Kommt man zu der Floyenbahn in Bergen zu Fuß und ist das ausgeschildert? Muss man die Karten vorher kaufen oder reicht es auch direkt vor Ort?
Wenn ich das über Bergen so lese würde ich das auch gerne selber zu Fuß erlaufen
Ich weis ja nicht wie der Andrang jetzt ist. In "nicht" Coronazeiten war es besser die Tickets vorab zu kaufen um die Wartezeiten vor den Kassen an der Bahn zu umgehen.
Routenbild ist wieder in MyAida sichtbar.
Was so ein fehlendes Bildchen auslösen kann... 
Ist ja noch eine Weile hin bis zur Abfahrt, mal sehen wie’s kommt...
Ich hab an meiner Bordkarte einen kleinen Lanyard als Schlüsselanhänger, beides zusammen in der Hosentasche. Hilft mir die Karte nicht irgendwo zu vergessen, da besser sichtbar wenns rumliegt. Der Erkennungswert hilft den Kellnern bei AIDA auch die Karte bzw. dessen Besitzer wiederzuerkennen... Soll ja schon passiert sein, das eine Bordkarte im Rahmen einer Bestellung verschollen ist... Bändelchen mit Werbung um den Hals ist nicht meins, Bändelchen mit Glitzersteinchen schon gar nicht 
Nachteil meiner Lanyard-Tragetechnik: Bei längeren Reisen kann es schon passieren, dass die Lochung an der Bordkarte aufreisst, wenn man nicht immer zart mit der Bordkarte umgeht... Aber ein neues Loch ist an der Rezeption schnell in die Karte gestanzt 
So nach einigen "Bad Gateway" Meldungen, sind meine Reisen auch eingebucht, der Preis passt, Kaffemaschine bestellt, Anzahlungen veranlasst, jetzt noch die Anreiseentscheidung... Auto/Bahn/Flug... 
Der nicht optimale Kundenservice an Land war bei AIDA schon vor Corona ein besonderes Merkmal. Corona und die verbundenen Maßnahmen haben die Situation nicht verbessert (freundlich umschrieben). Es muss gespart werden. Das gilt natürlich nicht nur für AIDA sondern für viele andere Firmen aus der Reisebranche...
Meine Reise steht auch noch auf Option Gentry … mal schauen ob da im Laufe des Tages was kommt…
Ja ich hatte, so wie du, auch früh morgens, kurz vor der Preisumstellung gebucht... Und du mit deinem "Invasion der Alleinreisenden" Post warst der Auslöser 
Ich warte noch auf meine Buchungsbestätigungen... Geduld ist nicht so meins, stelle ich fest, aber eigentlich wäre die Optionsfrist um... 
Mir ist ein gutes Buffet Restaurant lieber (Selbstbedienung oder Auflegen), als die Notlösung mit Bedienung auf den Sphinx Schiffen. Ist das Personal entspannter und die Abläufe so, wie sie für das Schiff vorgesehen sind. Über die Hygenie mache ich mir keine große Sorgen, zumindest nicht mehr als in Zeiten vor Corona .
"Da Sie Ihre Reise zum AIDA PREMIUM Tarif gebucht haben, halten wir Ihren Reisewunsch bis zu drei Tage unverbindlich für Sie frei. Danach wird Ihre Reservierung automatisch zu einer verbindlichen Buchung. Ihre Reisebestätigung erhalten Sie somit in ca. vier Tagen."
Bei einer Premiumbuchung kommt die Bestätigung nach der Optionsfrist. Sollte also alles in Rahmen sein.
Lustig… Die Invasion der Einzelreisende
Ob das so der Plan von AIDA war?
Aber ich finde das gut, dass ihr das alle bucht. Wenn nicht jetzt, wann dann?
2021er "Full Invasion Ahoi Cruise". Die Passagierliste der Einzelreisenden wurde länger... Jetzt nur noch die Tage zählen und hoffen das die "schlechten" Wellen ausbleiben...
