Beiträge von Mar-Lene

Zitat von Reiselustiger

Mar-Lene ich wette, vielen können (und werden) dazu hier spekulieren und eines ist sicher:

Keiner weiß es wirklich
Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, buche Premium.
Willst Du Geld sparen, dann finde Dich damit ab, dass alles möglich ist.

Die letzten beiden Sätze hast Du nachträglich noch zugefügt, auf die bezieht sich mein "gefällt mir" ausdrücklich nicht.

Sooo wichtig ist diese Reise dann nicht, dass wir sie unbedingt antreten müssten. "Premium" nur, wenn wir es wirklich wollen. DAs ist hier nicht der Fall.

Und bei Vario ist eben nicht unbedingt alles möglich - denn die meisten schlechten Kabinen sind ja weg. Also ist das Risiko minimiert. Wir werden beobachten - und haben alternativ für den fraglichen Zeitraum zwei Reisen von anderen Reedereien im Blick. Und außerdem grundsätzlich auch mal wieder auf einen Flug-und-Mietwagen-Urlaub Lust.

Zitat von SandraPo

Weil halt "zufällig" auf eine Buchungsnummer beide schlechtesten Kabinen zugelost wurde. Deshalb. Ist mir zuviel Zufall...

"Schlechteste" ist immer relativ. Ich wäre gern mal im Bug (wir werden immernach ganz hinten zugeteilt). Stahlbrüstung ist nicht so schön, aber besser "Stahlbrüstung" als "Stahlbrüstung und Kids Club" - das wäre meine Meinung.

Nochmal eine Rückfrage an die erfahrenen Variobucher:

Also, die erste Zuteilung ist nun erfolgt, und wie oben geschrieben, sind die meisten Balkonkabinen mit kleinen Mängeln oder Schönheitsfehlern nicht mehr verfügbar. Ich habe es gerade bei Premium durchgespielt: Tatsächlich ist nur noch eine einzige Kabine mit Stahlbrüstung frei.

Nun meine Frage nach Euren Erfahrungen: 1.) Wird Aida diese Kabine als "Abschreckungskabine" für Vario-Bucher bis zum Schluss freihalten? Oder hatten sie 2.) so wenig Vario- und Justbuchungen, dass diese Kabine eben einfach noch nicht vergeben werden konnte?

Im Fall von 1.) hätten wir ja nichts zu "befürchten". Bei Variante 2.) wären wir aber dann vermutlich diejenigen, die diese Kabine gleich am Kidsclub bekämen.

Vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen?

Zuteilung für die Sol scheint erfolgt zu sein. Leider sind nicht alle schlechten Balkonkabinen weggegangen - darauf hatten wir ein wenig spekuliert, um mit einer späten Buchung einen Vorteil zu erheischen. Nun müssen wir überlegen, was wir machen.

Zitat von Mimimatz

Costa hat soeben zwei seiner fünf Schiffe in Asien für den europäischen Markt freigegeben, die Costa Victoria fährt 2018 sogar zurück ins Mittelmeer. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Costa dann eines der AIDA-Schiffe nach Asien schicken würde.

Andersrum gedacht: oder vielleicht gerade, weil diese Schiffe jetzt auf dem asiatischen Markt fehlen und andererseits Aida offensichtlich zu viele Schiffe hat.

Ich hoffe das ausdrücklich NICHT, aber möglich wäre es.

Vernünftig wäre dann allerdings, Prima oder Perla nach Asien zu schicken. Dann müsste sich Aida für das eine Mal von ihrer beschönigenden Rhetorik verabschieden und sagen, dass die Hyperion-Klasse auf dem deutschen Markt wohl nicht so funktioniert wie erhofft und deshalb ein Schiff ausreicht. Wenn das nicht geht, könnte man alternativ sagen, man wolle den Asiaten ein schönes neues Schiff anbieten.

Na, mal abwarten. Wenn tatsächlich ein Sphinx-Schiff nach Asien geht, bin ich allerdings dann ziemlich sauer!

