Nur damit ich hier nichts falsch verstehe: Wir landen um 07.30 Uhr mit Aidaflug auf Mallorca. Dann können wir doch direkt an Bord?
Ja klar
Nur damit ich hier nichts falsch verstehe: Wir landen um 07.30 Uhr mit Aidaflug auf Mallorca. Dann können wir doch direkt an Bord?
Ja klar
Ich denke auch,daß der Verzicht auf Schweröl ein Wunschdenken bleibt
Ja ursprünglich wurde ja mal 2035 als Ziel der "klima neutralität" genannt, jetzt meine ich sind sie bei 2045, schwer zu sagen weil AIDA ja leider keine Umweltschutzberichte mehr veröffentlicht. Aber wir müssen uns da ja keine Gedanken machen, die Trinkhalme werden das schon raus reißen.
Ich verstehe nicht warum man Eins immer gegen etwas Anderes aufrechnet
Das Eine ist einfach umzusetzen, Trinkhalme werden aus dem Verbrauch genommen, das Andere braucht Maßnahmen damit es umgesetzt werden kann
Weil es einfach Bullshit ist. Weder wird durch den Verzicht auf Trinkhalme aus Kunststoff, merklich Mikroplastik reduziert, und es wird z.B. für Glasröhrchen viel Energie in der Produktion und beim Reinigen eingesetzt (Wasser, Wärme) und ggf. Chemikalien die auch nicht unbedingt umweltfreundlich sind.
Die Massnahme um auf Schweröl zu verzichten, wäre im einfachsten Fall Marinediesel zu bunkern, sicher auch nicht klimaneutral und emmisionlos, aber der Effekt wäre durchaus merkbar. Allerdings auch merkbar für den Passagier am Reisepreis, deshalb wird das nicht so schnell kommen.
Einfacher ist es sich vorne am Bug "Green Cruising" drauf zu schreiben und Alibi Aktionen umzusetzen damit sich die Passagiere besser fühlen. "Es wird ja so viel gemacht" für die Umwelt.
Auch Kleinigkeiten machen etwas besser, nicht nur Großes und die Menge macht es
Ich stimme dir komplett zu
Wie viele Tonnen Mikroplastik wurden denn durch Trinkhalme die über Bord gehen eingespart, wie Gross ist eine Kleinigkeit ? Reedereien können ohne Not auf Schweröl verzichten, aber es werden irgendwelche unsinnigen Regeln umgesetzt Trinkhalme, Bordzeitung, usw. um sich selbst als "Grün" zu bezeichnen, das wirkliche Thema wird aber nur schleppend angegangen, oder nur da wo Gesetze die Firmen zwingen.
Es sind Trinkhalme nicht nur an Bord abgeschafft worden, ist die gleiche Diskussion wie Verschlussdeckel...kleinerer Rahmen, ja, aber wenn man nichts macht, wird's sicher nicht besser.
Wenn man nur das macht, wird auch nichts besser. Aber es beruhigt das Gewissen und manche Politiker sonnen sich im grünen Licht...
Das setzt aber voraus, dass man eine Bietermail und eine Kachel bekommt. Viele erhalten nichts von beiden.
Bietermail habe ich auch noch nie bekommen, Kacheln schon mehrfach.
Was ich nicht verstehe ist dass diese Bieterangebote als Mindestgebote zT Preise haben die gleichteuer oder teurer sind als hätte man es gleich so gebucht.
Das finde ich auch seltsam, man liest hier eigentlich immer nur von guten Angeboten über die Upgrade Kachel, ein gutes Angebot über Bieter Mail habe ich hier noch nie gelesen. Müsste sich eigentlich in ähnlichen Regionen bewegen.
Oder es wird versucht über "schlechte" Bietermails, die Kachelupdates attraktiver darzustellen, so unter der Devise: "Schaue in der Kachelei, kostet das Upgrade nur die Hälfte, ein echtes Schnäppchen, müssen wir sofort zuschlagen"...
nächste Magen-Darm-Erkrankungen lassen grüßen
Wer kennt sie nicht, die TUI Cruises Seuchendampfer, aufgrund der Glasröhrchen ![]()
Werden doch auf den öffentlichen Bildschirmen eingeblendet, z.B. unweit der Rezeption. - Für die 5 Passagiere ohne Endgerät.
