Auch gut. Aber dafür muss es auch einen richtigen Abschied geben, davon hört man leider noch nichts.
Den wird es auch nicht geben, das Schiff wird derzeit auf die Übergabe an den neuen Eigentümer vorbereitet… Aber wie sagte Herr Thamm so schön: „nicht zu sehr von Emotionen leiten lassen“…
Wenn die Hafenmeldungen stimmen, ja.
Buchungsstart müsste dann morgen sein.
Vor ein, zwei Tagen gab es auch erste Postings auf Instagram bezüglich „Ramp up-Crew“… das sollte also passen.
Es ist auch denkbar, dass sich AIDA voll auf die für etwa 2030 erwartete Serie an emissionsneutralen Schiffen konzentriert und für viele Jahre keine Neubauten bekommt. Diese Klasse soll dann aber spätestens die anderen verbleibenden Schiffe (Mira, Vita, Aura) ersetzten und die Sphynx Klasse erst mittelfristig ergänzen und dann perspektivisch die Sphynx Klasse bis in die frühen 2040er Jahre ersetzten. Ich würde darauf setzten, dass diese Schiffe mindestens so groß sind wie die aktuellen Sphynx Klasse Schiffe (1025 bis 1100 Kabinen), wenn nicht eher in der Größenordnung von Koningsdam/ Mein Schiff 3,4,5,6 (1250-1300 Kabinen) oder der neuen MS 1 (1450 Kabinen) rangieren. Mit kleineren Schiffen würde ich trotz viel geäußerter Wünsche nicht rechnen. AIDA ist eine Massenmarkt Reederei und Tochter eines börsennotierten Konzerns und nicht die Wohlfahrt, die kleine, gemütliche, Schiffe mit vielen Balkonkabinen zu den gewünschten günstigen Preisen anbieten kann. Alle neu zu bauenden Schiffe in der Größenordnung einer Vita/Aura oder minimal größer werden im gehobenen Premiummarkt oder im Luxussegment eingesetzt, egal ob Viking, Saga, NYK, Oceana, Silversea oder auch MSC, die für ihre neuen kleinen Schiffe sogar eine separate Marke gegründet haben.
Sehr gute Analyse, die ich insbesondere in den Aussagen zu den kleinen Schiffen teile. Die Abgabe der Cara ist eine Zäsur. Mittelfristig sehe ich keinen Platz mehr für das Selectionangebot. AIDA wird sich als emissionsneutraler Massenanbieter positionieren und dann sehe ich keine Neubauten mit innovativer Antriebstechnik ohne entsprechende Betriebsgröße.
Alles anzeigenMein erster Gedanke: sehr schade.
Mein zweiter Gedanke: sehr schade, dass es keine Abschiedsfahrt geben wird.
Mein dritter Gedanke: Oh, da werden bis 2040 wohl noch einige Schiffe die Flotte verlassen müssen. Wahrscheinlich sogar schneller als man denkt. Man kann sich also schon mal auf den Abschied von Vita, Aura und Mira vorbereiten.
Auch, wenn die Cara mein erstes Schiff war, und es schade ist, dass sie so kurz nach dem Geburtstag die Flotte verlassen muss, werde ich sie dann doch nicht all zu sehr vermissen.
Zum Thema "neues kleines Schiff" frage ich mich seit der Jubiläumsshow auf Youtube*, ob AIDA uns da nicht einen kleines Osterei präsentiert hat?
Denn in der ersten Sekunde des Videos sieht man ein Bild, dass auf den ersten Blick wie eine Entwurfszeichnung für die Cara aussehen könnte. Aber je länger ich mir das als Standbild anschaue, um so mehr sieht das für mich dann doch zu modern aus. Jedenfalls nicht so, als ob man das Anfang der 90er Jahre gezeichnet hätte. Ich kann mich natürlich auch irren. Aber wenn dann zum Ende hin Felix Eichhorn von Plänen spricht, die er "heute" noch nicht näher erläutern möchte, aber "demnächst" mehr folgen soll (Min. 59:20), dann lässt das schon Raum für Spekulationen.
Und wenn nicht, es wäre halt ein schöner Traum.
*) hier der Link zum Video:
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Das ist eine Skizze aus den Anfangstagen… für ein neues Schiff würden u.a. die Balkonkabinen fehlen..
Wenn ich Testformalitäten ab Norddeutschland / Kiel zwischen Aida und MS vergleiche, stelle ich fest, daß Aida einen PCR-Test durchführt und einen Schnelltest verlangt, MS hingegen 2 Schnelltests und keinen PCR-Test.
Warum ist das so?
Unterschiedliche Vorgaben, bspw durch den Flaggenstaat.
flinn75 Das stimmt so nicht. Man kann es ja jetzt noch auf der Clubseite nachlesen:
"Im Juni feiert das schönste Lächeln der Meere 25. Geburtstag. Ohne Sie, die besten Fans der Welt, wäre AIDA undenkbar! Wir möchten von ganzem Herzen Danke sagen – auch im Rahmen unserer Gewinnaktion „Ich liebe AIDA, weil…“. Als Clubmitglied haben Sie die Chance, einen AIDA Reisegutschein oder eine von 200 Einladungen zum digitalen Jubiläums-Clubtreffen zu gewinnen. Jeder Ticketgewinner erhält zusätzlich eine AIDA Happy-Birthday-Box. "
Da hast Du natürlich recht. Unter allen Einsendern wurden die aufgeführten Preise verlost. Es gab allerdings keinen Wettbewerb in dem Sinne „Wir suchen die besten x Einsendungen und präsentieren diese dann gesondert und einzeln.“ Und das hattest Du ja vermisst… es war immer klar, dass aus allen Einsendungen ein Glückwunschvideo erstellt wird.
