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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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Beiträge von Hans Schmidtbauer

  • Amadea - Das "Traumschiff"

    • Hans Schmidtbauer
    • 3. Dezember 2018 um 12:41
    Zitat von TheFox

    Bitte nicht Veronika Ferres. Sabine Postel könnte ich mir schon vorstellen.

    Für Veronika Ferres wäre es ein Armutszeugnis.

    Die (Dauer) Rolle - Kapitän (in) auf dem ZDF Traumschiff - würde nämlich bedeuten, dass sie keine besseren Angebote mehr bekommt und erst Recht dann auch nicht mehr bekommen wird.

    Die Rolle ist nun nicht gerade das, wovon ein qualifizierter Schauspieler träumt. Zudem verbaut man sich fast die Zukunft für andere Rolle, weil man ganz schnell zum Klischee des "Traum-Schiff-Kapitäns" wird.

  • Mein Schiff startet Versuch "Die ganz große Freiheit"

    • Hans Schmidtbauer
    • 3. Dezember 2018 um 09:50
    Zitat von Ulla

    Wenn die Wasserflaschen AI wären, würde niemand zum Wasserspender laufen, und es gäb unmengen an Leergut.

    Exakt das ist der Grund (Massen an leeren Flaschen) warum TUI Mein Schiff so mit dem Thema umgeht.

    Man muss sich nur bei Club Robinson oder Magic Life den Umgang mit den (halb) leeren Flaschen täglich ansehen. "Das Wasser kostet ja nichts", ergo wird mit den leeren Flaschen völlig sorglos umgegangen.

  • Mein Schiff startet Versuch "Die ganz große Freiheit"

    • Hans Schmidtbauer
    • 3. Dezember 2018 um 09:20
    Zitat von noba410

    müßig @Hans Schmidtbauer
    nur soviel.
    Als wir mit unseren Kindern All inclusive Urlaube machten, stand im Katalog" von/ bis wann und eine Uhrzeit" und da war alles inclusive! Das dazu...
    Ultra All inclusive, ja, das ist zum Teil 24 Stunden-Service...
    Es will hier ja Keiner rechtliche Dinge wissen, sondern das es eben "Zuzahlungen" gibt auf der MS. Nichts mehr und nichts weniger.
    Ob Mogelpackung oder nicht.
    Fakt ist, es gibt Zuzahlungen, die Mancher braucht und dann als " Große Freiheit" zubucht, oder eben nicht, weil ihm die gebotenen Leistungen ausreichen.
    Verwirrend für Erstfahrer ist es, meine Erfahrung, aber hinterfragt haben wir es nicht! Also rechtlich hin oder her.
    Hier wird ausgetauscht, da ein AIDA-Fahrer eben dazu noch andere Erwartungen hat! Und??
    Jetzt haben alle diese Infos und das hat nichts mit " rechtlichen Grundlagen" zu tun, sondern Information, was erwartet mich eventuell auf Mein Schiff. :meinung:

    Alles anzeigen

    Ja klar, weil es für den Begriff AI keinen Schutz gibt. Manche Hotels schränken die AI Zeit ein, so z.B. bis 24:00 Uhr. Manche bieten 24 Stunden AI an. Das es in Deinem Hotel seinerzeit so war ist ein Fallbeispiel. Aber woanders ist es eben anders. Daher gilt - wie überall - vorher die Leistungsbeschreibung zu lesen, egal ob Hotel oder Schiff. Andere Reedereien bieten z.B. auch AI Getränkepakete, in den auch nicht alles AI ist. Und wenn ich mir das AI auf NCL anschaue, dann gibt es dort einen Maximalwert des bestellten Getränks, das im AI Konzept enthalten ist.

    Die Jungs und Mädels im Marketing sind eben kreativ und versuchen sich vom Wettbewerbsumfeld abzugrenzen.

  • Mein Schiff startet Versuch "Die ganz große Freiheit"

    • Hans Schmidtbauer
    • 3. Dezember 2018 um 09:09
    Zitat von Kogge

    Ich las mal bei einem Hotel von "Ultra All Inclusive" :D , sozusagen eine Steigerung von "All Inclusive"

    Richtig ! In der touristischen Hotel-Szene gibt es z.B.

