Beiträge von Mausgatt

Eines vorweg: Ich kann jeden verstehen, der in dieser Situation als Ex-Goldener ist und dann mega sauer ist, verärgert ist, enttäuscht ist, gekränkt ist und vieles mehr. Vielleicht wäre das bei mir genauso. Durchaus möglich und sogar wahrscheinlich.

Aber das Verallgemeinern von sich auf alle Stammkunden macht mir ein wenig Bauschmerzen. Denn ich fühle mich auch als Stammkunde, wäre aber durch mein Buchungsverhalten niemals auch nur in die Nähe von Gold gekommen. Auch nicht nach 100 Reisen mit AIDA. Ich bin nicht verärgert und kann tatsächlich auch die Argumente von AIDA nachvollziehen. Dennoch bin ich Stammkunde. Wohlgemerkt bin ich ja auch nicht betroffen von der „Herabsetzung“ und habe es daher emotional sehr sehr sehr viel leichter.

Auch wenn das hier bestimmt niemand beabsichtigt und ich möchte hier niemanden einen Vorwurf machen, sondern einfach nur schildern, wie es bei mir vermehrt ankommt. Hier kann gerne massiv auf AIDA und deren Entscheidungen gehauen und gestochen werden. Wenn nicht hier, wo sonst. Aber durch das ebenso massive Verallgemeinern, dass alle Stammkunden so zu denken haben, schließt mich hier ein wenig aus und es fällt mir immer schwerer hier zu posten. Für diesen Post habe z.B. locker 15 Minuten gebraucht, damit ich hier bloß nicht wieder eine hitzige Diskussion anwerfe. Das will ich nicht.

Zitat von click

Ob Verantwortliche von Aida hier auch mal reingucken und merken, dass das alles keine gute Idee war? Ehrlichkeit wäre besser gewesen. Jeder hätte Verständnis dafür gehabt, dass bei den Reedereien das Geld knapp ist. Aber so fühlen sich viele nur verschaukelt. Die Exclusivität wäre nicht mehr gewährleistet gewesen, heißt im Video. Was hat das mit dem weggefallenen Bordguthaben zu tun?

Genau hier liegt eine Ursache, der teils hitzigen Diskussion hier. Es geht mir jetzt nicht um das inhaltliche, was Du da geschrieben hast, sondern so, wie es bei Dir angekommen ist.

Bitte jetzt nicht falsch verstehen. Das was ich gleich schreibe ist einzig und allein mein (!) Empfinden und ist deshalb nicht besser oder richtiger, als das Empfinden, was Du z.B. hast oder andere hier.

Ich habe das von AIDA zum ersten Mal mega offen und ehrlich empfunden. Die haben offen gelegt, dass die nur noch x in der obersten Stufe haben wollten, weil es einfach zu viele wurden. Wie gesagt NUR mein Empfinden. Nicht besser oder richtiger. Aber auch nicht schlechter oder falscher.

Daher wird es vielleicht teilweise hitzig hier, weil das Ganze bei dem oder bei dem anderen anders angekommen ist. Vielleicht. vielleicht aber auch nicht

Ob Aida tatsächlich keine zielgerichtete Kundenzufriedenheit im Blick hat, wäre tatsächlich eine Frage, die ich nicht so eindeutig beantworten würde. Aber ab hier würden wir den Faden dieses Threads endgültig verlassen.

Zitat von Dejotka

Nicht das ich mich gegen Deine Gesamtaussage wende, aber Deine Rechnung weist einen erheblichen Fehler auf.

Ganz so einfach war es dann doch nicht. Sonst wäre es sicher noch inflationärer geworden. Man hatte ja auch einen gewissen Basisbestand.

Tatsächlich wurden seit der Clubumstellung (je nach damaligen Stand) ja 5 Jahre lang jedes Jahr jeweils z. B. 18000, 24000 oder eben gar 30000 Seemeilen abgezogen.

