[..] Solche Riesenschiffe wären aber dann nichts mehr für den europäischen Markt, das denke ich auch.
Die Cosma und die Nova steht ja hoch im Kurs bei vielen, undenkbar halte ich das auch nicht für den europäischen Markt, realistisch in naher Zukunft aber nicht.
Ich muss mal -blöd- fragen: würde sich bei so einem Schiff nicht anbieten, selbst Eis anzurühren als teuer in den Eisfabriken zu kaufen? So schwierig ist das nicht, die Eismaschine zu bedienen? Oder ist das "neue" Eis vielleicht sogar Aida-selfmade?
Selbst "hergestellt" aus Basiskomponenten und Aromen wird das Eis in der Eisbar auf Prima, Perla, Cosma und Nova. In den Buffet Restaurants wird das Eis fertich geliefert.
Laut Sous Chef bei der Küchenführung ist das so, weil die benötigten Mengen selbst hergestellt nicht realisierbar wären. Größere Eismaschinen würden mehr Platz benötigen der nicht vorhanden ist. Die Patisserie von AIDA wird von der Firma Martin Braun beliefert.
AIDAperla / Norwegens Fjorde 2 / 14.06.23 - 23.06.23:
3288 Passagiere
Das ist eigentlich nur der nächste logische Schritt weg von Paketen/Bausteinen hin zu optionalen AI bei der Reisebuchung. Würde mich nicht wundern, wenn mittelfristig die Pakete ganz abgeschafft werden, wie auch schon die Rabattkarten.
Ich halte die Variante - wie sie jetzt auf AIDA Schiffen durchgeführt wird - für entspannter und genauso effektiv, wie die gemeinsam bei "Alarm" durchgeführte.
Bei beiden Varianten wird das Gedöns erklärt, bei der einen mit dem Pflichtvideo, bei der anderen von einem Mitarbeiter. Bei beiden Varianten muss man sich zur Musterstation begeben und mit Rettungsweste. Bei der entspannten Variante wird nur die Bordkarte gescannt, aber wenn keine Rettungsweste
angelegt ist wird man aufgefordert das zu tun. Gibt es dabei Probleme - oder nach Frage - erklären die Mitarbeiter das anlegen noch mal.
Der Gänsemarsch von allen zu den Musterstationen, birgt eher die Gefahr, dass jemand stolpert im Trubel, alles schon erlebt. Im Endeffekt dauert das ganze 15 Minuten, bei der "Vollversammlung" viel länger, da die Scannerei chaotischer verläuft und man auf die letzten lange warten muss. Und ja, wenn das lange dauert, kann das für manche sehr anstrengend sein, vor allem wenn man schon eine lange Anreise hinter sich hat und bei hohen Temperaturen. Mindestens das Stresslevel ist bei allen erhöht.
Nachteil sehe ich lediglich beim Drill der Crew, da dieser ja jetzt regelmäßig ohne Passagiere stattfindet.
Vielleicht wurden in der nahen Vergangenheit zuwenig Pakete vorab verkauft... Mit der Ankündigung der Limitierung schafft man einen zusätzlichen Kaufanreiz bei unentschlossene... Wie groß die Anzahl der verfügbaren Pakete ist wissen wir ja nicht.
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Ich fände eine Rückkehr zum alten System sinnvoll, das neue ist locker und angenehm aber das alte vermittelte mehr Sicherheit.
Wenn man denn möchte kann man bei AIDA auch bei der Übung der Crew vor dem Auslaufen teilnehmen, dann hast du die gleiche vermittelte Sicherheit wie vor Corona.
Auf der Sol vor ein paar Wochen war das Gebäck und andere Leckereien auch am Mini Buffet.
Meine H-Milch zuhause steht fast nie im Kühlschrank, eigentlich nur bei über 30 Grad oder Gewitter.
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Ernsthafte Offtopic Frage, warum bei Gewitter?
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Ich frage mich immer wieder: wozu müssen Flaschen gefüllt werden???
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Aus leeren Flaschen kann man schwer trinken. 
Wenn man vorzeitigen Check in bucht und es dann in der angegebenen Zeit doch nicht rechtzeitig schafft, nehmen sie die da Rücksicht???
Wenn man die gebuchte Zeit nicht einhält, darf man sich in der nächst möglichen Zeit in die Schlange stellen.
Ich habe jetzt mal in meinen Reise vor Corona geguckt, also 2019, da gabs auch nur eine Primetime, allerdings 20:00 bis 20:30 Uhr, Schmidts PrimeTime hieß es da auf der Mar. War es vor 2019 anders?