    * All Inklusive
    * All Inklusive Plus
    * All Inklusive Premium
    * Ultra All Inklusive

    und noch weitere Begriffe. Bis vor wenigen Jahren lautet der Claim des Hotel-Club Betreibers Magic Life: > "Alles drinklusive" <. In deren Konzept ist z.B. die Tennisstunde mit Trainer genau so wie die a la carte Restaurants inkludiert, aber auch dort gibt es logische Einschränkungen. Wer im Restaurant eine Flasche ausgesuchten Wein in einer sehr guten Qualität bestellt, zahlt auch dort dafür.

    Aber - das alles ist nicht neu, sondern seit Jahrzehnten Praxis in tausenden von AI Hotels in Spanien, der Türkei, Ägypten, Griechenland und in der DomRep.

    Wer jetzt plötzlich kommt und ist über die nicht inkludierten Leistungen erstaunt, ist dann offensichtlich seit Jahrzehnten an der gelebten Praxis von tausenden Touristen-Hotels vorbei gegangen oder hat die Beschreibungen nicht gelesen. Auch nicht im Tourismus bei Hotel-Marken wie Club Robinson, Magic Life, Aldiana, Steigenberger etc.

  • Mein Schiff startet Versuch "Die ganz große Freiheit"

    • Hans Schmidtbauer
    • 3. Dezember 2018 um 08:34
    Zitat von Jan77

    @'Hans Schmidtbauer:

    Auf der HP von TUI Cruises steht erstmal sehr deutlich Premium Alles Inklusive. Von Einschränkungen steht da erstmal nichts. Für mich ist das zunächst eine klare Ansage, dass ALLES inklusive ist.

    Natürlich weiß ich, dass es nicht so ist. Aber für jemanden der sich nicht auskennt oder Erstfahrer ist, kann das schon verwirrend sein.

    Seit über 30 Jahren gibt es in der touristischen Hotel-Szene den Begriff > "All Inklusive" < . Der Begriff ist weder in Deutschland noch international geschützt und bedeutet keinesfalls, dass alle erbrachten Dienstleistungen im Reisepreis inkludiert sind. Nach mehr als einem Vierteljahrhundert sollte das jeder wissen.

    Und egal ob Hotel oder Kreuzfahrtschiff, in der Reisebeschreibungen der Hotels und Schiffe ist in Ergänzung der Aussage > "All Inklusive" < beschrieben, welche Leistungen zusätzlich gegen Bezahlung angeboten werden.

    Auch der Begriff > "Premium All Inklusive" < ist nicht neu und auch keine Erfindung von TUI Mein Schiff. Diesen Begriff gibt es ebenso seit vielen Jahren bei diversen "besseren" Touristen-Hotels. Damit wird zum Ausdruck gebracht, dass das dort angebotene AI eben noch etwas mehr beinhaltet als das übliche AI.

    Da alles rund um den Begriff AI nicht rechtlich geschützt ist, sind auch Versuche gescheitert, dagegen juristisch vorzugehen. Daher sind solche Aussagen weder eine Mogelpackung, noch rechtswidrig. Entscheidend ist nur ob in der Leistungsbeschreibung des Veranstalters, Hotels oder Schiff definiert ist, für welche Leistungen zusätzlich gezahlt werden muss.

    Abschließend noch ein Hinweis zur Transparenz der Preisgestaltung.

    Wenn ich auf Mein Schiff eine Bar betrete, liegen dort auf jedem Tisch Getränkekarten. Dort ist klar und deutlich erkennbar, was inkludiert ist (etwa 80% der Getränke) und was nicht. Das ist eben der Johnnie Walker Red Label inkludiert, während der Johnnie Walker Black Label mit 4,- Euro berechnet wird. Und egal ob beim Frühstück, am Pooldeck, oder an diversen Bars etc. ist der Sekt (im Glas) inkludiert. Wer allerdings ein Glas Pommery Schampus bestellt, zahlt dafür 7,50 Euro.

  • Mein Schiff startet Versuch "Die ganz große Freiheit"

    • Hans Schmidtbauer
    • 2. Dezember 2018 um 11:01
    Zitat von Leatoria

    Ich verstehe gerade nicht, warum man so ein Extrapaket buchen kann, ich denke bei Mein Schiff ist alles inklusive? Oder hab ich da jetzt etwas falsch verstanden ?(

    TUI Cruises macht an keiner Stelle die Aussage das alles inklusive ist.

    Selbst bei den Getränken gibt es nicht die Aussage "alles". Vielmehr bedeutet Premuim inklusive z.B. bei den Getränken, dass rund 80% aller angebotenen Marken-Getränke inkludiert sind, aber eben nicht alle.