Deine Rechnung also irgendwie...

ich sehe keinen Fehler. Deshalb habe ich ja die 5 Jahre genommen. Selbstverständlich muss man dann in dem Tempo weitermachen. Nach 5 Jahren werden dann die 28.000 Punkte abgezogen bekommt aber für die nach meiner Rechnung 7. Reise wieder 28.000 dazu…

Zitat von Escape

In dem Video wird nicht gesagt das man keine Lust auf Vielfahrer hat.

Ich finde ebenfalls nichts derartiges. Im Gegenteil. Die Botschaft mag hart rüber kommen. Aber offen. Aber es lässt sich nicht gut über Empfindungen diskutieren…

Hier ist ja einiges los. Ich vermute, dass ich einen Shitstorm hier ernte. Ich versuche es mal ganz behutsam.

Was ist passiert?

1. Für eine 14 Tage Balkonkabine hat man im Premium-Tarif 28.000 Seemeilen geerntet. 5 Jahre gültig. Wer also 5 Mal Premium und einmal Vario innerhalb von 5 Jahren bucht, war im Gold-Status. Jetzt verlasse ich mal die Objektivität und sage mal, dass mir das für eine oberste Stufe zu einfach ist, den Gold-Status zu erreichen. Offensichtlich (jetzt wird es wieder fachlich) waren das viele, die das erreicht haben.
2. Es gibt viele, die sich das locker leisten können und die auch nicht nach einem Vario-Tarif fragen, sondern einfach nur Schiff fahren wollen und Spaß haben und nicht den Hauch eines Moments auf die Rechnung schielen. Die mögen hier im Forum nicht unterwegs sein und es mag nur relativ an der Gesamtbevölkerung wenige sein. Absolut ist das aber eine hohe Zahl an Personen. AIDA war wohl hier so erfolgreich (gut andere Gesellschaften auch, aber hier geht es ja um AIDA), dass offensichtlich viele in den Goldstatus kamen.
3. Auf den großen Schiffen waren häufiger rund 500 Goldene.
4. Den AIDA-Leuten war das wohl zu viel.
5. Was hat ein Golderner (also der, der wie oben beschrieben wurde, 6 mal in 5 Jahren Balkon Premium buchen) erhalten. Pro Person 70 Euro Bordguthaben und 20 Euro Casinoguthaben und Frühstück kostenlos und die Kinder in Bett 3 und 4 kostenfrei. Jeder kann sagen, ob das angemessen ist (die meisten sagen hier „KLar doch“, AIDA sagt „Nö.“)
6. AIDA musste überlegen was die tun. Die könnten eine kleine Korrektur machen, später noch eine kleine usw.,damit es nicht auffällt. Die Entscheidung war. Nö. Um Exklusivität zu erreichen hätten die noch eine Platinum-Stufe einfügen können und Gold einigermaßen belassen können. AIDA sagt. Nö. Zu teuer und noch schwieriger zu handeln. Ich kann dann als eine Dritter Möglichkeit umstellen und einem Großteil der Goldenen Privilegien streichen. Ein großer Teil dieser wird meckern. Ja. Das machen wir, war wohl AIDA Antwort. Die Frage war noch, wie man das formulieren sollte …
7. AIDA hat sich dagegen entschieden den demnächst EX-Goldenen einen Brief zu schicken. z.B. mit dem Inhalt. Es tut uns wahnsinnig leid, Aber. Sie sehen doch. Mm. Ja. Und … Der eine oder andere hätte das toll gefunden. Andere hätten sich noch mer verar…. gefühlt.
8. Er wird einige Goldene geben, die nun über den Tellerrand schauen und auch mal eine andere Reederei buchen.
9. Es wird einige Goldene geben, die sich ärgern aber dann doch AIDA buchen. Nicht, weil die sich nichts anderes leisten können, sondern weil denen das Konzept gefällt.
10. Es wird einige Goldene geben, denen das egal ist.
11. Wie groß jeweils der Anteil ist, das wird AIDA abgeschätzt haben
12. Ich hätte es übrigens als AIDA-Manager genau so gemacht. In der Kommunikation hätte ich wohl auch erst überlegt, aber was man auch gemacht hätte. Es wäre falsch.

