Beiträge von MarkusR

Zitat von Pinguin2013

Als wir letztes Jahr mit der bella dort waren, mussten wir noch warten, bis der Liegeplatz frei wurde. Und in der Nacht haben wir dann den Liegeplatz gewechselt, nachdem ein anderes Schiff abgelegt hatte, um unseren Liegeplatz für die Luna freizumachen. Anläufe am Nordkap sind begehrt und werden von den Behörden mit Sicherheit sehr genau getaktet!

Als wir letztes Jahr mit der Luna da waren,haben wir den ganzen Tag getendert(von 10 Uhr bis 3 Uhr), die Rotterdam hat morgens am Pier gelegen und ist dann auf Reede gegangen und die Costa Pcifica kam um 13 Uhr an den Pier.

Die haben also kein Problem damit,auch 4 Schiffe gleichzeitig da zu haben.Dann tendern halt drei.

Daran kann es also nicht liegen,das AIDA so eine kurze Liegezeit hat.

Ich finde die Nachtanläufe übrigens auch ganz gut.

Hell ist es sowieso und dadurch,das es eben so hell ist,ist das Zeitgefühl des Körpers eh durcheinander. Man wird viel viel später Müde als in unseren Breitengraden.

Bestimmt von der Königin-Juliana-Brücke.

Die bietet sich für sowas an.

Zitat von Avita61

Falls sie es schon wissen, dass Spitzbergen wieder mal ausfällt, sollte Aida auch keine Fahrten mehr dahin verkaufen,

Das ist es auch,was mir so sauer aufstößt.

Wenn man Spitzbergen anbietet und aus Sicherheitsgründen(wenn auch in meinen Augen viel zu sensibel) nicht anfährt...Ok.

Wenn man aber im darauffolgenden Jahr erneut Spitzbergen anbietet und dann WIEDER nicht hinfährt,dann grenzt das für mich an bewusster Verbrauchertäuschung.

Anbieten für viel Geld und hoffen,das möglichst wenige umbuchen/Geld zurück fordern.

Brauchtum hin oder her,wenn es heiß lange Hosen,dann meint man damit auch lange Hosen.

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht,warum man diese Gebühren nicht einfach gesondert ausweist.

Man bietet dann die Reise für z.B. 914 Euros an.(statt vorher 899)

Dann macht man ein * dahinter und schreibt weiter unten:

*incl. 5 EUR Tourismusspauschale für Bergen, 10 EUR Tourismuspauschale in Kopenhagen.

(o.g. Beiträge sind nur als Beispiel gedacht)

Das ist offen und transparent und jeder versteht es.

Das ist doch viel besser,als sich irgendeinen Mumpitz einfallen lassen zu müssen,warum man die Highlights nicht mehr anfährt.

Zitat von User123

kostet eben auch alles viel Geld

man muss eben auch realistisch bleiben. Vor C. war eben vieles anders.

Das Entertainment wurde nicht erst nach Corona deutlich zurück gefahren,sondern bereits davor.

Und ja,es kostet alles viel Geld.

Aber ich kann nicht gleichzeitig die Preise erhöhen und die Kosten zu Lasten des Gastes deutlich reduzieren.

Da darf man sich nicht wundern,wenn von Seiten mancher Gäste (bestimmt nicht von allen) Kritik kommt.

Zitat von Charlynn

Aber damit machst du doch aber genau das, du sprichst mir das Recht ab für meinen Geschmack einzustehen.

Andere hier "verteidigen" das "alte" Entertainment, ist doch genau das Selbe

Das alte Entertainment war vor allem Qualitativ und Quantitativ besser.

Über Geschmack lässt sich micht streiten.Mir hat auch nicht jede Exclusiv-Show persönlich gefallen.Aber sie waren viel aufwändiger produziert und es gab allgemein viel mehr unterschiedliche Shows in den Theatern,die alle aufwändiger produziert waren.

Zitat von User123

und eben nicht alles mit der Vergangenheit vergleichen.

Eben doch.

Denn das ist wichtig,um einen Eindruck zu bekommen,in welche Richtung es bei AIDA geht.

Es wurde extremst am Entertainment eingespart. Es wurde massiv an Qualität und Quantität nach unten geschraubt.

Das kann einem egal sein(für mich ist das nicht das wichtigste auf der Kreuzfahrt),aber man sollte es erwähnen.

Man muss nicht stundenlang in Erinnerungen schwelgen,aber es muss klar genannt werden,das die Ausgaben deutlich reduziert werden....und zwar zu lasten des Gastes.

Wenn ich bedenke,das auf meiner Karibiktour auf der Diva jetzt im Januar die Stars 4 Mal in 14 Tagen aufgetreten sind(Rock,ABBA,Vorstellung und noch irgendwas) und auf meiner Reise letztes Jahr auf der Luna(highlights im Norden) bei 17 Tagen auch nur 3-4 Mal aufgetreten sind.....sorry,aber dann brauche ich die Stars auch gar nicht an Bord zu haben.

Vielleicht ist das "genauere" ja aber auch viel zu technisch oder Fachspezifisch und es würde keiner verstehen?

Und es gibt bestimmt genug Hansel,die dann meinen "da hätte man doch eine Lösung für finden können".

Bei 18 Monaten Vorlauf einfach mal akzeptieren, das es Änderungen gibt.

Zitat von AIDAstella

Also, alles in allem: in La Romana nicht mit Übergepäck oder Übermaßen!