Wir haben 2018 und 2019 drei Selection-Reisen unternommen, davon zwei Premium und eine Vario (weil kurzfristig, da war mit "Wunschkabine" eh nix mehr...) gebucht, alles in Außenkabinen. Alle drei Reisen waren einfach geil, wir würden so wie es war sofort wieder mitfahren, eigentlich war für den Winter Südafrika mit der Aura geplant. Einen Balkon haben wir nicht vermisst, es gibt ja genügend Außenflächen und kurze Wege dorthin. Ich denke, wir sind nicht die einzigen, die so "ticken"...
Nein ganz sicher seit Ihr nicht die einzigen die Innen oder Meerblick buchen. Ist ja auch kein Ding. Aber wie ja schon im Verlauf der Diskussion geschrieben wurde, gab es schon einige Routen, die mangels Nachfrage eingestellt worden sind. Meine und auch die Vermutung anderer ist, das dass zum Teil an den fehlenden Balkonkabinen liegt. Auch Neubauten werden, falls diese realisiert werden, Innen und/oder Außenkabinen haben.
Meine Gedanken zu dem Thema:
Das Hauptproblem bei den kleinen Schiffen mit dem Label "Selection" sehe ich bei den wenig vorhandenen Balkonkabinen. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäß. Jeder der schon ein paar mal mit AIDA gefahren ist, kennt den Leistungsumfang, dieser ist bei "Selection" nur marginal besser. Ich bin nicht bereit die jetzt aufgerufenen Preise für Balkon zu buchen, auch wenn die Route interessant ist. Da gibt es bessere Angebote beim Mitbewerb. Bei einem vernünftigen Preis für Balkon wären Reisen in einem kleineren Schiff mit dem bekannten AIDA Konzept (Buffet, Clubschiff-Gene, Shows, usw.) für mich durchaus interessant. Da wäre ich auch bereit etwas mehr zu bezahlen als auf Sphinx und größer.
Zusammengefasst: Kleines Schiff zu höheren Preisen funktioniert wenn ausreichend Balkon zu einem angemessenen, marktgerechten Preis vorhanden sind.
Wenn AIDA mittelfristig kleinere Neubauten realisieren kann, werden diese ausreichend Balkonkabinen haben. Wie alle Neubauten der letzten Jahre.
AIDA könnte mit den kleineren Schiffen, auch wieder mehr Richtung der Ursprünge gehen. Interessante Routen in einem offenen herzlichen Umfeld, dass die Passagiere wieder mehr an die Marke bindet. "Moderne" Fortführung bzw. Weiterentwicklung des Clubschiffkonzeptes. Das wäre für mich "Selection". Das das im kleineren Rahmen funktioniert kann man an den Trans- bzw. Purreisen sehen. Dort fährt man einen Teil der ehemaligen Clubaktivitäten auch hoch, und es kommt gut an.
Mit den großen Pötten, deckt AIDA den Bedarf an kostengünstigen Reisen. Das Schiff ist das Ziel, egal wo es grad im Kreis fährt. Das ist sicher sehr gut wirtschaftlich und für sehr viele attraktiv. Aber ein Schiff mit 3000-6000 Passagieren ist nicht
jedermanns Sache, auch wenn da noch AIDA draufsteht. Ich fände es Schade wenn AIDA ihr über die Jahre erworbenes Know-How vergisst, und keine Alternativen mit kleinen Schiffen und interessanten Routen mehr anbieten kann.
Für mich sind zur Zeit nur die Schiffe der Sphinx Klasse attraktiv. Aber da ist der deutsche Mitbewerb durchaus auch eine Reise wert.
Naja, wenn denn einer nicht als gelben erkennt, dann ist er farbenblind - zumindest würde ich das dann sagen
Mal sehen, falls wirklich auf das gelbe WHO Dokument bestanden wird, werde ich wohl im Fall der Fälle meinen Arzt ärgern müssen, und meine Impfungen übertragen lassen... Der wird dann wieder jammern, das der Bürokram schlecht bis gar nicht bezahlt wird, und am Ende dann widerwillig stempeln (lassen) Bekommt er dann dafür eine Flasche Kürbiskernöl von mir, für die Mühe... 