Zitat von kaetterle82

Wir haben zu viert Vario Meerblick gebucht auf der Nova (Abfahrt 4.1 ) und pünktlich 49 Tage vor Abfahrt Deck 4 mittig bekommen. Sind sehr zufrieden damit und mit 19,2 qm haben da vier Freundinnen auch Platz 👯👯🥂🥂

Das bestätigt übrigens meine Theorie, da wir die selbe Fahrt haben, uns aber schon 53 oder 54 Tage vor der Abfahrt die Kabine zugeteilt wurde. Meine Annahme war ja, dass wegen der Doppelreise wir die Kabine von Hand bekommen haben.

Zitat von Elbblick

Nö. Es kommt öfters vor, das man nach einer Wiche umziehen muss. Einer der Moderatoren hat das ja auch erwischt! Nach einer Woche, ein Deck höher!

Oh. Ich weiß, dass es vorkommen kann. Aber ich habe ja was anderes gesagt. Ich habe ja dieselbe Kabine für beide Reisen. Da dies so ist, war meine Annahme, dass dies von Hand vorher ausgesucht und anschließend vor der großen Lostrommel auch schon ins Buchungssystem eingetragen wurde und ich so schon vor den üblichen 49 Tagen meine Kabinennummer sehen konnte.

Der Normalfall wird kaum von Hand gelost. Irgendeine Datenbankroutine wird mit irgendwelchen Regeln (darüber wird ja hier spekuliert) die Lostrommel rühren und dann auch sofort in das Buchungssystem eintragen. Aber damit das funktionieren kann, sollten solche Sonderfälle vorher händisch eingetragen werden.

Zitat von Juchhu

Früher zugeteilt? Wie viel früher? Also die Erfahrung haben wir nie gemacht. Haben wir 2 Reisen hintereinander gebucht, kam die Kabine für die erste Reise zur selben Zeit wie für die anderen, die (nur) in der Woche fuhren und die Kabine für die 2. Woche halt ne Woche später. 1x mit Umzuehen, 1x konnten wir bleiben

Ich habe die Kabine 4 Tage vorher sehen können. Ob es auch noch früher drin war, weiß ich nicht. Ich meine aber ein paar Tage vorher geschaut zu haben, da stand noch der übliche Platzhalter.

Vielleicht ist es ein Unterschied, dass bei mir im System gar nicht zwei Reisen stehen, sondern eine Reise mit einer Buchungsnummer und zwei Etappen. Die beiden Etappen sind zwar genau identisch, aber immerhin zwei Etappen. Zudem kann ich unter My Aida die gesamte Tour im Kalender an einem Stück sehen und dort auch die Reservierungen vornehmen.

… kleine Ergänzung. Ich habe ja meine Kabine ein paar Tage früher zugeteilt bekommen. Da es eine Doppelreise ist, gehe ich davon aus, dass dies von Hand vorher gemacht wird, da die Kabine ja für beide Reisen frei sein muss…

Ich wusste es nicht mehr genau, wie die Kürzel sind.

BC preisbewusst

BB Standard

BA bevorzugt

Ich habe mal Folgendes gemacht. Ich habe alle freien Balkonkabinen (weil wir eine solche in Vario gebucht haben) vor der Vergabe und heute nach der Vergabe gezählt.

Bevor hier wieder die kommen, die immer einen Kommentar loswerden wollen

Ja. Alles Spekulationen und niemand weiß es (Gut. Es wird Leute bei Aida geben, die das wissen aber nicht sagen. Schon gar nicht hier)

Nein, ich habe nicht alle 128 Seiten gelesen. Sollte es schon einmal einer gemacht haben und hier gepostet haben.

Ja. Meine Stichprobe mit der Zahl „Eine Stichprobe“ ist für eine aussagekräftige Statistik einigermaßen klein.

Ja. Meine Schlüsse daraus kann ich nur vermuten und sind davon geprägt, wie ich es machen würde, wenn ich so was wie Vario zu gestalten hätte.

