2.1.30) um 18:30

7.1.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

14.1.2030 AIDAcosma 6:00-17:30 (wahrscheinlich mit La Palma)

15.1.2030 AIDAblu 9:00- (16.1.30) um 18:30

21.1.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

28.1.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

29.1.2030 AIDAblu 9:00- (30.1.30) um 18:30

4.2.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

(11.2.2030 Cosma Marokko ?)

12.2.2030 AIDAblu 9:00- (13.2.30) um 18:30

18.2.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

25.2.2030 AIDAcosma 6:00-17:30 (wahrscheinlich mit La Palma)

26.2.2030 AIDAblu 9:00- (27.2.30) um 18:30

4.3.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

11.3.2030 A [...IDAcosma] 6:00-23:00

12.3.2030 AIDAblu 9:00- (13.3.30) um 18:30

18.3.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

25.3.2030 AIDAcosma 6:00-17:30 (wahrscheinlich mit La Palma)

26.3.2030 AIDAblu 9:00- (27.3.30) um 18:30

1.4.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

8.4.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

9.4.2030 AIDAblu 9:00- (10.4.30) um 18:30

15.4.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

22.4.2030 AIDAcosma 6:00-23:00

Zitat von DrNo

Von der Reiseberatung an Bord war zu hören, dass die AIDAluna im Herbst 2027 "von Hamburg in Richtung Karibik" (Zitat) aufbrechen wird. Ich ging bisher davon aus, dass analog zu 2026 zuvor wieder ein Nordamerikaprogramm geplant ist. Das hörte sich allerdings ganz anders an.

Ist es denkbar, dass AIDAluna aufgrund der Buchungszahlen 2026 die Hurrikan-Saison nicht nördlich sondern z.B. südlich der Karibik verbringt ( z.B.Transbrasilien über Kanaren und Kap Verde) oder gar durch den Panamakanal fährt aber dabei das Hurrikangebiet im Golf von Mexiko durchfährt?

Oder war das Crewmitglied einfach ahnungslos, da ja die darauffolgende Karibiksaison der Luna bereits bekannt ist? Fragen über Fragen...

Ich habe die Quelle bewusst nicht genannt, soll ja kein Ärger geben...

Die Reiseberater sind da um die Kunden dazu zu animieren freigegebene Reisen zu buchen. Die neuen Routen planen sie in Rostock. Die Reiseberater werden entsprechend spät eingeweiht. Außer sie haben Bekannte in Rostock. Ich würde aber eher aus einer Mischung Ahnungslosigkeit mit der korrekten Kenntniss, dass die aktuell letzte Luna Reise im September 2027 in HH endet und sie dann ab November wieder in der Karibik buchbar ist, ausgehen.

Aida wartet noch mit dem USA Programm. Wenn man bedenkt, was da so abgeht und wie die Tourismus Zahlen für internationale Reisen in die USA einbrechen, haben sie genug Gründe, die Luna bis in den Herbst in Deutschland zu lassen und z.b. mehr Ostsee/ Fjorde etc fahren zu lassen oder einen Weg zu finden die luna oder durch einen Tausch ein anderes Schiff den Herbst zusätzlich ins Mittelmeer zu bringen. Eventuell ja auch mal wieder die Kanaren von Mitte September bis Ende Oktober.

Darauf deutet allerdings bis jetzt noch nichts hin. Im Gegenteil ist die Luna weiterhin im September 2017 (wie die Diva in 2026) in Reykjavik für die Transatlantik Überführung gemeldet.