Ist es denn denkbar, dass 2 Weltreisen angeboten werden? Dass also die Aura im Spätherbst startet und die Cara dann ab Januar die kürzere Route durch den Panamakanal? Ich meine, die Luminosa ist letztes oder vorletztes Jahr auch 2 Mal gefahren.

Zitat von ruebezahl666666

Wir haben vor zwei Wochen AIDA Selection Mittelmeer Start am 04.August 17 gebucht und eine Meerblickkabine mit Bullaugen gaaaaaanz vorne auf Deck vier bekommen. So eine hatten wir noch nicht. Man liest nix gutes über die Kabine.

Heißt, Ihr habt zwischen Buchung und Reise weniger als 50 Tage. Die erste Zuteilung war also schon erfolgt. Trotzdem habt Ihr eine Kabine bekommen, die - nun ja - ein schöneres Fenster haben könnte.

Das würde gegen die oft zu lesende Vermutung sprechen, dass in der ersten Zuteilungsrunde 50 Tage vorher alle unschönen Kabinen vergeben werden und man als Spätbucher die besseren Kabinen bekommt.

Zitat von Anja1

Ich bin nicht ganz firm, was Costa-Weltreisen angeht. Mit Australien habe ich gefunden, mit Afrika noch nicht. Hat jemand einen Grobüberblick, wie sich das zeitlich verteilen könnte z.B. im November/Dezember? Ich überlege, ob ich Urlaub für eine Teilstrecke zusammenkratzen könnte. Afrika+Australien+Südamerika hätte was. Ich fürchte aber, es scheitert an den Urlaubstagen.

Zitat von Anja1

Oder ist Afrika nach den letzten Meldungen bei der Weltreise gar nicht dabei?

Sieh Dir doch mal die Weltreise-Route der Costa Luminosa auf der Costa-Homepage an. Nein, Afrika ist da gar nicht dabei. Und ums Kap Horn fahren sie wohl auch nicht mehr, sondern durch den Panama-Kanal. Kürzlich haben sie die WEltreisenden noch bei Magellan vorbeigeschickt. Immerhin - das macht die Cara. Und dann als nächstes Schiff wohl die Aura.

Vielleicht doch eine Sphinx nach Mauritius? Die Blu würde von Venedig aus starten, d.h. dann vermutlich wieder durch den Suez-Kanal. Ich würde mir doch so sehr wünschen, dass "andersrum" um Afrika gefahren wird.

Wenn ich mal ganz viel Zeit übrig habe, gucke ich, wie groß die Schiffe sind, die sonst so in den Häfen der Mauritius-Tour anlegen. Man liest ja hier immer wieder, die Sphinx-Schiffe seien zu groß. Vielleicht geht es ja doch?(Auf die Schnelle habe ich Boudicca (Fred Olsen), Crystal Symphony, Costa Neo Rivera, MSC Sinfonia für Mauritius gefunden, letztere dürfte doch nicht so klein sein?)

Zitat von docxyz

Das mag sein, dass dir das zu viel erscheint. Es wird trotzdem so kommen. Auch im jetzt kommenden Winter fährt AIDA schon mit vier Schiffen rund um die Kanaren: prima, sol, blu und vita.

Für mich nicht nachvollziehbar. Wenn die Vita wenigstens noch ab und an Dakar anlaufen würde, wie es MS gelegentlich tut. Aber so ...

Dann bleibt nur zu hoffen, dass Aida in der Folge-Saison 2019/20 ein paar aufregendere Ziele aufnimmt. Angesichts der Preisgestaltung (bzw. des Preisverfalls, 1 Woche Balkon im Dezember gibts schon ab 749 Euro) gehe ich davon aus, dass die Routen nicht begeistert aufgenommen werden. Also vielleicht mal was Neues probieren ... wenn nicht in der nächsten Saison, dann in der übernächsten.

Zitat von brittanut

Wir hatten ein schönes Hotel am Creek mit Dachpool.

Weißt Du evt. noch, wie das hieß?