Ja. Ich weiß, dass nicht nur die direkt angezeigten Kabinen unter der Buchungsmaske frei sind, sondern es durchaus passieren kann, dass man eine scheinbar belegte Kabine doch buchen kann, wenn man die Kabinennummer eingibt. Ich habe das jedoch bei einigen Kabinen probiert. Ist mit nicht gelungen (auch hier ist jedoch meine Stichprobe mit 5 recht gering)

Direkt vor der Vario (Nova im Januar 54 Tage) waren frei:

16 Preisbewusste

24 Standard

24 Bevorzugt

Nun (49 Tage)

0 Preisbewusste

17 Standard

16 Bevorzugt

Ich gehe nun weiterhin davon aus, dass nicht nur 31 Balkonkabinen (Differenz) vergeben wurden.

Das würde bedeuten,

dass vorher Kabinen aus der Maske genommen werden, obwohl diese nicht im Premium gebucht werden, aber nicht 1:1.

dass die Lostrommel zwar eher die günstigen Kabinen vergibt (da die jetzt weg sind), die andern beiden Kategorien einigermaßen gleichmäßtig verteilt.

Ich kann aber voll daneben liegen. Wäre mir jedoch egal.

Zitat von Bellamare3

Wir haben auch 1 Kind und 1 Erwachsener für diese Woche gebucht. Für premium finde ich den Preis ok, man kann sich ja die Kabine aussuchen. Noch ist die Auswahl gut .

Und wie bereits geschrieben wurde, es sind Ferien in einigen BL.

Diese Tour war mal kurz im Vario. Ich denke fast, dass das ein Fehler war. Wir hatten nämlich nach einer Fahrt gesucht bei der wir mit unsere Nchte fahren wollten. Also „Fasching (so nennt man Karneval im Freistaat) Ferien“. Da hätte uns die Innenkabine für zwei plus Nichte (Kind) unter 1000 Euro gekostet. Wir haben uns schon gewundert, da eben Ferien sind. Wir haben nicht gebucht, da das Kind nicht fest zusagen konnte und wir die Tour zu der Zeit nicht zwingend alleine machen wollten. Entweder war es ein Fehjler, oder man wollte eine Grundauslastung hinbekommen …

Zitat von GymSporty at Sea

...was wollt ihr noch für eine extra Mitteilung bekommen? Kabine ist zugeteilt, Nummer wisst ihr jetzt...

… manchmal wird einem das Wort hier auch auf die Goldwaage gelegt. Ich mag nun überempfindlich sein. Es geht mir gar nicht darum, dass ich eine Mitteilung bekommen will. Habe ich das irgendwo geschrieben oder eingefordert? Ich hatte offensichtlich bisher immer etwas bekommen, soweit ich mich zumindest erinnern kann und fand es daher etwas Besonderes keine Mittelung zu bekommen. Sonst hätte ich das wohl nicht so geschrieben. Und da ich dann noch früher als „normal“ die Zuteilung bekommen habe, habe ich lediglich gefragt, ob das normal ist und andere das auch schon so hatten. Aber ist egal. Jede Diskussion darüber wäre OffTopic. Ich möchte das nur hier als Klarstellung hier reinschreiben, bevor hier zu sehr hin- und her geschrieben wurde, ob man eine Mitteilung bekommt. Es ist offenbar unterschiedlich.

@Escape: Vielen Dank für das Foto. Ich habe mich im Internet dumm und dämlich nach solchen Fotos gesucht. Irgendwie konnte ich auf Deck 5 bei allen diesen Fotos keine Balkonkabinen erkennen, bis ich bei einem diese „Löcher“ als Balkone erkannt habe. Bei Deinem Bild ist das aber super zu erkennen. Erst war ist ein wenig enttäuscht, weil es keine „richtige“ (was ist richtig?) Balkonkabine war. Aber mittlerweile sind mir mehr Vorteile, als Nachteile aufgefallen. Das ist unsere erste Balkonbuchung und auf unseren anderen Fahrten haben wir immer genossen auf Deck 5 auf das Meer zu schauen. Auch besonders dann, wenn das Meer mal etwas unruhiger ist.

