Beiträge von Gentry

Zitat von Zwergnase123

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Wer sich also durch Kinder in seiner Ruhe auf einer KF beeinträchtigt fühlt, möge bitte auf eine andere Reederei ausweichen!

Offensichtlich will AIDA das genau unterbinden mit dem Adults Only Bereich. Obs klappt? Ich bleibe skeptisch.

Zitat von Franki31H

Wir hier auch schon geschrieben:

ADULTS Only Bereich ist sicherlich OK, warum dann aber einen der schönsten Bereichen des Schiffes zu nehmen, kann ich nicht nachvollziehen. Gerade das man den Kindern den Zugang zum Bug verwehren will, ist ein Unding!

Hätte eigentlich erwartet, das die "schönsten" Bereiche für Suitenbucher exklusiv vorbehalten bleiben. Da denkt AIDA mal an die "normalen" Vollzahler, und wieder ist es nicht richtig. Im Ernst ich denke, das dieser Bereich, wenn er überhaupt bleibt, die Situation auf dieser Schiffsklasse nicht wesentlich entspannen wird. Zu viele Passagiere, zu wenig Platz, damit muss man halt leben.

Zitat von HgkS48

Beim Vergleich zwischen den beiden großen deutschen Reedereien wird eine Kennzahl oft vernachlässigt: die Passenger Space Ratio, sprich wieviel Platz hab ich auf dem Schiff rein rechnerisch. Und da hat TC eindeutig die Nase vorn, während die aktiven TUI Schiffe da bei Werten um 39 liegen, die Relax sogar bei 42 liegen soll. Dagegen kommen die Sphinxen auf Werte um 33, die Nova und Cosma kommen bei Vollauslastung nur auf Werte um 28.

Die Schlüsse daraus kann jeder für sich ziehen.

Sehe ich auch so, das bei den größeren AIDA Schiffen das Verhältnis Passagier zu Platz weniger geworden ist. Vor allem bei Belegung über der Normalkapazität, da ist dann vorbei mit Lustig. Allerdings sind die absoluten Zahlen auch mit Vorsicht zu bewerten, da die eigentliche Nutzung nicht gewichtet wird. Z.B. ist durch das große Theater bei TC gleich viel mehr Raum vorhanden, obwohl die Nutzung zeitlich sehr eingeschränkt ist.

Ist es denn bei dieser Reise nicht so, dass bei den Ausflügen darauf hingewiesen wird, dass diese nicht unbedingt deutschsprachig durchgeführt werden? Verstehe die Aufregung nicht.

Zitat von Holgi67

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Nein, mal im Ernst, solange es ein Restrisiko eines Angriffs gibt, ist eine Fahrt durch das Rote Meer nicht umsetzbar.

Offensichtlich doch. Kann man jetzt kritisieren und mit dem erhobenen Zeigefinger lamentieren oder auch nicht. Für die betroffenen Gäste und die Crew wurde eine Lösung gefunden. Das Risiko wurde sicher bewertet, unter anderen ganz sicher - auch wenn es hart klingt - vom Versicherer des Schiffes.

Zitat von Fische.auf.Reisen

Kann mir jemand sagen, ob man im Bordshop auch E-Zigaretten kaufen kann?

Habe ich noch auf keiner Reise gesehen.

Gibt verschiedene Typen.

Zitat von Sepp285

Im Rossini macht es von mir aus noch Sinn mit der Reservierung, da man ja schon in der Regel zwischen drei oder sechs Gängen wählt. Aber im Steakhouse brauche ich nicht jedes Mal Vorspeise- und oder Nachtisch. Und es gibt ja auch teurere und günstigere Mahlzeiten dort.

Für dich mach es Sinn das ganze variabel zu halten, für AIDA macht Planbarkeit und eine feste Menüfolge mehr Sinn.

Ein Beispiel für das Auswerten der Netzaktivität anhand der MAC oder anderen technisch bedingten Zuordnungen: Vor ein paar Jahren wurden mir bei einem Social Media Dienst plötzlich "Freunde" empfohlen zu denen ich offensichtlich keine Berührungspunkte hatte, also keine gemeinsamen Freunde oder sowas. Ein paar der Leute erkannte ich aber anhand der Profilfotos als andere Gäste aus einer davor gemachten Schiffsreise... Will gar nicht so genau wissen, was sonst noch so getrackt wird...

Zitat von MANU_ELA

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Die Vorige Generation Kaffee Maschine Segafredo hat keiner bemerkt was damit passiert ist

Was ist damit passiert?

Ich bin gespannt, ob sich die Kügelchen durchsetzen gegenüber Nespresso bei den Gästen, ist ja quasi ein Test auf der Sol. Wenns schmeckt, warum nicht. Den von der Firma stark beworbenen Umweltschutzgedanken sehe ich nicht ganz so dramatisch, da die Außenverpackung (Box) eine Kunstoffbeschichtung (Polypropylen) hat, und die Deckfolie der Kügelchen auch aus Papier und Kunststoff besteht. Aber wird wohl umwelttechnisch immer noch günstiger als Alu sein. Vor allem wird der laufende Abfall am Schiff reduziert, mit dem unschönen Haken, dass tausende funktionierende Nespressomaschinen auch entsorgt werden wollen, wenn AIDA das System flottenweit wechselt.

