Quellen? Populistische Aussage in einem Rätsel-Thread zu AIDA Preisstrategie. Passt alles.
Trage Personalverantwortung und berichte aus meiner Praxis und habe einen sehr guten Markteinblick bei diesem Thema.
Quellen? Populistische Aussage in einem Rätsel-Thread zu AIDA Preisstrategie. Passt alles.
Trage Personalverantwortung und berichte aus meiner Praxis und habe einen sehr guten Markteinblick bei diesem Thema.
"manche Berufsfelder" schrieb ich und nicht "die Gehälter". Besten Dank.
Wie geht es mit der Inflation weiter? Gibt es nächstes Jahr wieder steuerfreie Boni, die Firmen Ihren Mitarbeitern auszahlen können?
Die Inflation ist am Sinken (Juli noch 6,2% in DE), die Energiepreise ebenfalls (ich zahle beim Strom inzwischen deutlich weniger als 2019 - AKW-Abschaltung sei Dank!). Mit steuerfreien Boni rechne ich nicht, dazu geht es vielen Unternehmen aktuell nicht gut genug (Auftragslage ist in der Industrie nicht gut) und auch die Staatskasse benötigt Geld.
Ich rechne mit einer anhaltend hohen Bereitschaft für Reisen höhere Preise zu bezahlen. Als Folge der Pandemie und aufgrund des nun einsetzenden demographischen Wandels gab es in manchen Berufsfeldern signifikante Gehaltserhöhungen. 20/30% binnen 12-18 Monaten kamen nicht nur in Einzelfällen vor. Die Kaufkraft in vielen Berufen ist deutlich gestiegen. Freilich in vielen auch nicht.
Gibt es keine Volumen Pakete mehr? Das wäre wirklich schade
Volumentarife gibt es nicht mehr zu kaufen. Finde ich persönlich nicht sehr traurig, da diese arg aus der Zeit gefallen waren für mein Empfinden.
Danke für die Speedtest-Ergebnisse wastl - Dank Starlink werden AIDA-Reisen nun für ein zusätzliches Publikum interessant: Menschen, die auch während eines Urlaubs hin und wieder arbeiten müssen und z.B. an Videocalls teilnehmen müssen. Sehr gut!
Aktuell gibt es in Oslo jedenfalls keine Hop On-Hop-Off Tour mit Halt am Holmenkollen. Touristenbusse dorthin gibt es, meist mit einem 30-minütigen Halt dort an der Schanze. Aber eben keinen Hop On-Hop Off-Anbieter.
Mit der T-Bane ist's natürlich wunderbar erreichbar.
Gibt schon einige Erfahrungsberichte inkl. Speedtests zu Starlink Maritime, z.B. bei YouTube.
Allerdings kenne ich die Ho-Ho-Bus-Route mit dem Holmenkollen nicht
Wir beide als Oslo-Kenner wissen: Den gibt es nicht. Zwei Unternehmen bedienen im Hop-On-Hop-Off System Oslo, beide fahren Holmenkollen nicht an.
Revierkaia ist quasi in der Stadt, schräg ggü. der Oper. Geht doch mal zu Google Maps. Dort könnt ihr euch auch Fußgänger-/ÖPNV-Routen berechnen lassen zu euren Wunschzielen in Oslo.
Kennst Du noch die genaue Route, wie viel Stationen und was hat´s gekostet ?
Die genauen Routen der Anbieter inkl. Karte mit Stopps sind online verfügbar, am besten via Google zu finden.
Super Angebot
Tatsächlich ist der Verkäufer im Rahmen der Gewährleistung Ansprechpartner und für die Beseitigung des Schadens zuständig. Wird gerne regelmäßig auf den Kunden abgewälzt, so dass dieser mit dem Hersteller in Kontakt treten soll. Bei Garantien außerhalb der Gewährleistung kann das anders ausgestaltet werden. - Juni ist aber eindeutig Gewährleistung, also AIDA Ansprechpartner, die sich mit dem Hersteller in Verbindung setzen müssen.
Wir haben für 10 Nächte mar im September ein Vorschlag für 285 € p.P. von Vario Innen auf Balkon zu bieten bekommen. Aufpreis bei Normalbuchung 500 € p.P. Was denkt Ihr ? Sollten wir bieten ?
Unbedingt. Der Aufpreis ist doch super für eine Balkonkabine. Raus aus dem Innenkabuff für einen guten Preis!
Was übrigens zur Vermeidung von schlechter Laune ratsam ist: Nach der Buchung die Preisentwicklung der gebuchten Reise nicht mehr verfolgen.
Eine kleine Änderung gibt es im Reiseverlauf - Zitat aus der AIDA-Mail:
Im Folgenden informieren wir Sie über eine Anpassung Ihres Reiseverlaufs.
AIDAluna wird am 23. August 2023 ab 23:00 Uhr bis 07:00 Uhr am 24. August 2023 in Honningsvag festmachen.
Im Anschluss macht sich das Schiff am 24.08.2023 auf den Weg Richtung Hammerfest und wird dort von 12:00 Uhr bis 19:30 Uhr im Hafen liegen.
Ein Unternehmen wie Carnival/AIDA führt laufend Pricing-Tests durch, dabei geht es auch um Preiselastizitäten. Grundsätzlich gibt es derzeit einen großen Unterschied zwischen gefühlter und realer Zahlungsbereitschaft. Viele Menschen haben das Gefühl, dass weniger ausgegeben wird. Und im statistischen Mittel wird das dann auch empirisch bestätigt. Aber tatsächlich gibt es Branchen/Sektoren, in denen die Zahlungsbereitschaft überdurchschnittlich hoch ist derzeit. Dazu gehört die Reisebranche. Die Bereitschaft für Flüge, Hotels etc. mehr zu bezahlen als die Jahre zuvor, ist signifikant gestiegen. Freilich gibt's natürlich auf Anbieterseite auch noch Mechanismen, diese Bereitschaft durch gefühlte oder tatsächliche Verknappung zu steuern. Flüge sind ein gutes Beispiel. Es gibt keinen Mangel an Flügen mehr, es sind Rekordzahlen an Flugzeugen am europäischen Himmel. Kommunikativ gibt es aber weiterhin einen großen Mangel. Das hilft mitunter bei der Zahlungsbereitschaft.
Am Ende ist es simpel: Den Preis zahlen, den man bereit ist zu bezahlen.
Ich nehme in Freundeskreis genau die andere Sicht wahr: Freunde, die bisher nichts am Hut hatten mit Kreuzfahrten, werden zu Erstfahrern aufgrund der niedrigen Preise. Das Preisniveau zieht bei allen Urlaubsformen an, aber bei Kreuzfahrten noch recht moderat aus meiner Sicht. Nicht vergessen darf man auch, dass das Gehaltsniveau in vielen Branchen und Ländern ebenfalls deutlich angezogen hat.
119 Euro? Verrückt.
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