Heute 53 Tage vor Abfahrt habe ich mal unter Reisedaten geschaut. Dort steht nun die Kabinennummer. Eine Mitteilung haben wir nicht bekommen. Hat jemand so was schon gehabt? Es ist übrigens Balkon 519x. Auf der Nova.

Keine Ahnung, ob gut. Gut gefällt uns auf jeden Fall die Nähe zum Wasser und die Nähe zu Bars, um sich ein Getränk zu holen.

Ich habe mal eine grundsätzliche Frage. Die Zuteilung für unsere Reise war noch nicht. Auf der Nova sind für unsere Reise über das Aida System noch rund 50 Balkonkabinen buchbar.

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass alle anderen Kabinen Premium gebucht wurden. Es könnte ja sein, dass pro Variobuchung eine Kabine in den Lostopf geworfen wird uns als nicht buchbar angezeigt wird. Damit würde man aber dem Spät-Premiumbucher einschränken, was die kabinenwahl angeht. Wei jemand, wie das System funktioniert?

Warum macht Aida diese Umstellung? Keine Ahnung, ich kenne niemanden von AIDA, der mir das sagen könnte. Ich schaue mir nur das Ergebnis an und denke mir meinen Teil.

Eines vorab. Das Ding ist ein Bonus-Programm ein „On-Top“ für die, die sowieso gerne AIDA fahren und die man dafür belohnen will. Es wird (denke ich) nicht für die sein, denen AIDA nicht mehr gefällt, die das oder dies zu meckern haben weil, warum auch immer. Ist hier auch kein Diskussionspunkt. Diese Leute wird AIDA nicht mit einem Bonus Programm halten wollen. Also werden die das auch nicht probieren.

Bei einer Sache sehe ich mich angesprochen. Das hatte ich hier schon gesagt. Man hat für „treue Aida-Kunden“, die häufiger fahren, aber eben Innenkabine die Stufe OCEAN eingeführt. Die Vorteile gegenüber der SUN halten sich zugegebenermaßen in Grenzen. Aber ich lasse ja auch weniger Geld bei AIDA. Dennoch ist es eine Art von Wertschätzung, dass wir in einer höheren Stufe sind.- Beim alten System hätten wir das nie verlassen.

Dann kann ich mich noch erinnern, wie immer wieder von einigen gemoppelt wurde, dass es viel zu viele „goldene“ gibt. Und ich muss zu geben, dass man als Balkonbucher recht schnell in diese Gruppe gekommen ist. Also hat AIDA entschieden (meine Vermutung, dass es eine ziemlich exklusive Stufe geben muss. KISS eben.

Wie gesagt, ob die Vorteile der Gruppen so dolle sind. Ja, man kann streiten, aber das 10% Programm halte ich jetzt für nicht so wenig. Als Nebeneffekt bekommt man den einen oder anderen dazu, ggf. Im Vorfeld zu buchen.

Wie gesagt. Das Ding ist ein „Bonus“ für die treuen und zufriedenen Kunden. Das ständige Winken mit der Konkurrenz wird hier kaum Eindruck schinden. Die wären mit keinem Bonus-Programm zu halten gewesen. Die Umstellung wird immer Leute vor den Kopf stoßen., besonders dann, wenn man viele „Alt-Goldene“ quasi degradiert.