    Im Premium Inklusive Konzept von TUI Cruises sind natürlich neben dem Buffet-Restaurant auch die Bedien-Restaurants Atlantik Classic und Atlantik Mediterran enthalten, die sogar den gastronomischen Schwerpunkt der Mein Schiff Flotte bilden.

    Zusätzlich gibt es 3 kleinere Exklusiv-Restaurants (z.B. japanische Kulinarik), die man bezahlen muss. Allerdings mit einer höchst attraktiven Preisstellung.

    Wer das alles vermeiden will, bucht eben "Die ganz große Freiheit" dazu. Es ist eine Option. Ob man sie bracht oder nicht, kann doch jeder Passagier individuell entscheiden.

    AIDA und TUI Mein Schiff sind zwei grundsätzlich unterschiedliche Konzepte, die man nicht auf des "Premuim Inklusive" reduzieren kann. Es gibt diverse weitere Unterschiede.

  • Diskussion zur Umfrage des Monats Dezember 2018 - Mehr Auswahl beim Anreisepaket ?

    • Hans Schmidtbauer
    • 1. Dezember 2018 um 12:56
    Zitat von NaRo

    Alles klar.
    Kannst zumachen @el-capitano :whistling:

    Offensichtlich hast Du zum Thema eine andere Meinung, was natürlich völlig i.O. ist.

    Wäre es nicht besser Du würdest Deine Meinung hier darstellen, anstatt mit einer etwas unterschwelligen Süffisanz zu agieren, nur weil ich nicht Deine Meinung vertrete.

  • Diskussion zur Umfrage des Monats Dezember 2018 - Mehr Auswahl beim Anreisepaket ?

    • Hans Schmidtbauer
    • 1. Dezember 2018 um 12:21

    Also zunächst mal ein Grundsatz.

    Eine Kreuzfahrt mit einer inkludierten An-und Abreise, ist nichts anderes als ein Pauschalreise (z.B. von TUI, Thomas Cook, DER, alltours etc.) mit Flug, Transfer und Hotel. Im Regelfall kann der Reisegast dort auch nicht die Airline und die Uhrzeit wählen. Lediglich bei hochfrequentierten Reisezielen wie Mallorca, Antalya etc. gibt es von Flughäfen wie Frankfurt, Düsseldorf oder München häufig 10 und mehr Flüge am Tag. Insofern gibt es nur unter bestimmten Voraussetzungen eine gewisse Auswahl. Wobei der Reiseveranstalter auch im Regelfall nicht auf allen Flügen vorab Kontingente gebucht hat.

    Ein solches System ergibt sich aus der Situation, weil die Reiseveranstalter im voraus bei den Airlines Kontingente buchen (Vorreservierungen) müssen. Die Airlines wollen ihre Flieger möglichst zu 100% auslasten und das möglichst frühzeitig vereinbaren. Daher ist der "Wunschflug/Wunschflugtermin" logistisch betrachtet kaum möglich und besonders bei Destinationen die nicht häufig angeflogen werden kaum zu realisieren.

    Aber egal ob Hotel-Pauschalreise oder Kreuzfahrt. Jeder Reisende kann doch sein Hotel/sein Schiff individuell buchen und zusätzlich ebenso individuell einen Flug. Da hat er dann die freie Auswahl des Termins, der Airline etc. Wenn er dann noch dazu einen Transfer bucht, ist doch alles in Ordnung.

    Zum Preis der inkludierten Anreise. Auch hier ist die Situation bei den Pauschalreisen nahezu identisch. Egal ob Fluganreise zum Hotel oder zum Schiff, man findet fast immer einen Flugpreis der günstiger ist. Man muss sich eben nur darum kümmern. Warum das so ist, ist eigentlich logisch. Bei der inkludierten Anreise ist auch der Transfer zum Schiff/oder Hotel enthalten. Zudem möchte im Gegensatz zur Individual-Anreise nicht nur die Airline Geld verdienen, sondern auch derjenige der den Flug vermittelt. Also die Reederei oder der Reiseveranstalter. Alles eigentlich plausibel. Bei der Kreuzfahrt kommt dazu, dass im Fall der Flugverspätung oder beim Ausfall des Fliegers, die Reederei zusichert, dass der Passagier (wie auch immer) noch aufs Schiff gebracht wird. Das alles kostet Geld und auch das kalkuliert die Reederei bei den inkludierten An-und Abreisen. Auch wenn der Anteil der Passagiere die das Schiff nicht mehr erreichen, sehr gering ist, wird das natürlich kalkuliert und zwar für den "Maximal-Fall".