Zitat von Mausgatt

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Das sehe ich ganz genauso. Ich behaupte einfach: Sollte es mal eine Rechenmaschine (Ich weiß, so was nennt man heute App) gegeben haben, die die Variopreise in der Vergangenheit aufgrund bestimmter Parameter automatisch berechnet hart, wurde an der Formel nichts geändert. Aida hat nicht in die Preisentwicklung eingegriffen. Diese Preise ergeben sich einfach durch den Zeitpunkt, den viele Menschen für ihre Buchung wählen, den Grad der Auslastung und was weiß ich für weitere Parameter ... Als keinen Beweis (wissenschaftlich ist das keiner, ich weiß) nehme ich die Variopreise der derzeitigen Last-Minute-Aktion. So schlecht sind die nicht.

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Es wurden die Vario Fristen geändert, die Umbuchungsmöglichkeiten / -Fristen, es gibt jetzt Update/Upgrade Kacheln, die "Gebote" per E-Mail, Verfügbarkeit von Kabinen, ok ich weis nicht ob sich das stark auf die Preise auswirkt, auf die Auslastung ganz sicher. Bei Premium sehe ich das wie du, die Erhöhungen folgen im wesentlichen der Inflation. Mit dem Fluchen über die Differenz von Premium zu Vario hast du recht, diese ist jetzt sehr viel geringer, wenn man so will wird dadurch Premium "aufgewertet" obwohl die Leistungen nicht erweitert wurden. Allgemein wurden auch viele Leistungen aus dem Reisepreis rausgenommen, bzw. Kostenpflicht eingeführt, im Gegenzug wurden AI Tarife etabliert. Ein wenig dürften sich die Parameter schon geändert haben.

Zitat von Filos

Ist vorbei Charlynn, ein für allemal. So traurig es auch für Alleinreisende und viele andere ist. Am besten abhaken und für sich ein neues Konzept finden 🍀

Das "gute" Preise ein für allemal vorbei sind bezweifle ich stark. Ich denke Vario Preise die die Bezeichnung auch verdienen, bzw. geringere Zuschläge werden auch mal wieder zurückkommen, wenns mit der Auslastung nicht ganz so optimal läuft.

Zitat von Flo on Tour

Die Corona- und Vor-Corona Zeiten sind Geschichte. Nur das heute und morgen interessiert. Es bringt nicht wirklich was, den alten Zeiten nachzutrauern. Dadurch sinken die Preise nicht

Das ist schon richtig die Preise sinken deswegen nicht, aber eine Preisentwicklung, Tendenz, kann man nun mal nur mit dem Vergleich von Daten aus gestern und vorgestern ermitteln. Zurzeit trauern einige, die eine steile Kurve nach oben sehen, andere findens nicht so schlimm und relativieren, aber richtig jubilieren ob der Preisentwicklung habe ich noch keinen hier gelesen. Wär doch auch mal geil .

Zitat von Prassat

Schnäppchenjäger

Vielleicht passt du den Threadtitel etwas an.

Es geht nicht um Österreicher, sondern nur um einen Österreicher!

So ist die Überschrift eindeutig zweideutig 😉

Hatte schon Angst, bin noch dazu geboren in der Steiermark...

Zitat von Filos

[..] Aber ich zumindest habe noch nicht davon gehört, dass AIDA jemanden auf die "Schwarze Liste" setzt und ihn dann sperrt. [..]

Ich denke wenn das Verhalten eines Gastes in Richtung strafrechtlich relevant oder die Sicherheit gefährdend geht, landet man auf einer Sperrliste. Bekannt und in der Öffentlichkeit war ja der Fall wo ein paar Leute besoffen im Hafen von Bord gesprungen sind, da wurde wenn ich mich recht erinnere, so eine Sperre von Carnival/AIDA kommuniziert. Was in dem Fall wirklich vorgefallen ist, wissen wir nicht, ist imho auch nicht wichtig.

Zitat von Bellamare3

Ich bin noch etwas unschlüssig was das "neue Konzept" auf den Sphinxen sein soll . Wen will man damit ansprechen?

Einerseits möchte man für Suiten Gäste ála Yacht Club (MSC) extra Bereiche schaffen. Für richtig gut zahlende Gäste. Soweit so gut.

Aber warum mache ich dann auf dem gleichen Schiff - und es ist nun mal erheblich kleiner als Prima, Perla, Nova, Cosma - dann noch extra "activity" Bereiche wieder für Familien mit vielen und kleinen Kindern.

Das beißt sich meiner Meinung nach. Das lässt sich bei den große Schiffen viel besser lösen als bei den kleinen Sphinxen. Schon allein wegen dem Platz.

Man bietet mehr für Familien und Suiten Bucher und erhofft sich eine bessere Auslastung. Es ist gar nicht so selten das Suiten mit mehr als 2 Personen belegt werden. Ich kann das durchaus nachvollziehen, aber für mich als sehr sehr kleine Familie und nicht Suitenbucher wird das keine Vorteile bringen. Aber ich lass mich mal überraschen was wirklich kommt, meckern kann - und werde ich - dann immer noch.

Zitat von Heizergruss

Ich könnte mir vorstellen,daß die Melittadampfer nach ihrer Renovierung für eine gewisse Zeit verstärkt gebucht werden

Sind zur Zeit auch ohne Umbau gut gebucht, meine ich.

Neue Routen haben für mich Priorität, allerdings gibt es auch Ziele, die ich auch gerne mehrmals bereise (z.B. zu verschiedenen Jahreszeiten). Mit etwas Abstand (Jahren) dazwischen, gerne auch Routen die ich schon gemacht habe (z.B. Transreisen).

Zitat von Taurus689

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Ich frag mich zudem auch, warum tun die Chinesen eigentlich nichts? Ist doch deren Krempel, der da durch transportiert wird.

Weil China beste Beziehungen zum Iran unterhält und wirtschaftliche Stabilität im Westen nicht unbedingt ein Ziel des Nationalen Volkskongresses ist, um es freundlich zu formulieren.