Verstehe. Wir sind schon öfter mit denen geflogen, weil die Verbindungen einfach gut sind, und haben bisher nur beste Erfahrungen gemacht.

Manchmal sind Umsteigeverbindungen die bessere Alternative. Wir sind mit Turkish Airlines ab unserer Heimatstadt via Istanbul nach Dubai geflogen. Die Flugzeiten waren für uns wunderbar (tagsüber, Ankunft Dubai gegen 1.00 Uhr, dann ins Hotel und am nächsten Tag ausgeschlafen gestartet) und von der Gesamtreisedauer war es besser, als wenn wir mit dem Zug nach FRA oder MUC gefahren wären, um dort einen Emirates-Nonstop-Flug zu bekommen.

Zitat von Apfelfrau

Ich wünsche mir:
- heißen Kaffee(!) in den Buffetrestaurants

Man kann es gar nicht oft genug schreiben.

Gar nicht so abwegig wäre es, 2-3 der No-go-Kabinen auf der Cara hierfür umzufunktionieren.

Ich wünsche mir, dass die Fahrräder auch individuell vermietet werden und nicht nur für Gruppenausflüge zur Verfügung stehen.

Als ich weiter oben das Thema "eigene Fahrräder" anschnitt, ging es mir um individuelle Landgänge per Fahrrad. Das wäre für mich in der Tat ein Selection-Merkmal (im besten Wortsinn, Selection = Auswahl im Sinne von ausgewähltes Erlebnis, kein Gruppenausflug).

Das hier Verlinkte ist ja aber das Gegenteil: geführte Touren, ergo Gruppenausflüge.

Mir geht es nicht ums eigene Rad, sondern darum, bei Selection auch individuell etwas erleben zu können. Daher wäre es schön, wenn Aida ihre Räder auch ohne Gruppenausflug einzeln vermieten würde. Schade, dass sie es nicht tun!

Zitat von docxyz

Und ich ergänze meinen Stand der Vermutungen um die anderen Schiffe für den Winter 2018/19:

AIDAcara: Weltreise
AIDAvita: 14 Tage Mauritius, Seychellen und Madagaskar
AIDAaura: 14 Tage Kanaren + Kapverden/Azoren/Portugal (vita und aura könnte auch genau umgekehrt sein)
AIDAdiva: 14 Tage Karibik
AIDAbella: 14 Tage Südostasien
AIDAluna: 14 Tage Karibik
AIDAblu: 10/11 Tage Kanaren
AIDAsol: 7 Tage WMM
AIDAmar: 14 Tage Karibik
AIDAstella: 7 Tage Kanaren & Madeira 1
AIDAprima: 7 Tage Orient
AIDAperla: 7 Tage Metropolen ab Hamburg
AIDAnova: 7 Tage Kanaren & Madeira 3/4

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Ich hole noch einmal die Übersicht nach vorn. Cara und Aura müssen also getauscht werden, ansonsten gibt es noch keine weiteren Neuigkeiten?

Ich zähle vier Schiffe für die Kanaren. Das erscheint mir zu viel.

Zitat von Fichtenmoped

Die Kanaren-Touren (speziell die 14-Tage-Kapverden-Touren) sind Standardkost mit Vario-Garantie. Aktuell gibt's die Abfahrten ab 999,-€ p.Person, Balkon ab 1.850,-€ plus Flug.Da ist es besser, die Cara fahren zu lassen, die hat weniger Kabinen - und selbst die werden ins Vario kommen, evtl. sogar Just.

Noch besser wäre es doch, diese Route dann nicht zu fahren, sondern eine, die lukrativer ist.

Oder habe ich einen Denkfehler?

Zitat von AlexM.

Bissl weiter oben steht doch, dass die Cara relativ neu auf den kanaren gemeldet ist. Somit bliebe nur die Vita für indischer Ozean, was gegen selection Touren mit Kuba spricht

Ah ok. Hatte ich übersehen. Wundert mich allerdings, dass die Cara die Kanaren-Route fährt. Klingt mir nach einer Verlegenheitslösung.