Wir waren "Verrückt nach Meer" Fans und sind dadurch Phoenix Kunden geworden.
Traumschiff war nach den ersten Folgen nie mehr unser Ding. Gäste waren wir diverse Mal auf dem Traumschiff. Dennoch ist Amera unser Lieblingsschiff. Ist doch toll, wenn man ein Traum- und ein Lieblingsschiff hat.
Ich habe nicht gesagt, die Aprilscherze aus den Tagesprogrammen zu kopieren. Wäre von einem Mod wegen des Urheberrechts sofort gelöscht worden.
Wir auch, haben die letzte Suite, leider eine Panoramasuite, ohne Balkon, bekommen. Vielleicht gelingt es uns noch upzugraden.
Mit Ausnahme vom Amazonas können die Ausflüge schon gebucht werden.
Von den Karibikinsel ist uns St. Kitts neu. Da haben wir vorsichtshalber schon mal die Fahrt mit der berühmten Schmalspurbahn gebucht.
Wir sind auf der Perla auch immer gut bedient worden. So gut, dass wir den Digestiv noch Zuhause genießen können.
Ich werde lieber auf unserere 🐔Eier aufpassen; die kosten bei unserem Bauern inzwischen 40ct.
Wenn das so weitergeht, werden die auf dem Traumschiff nur noch im "Pichler" serviert.
Hallo zusammen
Ich bin im April auf der Mar. Zum ersten mal Suitengast. Auf meiner Buchungsbestätigung steht "Getränke der Minibar inklusive (tägl. aufgefüllt)" Kann danach berichten, bin schon sehr gespannt.
Das haben Viele von uns schon genossen, was ist berichtenswert neu?
Die Drehabeiten begannen gestern in Hongkong.
Aus Sachsen kommen auch einige AIDA Kapitäne
Erik Kirchner kommt sogar aus Dresden. Vielleicht sogar Nachbar von Steffi DD
Viel Spaß im Forum!
In der Kabinenauswahl einer Reise, auf Suite und dann Kabinendetails:
Sind vielleicht die Snacks in der Lounge gemeint? Vielleicht ist das nur sehr unglücklich plaziert worden, denn der Hinweis auf die Lounge fehlt in der Beschreibung ganz.
Welche neuen zuzahlungsfreien Restaurants gibt es auf der Bella?
Hier hast Du eine schöne Übersicht:
Seit wann haben die AC-Schiffe keinen Scrubber?
Alle haben Scrubber, seit wann, weiß ich nicht. Die letzten ohne waren AURA und VITA.
Aber diese Maßnahmen macht Aida nicht zwingend aus Umweltschutzgründen, sondern um Kosten zu minimieren. Gerade in den südlichen Ländern ist der Bezug von Trinkwasser deutlich teurer und schwieriger geworden, so dass sich eine Gewinnung an Bord eher rentiert als noch vor ein paar Jahren.
Auch die Umrüstung der Antriebe erfolgt um zukünftig die hohen Anforderungen in Norwegen zu erfüllen. Wenn es aus Umweltschutzgründen passiert wäre, hätte Aida das bereits vor dem beschließen der Regeln machen können. Ich sehe das wie mit dem Einsatz von LNG bei der Prima/Perla in den Häfen, was erst als große Umweltschutzmaßnahme bezeichnet wurde und dann aus Kostengründen wieder still und leise eingestellt wurde...
Die sind kein Wohlfahrtsunternehmen, das ist mir klar. Aber, wenn sich die ökonomischen Maßnahmen auch positiv auf die Ökologie auswirken, ist das doch ok.
Wenn man im Netz recherchiert, was ich jetzt getan habe, kann man feststellen, dass es sich bei den Maßnahmen nicht zum Teil um Greenwaching handelt, sondern dass die ökologischen Vorteile sich bei AIDA auch gewaltig auf die Ökonomie auswirken.
Auf technische Effiziens und Nachhaltigkeit wird schon allein deshalb bei AIDA Wert gelegt, weil die Schiffe viele Jahre im Dienst sind.
Die technischen Maßnahmen bestehen aus vielen Bausteinen:
Optimierung der Hydrodynamik, es werden moderne Silikonbeschichtungen beim Unterschiff aufgetragen, um den Reibungswiderstand im Wasser zu verringern.