An der Rezeption war ich nicht so häufig, gut wenn man weis wo man die Infos sieht, so hat man weniger Rennerei...
Was mich aktuell auf der Cosma extrem gestört hat, Abends wurde das PDF für den nächsten Tag im Bordportal verlinkt. Hat man sich das Tagesaktuelle pdf nicht gespeichert, muss man mühsam über das Menü und Downloads gehen um das aktuelle Programm einzusehen. Das Tagesprogramm im Bordportal in Listenform ist nach wie vor unvollständig und teilweise auch falsch. Abreiseinformationen hat es nur noch als pdf gegeben, da ist man dann aufgeschmissen ohne Endgerät wenn man seine Transferzeit wissen will.
Papierversion lag aus, habe aber nicht immer ein Exemplar bekommen, weil ich wohl nicht rechtzeitig da war.
Ich bin gerade auf der Diva und habe über Redbull Telenor Maritim 1GB für 15 Euro gebucht. Wenn man mit der Vor-Starlink-Geschwindigkeit leben kann, dann geht es. Es ist eben langsam, wie man es von früher kennt. Aber bei dem Preis eine Alternative…
Umfasst das Redbull Angebot auch Telefonie Dienste, würde ich praktisch finden, da mein Anbieter Telefon und Datenroaming von Telenor Maritim grundsätzlich nicht mehr unterstützt.
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Wenn ich zB Anreise und Hotel zu einem Konzert gebucht habe und dieses dann ausfällt wird der Veranstalter mir das auch nicht erstatten.
Weis nicht, wenn der Veranstalter das Konzert statt in München dann in Berlin durchführt, aus "organisatorischen" Gründen, und dir die Konzertkarten nicht erstatten will, sehe ich durchaus vergleichbaren Diskussionsbedarf, wie bei dem aktuellen Vorgehen von AIDA, auch im Hinblick auf Nebenkosten.
Wo ich unsicher bin: Kann es sein, dass bestimmte Reisebüros ihre Kontingente an Kabinen als Sonderangebot anbieten können? Oder dürfen die das nicht (im Rahmen Premium)?
Große Pauschalreiseanbieter (z.B. über Supermärkte angeboten) haben wohl Kontingente und eigene Preise, nicht vergleichbar mit AIDA Preisen.
Meinst Du dass das viele nutzen ?
Ich hab keine Ahnung 🤷🏻♂️
AIDA lotet ja zur Zeit mit der Upgrade Bieterei aus, was so möglich ist, mal sehen was kommt.
Der Premium AI Preis ändert sich auch, nach unten wenn AIDA eine Reise pushen will...
um da auf die z.b 75 Euro für Gold (heute Smile) zu kommen musst du ja auch nur 750 Euro investieren, das hat ja nur noch teilweise etwas mit Wertschätzung zu tun ...
Ja Wertschätzung sehe ich da auch keine, wohl aber einen kleinen Rabatt. Und ein paar Seemeilen gibts ja auch obendrauf, ein Wunsch vieler, die Umsätze bei der Clubstufe berücksichtigt haben wollten. Klar direkte Geldgeschenke sind netter...
Das BGH für Clubstufen haben sie ja auch gestrichen.
Dafür aber BGH anteilig für viele myAIDA Leistungen etabliert.
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Wenn Rostock eine Obergrenze für Ausflüge vorgegeben hat kann es durchaus sein, dass die Ausflüge in Norwegen preislich über der Grenze liegen und deswegen nicht angeboten werden können.
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Damit wirst du durchaus Recht haben, dann sollte AIDA allerdings das klar kommunizieren bei den Clubbedingungen. Schon wäre für den geneigten Bucher klar was er zu erwarten hat und wie viel so eine Clubstufe AIDA wert ist ![]()
Würde das im Umkehrschluss nicht bedeuten, dass man in den Ferien als Einzelperson günstig buchen kann?
Das ist tatsächlich manchmal der Fall auf den ganz großen Schiffen, wenn sehr viele Kinder an Bord sind und die Belegung sich dem Maximum nähert, aber auch noch sehr viele Kabinen frei sind, werden die Einzelbelegungzuschläge kurzfristig stark gesenkt.
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