Primetime gabs/gibts immer nur einmal. Es ging um die Shows/Gastkünstler, die in der Regel zweimal am Abend, aber jetzt nur einmal am Abend gespielt werden. Und wie es scheint, ist da bei der Perla durch die zusätzliche Verschiebung der Startzeiten jetzt der Wurm drin, da es nicht mehr "richtig" zu den Restaurant Öffnungszeiten passt.
Was will AIDA erreichen wenn in der Buchungsmaske bei sämtlichen Blu Reisen im Juli und August keine BB Kabinen mehr buchbar sind , jedoch wenn diese einzeln eingibt gefühlt das halbe Schiff leer ist ❓
Hatte das schon mal wer von Euch?
BA verkaufen?
Naja, gabs vor der Nova und Cosma nicht schon andere große Schiffe, z. B. bei MSC? Da lag eine in einem Hafen in der Nähe von der Cosma bei meiner Reise und die sah mir fast noch größer aus. Kenne da aber die Passagier Anzahl nicht.
Ich würde dass den Ländern/Städten überlassen welche Schiffe sie anlegen lassen und welche nicht. Und wenn ich da hin möchte werde ich mich dementsprechend anpassen
Ich denke die Diskussion ist hier nicht auf AIDA Schiffe beschränkt, das Ausgangsposting habe ich als Beispiel gesehen. Ich zumindest habe alle Reedereien gemeint, es gibt ja auch noch größere (mehr Passagiere) als die von AIDA.
Ich bin ein wenig hin- und hergerissen. Auf der einen Seite möchte man die Orte besuchen mit einem Kreuzfahrtschiff, auf der anderen hat man schon ein ungutes Gefühl wenn man dann die Menschenmassen sieht, vor allem wenn mehrere Riesendampfer auf einmal da sind.
Ich denke die Menschen in den touristisch geprägten Orten geht es ähnlich. Auf der einen Seite leben viele Menschen vom Tourismus und den Schiffen, auf der anderen wird es vielen die da (noch) wohnen zu viel.
Ich denke in den nächsten Jahren/Jahrezehnten wird es eine Bewegung wieder mehr hin zu kleineren Schiffe und zu weniger Anläufen geben (Auch aus Umweltschutzgründen). Einige Länder machen es ja bereits vor. Für uns Reisende natürlich subjektiv schlechter, da diese Ziele teurer werden, bzw. eventuell gar nicht mehr angefahren werden. Allerdings vielleicht auch positiv, weil so ein Ziel wieder etwas "Besonderes" wird.
Das ändert aber nichts an unserer Meinung egal wie lang dein Beitrag ist.
Cosma/Nova Nöööööööö
Hier wird gefragt ob man nochmal damit fahren würde. Und wir waren 14 Tage unterwegs also ausreichend Zeit alles kennenzulernen.
Gute Zusammenfassung, es wurde in diesem Thread ja eigentlich schon alles geschrieben...
Cosma/Nova Nöööööööö
Kann mich nur anschließen, je mehr ich hier mitlese, desto weniger kommt eine weitere Fahrt mit Cosma/Nova nach Corona für mich in Frage. Werde jetzt mal schauen wie die Perla so ist, da war ich noch nicht... Aber da gibts ja dann auch den entsprechenden Thread
Ist ja interessant. Uns wurde mal erklärt, dass die mittleren Bewertungen einfach rausfallen. Also bis 2 oder 3 geht als schlecht ins Ranking ein und dann erst wieder 8 bis 10. [..]
Genau, alles unter 3 und über 8 wird gewertet. Erwähnt man jemanden namentlich positiv oder negativ im freien Kommentarfeld geht das an die Vorgesetzten am Schiff und die zuständigen an Land.
Du bist nicht richtig informiert, würde ich sagen.
Ocean-Bar gibts auf den Sphinxen auch
.
Aber nicht "die" Ocean Bar, der Ocean Bar Fans 
Ich finde es auch gut, wenn sich die Handgepäckthematik durch zusätzliche Kosten und mehr Kontrollen entzerren würde. Das dadurch auch die Zeiten beim Boarding kürzer werden glaube ich gerne. Zur Zeit ist es ja oft so, dass der erste Schub der einsteigt, die Bins belegt. Der zweite Schub rennt, dann schon vorwärts und rückwärts um freien Platz in den Bins zu suchen, kostet Zeit. Der dritte Schub, darf dann die Beine falten.
Ich werde den Ätna besuchen, kein Clubausflug. Erscheint mir attraktiver.