Der Vortrieb soll effizienter werden, durch Anpassung der Antriebskomponenten, Ruder und Propeller.
Maschinenraum-Upgrades: Die bestehenden Motoren werden technisch so weit wie möglich optimiert, um den Wirkungsgrad zu erhöhen und den Schadstoffausstoß zu veerringern.
Die Vorbereitungen für die Installation von Akkus, um auch in Zukunft z.B. die norwegischen Fjorde befahren zu können werden getroffen.
Jedes Schiff wird, sofern nicht schon geschehen, mit Landstom-Vollausbau ausgerüstet.In Häfen, die diesen Service anbieten, können die Motoren komplett abgestellt werden, was natürlich auch für die dort lebende Bevölkerung erhebliche Vorteile hat.
Als Effiziens-Monitoring erfolgt die Installation neuer Softwäresysteme, die in Echtzeit überwachen und Energieeinsparpotenziale, z.B. bei den Klimaanlagen zulassen.
Die Abfallwirtschaft soll verbessert werden, mit dem Ansatz, so weinig wie möglich Abfall zu produzieren und Ressourcen mehrfach zu nutzen.
Trinkwasser soll durch Umkehrosmose erzeugt werden, anstatt es in den Häfen zu bunkern. Diese Umkehrosmose-Anlagen entsalzen Meerwasser wesentlich effizienter, als die alten Verdampfungsanlagen.
Ziel von AIDA ist es, durch die geschilderten Maßnahmen eine Treibstoffeinsparung im zweistelligen Prozentbereich zu erzielen.
Die Schätzungen von Experten gehen davon aus, dass der Anteil dieser "unsichtbaren" Maßnahmen sich auch 30 - 40% des Gesamtvolumens von 100 Mio beläuft.
Mir ist es wichtig, dass es mir an Bord der Schiffe gefällt und von den Eindrücken der Bilder und Videos scheint diese Erwartung in Erfüllung zu gehen. Wenn sie sich im Rahmen der Nachhaltigkeit verbessert haben, dann ist es schön, spielt aber für meine Buchung keine Rolle.
Ich fühle mich wohl, wenn Umweltstandards eingehalten werden. Insofern ist es gut, dass im Rahmen der Evolution hier auch investiert wird. 
Ich habe meinen AUsflug gecancelt, weil er einen ganzen Tag gegangen wäre. Ich nutze da doch lieber die Zeit um an der Waterfront mich aufzuhalten. Überhaupt scheinen die Ausflügen keinen reißenden Absatz zu finden. Alles Grün bis auf den Tierpark (hatte ich auch gebucht). Der war schon ausgebucht, hat aber wieder freie Plätze.
Die beiden Hop-on-Hop-of bieten sich doch an, besonders die Rote.
Ich find das Weiß mit dem Kussmund nach wie vor schön.
Das Blau von Mein Schiff gefällt mir gar nicht.
Dazu ist Grün die Farbe des Klabautermanns.
Das ginge gar nicht!
Was hat die Farbe eines Schiffes mit Nachhaltigkeit zu tun?
Nein leider nicht
AIDA äußert sich sehr allgemein, deshalb dachte ich, dass es konkretere Infos gibt:
"Im Rahmen der bevorstehenden Werftaufenthalte sind weitere Investitionen, z.B. in Maßnahmen zur Senkung des Treibstoffverbrauches, der Erhöhung der Energieeffizienz sowie der Ressourcenschonung geplant. "
Werden die Schiffe im Zuge der Evolution eigentlich auch nachhaltiger, "grüner"?
Wir haben für die große Winterpause mit Amazonas 2027 die letzte verfügbare Suite bekommen, leider eine Panoramakabine ohne Balkon
Ohne die Umbauten hätten wir diese Tour nicht gebucht. Jetzt haben wir die Möglichkeit, z.B. den fehlenden Balkon bei Bedarf durch das spezielle Sonnendeck zu ersetzen.
https://aida.de/finden/MA44271…RJEQAvD_BwE&pax[adults]=2&pax[juveniles]=0&pax[children]=0&pax[babies]=0
Es hat sich nicht gebessert...
Sie sollten sich für die Zukunft mal bei dem kleinen Mitbewerber Phoenix etwas abgucken: Ausgewiesene Bereiche für Raucher freigeben, aber ALLE Balkone rauchfrei.