    Insofern ist doch eigentlich alles geregelt. Wer die organisierte An/Abreise nicht will und wem das zuviel Geld kostet, der reist eben in Eigenregie an. Ja und das ist im Regelfall auch günstiger. Daher muss er es auch selbst organisieren.

    Keine Frage, man kann sich mehr Individualität immer wünschen. Aber jede zusätzliche Individualität bedeutet einen zusätzlichen Aufwand und der muss bezahlt werden. Und vom wem wohl ? Natürlich vom Reisegast.

  • NOVA Umbuchungen (verschoben aus dem NOVA-Neuigkeiten-Faden)

    • Hans Schmidtbauer
    • 29. November 2018 um 14:44
    Zitat von ettmayer

    Gebiss :thumbsup:

    Komplett, Ober und Unterkiefer ?

    Oh, dass kann so viel kosten wie eine Kreuzfahrt.

  • NOVA Umbuchungen (verschoben aus dem NOVA-Neuigkeiten-Faden)

    • Hans Schmidtbauer
    • 29. November 2018 um 14:04
    Zitat von ettmayer

    Hallo Wolfgang,
    habe die reduzierte Rechnung erhalten, dafür noch kein Schreiben. (außer der Zahnarztrechnung).
    Ende Mai Aura.

    Brücke oder Implantat ?

    ;):sironie:

  • Abu Dhabi / Vereinigte Arabische Emirate

    • Hans Schmidtbauer
    • 29. November 2018 um 11:48
    Zitat von fs97

    Ein kostenloser Shuttle vom Hafen zur Mall? Das klingt gut. Und der wird von AIDA gestellt?

    Nee, vom Betreiber der Mall, um Kunden in die Mall zu holen. Gibt es so ähnlich auch in Dubai, für bestimmte Malls.

  • Ein paar allgemeine Fragen eines MS Erstfahrers

    • Hans Schmidtbauer
    • 29. November 2018 um 10:14
    Zitat von Mimimatz

    Tja, ich fürchte, einem TUI-Fanboy wie Heizergruß kann man nicht die rosarote "TUI-Brille" abnehmen...

    @Heizergruss hat hier mit zahlreichen Beiträgen - gestützt von vielen Bildern - bewiesen, dass er TUI Mein Schiff sachlich, fair und analytisch bewertet und kommentiert.

    Wo er Schwachstellen erkannt hat, spricht er eine konstruktive Kritik aus, ohne dabei destruktiv über die Reederei zu nörgeln.

    Daher ist es wenig überzeugend ihm die "Rosa-Rote-TUI-Brille" mit zynischer Süffisanz verpassen zu wollen.

    Keine Frage, @Heizergruss ist ein bekennender TUI Mein Schiff Fan. Allerdings kann er das auch alles rational und überzeugend begründen.

    Der anerkannte und namhafte Schiffs-Kritiker - Berlitz Cruises Guide - bewertet die AIDA Schiffe mit 3 bis 3,5 Sternen. Die Schiffe der TUI Mein Schiff Flotte werden vom Berlitz Cruises Guide mit 4 Sternen bewertet.

    Das alles soll kein Affront gegen AIDA sein, zumal AIDA im direkten Vergleich preisgünstiger ist und eben daher auch bei bestimmten Service-Inhalten weniger als TUI Mein Schiff bietet.

    Beide Reedereien bewegen sich im Massen-und Volumengeschäft. Alles das wird vom @Heizergruss berücksichtigt und sachlich und nüchtern beschrieben.

  • Individuell Abu Dhabi

    • Hans Schmidtbauer
    • 28. November 2018 um 15:03
    Zitat von Melanie75

    Hallo in die Runde,

    ist schon mal jemand von Abu Dhabi individuell zurück nach Deutschland geflogen ?

    Ich plane dieses gerade für 2019 und muss feststellen, dass die Flugzeiten nicht gerade die besten sind und dass man ohne Zwischenstopp nicht nach Deutschland kommt.

    Melanie75

    Wieso erreicht man von Abu Dhabi Deutschland nicht ohne Zwischenstop ?

    > Etihad fliegt direkt non stop Frankfurt, München und Düsseldorf an.

