Beiträge von Orinoco Flow

Zitat von ruediger

Das sehe ich so nicht ganz. Ende 2021 waren wir mit der Artania auf Tour, im Februar 2023 mit der AIDAAura in Südafrika. Ich will nicht sagen, dass der Zustand der Aura um Klassen besser war. Jedoch war das Schiff sichtbar gepflegter.

Ich bin nun wirklich kein großer Phoenix-Kritiker - im Gegenteil. Wir haben bis zum Herbst 2025 drei Phoenix- und eine AIDA-Kreuzfahrt gebucht. Gerade deshalb finde ich, dass Berichte, wie die von Flo, sehr hilfreich sind.

Die AIDAaura wurde vor dem Re-Start im Mai 2022 umfassend modernisiert und mit frischer Farbe versehen, das kann ich bestätigen.

Zitat von ruediger

Aus Bildern des Phoenix-Magazins ist ersichtlich, dass in die Amera anscheinend Wasserspender eingebaut werden.

[…]

Das gefällt mir, wir kennen diesen Service von den kleinen AIDAschiffen.

Auf der Homepage von Phoenix wird die Reise AMR104 immer noch angezeigt 🤔

Zitat von Peggy1005

Das ging mir auch grad durch den Kopf . Ich glaube , das sitzen sie erstmal aus , ist ja noch 3 Monate hin . Die haben jetzt andere Sorgen . Wäre interessant zu erfahren , wieviele Gäste der Weltreise mit der amera sich für welche der drei angebotenen Alternativen entscheiden

Das würde ich auch gerne wissen🤔

Es gibt doch bestimmt hier im Forum Personen, die jemanden kennen der aktuell auf der Celestyal Journey ist.

Eine Gelato-Bar wie auf den TUI-Schiffen

😋 🍧

Die Video-Botschaft der Geschäftsleitung kommt glaubhaft rüber. Mehr kann ich dazu nicht schreiben, da ich nicht an Bord bin.

Es ist, für die Durchfahrer, sehr traurig 😢

Habe mir mal die eigentliche Strecke angesehen; und für alle die es interessiert die Häfen rausgezogen die nicht angefahren werden.

Um nur einige Stationen zu erwähnen, fallen …

Sri Lanka, Malaysia, Singapur, Bali, Australien, Neuseeland, die Südsee, die Osterinsel usw. aus 🫢

Die neue Route kann nie und nimmer ein adäquater Ersatz sein.

Die Bezeichnung „Weltreise“ sollte nicht mehr publiziert werden.

Mag sein dass Phoenix sich Mühe gibt, aber das Ersatzschiff hat nicht das Ambiente der Amera und viele Highlights der geplanten Reise fallen weg.

Die „Durchfahrer“ werden sicherlich masslos enttäuscht sein.

Zitat von uschisiggi

aktuelle Infos von Bord

Die Journey fährt bis zu den Seychellen, kehrt um und fährt zurück bis zu den Kanaren. Dort ist der Schiffswechsel geplant und anschließend eine Umrundung Südamerikas.

Das wird den Weltreisenden aber nicht gefallen

Fällt jetzt Südostasien, Australien, Neuseeland und Südsee komplett aus?

Patagonia

Das sind interessante Lösungsvorschläge, aber die Liegeplätze in den Häfen sind schon alle gebucht, Lebensmittel in diversen Häfen sind bestellt (laut Aussage von Fritz Pichler).

Ob das alles zu ändern ist 🤔 Jedenfalls ist die ganze Situation ein großes Malheur; und ich denke dass einige Rechtsanwälte viel Arbeit haben werden, denn Regressansprüche werden auf die Reederei mit Sicherheit zukommen.

Zitat von ruediger

Ich glaube, das würde nicht klappen. Die Amera hat wunderbare Balkonkabinen und Juniorsuiten, die bei der Aura Mangelware sind. Dennoch: Wir waren mit der Aura Anfnang letzten Jahres noch in Südafrika/Namibia und hatten eine der wenigen Balkonkabinen. Es war ein gepflegtes und wunderbares Schiff.