Das ist aber nicht das offizielle WHO Impfbüchlein oder?
Nein das ist mein Impf- und Gesundheitsnachweis, den ich kurz nach meiner Geburt bekommen hab, die Coronaaufkleber und Stempel vom Arzt sind da auch drin.
Ist das bei anderen Gesellschaften auch so streng
Für diese Reise ist zum Reiseantritt ein vollständiger Impfschutz notwendig! (Vollständig geimpft: ab 15 Tage nach der letzten notwendigen Impfung)
Alle Gäste benötigen für den Check-In an Bord zusätzlich zum gelben Impfausweis das EU Covid-19 Zertifikat mit QR-Code (digital oder in Papierform). ACHTUNG: Der gelbe Impfpausweis allein ist nicht ausreichend!Es handelt sich dabei um die Reise, die am 11.08. beginnt. Ich verstehe das so, dass weder der Gelbe WHO Impfausweis, noch das Corona-Zertifikat alleine ausreichen.
Ich hoffe nicht, dass die Farbe Gelb des Impfbüchleins ausschlaggebend ist. Meins ist 50 Jahre alt und hellblau...
Alles anzeigenDanke für die Info.
Finde ich klasse, auch wenn das mal wieder völlig gegensätzlich zu den bestehenden Coronaregeln ist.
Man soll Masken tragen, wenn der Mindestabstand nicht möglich ist und Tanzen, etc. ist verboten.
Ich bin selber Cycling Trainer und in allen Studios wird das z. Z. nur unter freiem Himmel, oder in großen, gut klimatisierten Räumen mit begrenzten Teilnehmern angeboten.
Jeder, der schon mal IC gemacht hat, weiß wie intensiv das ist und wie die Aerosole nur so umherfliegen.
Aber Hauptsache man trägt draußen eine Maske und tanzt nicht
Die Cycling Gruppe ist ja überschaubar und erfasst. Im Fall der Fälle dann halt Quarantäne als Kontaktperson. Aber ist ja in den Ausflugsbussen auch nicht anders.
2 Fragen an die, die schon ab Deutschland gefahren sind...
1. Dauert es lange, bis der Koffer auf der Kabine ist?
2. Bekommt man z.B. im Anckelsmann oder Gosch Plätze zugewiesen oder sucht man sich selber einen Tisch?
Danke euch
1. Bei meiner Reise waren die Koffer vor mir auf der Kabine. Durch Test und Wartezeit dauert ja der Checkin ein wenig.
2. Du kannst den Platz frei wählen. Meist wird dann Deine Kabinennummer am Platz erfasst.
Na, da bin ich mir nicht so sicher. Das würde das ganze Konzept von Phoenix über Hauf werfen, was eigentlich nicht auf Kinder ausgelegt ist. Wenn ich mit Phoenix fahre, will ich meine Ruhe haben und nicht schreiende und tobende Kinder an allen Ecken. Das würde sicher viele Phoenix-Fans abschrecken. Davon mal abgesehen, sind die Schiffe nicht für Kinder konzipiert. Da sind Aida und TUI viel besser geeignet. 20 Kinder sind aber noch vertretbar
Das Phoenix nicht den gleichen Anteil an jungen Familien wie AIDA erreichen wird oder kann, da stimme ich Dir zu. Aber ein etwas (nicht an jeder Ecke 😉) jüngeres Publikum würde nicht schaden aus meiner Sicht. Aber ich seh grad, das ist ein "Corona" Thread... Bin schon wech...
Vielleicht wird Phoenix das neue Familienparadies
Also wie schon mal geschrieben - 20 Kinder noch nie dort erlebt
Würde nicht Schaden auch ein paar mehr junge Familien an Bord zu bringen, so auf die Dauer. Jungebliebene gibts es ja schon einige ...
Gibt es denn den Kennenlerntreff/ Einzelreisendentreff aktuell noch auf der Sol?
Auf der Perla, Nova gibt es den ja leider nicht.
Ich war nicht auf AIDA zu Coronazeiten, aber was ich gehört habe leider nicht.