    > Zusätzliche Alternative: Bustransfer von Abu Dhabi nach Dubai (1,5 Stunden). Von dort 10 x täglich

    (2x nach Düsseldorf, 2 x nach Hamburg, 3 x nach Frankfurt, 3 x nach München)

    non stop nach Deutschland.

    Da findet man immer eine passende Flugzeit.

  • Reklamationsbearbeitung Aida

    • Hans Schmidtbauer
    • 28. November 2018 um 08:43
    Zitat von MrBoccia

    Sollte mir ein bewusst gesundheitsgefährdendes Handeln widerfahren, dann gibts Post vom Anwalt.

    Ob mit oder ohne Rechtsbeistand, Du bist in der Beweispflicht !

    Belastbare Belege vorzutragen bedeutet nicht einfach etwas zu behaupten oder zu unterstellen, sondern eben belastbar zu belegen. Das ist häufig in Sachverhalten wie "Gesundheits-Gefährdendes-Handeln" oder im Fall von angeblicher mangelhafter Hygiene, nur sehr schwer möglich.

    Zudem sollte man vor solchen Anschuldigungen und sich daraus u.U. ergebenden Ansprüchen erst einmal nachlesen, wo der Veranstalter (Reederei) ausdrücklich einen Haftungsausschluss in den AGB und/oder im RV für sich beansprucht. Gerade im Segment von gastronomischen Leistungen übernehmen Hotels, Restaurants und ebenso Reedereien kaum Haftungen.

    Das Anwälte gerne ein solches Mandat übernehmen, ist (leider) die Regel, denn der Anwalt ist "immer der Gewinner".

  • Trinkhalme Pro und Kontra auf Aida Schiffen

    • Hans Schmidtbauer
    • 27. November 2018 um 14:27

    Wer bis zum bitteren Ende der Plastik-Halme immer noch deren Abschaffung reklamiert, bekommt dann eben seinen Cocktail vom Schiffsarzt intravenös verabreicht.

    Sieht auch ganz schick aus. Man sitzt mit dem fahrbaren Tropf an der Bar. Kann u.U. dann noch über die Auslands-Krankenversicherung abgerechnet werden. Aber nur bei AIDA. Bei TUI Mein Schiff ist der intravenös verabreichte Cocktail inkludiert.

    :trrink1::stossen:

  • Trinkhalme Pro und Kontra auf Aida Schiffen

    • Hans Schmidtbauer
    • 27. November 2018 um 08:30
    Zitat von Hans Schmidtbauer

    Ob wir die Strohhalme einsparen - im Moment ein Trend in allen möglichen Bars und nicht nur auf Schiffen - und ob wir die Kaffee to go Wegwerfbecher gegen mehrfach verwendbare Becher ersetzen, damit werden wir auf unseren Weltmeeren nicht einen einzigen Fisch retten. Gleiches gilt für das Thema Glas vs Plastikflaschen.

    Unser Rücknahme-und Recycling System ist nämlich führend auf der Welt. Die grössten Müll-Verursacher sind nahezu alle Länder in Afrika und die Mehrzahl der Länder in Asien. Einfach deswegen, weil es dort auch nicht ansatzweise eine Müllentsorgung gibt, von Recycling ganz zu schweigen. Dort gibt es keine Verbrennungsanlagen und keine Deponien. Der meiste Müll landet im Meer.

    Trotzdem ist es wichtig das wir immer sensibler mit unserem Müll umgehen, was auch bedeutet das wir ihn erst überhaupt nicht produzieren.

    Egal ob to go Becher, Plastikbesteck oder Trinkhalme, wir werden damit zwar keinen einzigen Fisch retten, aber wir werden mit solchen Maßnahmen immer wieder hinsichtlich unseres Müllverhalten sensibilisiert.

    Daher ist es trotzdem wichtig, dass der Trinkhalm mittelfristig verschwindet. Auch wenn es nur eine klitzekleine Maßnahme ist.

    Nachtrag: So wie es aussieht wird der klassische Plastik-Trinkhalm ab 2021 in der EU nicht mehr verwendet werden. Sollte noch eine Wandlung auf nationales Recht erforderlich sein, kann es noch 1. oder 2. Jahre länger dauern. Trotzdem hat der Plastikhalm demnächst ausgedient. Was nicht mehr produziert wird, muss man auch nicht mehr entsorgen.

