Deshalb trinke ich bei GF im BSH nur Filterkaffee
Ich wohne in einer Kaffeestadt, Eduscho, Jacobs, Melitta, Tchibo (mit Hamburg) Markus (Aldi), Ronning, Lloyd und weitere 15 kleine Regionalröstereien. Sie alle haben sich dem fairen Handel verpflichtet, im Gegensatz zu Starbucks. Deshalb und wegen der Konsistenz, trinke ich auch weiterhin lieber "fairen " Kaffee. Mein Lieblingskaffee kommt von der kleinen Union Rösterei.
Buffalo serviert halt Stabucks und das ist in keinem Getränkepaket drin. Es könnte also sein, dass du das bezahlen musst, aber auch da wurde das schon unterschiedlich gehändelt.
Darauf verzichte ich gerne, da ich guten Kaffee bevorzuge.
Seit vielen Jahren sind wir als JS Bucher auf der Perla begeistert vom Frühstück im FK.
Vom 5.11. - 19.12. 2027 haben wir eine Suite auf der dann modernisierten mar. Hoffentlich begeistert uns das Frühstück auch hier. Auch für uns ist das Frühstück ein wichtiger Bestandteil.
(OT) SCHULTE ist Reeder, nicht Eigentümer.
Eigentümer der einzelnen Schiffe sind rechtlich eigenständige Eigner- und Einschiffsgesellschaften, wie Amadea Shipping Ltd., Amera Shipping Ltd., Artania Gmbh oder Delos Cruise für die MS Deutschland.
An diesen Gesellschaften soll Zurnieden beteiligt sein.
Ich bin mit den Suitenleistungen, z.B. auf der Perla, sehr zufrieden. Lanaideck, Lounge, schönes Frühstück und wunderbare Kabine.
Bei Phoenix z.B. hat man nur eine größere Kabine, zahlt dafür ne Menge Kohle und das wars.
Da spielt es für mich nur eine Nebenrolle, ob ein Suitentreff stattfindet.
Die bei Hapag Lloyd sind doof und können nicht rechnen.
Wir nutzen, als Alternative zum Fliegen, oft die Trans-Angebote. Z.B. Hamburg-Kapstadt. Die bekommen wir zum Spottpreis. Im Anschluss folgt dann eine "reguläre" Tour mit dem Anlaufen von Häfen. Dafür müssen wir richtig löhnen. Was soll's, unsere Mischkalkulation sieht sehr positiv aus. Darum kann ich nicht nachvollziehen, warum ein Seetag für den Veranstalter teurer sein soll.
Übrigens: Auch bei AIDA und MS sind die Transreisen vergleichsweise günstiger.
Wir haben auf der prima jetzt das erste Mal eine Juniorsuite. Wenn ich es richtig verstanden habe, können wir dann im French kiss frühstücken. Ist da dann einfach ein Bereich reserviert oder wie darf ich mir das vorstellen?
Ich glaube gelesen zu haben, dass es in der Lounge auch kostenloses Wlan gibt für Suitengäste (auch Juniorsuite?) Stimmt das so?
Zu den Suitentreffen werden dann Juniorsuitengäste nicht eingeladen?
Meine Erfahrungen mit der Perla:
French Kiss hat einen Bereich für JS-Gäste.
Kein Gratis Wlan in der Lounge.
Kein Suitentreffen für JS-Gäste.
Jetzt wurden alle Beiträge zusammengeführt:
ruediger siehe #11932
Statt eines Seetages die wunderschöne Geburtsstadt Napoleons kennenzulernen - und dann noch meckern. Auf die Idee muss man erst einmal kommen.
Der originale Beitrag wurde verschoben, deswegen ist das gerade aus dem Kontext gerissen.
Mir ging es darum, zu verstehen, was eine Reederei motivieren könnte, einen Seetag durch einen zusätzlichen Hafentag zu ersetzen.
Nenne bitte ein Beispiel. Ich habe mich mit dieser Problematik noch nie auseinandersetzen müssen. Bisher habe ich bei allen Veranstaltern nur dort zusätzliche Hafentage erlebt, wo es wirklich sinnvoll war. (New Orleans, Singapur, Rio, Miami, Madeira, Mahe usw, usw).
Ich bin für Seetage, da kann man ausschlafen, schön frühstücken und muss nicht gehetzt am frühen Morgen an Ausflügen teilnehmen.
Phoenix hat die Artania Ende 2025 und die Amera im Frühjahr 2026 umfangreich modernisiert/instandgesetzt Darin enthalten waren auch Umweltmaßnahmen.
Das wird wohl für einige Jahre reichen, aber das Schicksal der Deutschland tritt irgendwann ein.
Will Phoenix seine Flotte vergrößern, ergänzen, erneuern?
Interessant:
Ich finde es tatsächlich sehr erstaunlich, wie groß der Aufschrei über diese neue ReservierungsMÖGLICHKEIT ist.
Noch erstaunlicher finde ich, dass dagegen die Streichung eines Gangs aus den Menüs der Gourmet-Pakete größtenteils klaglos hingenommen oder sogar begrüßt wird. Das ist eine wirklich massive Leistungseinschränkung/ Preiserhöhung und ärgert mich gewaltig.
Ich habe gehört, dass der Hauptgang abgeschafft werden soll, um eine Erhöhung der Konfektionsgröße nach Ende der Reise zu vermeiden.
Reine Fürsorge!
Beide Gesellschaften versuchen zusätzliche Einnahmen zu generieren. Zunächst ist es wohl ein Test auf MS 7. Die 14.50 € für die bsten Plätze im Theater beinhalten wohl einen Gutschein für ein Glas Champagner oder einen exklusiven Cocktail, welche sonst nicht im AI enthalten wären.
Gleichzeitig werden Wartezeiten vor den Shows reduziert und das allgemein bekannte eigenmächtige Reservieren guter Plätze im Theater eingedämmt.
Gut finde ich das auch nicht. Das wird mich aber nicht daran hinder, demnächst wieder mit MS in die Ostsee zu stechen und trotz der angeblichen Reduktion des Gourmetmenues werde ich auch AIDA treu bleiben.
Bei unserer Reise mit der Mar im Nov. 27 gibt es für die verschiedenen Tarife zwischen 40 - 50% Rabatt.
Bei der großen Winterpause mit der AIDAmar am 5.11.27, waren Suiten und Balkonkabinen schon kurz nach Buchungsbeginn futsch. Da waren wir froh, überhaupt noch eine zu bekommen
Frei war lange Zeit noch eine Panoramasuite am Bug, ohne Balkon.
nur ist der angeblich für Kiss inklusive
Nein, frischer Osaft ist inkludiert. Das ist aber, wie schon erwähnt, kein frisch gepresster.
Man kann bei den Gourmetfrühstücken frisch gepressten O-Saft bekommen. 0,1 l. kosten z.Zt. 3,20 €.
In der Karte heißt es "frischer Orangensaft", der muss nicht frisch gepresst, sondern kann auch pasteurisiert sein.