Bin vor einer Woche von dort zurück geflogen und meine Mutter und meine Mutter hatte 24,5 Kgs und es hat keinen interessiert.

Habe ihn auch bekommen.

Verstehe ich aber ehrlich gesagt nicht.

Da wollen sie an allen möglichen Stellen sparen...da wäre der Katalog eine super Gelegenheit.Druck, Versand,etc. kosten doch richtig Geld. Und tendenziell dürfte das NCL-Publikum(jedenfalls das deutsche) doch eher modern genug fürs Internet eingestellt sein. Ich glaube nicht,das auch nur ein Kunde weniger bucht,weil er statt im Internet in diesem Katalog blättern kann.

Zitat von AIDAstella

Und die normale Eco ist überall gleich eng.

Sorry,aber das ist Blödsinn.

Bei z.B. Tuifly,Condor und Sunexpress sind die Platzverhältnisse völlig anders als z.B. bei Delta, Emirates oder Singapore Airlines.

Im Juli habe ich in Frankfurt 6 Minuten auf den Koffer gewartet.

War selber etwas überrascht.

Zitat von Gerald59

So sehe ich das auch. Es gibt noch sehr viele freie Kabinen. Da fragt man sich, wieso es so drastische Preiserhöhungen gibt?

Auch wenn wir Covid praktisch hinter uns gelassen haben,glaube ich trotzdem das auf Grund diverser Entwicklung es aktuell in Bezug auf Kreuzfahrten nur zwei Gruppen von Menschen gibt.

Nämlich die,die auf gar keinen Fall fahren möchten,egal was es kostet und die,die auf jeden Fall fahren,egal was es kostet.

Die Anzahl derer,die man wirklich über einen günstigen Preis auf die Schiffe bekommt,schätze ich aktuell so gering ein wie schon sehr lange nicht mehr.

Also versucht man, aus Gruppe 2 möglichst viel Geld raus zu holen,weil man glaubt,das man aus Gruppe 1 eh kaum jemanden/niemanden mit hohen Preisen von der Buchung abhält.

Zitat von Gerald59

Und bitte jetzt nicht Angebot und Nachfrage.

Was denn dann ?

Glaubst du,die würfeln die Preise oder ziehen Lose oder fragen eine Wahrsagerin ?

Zitat von kofferradio

Viele wissen nicht, dass bei NCL noch die SC on top kommt, und vergleichen dann den Reisepreis mit anderen Reedereien (inkl. SC). Kein fairer Vergleich...

20 USD sind bei einer einwöchigen Mittelmeerreise ca. 130 Euros/Person.

Wenn jemand tatsächlich so sehr nach dem Geld geht,das 130 Euros entscheidend sind,welche Reederei man benutzt,dann ist NCL definitiv nicht die richtige Reederei für diese Person.

Unabhängig davon bin ich mir relativ sicher,das wenn NCL mit der Auspreisung gegen geltendes Recht verstoßen würde,sie bereits längst von den Verbraucherzentralen oder gar offiziellen Behörden abgemahnt worden wären.

Bei AIDA fehlt leider auf den Sphinxen grundsätzlich der kleine Sack für zwischendurch von 14 bis 17 Uhr.

Im Normalfall brauche ich den nicht,aber gerade wenn man nach Ausflügen zurück kommt und nicht viel gegessen hat, war damals z.b. California Grill super,weil man da ein paar Happen schnell reinpfeifen konnte.

Jetzt mit Best Burger at Sea/Pizzeria Mare ist das immer ein zeitlich sehr aufwendiger Prozess.

Zitat von Topfan

Es gibt sie tatsächlich, hier ein Foto von der Behind the scenes tour auf der Epic 2016

Das ist die in der Küche/Backstage. Es gibt aber auch noch eine im Passagierbereich.

Einfach mal bei google nach "Norwegian Epic escalator" suchen und man findet Bilder.

Zitat von Escape

Neeeee! Hat die nicht!

Doch,hat sie.

Zitat von Escape

Hmmmm, okay, dass ist widerum möglich. Dachte jetzt im Gästebereich.

Sie hat im Gästebereich eine.

Allerdings nur von Deck 5(Bereich Atrium/Rezeption/Restaurant) auf Deck 6(Bereich Casino/Bar&Grill)

Habe mal nachgeschaut,aber ein wirkliches Foto von der Rolltreppe habe ich nicht gemacht.

Die Rolltreppe macht meiner Meinung nach aber auch sehr wenig Sinn.Eine einfache Treppe hätte dort gereicht.

Zitat von suitenbucher

die "Empfänge" vor dem Schiff nach Rückkehr vom Landgang mit kalten Erfrischungstüchern, Rumpunches und Musik auf der Pier.

Und zwar immer wenn der TUI Kreuzer neben uns lag

NCL macht das immer,egal wer daneben liegt.

Zitat von Avita61

Aber das so nach innen gebaute hat mir überhaupt nicht gefallen.

Geht wohl nicht nur dir so. Es hat bestimmt schon seinen Grund,warum sie das einzige so extrem nach innen gebaute Schiff von NCL ist.

Ich fand es auch gewöhnungsbedürftig.

Den Bridge Viewing room fand ich aber fast schon langweilig.

Ja,die nautischen Informationen sind durchaus ganz nett,aber immer dann,wenn es wirklich interessant wäre(Ablegen,Anlegen,Revierfahrten) ist er eh geschlossen.