    Es ist eine politische Maßnahme, die zwar rational (Müllbelastung) fast nichts bewirkt, aber das "Müll/Umweltbewußtsein" des Verbrauchers schärfen und sensibilisieren soll.

    Eine ganz, ganz kleine Maßnahme die - wie man auch hier in diesem Thread erkennen kann - viel Aufmerksamkeit erzielt.

    ps Zudem darf man erwarten, dass sich ein neuer Markt auftut. Die Industrie (Bosch/Siemens/Miele) wird den "Gastro-Metall-Trinkröhrchen-Spülautomat" erfinden.

    :stossen:;)

  • Mann über Bord auf Aidacara

    • Hans Schmidtbauer
    • 26. November 2018 um 17:33

    Manchmal kann man es nachvollziehen, warum die Sensations-und Boulevardpresse immer noch gute Quoten erzielt.

    Weil es immer noch eine Zielgruppe Menschen gibt, die hinter jeder Sensation herhechelt und selbst bei einem möglichen Todesfall oder Suizid respektlos die Neugierde öffentlich hinausposaunt.

    Ethisch und moralisch betrachtet sehr bedauerlich.

  • Trinkhalme Pro und Kontra auf Aida Schiffen

    • Hans Schmidtbauer
    • 26. November 2018 um 10:29
    Zitat von NaRo

    @JO_62 Da gebe ich dir uneingeschränkt Recht. Keine Frage. Letztendlich ist aber entscheidend ob der Trinkhalm im Abfallsack oder im Wasser landet. Das hat jeder selbst in der Hand :meinung:

    Sorry das ich Dir widerspreche. Es ist nicht entscheidend wo der Plastik-Trinkhalm landet, ob im Abfallsack oder im Wasser. Entscheidend ist, dass er überhaupt nicht produziert wird.

    Deswegen muss aber kein Cocktail-Genießer auf den Trinkhalm verzichten. Es gibt inzwischen sehr gute Alternativen.

  • Trinkhalme Pro und Kontra auf Aida Schiffen

    • Hans Schmidtbauer
    • 26. November 2018 um 10:22
    Zitat von NaRo

    :sdafuer: @_Meerelfe_
    Und was ich überhaupt nicht verstehen kann. Warum werden die Dinger nicht einfach gesetzlich verboten und Ende der Diskussion? Genau wie der ganze andere unnötige Plastikkram. Der Kunde ist der Dumme mit dem schlechten Gewissen und zahlt und die Industrie lacht sich schlapp und kassiert weiterhin :meinung:

    Nun man geht eben den Weg der kleinen Schritte.

    Die erste Maßnahme basiert immer auf Freiwilligkeit. Wenn bei der "Freiwilligkeit" allerdings auch über längere Zeitfenster die Erfolge ausbleiben, dann greift der Staat eben regulierend ein und aus der "Freiwilligkeit" wird eine Verordnung, respektive ein Gesetz.

  • Trinkhalme Pro und Kontra auf Aida Schiffen

    • Hans Schmidtbauer
    • 25. November 2018 um 12:58

    Ob wir die Strohhalme einsparen - im Moment ein Trend in allen möglichen Bars und nicht nur auf Schiffen - und ob wir die Kaffee to go Wegwerfbecher gegen mehrfach verwendbare Becher ersetzen, damit werden wir auf unseren Weltmeeren nicht einen einzigen Fisch retten. Gleiches gilt für das Thema Glas vs Plastikflaschen.

    Unser Rücknahme-und Recycling System ist nämlich führend auf der Welt. Die grössten Müll-Verursacher sind nahezu alle Länder in Afrika und die Mehrzahl der Länder in Asien. Einfach deswegen, weil es dort auch nicht ansatzweise eine Müllentsorgung gibt, von Recycling ganz zu schweigen. Dort gibt es keine Verbrennungsanlagen und keine Deponien. Der meiste Müll landet im Meer.

    Trotzdem ist es wichtig das wir immer sensibler mit unserem Müll umgehen, was auch bedeutet das wir ihn erst überhaupt nicht produzieren.

    Egal ob to go Becher, Plastikbesteck oder Trinkhalme, wir werden damit zwar keinen einzigen Fisch retten, aber wir werden mit solchen Maßnahmen immer wieder hinsichtlich unseres Müllverhalten sensibilisiert.

    Daher ist es trotzdem wichtig, dass der Trinkhalm mittelfristig verschwindet. Auch wenn es nur eine klitzekleine Maßnahme ist.

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