Auch wir haben nur den Einladungslink als Dankeschön für das Einreichen von Bild und Video erhalten, keine Box und auch kein BGH.
Noch trauriger finde ich, dass die Siegerbilder/-videos nicht gezeigt werden.
Da behalten Sie sich immer vor, Name der Sieger zu nennen und man muss irgendwelchen Datenschutzvorschriften zustimmen und Rechte an Bildern und -videos freigeben und dann nennen sie weder einen Gewinner noch zeigen sie das Ergebnis. Schade. Man fühlt sich etwas verschaukelt...
Aus allen Einsendungen wurde dieses Video erstellt: Ich liebe AIDA, weil… Die Aktion war explizit nicht als Wettbewerb mit der Auslobung von Siegern ausgeschrieben. Die Aufnahme in das Video stellt sozusagen den „Gewinn“ bzw. das Ergebnis dar. Ich kann Deine Bewertung insofern nicht nachvollziehen…
Weiß jemand wann der Gewinner des Videos verkündet wird?
Ich selbst habe auch die Box, eine Einladung zum Clubtreffen sowie den Gutschein erhalten (hatte ein Video eingeschickt.
Es gibt nicht einen Gewinner des Videos - unter den Einsendungen werden die besten ausgesucht und in ein Grußvideo eingearbeitet. Das Video soll dann am 10.06. in der Geburtstagsshow gezeigt werden…
hat jemand was mitbekommen, was für besondere Aktionen auf den Geburtstagsreisen geplant sind. Leider ist es da run ja irgendwie sehr still geworden. Leider ist meien einzige Quelle ja kurzfristig von der perla abgereist, so daß es über insta keine Infos mehr gibt ...
Wir fliegen auf jeden Fall morgen auf die Perla um kräftig zu feiern
Neben der obligatorischen Geburtstagstorte wird es auch weitere Überraschungen (bspw bewegte Bilder 😊) geben. Einfach den Tag und den Abend genießen… 😉
Moin! Ja, wir verschicken regelmäßig Postkarten an einen nahezu mehr oder minder immer gleichen Empfängerkreis bestehend aus Familienmitgliedern. Allerdings verwenden wir keine klassischen vor Ort gekauften Postkarten, sondern erstellen diese digital aus aktuellen Urlaubsfotos von uns. So bekommen die Empfänger einen guten Einblick in unsere Erlebnisse.
In Zeiten knapper Kassen geht ein Schiff wohl nicht in die Werft, um dann noch ein Jahr rumzustehen. Spricht das für einen Neustart für Geimpfte?
Gibt ja eventuell auch andere Gründe, wie bspw. notwendige Klasse- bzw. Zertifikatsarbeiten…
Auch bei einem externen Anbieter gilt die Vorgehensweise wie bei Centogene. Das Testergebnis ist mitzuführen und muss den Anforderungen entsprechen (bspw. personalisiert mit Ausweisdaten)…
hallo, ist hier noch jemand dabei, der seinen Test nicht bei Helios oder Centrogene gemacht hat? Ich bin etwas irritiert, da in my Aida, wenn man die Angaben wo der Test stattfand geht, steht: ggf. Testergebnis hochladen. Bloss kommt da leider nichts zum Hochladen! Ist das überholt?
Keine Panik. Du musst nichts hochladen. Wenn Du Dich bei Centogene testen lässt, führst Du Dein negatives Testergebnis einfach mit. AIDA benötigt dies nicht…
Für alle, die (wie ich
) nicht genug davon bekommen, noch ein Video des Einlaufens von AIDAsol am 24. April:
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Letzter Anlauf war am 06.09.2012… das sind doch knapp 10 Jahre 😉
Ich reise morgen Abend an, da ist das Testzentrum schon dicht. Früher Anreisen ist nicht drin, da sonst das Argument des Transits nicht mehr zieht.
Centogene macht ja schon um 6 Uhr auf - ist halt dann eine kurze Nacht bzw ein langer Tag.. 😉 Nein, ernsthaft - da würde ich mich auch im Hafen testen lassen.
Insgesamt 156 Franken
Wann reist Du denn an bzw bist am Flughafen in Frankfurt? Centogene bietet auch Schnelltests für 59,-€. Das Ergebnis gibt es innerhalb 150 Minuten.
Die Flugdaten von Frankfurt sind auch weg 🤔
Völlig „normal“... wir hatten vor dem Abflug am 03.04. insgesamt vier verschiedene Flugvarianten ab FRA - direkt ab 8 Uhr, ab 8 Uhr über München, ab 10 Uhr über München - geworden ist es dann zwei Tage vorher 10 Uhr direkt nach LPA... Geduldig bleiben...
Da gestern auf einmal wieder normale Verandakabinen zur Verfügung standen haben wir fest gebucht.
Und was soll ich sagen alles richtig gemacht - die Preise der Griechenland Touren sind wohl keines weiteren Kommentars nötig
Es sind auch schon Flugzeiten in MyAida
Abflug am 15.05. um 13:11 und Landung um 13:12
Scotty beam me up
Aber Spaß beiseite könnte diese Flugzeit evtl. schon eine Anpassung an die vielleicht kommende Ausgangssperre sein? Oder ist es wirklich nur ein Platzhalter?
Was meint ihr?
Die Flugzeiten mit 13:11 Uhr Abflug sind Standardplatzhalter, bis die konkreten Flugdaten eingestellt werden.