Wir sind eigentlich Innenkabinenbucher. Wir wären daher nie auch bei mehrmaligem Fahren im Jahr über die erste Clubstufe hinausgekommen. Auch wenn uns die „Clubvorteile“ egal waren, hat das uns schon gefuchst mit Gelegenheitsfahrern auf eine Stufe gestellt zu sehen. Ich persönlich finde zumindest die neue Seemeilenaufteilung für die Clubstufen logisch und eben doch „wertschätzend“. Also nur die, die nur ab und zu fahren, fahren in der ersten Stufe, die, die häufiger, aber preisgünstiger fahren landen in zwei. Aidafahrer, die häufiger und preisintensiver fahren die nächste Stufe und dann noch eine oberste Clubstufe, die ziemlich exklusiv ist,

Welche Vorteile es jetzt wo gibt, darüber kann man gerne diskutieren. Aber die neuen Stufen an sich, sind für mich schlüssig…

Apropos Kaffee. Wie ist eigentlich der Kaffee aus den Automaten? Ich habe mit WMF-Maschinen (jetzt nicht auf dem Schiff), was des Espresso angeht höchst unterschiedliche meist aber nicht so gute Erfahrungen gemacht. Die Milch-Varianten alle o.k. Espresso naja … Schmeckt dieser oder sollte man zwecks Espresso lieben an eine Bar gehen. Dort gibt es hoffentlich welche aus dem Siebträger. Oder?

Sind einige Bars denn überhaupt zum Frühstück schon offen?

Zitat von diddi4

habe ich in der Form bis jetzt noch in keine Bedienrestaurants erlebt.

… zumal die Nach-Reservierenden ja gar nicht wissen, zu welchem Tisch die laufen müssen. Oder? Wir haben immer am Eingang gewartet, bis uns der fertig gedeckte Tisch zugewiesen wurde. Oder bekommt man eine Tischnummer oder so und kann sich „eigenverantwortlich“ zu „seinem“ Tisch begeben? …

Ich war zwar nicht mit der NOVA unterwegs, sondern mit der Prima/Perla und kann hier einige negativen Punkte zwar verstehen, sehe aber (das gilt jetzt ganz persönlich für mich) durchaus Möglichkeiten, das ins Positive zu wenden.

Die großen Schiffe sind nicht zwingend was für Menschen, die in Sachen Essen alles treiben lassen wollen und spontan entscheiden, was sie dann mal essen. Wir haben zwar auf der Prima/Perla in den Bedienrestaurant spontan Plätze bekommen , da bei Weitem nicht alle Reservierungen auch in Anspruch genommen werden (kostet ja nix), haben aber für unsere NOVA-Tour gelernt. Wer weiß, ob das immer so ist. Wir finden so ist er deutlich entspannter:

Wir haben 2xOceans 2xFrench Kiss (da uns das so gut gefallen hat auf der Prima) 1x Casa Nova , 1x Rossini, 1x Time Maschine, 1x Lunch Tempanyaki, 1x Sushi für unsere doppelte Kanaren-Tour gebucht. Da werden wir kaum die Möglichkeit haben festzustellen, ob in den Buffets es jedesmal das selbe gibt, da wir kaum eine Chance haben werden irgendwas zweimal zu machen. Uns fehlt ja noch Best Burger, das man nicht reservieren kann und den Hot Pot haben wir noch weggelassen, da wir nicht sicher sind, ob sich das lohnt. Steak-Haus werden wir nicht machen. Wir hatten im Fench-Kiss (oder war es Casa Nova?) ein so tolles Steak, dass sich das für uns nicht lohnt. Vielleicht machen wir auch mal noch das Brauhaus. Mal sehen.

Zeiten verschieben wird immer gehen. Aber wie gesagt. Es bedarf an Planung, um alles entspannt auf dem Schiff anzugehen, was wir aber gerne vorher in Kauf nehmen. Für uns ist das kein Festlegen, sondern wir freuen uns nur noch mehr auf die Reise. Am ersten Tag gibt es Fisch im Ocean … Wir freuen uns schon jetzt. EInfach hingehen und für uns ist der Platz jetzt schon reserviert. Toll.

Die Prima/Perla hat uns nur „mittelgut“ gefallen, aber das Restaurant-Konzept hat für uns zumindest viel wieder rausgerissen.

Also wir freuen uns nicht trotz des neuen Konzepts, was das Essen angeht auf die NOVA, sondern ganz besonders deshalb. Und haben auch genau deshalb haben wir auch 2x 7 Tage gebucht.