Da wir ab Bali auf die Amera wollten, habe ich mich jetzt mit Phoenix schriftlich in Verbindung gesetzt.

Ich kenne die Aura gut, aber für solch eine lange Reise ist das Schiff nicht geeignet und wie du richtig geschrieben hast, gibt es nur wenige Suiten und nur auf Deck 7 sind Balkonkabinen vorhanden.

Zitat von Flo on Tour

Interessante Überlegung, aber dafür muss man auch wissen, wann die Amera wirklich losfahren kann.

Die ganze Situation ist für alle Beteiligte eine große Herausforderung. Ich habe gestern auf YouTube das Interview mit Culinary Director Fritz Pichler gesehen, das von Matthias Morr auf der Celestyal Journey in Kapstadt geführt wurde.

Allein die Stammcrew der Küche ist ein solch aufwändiges Kochen nicht gewohnt, da dieses Schiff meistens nur 1 Woche unterwegs ist und sich die Menüfolge immer wiederholt.

Herr Pichler hat schon im voraus Fleisch und Früchte bestellt, die dann in den geplanten Häfen aufs Schiff geliefert wird. Eine erneute Änderung würde alles wieder zunichte machen.

Zitat von Svennimo

Ich fürchte, dass die ein weites entgegenfahren werden würde

….es wäre ein Rückwärtsfahren für die Passagiere.

Zitat von Svennimo

Dann muss Phoenix wohl jetzt zaubern und Celestyal überzeugen, dass man das Schiff weiter nutzen kann.

Ansonsten droht aus meiner Sicht das Ende der Weltreise auf den Seychellen.

Alternative Schiffe als Ersatz kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

In einem anderen Form gibt es die Theorie, dass man evtl. die Route ändert, um der Amera entgegenzufahren

Zitat von Gerald59

Bin der Meinung, dass man einen stressigen Wechsel lassen sollte. Nun ist man so lange mit dem Schiff gefahren, dann geht auch der Rest. Es sei denn das Schiff wird für eine andere Reise gebraucht. Hatte so etwas irgendwo gelesen.

Es handelt sich bei dieser Tour um eine Weltreise bis Mitte Mai, das wäre dann aber ein großer „Rest“

Die „Durchfahrer“ haben schließlich die Amera gebucht und nicht die schon etwas abgenutzte Celestyal Journey. Man muss sich einmal in die Lage der Suitengäste versetzen, das ist schon sehr ärgerlich.😡

Zitat von kofferradio

Ich verstehe Phoenix so langsam nicht mehr. Es war bei Abfahrt 02.01. nicht möglich, Kapstadt rechtzeitig zu erreichen für einen Schiffswechsel. Ebenso ist es kaum möglich, bei Abfahrt 14.01. rechtzeitig auf den Seychellen zu sein.

Das Amera-Ersatzschiff die Celestyal Journey ist laut Routenplan am 1. 2. 2024 in Victoria (Mahe).

Die Amera hätte dann 2,5 Wochen um rechtzeitig auf den Seychellen zu sein.

Zitat von _Meerelfe_

Sorry.

Ich werde mich aus diesem Thread künftig raushalten.

Bitte nicht _Meerelfe_ 🙏

Deine Kommentare sind wichtig und haben Inhalt. Ich denke auch, dass du etwas falsch interpretiert hast, denn der Kommentar von Peggy1005 bezog sich auf den Inhalt der RTL-Reportage.

Eine günstige, bezahlbare WLAN-Flatrate 🙏

Zitat von Ika

Kapitän Wätge will im November eine Weiterbildung machen,damit er die großen Schiffe auch fahren kann

Hoffentlich wird er dann auch etwas lockerer in seinem Umgang mit den Passagieren.

Adieu du schönes Schiff